DDR ja Seinäjoki

frami

Itä-Saksalla, DDR:llä, ja Seinäjoella on oikeastaan yllättävän paljon yhteistä:

1. Syntytapa.
DDR syntyi itäisen suurvallan, Neuvostoliiton tahdosta Saksan itäiselle miehitysvyöhykkeelle. Seinäjoki syntyi itäisen suurvallan, Venäjän Keisarikunnan tahdosta rautateiden risteyspaikaksi Pohjanmaalle.

2.Yksipuoluejärjestelmä.
DDR:ssä oli käytännössä vain yksi puolue, Sosialistinen Yhtenäisyyspuolue. Muut "puolueet" olivat sen käskyvallassa. Seinäjoella on käytännössä vain yksi puolue, Keskusta. Muut puolueet ovat sen käskyvallassa.

3.Lehdistö.
DDR:ssä oli puolueen valvoma lehdistö. Pää-äänenkannattajana oli Neues DEutschland. Seinäjoella on puolueen valvoma lehdistö. Ilkka-konserni valvoo Ilkan ohella myös Pohjalaista ja paikallislehtiä. Yhteistä on myös taitavat toimittajat päätoimittajia myöten.

4.Valtiollinen poliisi
DDR:ssä Stasi valvoi ihmisten tekemisiä ja erinäisin keinoin piti heitä otteessan. Seinäjoella samaa virkaa hoitavat kristilliset ääriliikkeet, jotka tunnetusti osaavat vedota ihmisten syviin uskonnollisiin ja osittain myös seksuaalisiin tunteisiin.

5:Loppu
Itä-Saksa sortui omaan mahdottomuuteensa. Seinäjoki tulee sortumaan maamme puoluekentän muuttuessa eurooppalaiseen tapaan, käytännössä kaksipuoluejärjestelmäksi: sosialistit ja konservatiivit.

17

2388

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Jartzen

      Tjaa, et taida ihan tuntea Seinäjoen poliittista värikarttaa, ainakaan pidemmällä aikavälillä. Kyllähän Seinäjoki on perinteisesti kokoomuksen vahvimpia linnakkeita. Keskusta on nyt suurin, mutta eihän sillä todellakaan mitään määräävää asemaa ole, pari paikkaa enemmän kuin kokoomuksella tai demareilla. Oikeisto-vasemmisto akselillahan Seinäjoella on toimittu vuosikymmenet, joten sen vahvistuminen sopii tänne erittäin hyvin. Näin siis nimenomaan Seinäjoella, maakunta on aivan eri asia.

      Sulla on myös kaupungin syntyhistoria pielessä. Paikkakunnalla oli tärkeä ruutitehdas, jonka takia rautatiet vedettiin Seinäjoen kautta.

      • Vaasa

        Seinäjoki perustettiin vaasalaisten sisämaan kauppapaikaksi. Vietiin tervaa englantiin. Ruutitehdas on siksi kun ruukinpatruuna halusi olla omavarainen. Ja oikealaatuisen salpietarin saatavavuus ratkaisee ruutitehtaan sijainnin. Nämä asiat juontavat siis ruotsinvallan ajalta. GAW valvoi täällä kruunun etuja. Rautatieverkosto ei liity asiaan mitenkään.


      • Jartzen
        Vaasa kirjoitti:

        Seinäjoki perustettiin vaasalaisten sisämaan kauppapaikaksi. Vietiin tervaa englantiin. Ruutitehdas on siksi kun ruukinpatruuna halusi olla omavarainen. Ja oikealaatuisen salpietarin saatavavuus ratkaisee ruutitehtaan sijainnin. Nämä asiat juontavat siis ruotsinvallan ajalta. GAW valvoi täällä kruunun etuja. Rautatieverkosto ei liity asiaan mitenkään.

        Ja Vaasaanhan ei mene kunnon rautatietä tänäkään päivänä armon vuonna 2006.


      • jokivarressa
        Jartzen kirjoitti:

        Ja Vaasaanhan ei mene kunnon rautatietä tänäkään päivänä armon vuonna 2006.

        Vaasalla on kuitenkin jotain mitä ei Seinäjoella ikinä. Satama. Ja lentokenttä. Siinäpä ne mitä teollisuuskaupungilta vaaditaan. Rautatieverkosto on 70-lukua.


