Olen kuullut, että Opel Omega on täysi susi jo syntyessään, joten taitaa pitää paikkansa se sananlasku, että "ympyrä ja nuoli siitä alkoi huoli". Taidan ostaa tuon Lada 110:n, jos haluan hyvän perusauton ja luotettavan, mitä taas tuo Omega ei luultavsti tarjoisi. Sedanina ostan Lada 110:ni.
Kumman ostaisin Lada 110 vai Opel Omega?
Kertokaas
91327
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eiköhän tuo Lada ole ainakin luotettavuudessa se ihan kaikkein huonoin. Sen ostolle täytyisi keksiä joku muu peruste ja järkevää sellaista ei löydy vaikka kuinka etsisi.
Syyksi voisi kelvata esim. että olet pahimman luokan stalinistikommunisti joka ei voi ymmärtää että läpimätä yhteiskuntajärjestelmä naapurimaassa on romahtanut.
joo...voit jättää nuo juttus kertomatta, kun eiköhän tuota samaa paskaa ole täällä jauhettu aivan tarpeeksi...Jos sulla on jotain ongelmia, niin kerro niistä vaikka lääkärillesi...
oli tuolle aloittajalle tuossa ylinnä
Tietenkin kannattaa hankkia se Lada. Onhan se nyt jo paljon tyylikkäämpikin kun joku Ooppeli. Noitten autojen luotettavuudesta tuskin voidaan puhua samana päivänä. Lada on luotettavaa perustekniikkaa, kun taas Omega edustaa helposti särkyvää pilipali tilbehööri tekniikkaa. Ei kestä jokapäiväistä käyttöä eikä Suomen olosuhteita. Suomen olosuhteisiin Lada on paras vaihtoehto. Ihmettelen, että miksi muita vielä tuodaan. Toivottavasti 110:stä tulee uusi Suomalaisten suosikkiauto!
Kukin päättää, mutta Omega on kylläkin kohtalaisen luotettava auto. Opelilla oli lähinnä kadett ja astra jotka olivat vikaisia autoja.
P.S. Se ympyrä ja nuoli on kylläkin vanhassa Volvon merkissä. Opelissa on salama
Tässä vähän statistiikkaa Nettiautosta.
Myytävistä 110/111/112-Ladoista noin puolella on ajettu alle 60tkm ja vain kuudella yli 100tkm. Eniten ajettu yksilö on nähnyt maantietä 160 tuhannen kilometrin verran. Vaikka esittelyautot jätettäisiin pois laskuista, noin neljänneksellä on ajettu alle 10 tuhatta vuodessa.
Samanikäisistä Omegoista yhdelläkään ei ole ajettu alle kymmentä tuhatta vuodessa. Yli satatuhatta ajettuja on viisi kuudesosaa tarjokkaista, yli 200tkm ajettuja kolmannes, 300tkm ajettuja kahdeksan kappaletta ja neljäsataa tuhattakin ylittäneitä pari kappaletta.
Miksiköhän niitä kilometrejä kertyy sellaisiin autoihin, jotka eivät kestä ajoa?
Tosi on että ooppeliin tulee kilometrit siitä kun on harvassa korjaamot, siis ajosta korjaamolle ja pois. Ladalla ajetaan hyöty-ajot.
Jos löydät Opelin logosta nuolen, nostan hattua. Minusta se kylläkin on salama... ;)
Täällä kuulet Ladauskovaisten ja Opelpalstalla Opeluskovaisten perustelut ja vakuuttelut. Aja ensin toisella ja sitten toisella. Vasta sitten voit sanoa kumpi on mieleinen ajettava. Asia mikä on varma on se, että autoja nuo vain ovat ja korjaamolle tulee molemmilla merkeillä asiaa jossain vaiheessa. Tarkoitan tällä sitä, että osta auto, jota on mielestäsi kiva katsella ja sillä ajella. Muiden mielipiteet ovat ilmaa; perseesi kertoo totuuden.