Helsinkiläisenä veronmaksajana vaadin, että muilta paikkakunnilta helsinkiin tulevilla on tietullimaksu tai ajoneuvokohtainen lupa tulla töihin Helsinkiin autolla.
Pienet perustelut:
-Ilmanlaatu on sitäluokkaa, että eu:ssakin pyydetään selvityksiä.
- Aivan turhia ruuhkia. Helsingin ulosmenotiet eivät kestä nikottelemetta tämän hetken automääriä.
- Pysäköintitilat on jo nyt loppu.
- Ydinkeskusta pitäisi muuttaa yhdeksi suureksi kävelykaduksi.
Yksityisautoilua aivan ytimessä pitäisi rajoittaa rajusti.
Ps. Vastaavasti olen valmis maksamaan "tietullin", kun olen itse ylittämässä kaupungin rajan.
Pienet perustelut:
-Ilmanlaatu on sitäluokkaa, että eu:ssakin pyydetään selvityksiä.
- Aivan turhia ruuhkia. Helsingin ulosmenotiet eivät kestä nikottelemetta tämän hetken automääriä.
- Pysäköintitilat on jo nyt loppu.
- Ydinkeskusta pitäisi muuttaa yhdeksi suureksi kävelykaduksi.
Yksityisautoilua aivan ytimessä pitäisi rajoittaa rajusti.
Ps. Vastaavasti olen valmis maksamaan "tietullin", kun olen itse ylittämässä kaupungin rajan.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Julkiset perseestä stadissa.
Siis poikittaisliikenne akselilla hki-vantaa-espoo.
Pakko käyttää bilikaa. Meinaan omaa.
Tietulleilla olisi vain sellainen vaikutus, että valtio rikastuu, automäärä ei vähene ja espoolaiset vastustavat edelleen länsimetroa.
Vaikka bensa maksisi 5 euroa litra ja tietullit 5e laaki, niin kaikki tulevat sillä omalla autolla koska siihen on totuttu. Suomalaiset ovat jo täysin immuuneita veroille ja korotetuille maksuille. Rahat revitään vaikka myymällä persettä.
Ratkaisu, vaikkei halutunlainen: Siirretään konttorit, virmat ynnä muut työskentelypisteet vähän laajemmalle alueelle.
Näin toimien ei satatuhatta töyskentelijää tuki Lahden-, Prvoon- tai Turunväylää aamuin illoin.
Aivan loistavasti käy hajasijoittaminen.
Ei vaan sovi päättäjille.
Minä vaadin erään kunnan veronmaksajana, että kuntaan järjestetään tietullit ja ulkopaikkakuntalaisten ajamista rajoitetaan järjestyssäännössä.
Suuret perustelut:
-Luulevat osaavansa ajaa kaksikaistaista liikenneympyrää. Päin prsettä menee.
-Olettavat omistavansa tiet ja tienoot ja ajavat sen mukaan
-Paikka on kilometritolkulla tukossa, kun "hesalaiset" änkeävät hiihtolomallaan, joululomallaan tai juhannuksena tukkimaan paikan kiiruhtaessaan tärkeän näköisinä kohti tärkeää matkakohdettaan. Tärkeä suxiboxi katolla.
vaikka maksaist mitä, niin sinua ei huolita helsingin ulkopuolelle, jos olet noin lyhytnäköinen. Haluatko helsingistä oman veroparatiisivaltion, vai mitä hittiä?
Enpä halua mitään veroparatiisia.
Haluan vain puhtaampaa ilmaa ja vähemmän ruuhkia.
Suurin osa pääkaupunkiseudun automatkoista on täysin turhia.
Niin ja esim. virastoja yms.. saisi hajasijoittaa ympäri suomea.
Ei täällä kaikkea pidä olla.
Päästään asiaan. Jos olisi sujuvaa ja käytännöllistä jättää oma pirssi muualle, voisin sen tehdäkin. Nyt vain asiat sujuvat niin paljon helpommin autoillen, että silloin harvoin kun Teillä käyn, tulen autollani. Todellakaan en käy huvikseni! Eiköhän meillä molemmilla ole asiallisia perusteita ylittää kaupunkisi raja molempiin suuntiin ilman tullia tms.
Ei tarttis kaikkien,jotka haluaa työtä tehdä,muuttaa pois kotiseudultaan(Lappi,Itä-Suomi,Kainuu ym.)
Onhan noita virastoja,ja keskuksia esim.Lappiin viety.Omalta osaltaan sekin vähentäis kasvukeskuksien väki-ja automäärien kasvua.
Ei tuo sinun ajatusmalli hassumpi ole,tarttis vaan valtion siirrellä noita virastojaan enempi pois.
Nykyään,kun asiat hoituu netin,ja puhelimen avulla,on se ja sama missä virasto sijaitsee.Tietty kela ym.asiakaskäyntejä vaativa virasto saa olla joka kaupungissa.
Kun muualta ei enää tultaisi Helsinkiin tekemään kaikkia niitä töitä (käytännössä siis kaikkia töitä) mihin helsinkiläiset eivät kykene, kuihtuisi kaupunki pian sellaiseksi pieneksi tuppukyläksi minkälainen se henkisesti jo onkin. Helsinkiläisille toki ikävää, mutta maanlaajuisesti hyvin kannattavaa. Heikoin kansanosa poistuisi luonnollista kautta.