      • vaaan
        jokivarressa kirjoitti:

        Vaasalla on kuitenkin jotain mitä ei Seinäjoella ikinä. Satama. Ja lentokenttä. Siinäpä ne mitä teollisuuskaupungilta vaaditaan. Rautatieverkosto on 70-lukua.

        kaanaa lines kulkee jokireittiä kesäisin keskusta-heikkilänmäki-keskusta ja risteilypaikat on aina loppuunmyydyt=).ja lentokenttäkin löytyy välittömästä läheisyydesta vaikka onkin juuri ja juuri ilmajoen puolella.vaasassa on taas se pahapuoli että se on syrjässä josta on jokapaikkaan pitkä matka


      • Jartzen
        jokivarressa kirjoitti:

        Vaasalla on kuitenkin jotain mitä ei Seinäjoella ikinä. Satama. Ja lentokenttä. Siinäpä ne mitä teollisuuskaupungilta vaaditaan. Rautatieverkosto on 70-lukua.

        Vaasan rautatiehän ei ole vielä lähelläkään 1970-lukua, se tulee vasta jossain 1950 -luvulla. Oletko huomannut, että maailmalla panostetaan koko ajan nopeisiin juniin, jotka pitkälti korvaavat lyhyttä lentoliikennettä. Eipä silti, Seinäjoen lentoasemalta kyllä pääsee maailmalle ihan niinkuin Vaasankin kentältä.
        Niin se satama, wow, sieltä pääsee eksoottiseen Uumajaan! Tsiisus!


      • itelles;)
        Jartzen kirjoitti:

        Vaasan rautatiehän ei ole vielä lähelläkään 1970-lukua, se tulee vasta jossain 1950 -luvulla. Oletko huomannut, että maailmalla panostetaan koko ajan nopeisiin juniin, jotka pitkälti korvaavat lyhyttä lentoliikennettä. Eipä silti, Seinäjoen lentoasemalta kyllä pääsee maailmalle ihan niinkuin Vaasankin kentältä.
        Niin se satama, wow, sieltä pääsee eksoottiseen Uumajaan! Tsiisus!

        Kyllä se logistiikka kuule hoidetaan kumipyörillä 90% sesti, paitsi uuteen vuosaaren satamaan ku sinne ei mahdu kaikki autot. Ja edelleen satamasta tarkoitin lähinnä teollisuuden(kin) vaatimaa tavaraliikenne satamaa, josta pääsee mm. kaikkiin muihin satamiin maailmassa.


      • Vaasan rata
        Jartzen kirjoitti:

        Vaasan rautatiehän ei ole vielä lähelläkään 1970-lukua, se tulee vasta jossain 1950 -luvulla. Oletko huomannut, että maailmalla panostetaan koko ajan nopeisiin juniin, jotka pitkälti korvaavat lyhyttä lentoliikennettä. Eipä silti, Seinäjoen lentoasemalta kyllä pääsee maailmalle ihan niinkuin Vaasankin kentältä.
        Niin se satama, wow, sieltä pääsee eksoottiseen Uumajaan! Tsiisus!

        Rata Seinäjoelta Vaasaan rakennettiin vuosina 1879 - 1883. Tämä rataosuus oli valmis paljon ennen kuin rata Helsingistä Turkuun.


      • kauppa kävi
        Vaasan rata kirjoitti:

        Rata Seinäjoelta Vaasaan rakennettiin vuosina 1879 - 1883. Tämä rataosuus oli valmis paljon ennen kuin rata Helsingistä Turkuun.

        Junayhteys tosiaan noihin aikoihin oli jo. Saivat seinäjokiset suolaa ja kauppatavaraa ym. vaasasta, ja vaasaan vietiin satamaan puutavaraa ja tervaa. Tietääkö joku mitä oli ne kolme asiaa mitä G A W tarvitsi ulkomaailmasta ( Vaasasta/Ruotsista) Suola oli yksi näistä, ja oliko joku mustanruudin ainesosa..


      • Jartzen
        itelles;) kirjoitti:

        Kyllä se logistiikka kuule hoidetaan kumipyörillä 90% sesti, paitsi uuteen vuosaaren satamaan ku sinne ei mahdu kaikki autot. Ja edelleen satamasta tarkoitin lähinnä teollisuuden(kin) vaatimaa tavaraliikenne satamaa, josta pääsee mm. kaikkiin muihin satamiin maailmassa.

        Vaasahan on itse asiassa merenrantapaikkakunta ilman kunnon merta, on se Merenkurkku sen verran matalaa kurakkoa. Eihän Vaasan satamaan millään oikeilla laivoilla pääse, lähimmät kunnon syväväylät taitaa olla Kokkolassa. Kaskisissakin on vireämpi satama kuin Vaasassa.


