Onko kenelläkään hyvää nyrkkisääntöä perävakaimen tekoon joka estää perän vajoamista/veneen keikkumista sivumyötäisellä. Kyse on uppoumarunkoisesta veneestä; Norppa 10.
Kokemuksia uppoumaveneen perävakaimesta?
make
2921
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
uppoumarunkoisen suippoperäisen veneen kuuluu olla sellainen kuin on. Erilaiset tasot huonontavat ominaisuuksia. Perä ei painu kun et aja liian lujaa.
Keikkumista eli rullaamista voit vähentää lisäämällä kölipainoa taiasentamalla keskiveneeseen aukolla varustetut listat, jotka jarruttavat keinumista.
veneessä. Liikut ilmeisesti kohtuullisen avoimilla vesillä kun haluat estää veneen keikkumista sivumyötäisessä.
Uppoamarunkoisen ja puoliliukuvan veneen suurin epämukavuustekijä on kiemurtelu sivumyötäisessä. Liukuvalla veneelläkin sivumyötäisessä kiemurrellaan, mutta tuntuvasti vähemmän ja kun yleensä on tehoa reservissä niin kaasulla passaamalla takaa tuleva aalto ei pääse kääntämään venettä niin pahasti.
Mitä enemmän lisäät perään kantavuutta sen enemmän veneesi kiemurtelee sivumyötäisessä. Kun lisäät tarpeeksi pintaa saavutetaan piste jolloin vene kääntyy poikittain sivumyötäisessä, kun takaa tuleva aalto saa kiinni siitä takapään lisärakenteesta. On sitten ylemmän kädessä kuinka siinä käy.
Klassinen kanaperäinen vene on todella turvallinen, mutta rullaa pirusti. Kaikki yritykset muuttaa tätä perusominaisuutta ovat kompromissejä jotka huonotavat merikelpoisuutta, eteenkin ääriolosuhteissa.
Kun olet hankkinut tuon tyyppisen veneen täytyy tosiasiat hyväksyä ja elää niiden mukana. Mikäli uppoamarunkoisen veneen ominaisuudet häiritsevät, vaihda vene toisentyyppiseen.