Ei voi kuin nauraa ranskalaiselle
autonrakennus"taidolle": Pökö 307 levisi
ensimmäisenä päivänä Tuulilasin kestotestissä 137
km jälkeen!!!!!!!!.
autonrakennus"taidolle": Pökö 307 levisi
ensimmäisenä päivänä Tuulilasin kestotestissä 137
km jälkeen!!!!!!!!.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Mitä tapahtui ko. autolle??? Sulake paloi vai
kone levisi?
hajosi
Kuka valmistaa Peugeotin etujoustintuet?
takanahan oli kuitenkin ainakin sata
huoletonta kilometriä, että se siitä.
muutenhan auto on mielenkiintoinen ja sitä
tullaan myymään reippaanlaisesti. en usko,
että esim zivikki pystyy panemaan pahemmin
kampoihin
mutta luotettavuudessa ilmeisesti hyvinkin...No,
maanantaipäivän yksilö kyseessä viimeisen päälle.
No ei se mitään, kellahtihan se mersukin.
Menihän se Pösökin katon kautta ympäri Tuulilasin
vertailutestissä, heti kun jousitus pohjasi
väistökokeessa. Oli aika rajuja kuvia!
"Miinusta: Vaaralliset kaarreominaisuudet"
Ja turha syyttää ettei testajat osaa ajaa, ei
menny katolleen muut autot. Mutta kun auto on
ranskalainen niin mitä muutakaan sitä voi
odottaa!!
Minä olen ainakin tähän asti osannut ajaa autolla
kuin autolla niin ettei ole kellahtanut
viimeiseen 22 vuoteen. Siis kaikki ovat olleet
hyviä. Italiaanoa, Japskia, Sakemannia, Hispanoa
ja Frasmannia ja useaa eri mallia.
ps. Onko tämä palsta joku teinien pullistelu
osasto.
Kaksinollakutonen on HYVÄ auto.
ei täällä kannata edes yrittää viritellä
asiallista keskustelua, suurin osa niistä jotka
todella haluavat tietoa ovat siirtyneet parempien
lihapatojen ääreen
.......jokaisella ihmisellä on kaksi
asiaa.Mielipide autojen paremmuudesta. Ja
persereikä.
Mikä Pösö, milloin?
tarkasta tietosi! se oli a mersu joka meinasi
mennä katolleen eikä 307 pösö vaikka kovin
ovatkin samanmallisia.
totta että pösö 309 meni joskus nurin
väistökokeessa, joskus -80 luvun lopulla. liekö
tuolla nyt sitten mitään merkitystä, minkä
tahansa auton saa kyllä nurin jos oikein yrittää.
itse ajoin juuri tuollaisella 309:llä 150tkm,
enkä onnistunut kaatamaan sitä. joka autossa on
jotain vikaa, mutta tuntuu kuin suomalaiselle
auto olisi jonkun lainen sen jatke.kun täällä
pitää kinata autojen paremmuudesta.
mitenkäs tuo oikein on mahdollista kun 309:hän
on kuitenkin jonkinverran matalampi kuin uudet
tila-autoiksi muotoillut mallit, kuten 307, a
mersu, honda civic. onhan uusissa painopiste
korkeammalla ja helpompi saada nurin, mutta
miten 309:n sai tuolloin nurin? kyllä tietysti
lähes autonkuin auton saa nurin, mutta eikai
väistökokeiden tarkoituksena ole yrittää kaataa
autoa vaan väistää äkkitilanteessa. ja suomi on
mersujen ja bemareiden luvattu maa kuten
kauniiden ja rohkeidenkin. samanlaisia autoja ne
ovat omissa kokemuksissa kuin kaikki muutkin.
mersunkin tärkein ominaisuus on
jälleenmyyntiarvo. monien uusien mersujen liian
tietokoneistunut elektroniikka vaan tekee
temppuja ja koko auto on kuin vilkkuva karuselli
ja nopeasti sitä jälleenmyyntiarvoa
tarvitaankin. tässä pala purtavaa omaan
mietintämyssyyn.
meni lyhyesti jotenkin silleen että
väistökokeessa perä oli irronnut luisuun ja
sitten pito oli palautunut äkisti ja auto
katolleen. muistan kovin elävästi sen että
isälläni oli tuolloin juurikin 309, että jos joku
haluaa tarkistaa niin se vertailu löytyy 87-89
TL:istä
Ensinnäkin 309 selviytyi tuolloin vertailutestissä
kovimmalla vauhdilla kaistanvaihtokokeesta läpi.
Samalla vauhdilla mitä esim. toiseksi paras auto
ajoi, ei olisi 309:llä ollut mitään ongelmia.
Kaatuminen johtui siitä, että Tuulilasin
testaajat yrittivät vielä suurempaa nopeutta ja
ajoivat ns. ylikovaa testin, jolloin auto karkasi
käsistä. Autoi suistui pois asfaltilta ja
takarengas osui isohkoon kiveen, jolloin auto
pyörähti ympäri.
Näin saa kyllä auton kuin auton ympäri, olen
ollut todistamassa vastaavan tapahtuman BMW
320:llä.
no hyvä että joku muistaa paremmin kuin minä...
...eikö nyt muuta taas löytynyt valittamista kun pösö kyykytti sua liikennevaloissa :)
Ihan oikeasti, käyppä lukemassa ulkomaisia lehtiä esim AMS ja tee listaus kaikista niistä auto merkeistä jotka niillä on hajonnut tolleen käsiin. Muistaakseni BMW:stä hajos perä ja Merusta lähti pellit lentoon jne jne...
Massatuotannossa aina sattu ja tapahtuu. Kaikkia osia kun ei voi testata täydellisesti. Ole onnellinen ettei sun autos oo vielä levinny.
Viitsitkö kertoa mistä Mersun mallista ja mitkä
pellit lähti lentoon? Ei tule itse pahemmin
luettua noita ulkomaisia lehtiä.
vaihdelaatikko hajosi jossain 1000 km:n
paikkeilla jonkun lehden testissä (olikohan joku
ruotsalainen lehti).