      • Jartzen
        kauppa kävi kirjoitti:

        Junayhteys tosiaan noihin aikoihin oli jo. Saivat seinäjokiset suolaa ja kauppatavaraa ym. vaasasta, ja vaasaan vietiin satamaan puutavaraa ja tervaa. Tietääkö joku mitä oli ne kolme asiaa mitä G A W tarvitsi ulkomaailmasta ( Vaasasta/Ruotsista) Suola oli yksi näistä, ja oliko joku mustanruudin ainesosa..

        Joo vanha on rata Vaasaan -ja alkuperäiskunnossa. Ja vielä uutinen: vaikka rata sähköistettäisiin (me seinäjokiset ja muut sivistyneessä maailmassa elävät liikumme sähköjunilla), se ei nopeuttaisi Vaasan junayhteyksiä pätkääkään. Johtuu siitä, että junat yhdistettäisiin joka tapauksessa pohjoisesta tuleviin juniin tutusti täälä Seinäjoella.


      • ottaako
        Jartzen kirjoitti:

        Joo vanha on rata Vaasaan -ja alkuperäiskunnossa. Ja vielä uutinen: vaikka rata sähköistettäisiin (me seinäjokiset ja muut sivistyneessä maailmassa elävät liikumme sähköjunilla), se ei nopeuttaisi Vaasan junayhteyksiä pätkääkään. Johtuu siitä, että junat yhdistettäisiin joka tapauksessa pohjoisesta tuleviin juniin tutusti täälä Seinäjoella.

        se sit noin koville se ratatilanne? Vaasassapa onkin kunnon lentokenttä mistä pääsee kulkemaan pääkaupunkiseudulle jos mieli tekee. Onhan se pendolino tosin yhtä hyvä. Ja teillä siel maakunnassa ( provinssissa ) on tosi hyvä grilli, jeriko. Käytiin takavuosina siel ihna vartavasten. Ei ollu Vaasas yhtä hyviä makkaraperunoita. Millon muuten vedätte kolmostien Seinäjoen kautta? Eikös se ollut suunnitelmissa jossain vaihees... Vaikka se junalla kulkeminen vois olla paremmin sjokisten juttu, kun ei se autoilu suju. vrt.kolaritilastot. Kuinkas olette pärjänny niiden hienojen liikenneympyröiden kanssa mitkä Vaasasta apinoitte?


      • Jartzen
        ottaako kirjoitti:

        se sit noin koville se ratatilanne? Vaasassapa onkin kunnon lentokenttä mistä pääsee kulkemaan pääkaupunkiseudulle jos mieli tekee. Onhan se pendolino tosin yhtä hyvä. Ja teillä siel maakunnassa ( provinssissa ) on tosi hyvä grilli, jeriko. Käytiin takavuosina siel ihna vartavasten. Ei ollu Vaasas yhtä hyviä makkaraperunoita. Millon muuten vedätte kolmostien Seinäjoen kautta? Eikös se ollut suunnitelmissa jossain vaihees... Vaikka se junalla kulkeminen vois olla paremmin sjokisten juttu, kun ei se autoilu suju. vrt.kolaritilastot. Kuinkas olette pärjänny niiden hienojen liikenneympyröiden kanssa mitkä Vaasasta apinoitte?

        Meneeköhän se jo tällä yrittämällä vaasalaisenkin kielikylvytettyyn jakeluun, että Seinäjoen Lentoasemalta pääsee lentäen 6 kertaa päivässä 50 minuutissa pääkaupunkiin ja sieltä eteenpäin sekä myös takaisin. Pendolino on toki mukava vaihtoehto sekin.

        Meillä ei ole liikenneympyröitä vaan kiertoliittymiä. Vaasassa on toki hyvä autoilla kun ei muita liikkujia ole menoa haittaamassa. Tuuli vaan pyyhkii hiekkaa torin pinnasta.


      • Miesssss
        Jartzen kirjoitti:

        Meneeköhän se jo tällä yrittämällä vaasalaisenkin kielikylvytettyyn jakeluun, että Seinäjoen Lentoasemalta pääsee lentäen 6 kertaa päivässä 50 minuutissa pääkaupunkiin ja sieltä eteenpäin sekä myös takaisin. Pendolino on toki mukava vaihtoehto sekin.

        Meillä ei ole liikenneympyröitä vaan kiertoliittymiä. Vaasassa on toki hyvä autoilla kun ei muita liikkujia ole menoa haittaamassa. Tuuli vaan pyyhkii hiekkaa torin pinnasta.

