Miksei autokoulussa opeteta käyttämään lämmitystolppaa (mittarihärpäkettä)? Missään ei ole ohjeita, ja kylmällä kotterolla ei kauheasti huvita bensaa kuluttaa. Voisiko joku ystävällinen sielu kertoa, mihin suuntaan mitäkin rullaa pitää pyörittää ja mihin kohtaan ne nuolet pitää asettaa?
Lämpötolpan ohjeet!!!
vbvcxvxccv
37029
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Moi, mittareita on monenlaisia ja autokoulussa on tärkeämpikin asioita opetettavava kuin lämpötolpan käyttö.
Tolpassasi on ilmeisesti kaksi rullaa, ulompi ja sisempi. Sisemmästä säädetään ajastimen kellonaika. Katso missä kohtaa on pieni nuoli ja pyöritä siseämpää rullaa niin että sen kehällä oleva aika osoittaa sen hetkistä kellonaikaa. Itse ajastimen päälläoloaika asetetaan ulommasta rullasta. Ajastin on päällä 2 tuntia ja rullaan on merkattu kaksi nuolta joiden väli on kaksi tuntia. Nyt jos haluat ajastimen päälle esim. klo 0600-0800 laita toinen nuoli klo 0600:n kohdalle ja avot, ajastin on säädetty.
nappaa se musta "täplä" siitä keskeltä irti ja ota ensimmäinen kiekko irti, näet sellaset pienet muoviset pykälät, purase ne irti.
Nyt katsot vastakappaleeseen näet siellä sellaisen pienen "hammaskiekon" napsauta se jompaan kumpaan asentoon, niin on jatkuva virta päällä. pistä osat takaisin ja enää ei tarvitse säädellä. On virtaa 24h.
Hieno homma et on olemassa sähkörosvoja! peijooni et sitä virtaa tulee ny jatkuvasti, eikös tänne ydinvoimalaakin olla tekemässä! Ja näistä asiosta kannattais keskustella jollain muulla palstalla. Eihän se ny ole autokoulun tehtävä opettaa ajastaan kelloo ja pistään piuhaa reikään, saati varastaan sähköö!