Kaupungit saastuttavat

STT uutisoi pe.3.2, että Brysselin yläpuolella leijuu poikkeuksellisen tiheä saastesumu. Tyypillistä uutisointia ts. kaupungin saastuttavaa vaikutusta vähättelevä. Jutussa nimittäin todetaan, että surkea ilmanlaatu johtuu vähäisestä tuulesta sekä kylmästä säästä, jolloin saasteet eivät pääse hajoamaan ilmakehän ylempiin kerroksiin. Johtopäätöksenä saastesumun syntymiseen on siis tuulettomuus ja kylmyys. Ei kaupungin aiheuttamat saasteet. Toiseksi saastumisilmiötä nimitetään poikkeukselliseksi. Ei tuoda esille sitä, että saastesumu on pysyvä ilmiö. Useimmiten se vain häviää ylempiin ilmakerroksiin, mutta ei lakkaa olemasta.

Uutisessa kerrottiin vielä, että ihmisiä kehotettiin kulkemaan työmatkansa julkisilla kulkuneuvoilla. He kuitenkin viis veisasivat kehotuksesta ja tulivat töihinsä omalla autolla niin kuin aina ennenkin.

Tässä lyhyessä episodissa konkretisoituu Vihreiden ympäristösuojelun virhearvio. Ensinnäkin vaikkakin Soinivaara ym. myöntävät kaupunkimaisen ja omakotityyppisen asumisen lähiöissä, pääpaino on kaupunkiasumisessa. Suuren väestömassan yhteenkeräämisen tuomat liikkumisen saastuttamishaitat hoidetaan joukkoliikenteen avulla pois päiväjärjestyksestä.

Mutta ihminen ei toimi tämän teorian mukaisesti. Hän käyttää omaa autoaan niin kauan kuin sillä mahtuu kaupungin keskustaan. Ajaisi vaikka työpaikan tuulikaapista aulaan jos vain se olisi mahdollista. Siitä huolimatta , että joukkoliikennevälineissä olisi tilaa ja se on edullista verovaroin tuettua. Väitän perustellusti, että kaupunkien kadut tulevat aina olemaan niin täynnä henkilöautoja kuin niille mahtuu. Olen sen myös, niinkuin kaikki muutkin, omin silmin todennut useissa kaupungeissa koti- ja ulkomailla.

Ainoa keino ilmansaasteiden vähentämiseen kaupungeissa on se, että henkilöautot kielletään kaupunkien sisällä. Ei se vielä riitä , että on muutama kävelykatu toreineen. Tai englantilaisten käyttämä teollisuuslaitosten savupiippujen pidentäminen.

Entäs sitten haittaverojen kerääminen tietullien avulla ? Täysin tuomittava ja järjetön , hölmöläisten peitonleikkausjaompeluhomma. Moottoriteille ja silloille rakennetaan miljoonainvestoinneilla kolikkojen keräyspaikat. Lisäksi palkataan henkilökunta kassalle ja byrokratia ohjailemaan ja valvomaan toimintaa. Autojonoja (hlöautot, rekat, linja-autot,jakeluautot ym.) hidastetaan, seisotetaan tyhjäkäynnillä ja kiihdytetään uudestaan vauhtiin matkalla pisteestä A pisteeseen B. Näin saadaan liikennöiminen kalliimaksi ja enemmän saastuttavaksi kuin , jos matka tapahtuisi ilman keskeytyksiä. Kerättäköön haittaverot millä muulla tavalla tahansa, niin niistä voisi olla jotakin hyötyäkin. Nyt tämä toiminta hyödyttää vain turhia välikäsiä, ja saastuminen kasvaa entisestään.