Tulee nykyisestä alkoholikulttuuristamme mieleen Jope Ruonansuun Kaljalaulu 90-luvun alusta, jossa hän renkuttaa että "vaarille kaljaa, vauvalle kaljaa, isille kaljaa, hevoselle kaljaa jne...". Ei riitä, että 12-päckejä vilisee ruokakuppojen kassajonoissa, ja pubit täynnä örvelöitä, vaan napsailukulttuuri on levinnyt kaikkialle. Työpaikoilla maistellaan keskellä työpäivää viinejä ja samppakaljaa, käydään työpäivän jälkeen parilla jne.
Okei, ei siinäkään mitään, jos ei olla autolla lähdössä ajamaan. Vaan kummastuttaa monien vastaanhangoittelu promillerajan laskemisen suhteen. Mielestäni liikenteessä tulee olla alkoholin suhteen nollaraja, samoin muiden päihteiden kanssa. Totuushan on se, että jo ykksi viinapaukku tai 0,5L tuoppi olutta heikentää reaktio- ja arvostelukykyä. Moni ottaa vielä varmuuden vuoksi sen toisen ennen rattiin hyppäämistään. Tämä pikku salliminen on samalla ikäänkuin yllyke myös perheiden nuorisolle (isi ja äiskä ottaa kaljan ennen ajoa, miksi ei teini ottaisi auton alleen vaikkapa sitten kossupullon juotuaan?). Ihan sama juttu lääkkeiden kanssa, nykyään lääkärit tuputtaa ihmisille yliherkästi´diapamia sun muita mömmöjä joiden seurauksena ihminen on kuin löysä zombie, turvallinen kuski?
Huolestuttava ilmiö ja alkoholin jumalan asemassa olo on huoltoasemien tavaravalikoima: autotarvikkeita ei paljon löydy, mutta kaljaa ja siideriä sun sataa eri lajia. Ilmankos esim. Nesteen huoltiksilla örveltää aamuisin sun minkänäköisiä oluen ostajia jo valmiiksi sekavassa tilassa.
Kaikkia muita liiallisia tieliikennerajoituksia inhoan, mutta tässä asiassa olen tiukalla linjalla. Selvä pää pitää päihteistä olla kun liikenteeseen lähtee!
Okei, ei siinäkään mitään, jos ei olla autolla lähdössä ajamaan. Vaan kummastuttaa monien vastaanhangoittelu promillerajan laskemisen suhteen. Mielestäni liikenteessä tulee olla alkoholin suhteen nollaraja, samoin muiden päihteiden kanssa. Totuushan on se, että jo ykksi viinapaukku tai 0,5L tuoppi olutta heikentää reaktio- ja arvostelukykyä. Moni ottaa vielä varmuuden vuoksi sen toisen ennen rattiin hyppäämistään. Tämä pikku salliminen on samalla ikäänkuin yllyke myös perheiden nuorisolle (isi ja äiskä ottaa kaljan ennen ajoa, miksi ei teini ottaisi auton alleen vaikkapa sitten kossupullon juotuaan?). Ihan sama juttu lääkkeiden kanssa, nykyään lääkärit tuputtaa ihmisille yliherkästi´diapamia sun muita mömmöjä joiden seurauksena ihminen on kuin löysä zombie, turvallinen kuski?
Huolestuttava ilmiö ja alkoholin jumalan asemassa olo on huoltoasemien tavaravalikoima: autotarvikkeita ei paljon löydy, mutta kaljaa ja siideriä sun sataa eri lajia. Ilmankos esim. Nesteen huoltiksilla örveltää aamuisin sun minkänäköisiä oluen ostajia jo valmiiksi sekavassa tilassa.
Kaikkia muita liiallisia tieliikennerajoituksia inhoan, mutta tässä asiassa olen tiukalla linjalla. Selvä pää pitää päihteistä olla kun liikenteeseen lähtee!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Samaa mieltä olen kanssasi siitä, että kännissä on turha lähteä örveltämään rattiin. Mielestäni nykyinen linjaus 0,5 promillea on ihan passeli. Suurin ongelma lienee siinä, että osalla ajamista edeltävä juominen ei pysy sallituissa rajoissa. En kuitenkaan kannata mitään nollatolensseja, koska sillä ei saada aikaan muuta, kuin rikosrekisterissä olevien määrän räjähdysmäisen kasvun. Tuo 0,2 promillen raja on tarkkaan harkittu - jos juot pullon kaljaa, promilleja veressäsi on 0,3. Tämähän tuo taas lisätuloja valtiolle. Eli 1 1=2
Olet ihan oikeassa! Siis aivan absoluuttinen nollaraja käyttöön. Poliisille tarkemmat mittarit, jotta voidaan pienemmätkin määrät rekisteröidä. Olen jo aikaisemmin puhunut liköörikarkeista ja niiden turmiollisesta vaikutukset ajosuoritukseen. Ajatelkaas niiden sisältämän mitättömän vahvuuden ja määrän vaikutusta ajajaan.
Oikealla linjalla ollaan! Oikeastaan kaikkien muidenkin alkoholien myöskin xylitoli ja sorbitoli, käyttö tulisi kieltää ja näihinkin nollatoleranssi! Jos olet nauttinut xylitolipurkan ruuan päälle tai muuten vaan on vastuutonta mennä ajamaan autoa. Olet alkoholin vaikutuksen alainen! Ei sillä mitään väliä, että näillä alkoholeilla ei ole päihdyttävää vaikutusta kuten etanolilla, mutta ajatuskin alkoholista ja autolla ajamisesta on tuomittava.
Voitaisiinkin asentaa testerit jokaisen autoon, tietenkin auton omistajan/haltijan kustannuksella, jotta liikennettä vaarantavat liköörikarkki ja purkkaihmiset pysyisivät poissa.
Mutta ihan vakavissaan. Nykyinen promilleraja on ihan hyvä, kunhan sitäkin vain ihmiset tajuaisivat noudattaa.
Todellisuus on tarua kummempaa. Jos raja olisi nollassa, saattaisi lappu lähteä jo tiettyjen maitotuotteiden nauttimisen jälkeen. Huonolla tuurilla juuri pestyäsi tuulilasin vahvalla nesteellä lähdetään tarkkuusalkometrille. Ei ei.
Jos tuota promillerajan laskua pidetään vastasignaalina tissuttelukulttuurille, ollaan hakoteillä. Lainsäädäntö ja viestintä pitää kyetä pitämään erillään, muuten meillä on kohta sellainen lakiviidakko että hirvittää, ja silti siitä on puolet sellaisia "tämän rikkominen on syvästi paheksuttavaa"-lakeja joita ei lopulta juuri kukaan noudata. Esimerkkinä pyöräilijän kypäräpakko.
Ratkaisu promilleongelmaan on olemassa. Lisätään valvontaa. Nykyinen raja on aivan toimiva, koska juovuspäissään aiheutetuissa onnettomuuksissa on juopunut kuljettaja ollut lähes poikkeuksetta pitkällä yli promillen. Näpertely alemman promillerajan kimpussa saattaa toki saada useamman kärähtämään, mutta samalla kun niitä 0,3o/oo puhaltaneita kärrätään tarkkuusalkometrille ja vaikka mitä, pääsee vain entistä useampi oikeasti humalainen ohi seulan. Siinä on ihan oikea ongelma minun mielestäni.