Autoveron vedättäminen peräti seitsemän vuotta (Eu-aika) perusteettomana antaa
aihetta miettiä, pitäisikö nykyinen hallitus ja sitä edeltäväkin haastaa
oikeuteen. Jos joku seikkailija ei olisi lähtenet valituksen tielle, olisi
nykyinen himoverotus ja verottajan autokaupan kartelli jatkanut toimintaansa
edelleen.
Haasteelle olisi mielestäni ainakin kaksi perustelua:
1) Kansalaisille kuuluuneen vapaakaup- paoikeuden perusteeton rajoittaminen.
2) Verottajan ja autokaupan kartelli autokaupan hintakilpailun rajoit- tamiseksi.
Kansalaisten vapaakauppaoikeutta on rajoitettu rangaistustulleilla joihin
ei todellisuudessa ollut oikeutta. Asiaa pahentaa se, että tätä olisi rajattomasti
jatkettu, ilman että virkakoneisto itse olisi asiaan puuuttunut.
Saman luokan rikos on mielestäni tuo automaahantuojien ja verottajan yhteistyö, joka täyttää kaikki kartellin tunnuspiirteet vapaan hintakilpailun
rajoittamisksi. Osa menettelytavoista on jo suurelle yleisölle paljastunut, mutta poliisitutkinnalla löytyy muutakin
jopa paljon mielenkiintoisempaa.
Kyllä nuo stasi-vakoilut ovat kansalaisten kannalta olleet jokseenkin merkityksettömiä edellä kuvattuihin kähmintöihin verrattuna. Voi olla että ne on nostettu parrasvaloihin tarkoituksella
juuri autoverokähminnän aikaan. Mauno Koivistokin viittasi tähän suuntaan, eli näitä juttuja pantataan eri asiayhteyksiin huomion kiinnittämi-
seksi ongelmien aikaan toisaalle, aivan kuten saksalainen naisministerikin totesi amerkkalaisista. Politiikka on
raadollista toimintaa.
Todennäköisesti nykyinen virkakoneisto ei omaehtoisesti haastevaateisiin
reagoi, onhan se Lipposhallitusten nimittämä ja jo työpaikkansa pysyvyyden suhteen
lojaali sille. Tällöin ainoaksi valitustieksi jälleen eu-tuomioistuimet.
Saas nähdä, saako demarit tulevissa vaaleissa täälä Suomessa samanlaisen kohtelun kuin Ruotsissa, ovathan he yhtä osallisia nykyiseen soppaan (ellei päävedättäjä)
kuin kokoomus, jota on kovasti myös ruodittu. Samalla nostaisin parrasvaloihin työsuhdeautoilun, tuon päasiassa kokoomuslaisten ertyisedun. Kokoomus on
hallituksessa saatu mukaan kansan 'kurittamiseen' autoveroilla, koska kokoomuksen ydinjoukko ajaa euroopan
halvimmilla autoilla, työsuhdeautoilla!
Sitä, miksi työsuhdeautoilu on ajajalleen edullista, olen perustellut toisaalla,
mutta kyllä tv:n MOT-ohjelmakin havainnollisesti valaisi
asiaa käsitellessään Suomen Pankin, Kelan yms. johtajien ts-autoilua!
aihetta miettiä, pitäisikö nykyinen hallitus ja sitä edeltäväkin haastaa
oikeuteen. Jos joku seikkailija ei olisi lähtenet valituksen tielle, olisi
nykyinen himoverotus ja verottajan autokaupan kartelli jatkanut toimintaansa
edelleen.
Haasteelle olisi mielestäni ainakin kaksi perustelua:
1) Kansalaisille kuuluuneen vapaakaup- paoikeuden perusteeton rajoittaminen.
2) Verottajan ja autokaupan kartelli autokaupan hintakilpailun rajoit- tamiseksi.
Kansalaisten vapaakauppaoikeutta on rajoitettu rangaistustulleilla joihin
ei todellisuudessa ollut oikeutta. Asiaa pahentaa se, että tätä olisi rajattomasti
jatkettu, ilman että virkakoneisto itse olisi asiaan puuuttunut.
