Teiden suolaaminen on turhaa. Mielestäni se lisää onnettomuusriskiä ja tuhoaa autot. Tiestä tuulilasiin nouseva suolavesi likaa tuulilasin ja pyyhkimet niin, että tuulilasin pitäminen puhtaana on vaikeampaa. Varsinkin hämärän aikaan näkyvyys on todella huono. Toisekseen autot ruostuvat merkkiin katsomatta herkästi maantisuolan kylvämisen seurauksena.
Uskallan myös väittää, että teiden suolaamisella on vaikutusta myös siihen, että varsinkin etelässä herkästi ajetaan kolareita, huonomman sään sattuessa. Teiden suolaamisellahan pyritään pitämään tiet ”kesäkunnossa”. Ei varmastikaan aivan kirjaimellisesti, mutta sinne päin. Suolan vaikutus kuitenkin loppuu määrätyssä pakkaslukemassa. Kuitenkin etelässä lämpötilat ovat usein niissä rajoissa, että suola pääsee vaikuttamaan. Näin ollen ihmiset eivät totu ajamaan vaativammissa olosuhteissa, vaan liukas keli tulee todellakin yllätyksenä. Tietenkään tämä ei ole ainoa syy. asenteissa riittää varmasti korjaamista.
Mielestäni suolaamisesta tuli luopua. Tyydytään auraamaan teitä, sääolosuhteet sitä vaativat. Autoilijat voisivat myös muuttaa asennettaan. Tosiasiahan on se, että ainakin toistaiseksi meillä on muutama kuukausi vuodesta talvi. Silloin pitää vain ajaa kelin mukaan. Jos sataa lunta ja tiet ovat lumessa, niin ei tarvitse ajaa suurinta sallittua nopeutta tai jopa ylinopeutta, jos on kantti kestää. Uskoisin, että kun kaveri pari kertaa ajaa kalliin ja nopean autonsa tolpan ympärille, älyää keventää kaasujalkaa.
Rekkaliikenteessä pätee sama. Yritykset saisivat sitten vain suosiolla tehdä ajomääräykset ja aikataulut sellaisiksi, ettei kuskien tarvitsisi ajaa tuli perseen alla. Kuljetusten suunnitelussa otettaisiin suosiolla talvi huomioon. Rekkojen nopeudet eivät useinkaan johdu kuskeista (saivartelijoille: siis syyt, jotka aiheuttavat ajamaan ylinopeutta). Työajat on vedetty niin tiukille, että kuskilla ei ole muuta vaihtoehtoa. Tulijoita rekan puikkoon riittää, niin ei kannata paljoa ryhtyä kiistelemään esimiehen kanssa. Meneekö se näin?
Että tällaista tällä kertaa.....
Uskallan myös väittää, että teiden suolaamisella on vaikutusta myös siihen, että varsinkin etelässä herkästi ajetaan kolareita, huonomman sään sattuessa. Teiden suolaamisellahan pyritään pitämään tiet ”kesäkunnossa”. Ei varmastikaan aivan kirjaimellisesti, mutta sinne päin. Suolan vaikutus kuitenkin loppuu määrätyssä pakkaslukemassa. Kuitenkin etelässä lämpötilat ovat usein niissä rajoissa, että suola pääsee vaikuttamaan. Näin ollen ihmiset eivät totu ajamaan vaativammissa olosuhteissa, vaan liukas keli tulee todellakin yllätyksenä. Tietenkään tämä ei ole ainoa syy. asenteissa riittää varmasti korjaamista.
Mielestäni suolaamisesta tuli luopua. Tyydytään auraamaan teitä, sääolosuhteet sitä vaativat. Autoilijat voisivat myös muuttaa asennettaan. Tosiasiahan on se, että ainakin toistaiseksi meillä on muutama kuukausi vuodesta talvi. Silloin pitää vain ajaa kelin mukaan. Jos sataa lunta ja tiet ovat lumessa, niin ei tarvitse ajaa suurinta sallittua nopeutta tai jopa ylinopeutta, jos on kantti kestää. Uskoisin, että kun kaveri pari kertaa ajaa kalliin ja nopean autonsa tolpan ympärille, älyää keventää kaasujalkaa.
Rekkaliikenteessä pätee sama. Yritykset saisivat sitten vain suosiolla tehdä ajomääräykset ja aikataulut sellaisiksi, ettei kuskien tarvitsisi ajaa tuli perseen alla. Kuljetusten suunnitelussa otettaisiin suosiolla talvi huomioon. Rekkojen nopeudet eivät useinkaan johdu kuskeista (saivartelijoille: siis syyt, jotka aiheuttavat ajamaan ylinopeutta). Työajat on vedetty niin tiukille, että kuskilla ei ole muuta vaihtoehtoa. Tulijoita rekan puikkoon riittää, niin ei kannata paljoa ryhtyä kiistelemään esimiehen kanssa. Meneekö se näin?
Että tällaista tällä kertaa.....
Vastaukset 3
Vanhimmat
Seuraava ohjeistus:
- Jos sataa paljon raskasta lunta (lämpötila lähellä nollaa), aurataan kaikkialta.
- Jos sataa paljon kevyttä lunta (lämpötila selvästi pakkasella), aurataan pikkutiet.
- Jos on päässyt tienpinta jäätymään, hiekoitetaan.
- Muuten: ei tehdä mitään
Jos tiellä on paljon liikennettä, auraaminen lähinnä haittaa etenemistä - ellei sitten lunta ole niin paljoa että siitä oikeasti tulee ongelma, mutta pakkaslumihan ei ongelmaa muodosta vaan lentää saman tien syrjään kun siitä muutama tuhat autoa ajaa yli...
Suolaa... Mihin sitä suolaa tarvitaan?
..keittoihin. Niin s**tana.
Ajelin Lahdentietä kotiin, aika mukava se minusta oli suolattunakin. Pissapoikaa en käyttänyt.