Huomasin että kolmeakymppiä lähestyessäni ajotavat ovat muuttuneet tosi radikaalisti nuoruusvuosiin verrattuna: siinä kun parikymppisenä päästelin kaupungissakin ylinopeutta, maanteillä päiväsnäköön 20-30 km/h ja öisin lähemmäs kahtasataa, nykyisin tulee ajettua kaupungissa liikenteen mukana (yleensä rajoituksen mukaan tai allekin), maanteillä päiväsnäköön 10km/h ja yöllä -10 tai jopa -20 km/h hirvivaarasta riippuen.
Onneksi ei tullut kakarana kaahatessa ajettua kenenkään yli eikä alle jäänyt kuin joitakin jäniksiä ja kissoja, jos olisin kahtasataa täräyttänyt Tuuning-Taunuksella hirveä päin niin eipä tarvitsisi tätäkään kirjoittaa.
Ei mikään ihme että vakuutusyhtiöillä ikäalennuksia alkaa saada vasta about 25 ikävuoden jälkeen...
Mites muilla, onko karttuneet vuodet/kilometrit/läheltäpiti-tilanteet laskeneet nopeuksia radikaalisti?
Henkka
Nykyään nössö kuski
Onneksi ei tullut kakarana kaahatessa ajettua kenenkään yli eikä alle jäänyt kuin joitakin jäniksiä ja kissoja, jos olisin kahtasataa täräyttänyt Tuuning-Taunuksella hirveä päin niin eipä tarvitsisi tätäkään kirjoittaa.
Ei mikään ihme että vakuutusyhtiöillä ikäalennuksia alkaa saada vasta about 25 ikävuoden jälkeen...
Mites muilla, onko karttuneet vuodet/kilometrit/läheltäpiti-tilanteet laskeneet nopeuksia radikaalisti?
Henkka
Nykyään nössö kuski
Vastaukset 13
Vanhimmat
oo
Kolme kymppiä lähenee uhkaavasti mullakin :)
Nykyään tulee ajettua oikeastaan aina 10km/h yli rajoitusten, poislukien keskustat.
Nuorempana tuli tietysti kokeiltua enemmän, mutta nykyään tahtoo käydä aika kovasti tuon kukkaron päälle, jos kaahailee...
Yhdet sakot 10 vuoden aikana! 50km/h alueella 65km/h, vuonna 1993. Ja näiden 10 vuoden aikana on kilometrejä karttunut noin 400...500tkm.
Toisaalta olen huomannut itsestäni, että autollakin on ajotyyliin ja nopeuksiin vaikutusta. Kiisselillä on kiva ajella pienoista ylinopeutta, kun taas kaupunkikotterolla ei oikeastaan uskalla edes ylinopeutta ajaa :)
kun tuli, niin kaasujalka keveni. (Vähän alta kolmikymppisenä...onneksi Frederik teki kumminkin biisin oon viiskymppinen, niin ei tuntunut NIIN vanhalta ;) ). Oli jonninmoinen kuolemanpelko aluksi. Eikä sitä enään ole sitä semmoista "kiirettäkään". Jos myöhästyy - niin myöhästyy.
"Hirvittää" kyllä ne hirvet...pahoissa paikoissa vauhti hiljenee joskus itsestään...mittarista sitten huomaa kun on hiljentynyt. Eli tosissaan joskus tulee keskityttyä tienlaitojen tarkkailemiseen.
Lexa
Kai sitä nössöilee itekin. :)
35v lähestyy ja kyllä ovat nuo hullut ideat jääneet kokeilematta. Jo ennen 30 itseasiassa.
Enpä oo kokeillu edes nykyisen autoni huippunopeutta, kuten "teininä" tuli.
Näin on. Muksuna ei pahemmin itsestään välittänyt saati sitten kavereista; kenenkään ei ollut pakko tulla kyytiin.
Mutta nyt välittää sekä omasta että muiden lapsista eikä halua jäädä alle tai ajaa päälle.
On vastuuta jo itsestäänkin; kakarana ei miettynyt ojaanajoa kun "sillä ei ollut mitään väliä", mutta nyt pitäisi jonkun huolehtia perheestä jos kaaharina menee itsensä surmaamaan.
Ja kolmanneksi näyttämisen tarve on kadonnut niin liikenteessä kuin muuallakin elämän osa-alueilla; lähinnä hymyilyttää kiireiset ihmiset.
Valitettavasti osa ottaa kiireensä mukaan myös autoonsa ja se ei enää hymyilytä. Heille suosittelen julkisia.
30 lähestyy uhkaavasti...
On kyllä tyyli muuttunut:
- Kokonaistilanteet paremmin hanskassa, myös kevyt liikenne. (Enemmän ennakointia, katse kauas, harkitut liikkeet.)
- Kaupunkialueilla ja taajamissa nopeudet laskeneet.
- Pimeässä harvinaiset ylinopeudet maksimissaan "toleranssirajoilla". (Ennen tyypitettiin autoja "turvallisesti" pimeässä, poliisien läsnäolon todennäköisyys päiväsaikaa pienempi.)
- Turhat ja vaaralliset ohitukset ja muu tempoilu vähentynyt huomattavasti.
- Maantiellä kaasujalka edelleen painaa tilanteen tullessa hieman liikaa (en yleensä kuitenkaan lähde ohittamaan suurinta sallittua ajavaa, vaan jätän reilun välimatkan).
- Nopeudet sovitettu liikennevirtaan, ei rajoituksiin. (Jos liikennevirta kulkee ylinopeutta teen minäkin niin. Sama kääntäen.)
- Edelleen iskee välillä "kevätrieha", mutta huomattavasti turvallisemmissa olosuhteissa ja lievempänä kuin ennen.
Kaahaillessa ei ole vaarallisia läheltäpiti-tilanteita tullut, mutta ne muutamat jotka ovat sääntöjen mukaan ajaessa vastaan tulleet ovat olleet riittävän vakuuttavia. (Eivät välttämättä olisi olleet läheltäpiti-tilanteita jos olisi ollut kaahausvaihde päällä.)
Pari vuotta vielä, niin saatte sitten haukkua tientukkeeksi;)
Kuuskymppiä lähenee.Varmuus ja ajotaito rautaa.Ei mitään ongelmia.Matkanopeudet 20-yli rajotuksen.
Juu, tuli sitä ajettua heti 6 päivää vanha kortti taskussa ojaan syrjäseudulla. Onneksi ainoat jotka kärsivät oli oma ego ja autoparka. Samaisella tonniviissatasella tuli sitten kaahattua toisten persiissä kiinni ja kisailtua liikennevaloista jne. Ihme ettei mitään sattunut.
Nyt on sitten kolmikymppisenä eka uutena pari vuotta sitten ostettu auto alla. Tehoa kolme kertaa se mitä ekassa, mutta ajotapa on aivan erilainen. En toki tukkeena ole tiellä vieläkään, melkein aina ajan hieman ylinopeutta kuivalla kelillä mutta sitten taas sateella tai liukkailla muut huitelee ohi, jos ajan vaikkapa 80 alueella suurin piirtein nopeusrajoitusten mukaan. Nyt vaan ei enää hihat pala jos joku tunkee väkisin ohi...
Turvavälinkin muistaa nykyään paremmin.
Vieläkin tulee kyllä joskus vähän kisailtua/härnäiltyä jos joku toinen, pienempi riisipannu (OK, omanikin on siis aasiasta)tai pösöfiatooppeli lähtee kiihdyttelemään vaikkapa liikennevaloista. Vai lasketaanko kisaamiseksi jos kierrokset pysyy alle 3000:n ja kaasu puolessa välissä? Leuhka? Minäkö?
;-)
18 vuotiaanahan sitä tuli painettua välillä niin lujaa kuin isin sunnylla pääsi eli 170km/h, varsinkin yöllä pillurallireissulta palaillessa.
19 vuotiaana napsahti sakot, vaikka silloin ajotyyli oli jo vähän rauhoittunutkin. 50 päiväsakkoa, no eihän se tulottomalle opiskelijalle ollut kuin 1000mk, mutta tyhjästä oli huono nyhjästä.
Sen jälkeen en ole ajanut ylinopeutta, kuin 10-15km/h ja 80, 60 tai taajamissa ei sitäkään.
Pari vuotta sitten tuulilasiin läpsähti hirvi ja sen jälkeen ei ole ollut enään iltahämärissä yhtään kiire :)
Ajoneuvon hallinta on toki huomattavasti varmempaa kuin uunituoreella kortilla, mutta ajotavat ovat pysyneet melko samanlaisina. En silloin vähän nuorempanakaan juuri kaahaillut tai muuten koheltanut liikenteessä. Liikenne kun on sellainen paikka, jossa tehdyistä virheistä joutuu yleensä joku muu kärsimään. Eli olen ajellut koko autoilijanurani ajan hyvin rauhallisesti, ja aina olen perille ehtinyt.
Näin lähes 50-vuotiaana ottaa paremmin huomioon kelin, renkaiden kunnon yms.
Toisaalta kummastuttaa se, että autoilijaa, joka on kokenut ja jolla on hyvä auto ynnä hyvät renkaat, voidaan sakottaa, jos hän ajaa lumipyryssä 80:n rajoituksella 80 km/h.
Juu-juu ja nuorethan ne kaikken pahan liikenteessä aiheuttaa..
http://www.kotisivut.org/x/tilastot.htm
puhuttu kuskeista eikä syyllisistä. Vain kuolleista.