Saman luokan rikos on mielestäni tuo automaahantuojien ja verottajan yhteistyö, joka täyttää kaikki kartellin tunnuspiirteet vapaan hintakilpailun
rajoittamisksi. Osa menettelytavoista on jo suurelle yleisölle paljastunut, mutta poliisitutkinnalla löytyy muutakin
jopa paljon mielenkiintoisempaa.
Kyllä nuo stasi-vakoilut ovat kansalaisten kannalta olleet jokseenkin merkityksettömiä edellä kuvattuihin kähmintöihin verrattuna. Voi olla että ne on nostettu parrasvaloihin tarkoituksella
juuri autoverokähminnän aikaan. Mauno Koivistokin viittasi tähän suuntaan, eli näitä juttuja pantataan eri asiayhteyksiin huomion kiinnittämi-
seksi ongelmien aikaan toisaalle, aivan kuten saksalainen naisministerikin totesi amerkkalaisista. Politiikka on
raadollista toimintaa.
Todennäköisesti nykyinen virkakoneisto ei omaehtoisesti haastevaateisiin
reagoi, onhan se Lipposhallitusten nimittämä ja jo työpaikkansa pysyvyyden suhteen
lojaali sille. Tällöin ainoaksi valitustieksi jälleen eu-tuomioistuimet.
Saas nähdä, saako demarit tulevissa vaaleissa täälä Suomessa samanlaisen kohtelun kuin Ruotsissa, ovathan he yhtä osallisia nykyiseen soppaan (ellei päävedättäjä)
kuin kokoomus, jota on kovasti myös ruodittu. Samalla nostaisin parrasvaloihin työsuhdeautoilun, tuon päasiassa kokoomuslaisten ertyisedun. Kokoomus on
hallituksessa saatu mukaan kansan 'kurittamiseen' autoveroilla, koska kokoomuksen ydinjoukko ajaa euroopan
halvimmilla autoilla, työsuhdeautoilla!
Sitä, miksi työsuhdeautoilu on ajajalleen edullista, olen perustellut toisaalla,
mutta kyllä tv:n MOT-ohjelmakin havainnollisesti valaisi
asiaa käsitellessään Suomen Pankin, Kelan yms. johtajien ts-autoilua!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllä olisi ihan paikallaan saada tuomittua oikeudessa kaikki ne jotka ovat syyllisiä autoverotuksen pitkittämiseen, perkele 7-vuotta meni ettei asiaa korjattu vaikka kaikki muut eu-direktiivit on kyllä toteutettu mallioppilasmenetelmällä verorahoja säästelemättä!!
Mikä helvetti se on näissä autoasioissa että suomen valtio katsoo voivansa toimia eu-lakejakin vastaan peräti seitsemän vuotta ja vasta kun eu-oikeus antaa päätöksensä ruetaan tekemään jotain asian eteen ja sittenkin vain niin vähän kuin mahdollista!
Joku raja pitää olla valtionkin röyhkeydellä jonka jälkeen rangaistus seuraa päättäjiä, muutenhan ne voivat tehdä aivan mitä tahansa diktaattorimaisia päätöksiä!!
Jumalauta mitä ne 200-kansanedustajaakaan ovat siellä eduskunnassa tehneet kun eivät ole saaneet tätäkään asiaa kansalle edulliseen kuntoon, eikä edes 7-vuoden eu-lakien vastainen toiminta ja vääryys aiheuta välikysymyksissäkään hallituksen epäluottamuslausetta!!!!!!
Tässä sen näkee että välikysymykset ja muu politiikka on pelkkää teatteria kansalle ja kulissien takana toimitaan täysin toisin kuin tyhmälle vaalikarjalle esitetään, jumalauta!!!
Vaikka olen yrittänyt varjella tuota kovaa kielen-
käyttöä, niin ei voi muuta sanoa, kuin nykykäy-
tännöstö, että suoraa kusetusta. Hyvin uppoaa!!!