        Seinäjoki maalaiskylä ja Vaasa kaupunki, Seinäjoen keskusta on vitsi, Vaasa kasvaa ja voi hyvin, Seinäjoella on hyvä rautatieasema,mutta ei se ole niin iso asia että henkseleitä pitäis paukuttaa. Seinäjoella vuosia asuneena voin todeta Vaasan olevan valovuosia edellä joka suhteessa. Näkihän sen viime vuonnakin Seinäjoelta väki katoaa ja Vaasaan muuttaa. Ei kannata aina uskoa Ilkan propagandaa, siellä vai sellaiset toimittajat töissä,jotka ei muualle pääse ja keskustan jäseniä. Herää todellisuuteen ja faktoihin


      • hmmm
        Miesssss kirjoitti:

        Seinäjoki maalaiskylä ja Vaasa kaupunki, Seinäjoen keskusta on vitsi, Vaasa kasvaa ja voi hyvin, Seinäjoella on hyvä rautatieasema,mutta ei se ole niin iso asia että henkseleitä pitäis paukuttaa. Seinäjoella vuosia asuneena voin todeta Vaasan olevan valovuosia edellä joka suhteessa. Näkihän sen viime vuonnakin Seinäjoelta väki katoaa ja Vaasaan muuttaa. Ei kannata aina uskoa Ilkan propagandaa, siellä vai sellaiset toimittajat töissä,jotka ei muualle pääse ja keskustan jäseniä. Herää todellisuuteen ja faktoihin

        Seinäjoen väestölisäys viime vuonna oli yli 500 henkeä. Vaasassa muistaakseni n. 200. Siis kumpi kasvaa nopeammin?


      • hehe
        Miesssss kirjoitti:

        Seinäjoki maalaiskylä ja Vaasa kaupunki, Seinäjoen keskusta on vitsi, Vaasa kasvaa ja voi hyvin, Seinäjoella on hyvä rautatieasema,mutta ei se ole niin iso asia että henkseleitä pitäis paukuttaa. Seinäjoella vuosia asuneena voin todeta Vaasan olevan valovuosia edellä joka suhteessa. Näkihän sen viime vuonnakin Seinäjoelta väki katoaa ja Vaasaan muuttaa. Ei kannata aina uskoa Ilkan propagandaa, siellä vai sellaiset toimittajat töissä,jotka ei muualle pääse ja keskustan jäseniä. Herää todellisuuteen ja faktoihin

        Ei tarvitse lukea edes Ilkkaa, jos seuraa väkilukutilastoja, jotka tekee väestörekisterikeskus, ei suinkaan eteläpohjalaiset itse.Seinäjoki kasvaa ja kehittyy koko ajan, jopa Hesari tunnusti, että kovaa menee maakuntakeskuksella. Työttömyys on maan alhaisinta ja nuorta väkeä tulee koko ajan lisää.
        (Eivätkä ne Ilkan toimittajat mitään kepulaisia ole, tietäisitpä vain, minä tiedän!)


    • Nykyinen S-jokinen

      Seinäjoki on ainakin näin oikeasta kaupungista muuttaneen näkökulmasta ihan tajuttoman ruma paikka. Tasaiselle pellolle ripoteltuja matalia laatikoita, joista tulee mieleen juurikin tuo DDR.

    Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Virkamiehille tarvitaan tuntuvat palkankorotukset

      Naistenpäivänä on syytä muistuttaa, että virkamiehen euro on vain 80 senttiä. Palkat tulee saattaa samalle tasolle yksi
      Maailman menoa
      38
      3662
    2. Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron

      Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal
      Maailman menoa
      27
      3209
    3. Jäikö meidän välit

      Mielestäsi Kesken?
      Ikävä
      65
      2855
    4. Olisipa saanut sinuun

      Tutustua paremmin. Harmi että aloin lopulta jännittämään kun näytit tunteesi niin voimakkaasti ja lähestyit niin voimaak
      Ikävä
      82
      2677
    5. Miks tän meidän

      Rakkauden on pitänyt olla näin vaikeaa?
      Ikävä
      35
      1748
    6. Mitäs nyt sijoittajat?

      Pörssit laskevat maailmalla Iranin sodan takia ja muutenkin ovat olleet Trumpin vallan alla epävarmat. Ainoa, mikä on no
      Maailman menoa
      80
      1680
    7. Elän vastoin

      Kaikkia arvoja kun en pysy sinusta erossa.
      Ikävä
      28
      1507
    8. muista olla

      VAROVAINEN! m
      Ikävä
      15
      1485
    9. Olisitpa se hellä

      Ja herkkä minkä kuvan sain sinusta irl. Haluaisin että elämässäni olisi sellainen joka arvostaa minua juuri sellaisena k
      Ikävä
      23
      1474
    10. Onneksi on edes yksi kuva

      Susta mitä voin välillä ihastella ja kaipailla sua😔
      Ikävä
      28
      1458
    Aihe