ford öljy

Vaihdatin uuteen Transittiini (125 TDCi-moottorilla) öljyt. Fordin 5W 30 maksoi noin kympin litra. Onko tuolle öljylle halvempaa myös Fordin hyväksymää vaihtoehtoa. Tiedän että Ford öljyä saa Motonetistä, mutta täältä on sinne matkaa yli 500km.
122853
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

5w-30 synpower on tässynteettinen,5w-30 durablend on osasynteettinen.valvolinelta löytyy myös fordin longlife öljy,muistaakseni 5w-30 synpower fe.

Äänestä
  • ja Shellillä on ja Mobil jne....

    Äänestä

Shell Helix F 5W-30, Mobil FE Super Special 5W-30, Castrolilta löytyy, en nyt muista.

Ovat luokitukseltaan ACEA A1/B1 öljyjä sekä kaikissa mainitaan syystä tai toisesta, erityisesti kehitetty Ford-moottoreihin.

Äänestä
  • taitaa olla halvinta..

    Äänestä

esim. Total quarz 9000 5w-30 , eihän Ford mitään öljyä tee, mitä lie heidän purkeissa osta jotain merkki laatuöljyä niin tiedät mitä käytät.

Äänestä

Kumpi öljy on parempi Fordin turbodieseliin?
Castrol Magnatec Stop-Start A5 5W30 vs. Valvoline SynPower FE 5W30? Onko öljyn syönnistä kokemuksia miten pysyy Castrol ja Valvoline Fordin koneessa sisällä?

Äänestä
  • Suurin ero on että Valvoline API SL, Castrol API SN. Johtuu siitä että Valvolinessa suurempi määrä kulumiselta suojaavaa ZDDP:tä, 1059ppm jota API SN ei salli. Se on sitten arvailua onko Castrolissa yhtä hyvä kulumissuoja. Valvoline usein pärjännyt erinomaisesti kulumistesteissä.

    Toinen ero että Valvolinella selvästi alhaisempi jähmepiste, -48 verrattuna Castrolin -39. Valvoline juoksevaa vielä kun Castrol jähmettyy.

    Jos Valvolinea helposti saatavilla, valitsisin Valvolinen. Jos siis API SL riittää valmistajan vaatimusten mukaan. Molemmat täyttää Ford luokitukset.

    Siinä tapauksessa jos tulee paljon lyhyttä ajoa = paljon käynnistyksiä, Castrolin start&stop ominaisuuksista voi olla hyötyä, ei valu yhtä helposti täysin pois voideltavilta pinnoilta.

    Äänestä

  • tds7533 kirjoitti:

    Suurin ero on että Valvoline API SL, Castrol API SN. Johtuu siitä että Valvolinessa suurempi määrä kulumiselta suojaavaa ZDDP:tä, 1059ppm jota API SN ei salli. Se on sitten arvailua onko Castrolissa yhtä hyvä kulumissuoja. Valvoline usein pärjännyt erinomaisesti kulumistesteissä.

    Toinen ero että Valvolinella selvästi alhaisempi jähmepiste, -48 verrattuna Castrolin -39. Valvoline juoksevaa vielä kun Castrol jähmettyy.

    Jos Valvolinea helposti saatavilla, valitsisin Valvolinen. Jos siis API SL riittää valmistajan vaatimusten mukaan. Molemmat täyttää Ford luokitukset.

    Siinä tapauksessa jos tulee paljon lyhyttä ajoa = paljon käynnistyksiä, Castrolin start&stop ominaisuuksista voi olla hyötyä, ei valu yhtä helposti täysin pois voideltavilta pinnoilta.

    😂😂😂😂😂

    Äänestä

  • Voit laittaa mitä tahansa valmistajan vaatimat luokitukset täyttävää öljyä, et tule huomaamaan mitään eroa yhtään missään eri merkkien välillä ja moottorisi ei asiasta välitä.

    Äänestä

  • tds7533 kirjoitti:

    Suurin ero on että Valvoline API SL, Castrol API SN. Johtuu siitä että Valvolinessa suurempi määrä kulumiselta suojaavaa ZDDP:tä, 1059ppm jota API SN ei salli. Se on sitten arvailua onko Castrolissa yhtä hyvä kulumissuoja. Valvoline usein pärjännyt erinomaisesti kulumistesteissä.

    Toinen ero että Valvolinella selvästi alhaisempi jähmepiste, -48 verrattuna Castrolin -39. Valvoline juoksevaa vielä kun Castrol jähmettyy.

    Jos Valvolinea helposti saatavilla, valitsisin Valvolinen. Jos siis API SL riittää valmistajan vaatimusten mukaan. Molemmat täyttää Ford luokitukset.

    Siinä tapauksessa jos tulee paljon lyhyttä ajoa = paljon käynnistyksiä, Castrolin start&stop ominaisuuksista voi olla hyötyä, ei valu yhtä helposti täysin pois voideltavilta pinnoilta.

    Kiitos tds7533 hyvin perustellusta vastauksesta. Laadukasta Ford 913D öljyä haen ja ollut vaikea valita noiden kahden väliltä. API SL tosiaan kertoo että perinteisiä ZDDP-aineita on täysi määrä. Valvolinen lähes 10 C parempi pakkaskesto voi olla jo huomattava etu Suomessa ja ajomatkaa tulee, eli ei ole pätkäajoa. Kyllä taidan noilla perusteilla Valvolinen valita.

    Valvolinea ja Castrolia saa nettikaupasta tai vaikka Minimani/Tokmanni/Motonet, joten saatavuus on molemmilla kohdillaan. Hintakin samaa luokkaa noin 10e/litra.

    Äänestä

  • hubbabubba22 kirjoitti:

    Kiitos tds7533 hyvin perustellusta vastauksesta. Laadukasta Ford 913D öljyä haen ja ollut vaikea valita noiden kahden väliltä. API SL tosiaan kertoo että perinteisiä ZDDP-aineita on täysi määrä. Valvolinen lähes 10 C parempi pakkaskesto voi olla jo huomattava etu Suomessa ja ajomatkaa tulee, eli ei ole pätkäajoa. Kyllä taidan noilla perusteilla Valvolinen valita.

    Valvolinea ja Castrolia saa nettikaupasta tai vaikka Minimani/Tokmanni/Motonet, joten saatavuus on molemmilla kohdillaan. Hintakin samaa luokkaa noin 10e/litra.

    Muutenkin tuo Valvoline ominaisuuksiltaan lähempänä useimpia Ford öljyjä, ne ovat usein API SL, suht korkea ZDDP määrä ja erittäin alhainen jähmepiste, yleensä <-45.

    Itsellä Mazda missä käytetään samoja Ford öljyjä (monessa Fordissa Mazdan koneet), Mazdan oma öljykin juuri API SL, 1035ppm ZDDP ja jähmepiste alle -45.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pekkajps kirjoitti:

Vaihdatin uuteen Transittiini (125 TDCi-moottorilla) öljyt. Fordin 5W 30 maksoi noin kympin litra. Onko tuolle öljylle halvempaa myös Fordin hyväksymää vaihtoehtoa. Tiedän että Ford öljyä saa Motonetistä, mutta täältä on sinne matkaa yli 500km.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu