Taitaa palstalla kirjoitella ne, jotka eivät paljoa itse ajele. Laiskat laskevat tuntejaan ja palkkojaan, istuisivat mieluummin kotona työttömänä.
Kun tekee oman päätyön ohella 100 tuntia ekstraa taksissa, niin ei tarvitse lomareisussulla kitistä rahanpuutetta.
Taksissa kun tienaa ihan saman verran kuin muissakin palveluammateissa ja aika paljon riippuu asenteestakin. Essolla kahvilla istumisesta kun ei renki tienaa, eikä isäntäkään.
Kun tekee oman päätyön ohella 100 tuntia ekstraa taksissa, niin ei tarvitse lomareisussulla kitistä rahanpuutetta.
Taksissa kun tienaa ihan saman verran kuin muissakin palveluammateissa ja aika paljon riippuu asenteestakin. Essolla kahvilla istumisesta kun ei renki tienaa, eikä isäntäkään.
Vastaukset 54
Vanhimmat
olla aika ikävää seuraa lomamatkalla.ei taida muijaskaan lähteä sun kanssa minnekään.
No ei paljoa kannattaisi 100 tunnin ekstroilla alkaa elvistelemään. Eihän se ole kuin reilun kolmen viikonlopun tunnit. Niillä rahoilla ei sen isompaa reissua kuin viikonloppu Tallinnaan tartte miettiä.
Siihen teet vielä omat kolmivuorotyöt päälle, niin käsittääkseni sen enempään ei voi paljoa enää venyä.
Ja saanhan muutakin palkkaa kuin pelkät taksiekstrat, joten kyllä sitäkin palkkaa lomailuun menee. Toisaalta jostain muusta työstä voi saada saman palkan kuin kahdesta työstä saan yhteensä, mutta kun sellaiseen ei ole mahdollisuutta, niin taksinajo ihan mukava ratkaisu. Laiskat valittaa.
köyhien reissuilla.
Valittajiahan täällä riittää. Nämä tytöt ja pojat ovat laskemassa jo yhden vuoron jälkeen, että onpas huono liksa. Jos nyt sattuu olemaan hiljaista, eihän palkka kaksinen voi olla. Sitten taas kun mennään tukka putkella, rahaa tulee ihan kivasti.
Minun kuskini tienasi viime vuonna 24.722 € joten onko tuo huono palkka? Tunteja kertyi kuukausittain 180-200. Maksan muuten hyvälle kuskille hyvän palkan. Huonoja kuskeja en pidä.
Stop valituksille tai vaihtakaa alaa jos tulot ei riitä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sinäkö tekisit näillä elämiskuluilla pk-seudulla - 10 euron br-tuntipalkalla ylipitkiä työvuoroja? Ehkä, jos et muutakaan voi saada.
Laskin tuon ilmoittamasi kuskipalkan jakamalla mainittujen tuntien (180-200) keskiarvolla eli 190 tunnilla hänen kk-palkkansa, joka on siis sinun viestisi mukaan 2060,16. Tuntiansioksi jäi 10,84 br.
Kun siitä vähentää verot ja tel:n ja ryhmähenkivak., jää nettotuntiansioksi niin pieni summa, että se ei todellakaan kata elämiskuluja kuin pihistellen, jos kuski on perheellinen.
Vanhin tyttäreni työskenteli mäkkärillä ja br-tuntiansio oli 9,20. Siellä maksetaan ilta- ja pyhälisät, joten tyttären kokonaistuntiansio oli suurempi kuin äidillään.
En valita isäntien maksuhaluttomuutta vaan koko alan kurjuutta: mistäs se isäntäkään maksaa jos koko ajan taksotus laahaa parin vuoden takaisten menoarvioiden tasolla???
lapsiakin useammin kuin vain lomilla.
Ihan selvästi on eroja paikkakuntien kesken, että miten sitä ajoa on ja millaisia matkoja tulee.
Me emme istu Essolla tai muillakaan huoltsikoilla vaan taksikopilla. Meitä on siellä välillä niin, että happi meinaa loppua eli monta.
Mutta ydin onkin se, että jos isäntä tietää ettei pysty maksamaan lain mukaista palkkaa, mutta silti ottaa työntekijän, eikä maksa, on se petos. Kannattavuuteen vetoaminen ei vapauta palkanmaksusta.
vähennetään työntekijöitä jos tulos menee tiukoille.
Luovu rengistäsi jos et pysty maksamaan.
Olen jo vähentänyt kuskini kannattamattomuuden vuoksi. Ja sitten nämä toiset rengit huutavat mulle, että vie lupasi hyllylle jos et hoida vuoroja.
Ristiriitaista.....
Kirjoituksesi sisälsi yhden kysymyksen ja vastaus tulee tässä. PALKKA ON HUONO JOS SE ON 24.700/VUOSI NOILLA TUNTIMÄÄRILLÄ JA MELKO VARMAAN TÄSSÄ OLI YÖAJOA SUURIN OSA ! Niinkuin kehotit alaa on vaihdettu ja keskikoulu koulutuksella sain viime vuonna 56.000e ja tunteja oli 180/kk,joten tähän verraten maksat hyvällekin kuskille HUONOA palkkaa.
Pienenä tietoiskuna: Minulle itselleni jäi vain marginaalisesti enemmän kuin kuskilleni. Ja tein melkein yhtä paljon tunteja kuin hän. Mitähän noi noi firman pakettiautotsupparit tienaa.......?
Jos mielestäsi saat itse liian pientä palkkaa, mikset vaihtaisi alaa? Ei täällä ole pakko olla renkinä liian pienellä palkalla.
Kyllä me paremminkin haluttaisiin maksaa jos olisi mistä maksaa. Kannattamattomanahan emme työllistä ketään. En ainakaan minä!
Kuskin palkka on se mikä on sovittu. Ole ikionnellinen jos TODELLAKIN olet saanut tuon kertomasi 56.000 € viime vuonna.
Taksissa kun ei isäntäkään pääse tuollaisiin ansioihin vaikka tekisi ahkerasti itse työtä ajomiehensä rinnalla!
Tämä sama nimimerkki on myös valittanut taksitaksojen kalleudesta. Ettäkö taksoja pitäisi vielä alentaa? Kukahan sen jälkeen taksia vielä ajaa?
Niin ja kertoisitko vielä että missä kirjoituksessa olen valittanut että taksimatkat ovat kalliita ???
Tässä eräs nimimerkilläsi kirjoitettu juttu jossa kerrot olevasi "kolleega". Taisi olla flöitti toi sun 56 donaa?
" no siks
Kirjoittanut: taksitavaksi 24.1.2006 klo 00.48
kun ei bussikuskin tarvi juoppoja katsella nehän örveltää vaikka mitä ja sitähän ei kestä kuunnella.Onneksi on TAKSIKUSKI, joka hoitaa homman ja saa siitä ruhtinaallisen korvauksen eli melkein päivisin työskentelevän työharjoittelijan minimipalkan ja paljon kiitosta näiltä palstoilta.Ihmettelen vain miksi tällaisia unelma työpaikkoja on niin paljon tarjolla, vaikka työttömiäkin on niin paljon ? Ihmisille ei kelpaa iso määrä rahaa, jota saa tästä mukavasta työstä yön tunteina kivojen ihmisten seurassa. Yön kun ajelee taksia niin voi päivällä tehdä mitä huvittaa ja vapaata aikaa on vaikka kuinka esim. perheelle ja ystäville kun työaika on yhtä lyhyt kun oli tehdastyöläisellä noin sata vuotta sitten. Ammattiliitto asiatkin on hoidettu varsin mallikkaasti ja olen kullut kuskeista jotka ovat saaneet ns.lomarahaa ... ei nyt kaikki mutta jotkut kuitenkin kunhan jaksavat kinuta. Vaarallistahan tämä työ on joka hetki mutta voihan sitä konttorin tuoliltakin pudota kesken päiväunien ! Yt-neuvottelut eivät kiusaa kovin herkästi kun tätä työtä ei voi Kiinaankaan viedä mutta työkaverit rupee kaikki olemaan sisällissodista tulleita kaukopartiomiehiä ... nooh isäntä puhuu vielä toistaiseksi suomea ! Siis kaikki alasta kiinnostuneet mukaan vain joukkoon "tummaan" jonoja purkamaan keskustan tolpille ja Suomi nousuun ! Ps. onko kukaan kuskeista kokeillut jenkkityönantajan uutta nerokasta oivallusta antaa työntekijälle vaipat ettei tarvi työaikana käydä vessassa ja näin voi olla joka hetki asiakkaan käytettävissä jottei asiakkaan tarvi odottaa kallista palvelua esim. 2 min. Hyvää alkanutta rospuutto kautta helsingin mallikaasti hoidetuille kaduille ... t.kolleeganne.
Varmaankin ymmärsit että ko.kirjoitus käsitteli mätää alaa humoristisella tavalla ?!? Kolleega olen vielä sillä tavalla että ajoa tulee noin 5kpl/kk,koska en viitsi isäntää pulaankaan jättää.Tämä 56 ei ole flöitti ja siitä puuttui vielä nämä noin 60 ajoa/vuosi. Tässä kopio osasta tämän vuoden palkkanauhastani.
PERUSPROSENTTI 34.5
LISÄPROSENTTI 52.0
VUOSIANSIO 58.000
KUM.VEROPVT 30.33
KUM.TULO 4621.88
KUM.VERO 1594.55
ET SILLEEN.
Miksette hae oikeusteitse palkkojanne jos olette saaneet sitä liian vähän. Muutamat on jo hakeneet ja saaneet saatavansa sitä tietä.
Ainut huono puoli on se, ettette ikinä enää saa työtä taksista, ette vaikka parin vuoden päästä olisi ollut ne omat luvatkin. Ja omien lupienne myötä olisitte sitten saaneet kääntää takkinne ja alkaa maksamaan omille kuskeillenne sitä "huonoa palkkaa"!!
Itse olen autoillut jo n. 30 vuotta, ja olen seurannut, että takinkääntö käy sujuvasti kun isännäksi pääsee.....
Hyvänä esimerkkinä on Helsingin renkiyhdistyksen entinen puheenjohtaja Lasse ***... joka isännäksi päästyään siirtyi Helsingin taksiautoilijoiden puheenjohtajaksi......
Ja oli renkipomona AY-mies henkeen ja vereen!!!!
Ja hyvin on Helsingissä hommat hoidettukin. PKLE. Omia lupia en ainakaan hae kys. kaupungista jos joudun alalle jäämään.
yhtään paikkaa vapaana siellä vakiduunipaikassas?
oon monitaitoinen, oppiva ja joustava.
T:tolppa-apina.
Tällä hetkellä rekyrytointi kielto mutta firma on kyllä yksi Suomen vakaimpia että eiköhän taas kohta oteta porukkaa lisää ( eläkkeelle siirtyvien tilalle ).Työpäivistä vielä sen verran että nyt ennen kisoja saatiin työpisteeseen 32" taulutelevisio, josta kisoja voi seurata silloin kun siltä tuntuu ... tänäänkin kello 10-16 ja palkka juoksi koko ajan. Jääppä taksin kanssa huoltsikalle seuraamaan kisoja ... palkka on 0 euroa brutto ! Tarkoitus ei ole saada ketään kateelliseksi vaan todeta se yksinkertainen tosiasia että taksiala ei tarjoa taksimiehelle mitään miksi ko. hommasta pitäisi olla ylpeä ja syyt on tällä palstalla jo moneen kertaan todettu. Se että joku yksittäinen taksimies riehaantuu täällä siitä että on saanut päivän kassaan 350-400euroa tuntuu lähinnä huvittavalta mutta samalla surulliselta, koska ko.henkilöt ovat armottomassa palkkakuopassa tiedostamatta sitä itse. Parannuskeinoja ei ole kuin yksi ja sen jo nimimerkki clc jo totesikin - taksoja on korotettava vähintään 30% - mutta mielestäni tarve olisi vieläkin suurempi ... jopa 50% ! Näin ei kuitenkaan käy (ellei alaa vapauteta), joten taksiala rämpii loputtomassa suossa, johon me kaikki olemme syyllisiä.
Kas näin: päätät perustaa yrityksen. Saat siihen luvan sillä ehdolla että suoritat sovitut työt ja noudatat pelisääntöjä eli Suomen lakia. Et kuitenkaan pysty yksin suoriutumaan ja tarvitset työvoimaa. Sitten se tärkein: ENSIN maksat palkan työntekijällesi, ja lakien mukaan siis. Sitten vasta muut kulut. LOPUKSI maksat jotain itsellesi. Jos mitään ei jää, tai liian vähän, on yrityksesi elinkelvoton ja joutaa kaatua. Missään tapauksessa et voi jatkaa toimintaa jättämällä työntekijän palkkoja maksamatta "kun ei tää muuten kannata". Lait ovat kristallinkirkkaita tässä suhteessa.
Ja tietysti; jos et pysty yksin suorittamaan sovittua tehtävää (tämä koskee mitä tahansa muutakin yritystä) silloinhan sopimukset puretaan.
En kirjoita tätä kateudesta vaan ihan mielenkiinnosta. Kirjoituksesi oli todella hyvä. Muutamia kysymyksiä tuli mieleeni.