Ja mihinköhän kaupunkiin ne kaikki tienatut rahat kannettiin ennen kuin rupes nouseen ostosparatiisejä tänne maakuntiinkin... Eiköhän siitä Helsinki ottanut osansa ja ylikin.
Ja aina on muuten jännä nähdä kun ruuhkista tulee juttua esim. Hesarissa, kuvat on Länsiväylältä... Ne p*rhanan espoolaiset tulee ja vie teidän tiet ja parkkipaikat ja työt ja naiset... Vaikka eikös se ruuhkaisin ja absoluuttisestikin eniten autoja päällään kantava sisäänmenoväylä ole jo pitkää ollut tämä meidän Lahden motari? Mut hyvä niin, me vantaalaiset saamme ajella rauhassa... Todistaa vaan stadilaisten todellisen motiivin tällekin keskustelulle. En sano sitä sanaa...
Täältä ainakin maksetaan suurin osa suomen veroista.
Mietis kuinka paljon ihmisiä täällä asuu???
"Ja aina on muuten jännä nähdä kun ruuhkista tulee juttua esim. Hesarissa, kuvat on Länsiväylältä... Vaikka eikös se ruuhkaisin ja absoluuttisestikin eniten autoja päällään kantava sisäänmenoväylä ole jo pitkää ollut tämä meidän Lahden motari? "
Tämä pätee varmasti Helsinkiin, mutta kumpikin esittämistäsi vaihtoehdoista kalpenee Tampereen Paasikiventien ruuhkiin verrattuna. Tampereen läntinen sisäänmenotie on koko Suomen vilkkaimmin liikennöity ja ruuhkaisin tieosuus.
Helsinkihän on vain pieni, syrjäinen ja unelias merenrantakaupunki...
Eihän tossa naapurikylässä oikeista ruuhkista ole kuultukaan... Ketkäs Tampereella on niitä yhteiskunnan vihollisia nroja 1?
"Ketkäs Tampereella on niitä yhteiskunnan vihollisia nroja 1?"
Liikennevalo-ohjauksen suunnittelijat. Ja hyvänä kakkosena tulevat tietenkin kaikki hitaita hämäläisiä geenejä kantavat autoilijat...
Nimim. "muualta muuttanut"
:)
Hitaat hämäläiset. Juu. Sitä saadaa ruuhka mitättömillä ajoneuvotiheyksillä.
Ei terrä siitä ny numeroo, mut mää menen kohta.
Raivostuttavaa hidastelua.
Toisaalta: Parempi hidas hämäläinen, kuin saamaton savolainen.
Siis tampere muka ruuhkaisin.????
Hitaat hämäläiset sen ruuhkan tekee ja yksikaistaiset tiet.
Helsingin liikennetiheys moninkertainen tampereeseen verrattuna.
Kannatan lämpimästi ajatusta.
Jos minun on jostain syystä pakko tulla sinne henkisen saastan ja liikenteellisen esihelvetin materialisoitumaan jollekin asialle, niin tulen junalla ja lopun matkan kuljen taksilla. Omalla autolla en tulisi sinne kehitysalueelle, vaikka maksettaisiin kymmenkertainen kilometrikkorvaus. Käveleminen hellsinkissä on hengenvaarallista niin kaduilla kuin katetuissa tiloissakin...
Tästä lähtien laitetaankin sitten tietullit jokaisen kunnan rajalle, jokainen kunta saa itse periä oman alueensa teistä käyttömaksua. (ei tietenkään oman kuntansa asukeilta.)
Siinä onkin sitten Helsinkiläiset ihmeissään kun lähtee pohjoiseen lomalle.
Aivan sama.
Jollakin pitäs vaan pystyä rahoittamaan tiestön ja ilman pilaaminen turhalla ajolta.Miksi ei sitten kuukausipassi tai tullimaksut.??
Stadiin pääsee hyvin espoosta ja vantaalta bussilla tai junalla.
Enemmän pitäis duunimestoja hajauttamaan.
Ei ole järkeä, että 100 km säteeltä tulee joka aamu tuhansia ja tuhansia työmatkalaisia tukkimaan autoilla sisäänmenotiet ja keskustan.
Ydinkeskusta ainakin autoista vapaaksi.
Oli sitten stadilainen tai ei.
Helsinkiläisille tietullit kehäkolmosen sisäpuolelta poistuttaessa
Ei oo kyllä mitään asiaa sinne kehä-kolmosellekaan saakka maksamatta ensin...
Laitoin kyllä alkuperäiseen viestiin..
Helsinkiläisille vastaavasti tietullipoistuttaessa kaupungista.
Joudun väkisin tulemaan keskustaan autolla koska toimistomme sattuu olemaan siellä. Olisin ikionnellinen jos ei tarvitsisi sinne ajaa. Luojan kiitos teen reissuhommaa ja pääsen ajelemaan pohjoisen suuntaan enemmän kuin joka toinen aamu.
Kunnon ajokiellolla voisin kieltäytyä ajamasta tuonne idioottilaan ja pysyä maalla poissa typerästä kivikasasta jossa ei ole mitään mitä tarvitsen, paitsi se väärässä paikassa oleva työpaikkani.