Voiko teidän työpaikalla tosiaan seurata kisoja vaikka 10-16, siis täydellä palkalla. Eli jos tuntuu siltä että haluaa seurata kisoja työnteon sijaan niin on työnantajan puolelta ok.
Saitteko tuon 32" taulutelevision työpisteeseenne työnantajan aloitteesta vai ihan omasta aloitteesta. Voitteko katsella televisiosta muutakin kuin vain kisoja. Jos tuntuu siltä että tulee muutakin ojelmaa niin voitte vapaasti katsella työnteon sijasta. Saatteko silloinkin täyttä palkkaa?
Kuinka suuri osa teidän firman työntekijöistä seuraa kisoja (tai jos voi seurata muitakin ohjelmia) työnteon sijasta. Noin suurin piirtein vaikka prosentuaalisesti.
Vielä yksi kysymys (älä hermostu, tämä on tärkeä). Vaikka teidän firmalla on rekrytointikielto ja se on yksi Suomen vakaimpia niin onko teidän firman tulos sidottu millään tavalla työntekijöiden työpanokseen.
Vastaan nyt nopeasti, koska on kisat parhaillaan menossa.
1.kysymys: kyllä
2.kysymys: Työnantaja ja työntekijät yhdessä ja kyllä.
3.kysymys: mitään prosenttilukuja en tiedä, koska firma on suht' suuri.
4.kysymys: kyllä
Ja vielä lopuksi tämä firma teki usean kymmennen miljoonan euron voiton viime vuodelta ja jakoi voitosta yli puolet osinkoja, joten on omistajillekin hyvä sijoitus.
Enempää en tästä asiasta kirjoita, koska aihe ei liity taksialaan.
"Et yksin pysty jne.... Ajan sovitut vuorot yksin ja pystyn kyllä!! Mistä tiedät etten pystyisi? Palkkoja en maksa koska ei ole palkollisia, usko nyt jo äläkä vänkää joka jutussasi samaa! Meillä on yksinajaville oma ryhmä ja tiedät sen kyllä! Ja ne ovat ihan sovittuja vuoroja!
Kukaan ei ota liikennelupia/perusta taksiyritystä sen takia että voi maksaa kuljettajalle hyvää palkkaa, mutta itselle ei jää mitään.
Voisit vaihteeksi kohkata liikenne-ja viestintä ministeriöön ja vaatia takseille 30% taksankorotusta. Samalla voisit soittaa taksiliittoon ja kykyä miksi he taksan korotuksessa hakevat vain 5% korotusta, vaikka todellinen paine on monin kértainen?
Jos joskus omat luvat saat, niin ethän sitten kaiken vastuun kantavana työnantajana muuta mielipiteitäsi, ethän?
Olen ollut autoilija jo vuodesta 1979. Alkuun palkkasin AINA, siis AINA kuljettajat joka saamarin vuoroon jota en itse ajanut!!! Ja maksoin stadin parhaimpia palkkoja!!! (tiedän sen koska eräs kuljettajani oli yrittäjäkurssia käydessään haastatellut muita palkka-asioista ja olin kuulemma reiluin palkanmaksaja kaikkien siellä olijoiden työnantajista) Lopetin taannoin kuskien palkkaamisen heikon kannattavuuden vuoksi ja siirryin ryhmään 21 (yksin ajavien ryhmä). Tässä olen jo ollut melko kauan ja pärjännyt LOISTAVASTI! Sitten tulee joku renkinöösi itkemään mulle että yritykseni on kannattamaton ja elinkelvoton! Voihan kiesus sentään!!!!!!!!!
Yritätkö nyt väittää etten saisi ajaa yksin ja olisi palkattava joku duuniin vaikka tappiolla??? Puhalla per*******een!!! Sitten kehtaat vielä sanoa ettei olisi lupia? Ei todellakaan ole enää kauan. Muutaman vuoden päästä täytän 63 ja tasan tarkkaan loppuu homma. 63-vuotispäivänä eikä minuuttiakaan yli. Silloin olen ollut alalla 44-vuotta joista 34 vuotta yrittäjänä.
Oletko itse edes elänyt silloin kun minä jo olin alalla??? Parempikin neuvonantaja, s*****a!!
Olen nytkin töissä ja kirjoitan communicatorilla enkä lorvi himassa kuten ehkä sinä teet....
Hyvä. Kaikki kunnia yrittämisellesi.
Ajoin aikanaan vuoden verran helsingin kuuluisassa k....... firmassa.
Olisin varmaan saanut paremman kuvan alasta, jos olisin ollut töissä kunnon isännällä.
Ihan uteliaisuuttani kysyn: Eikö tosiaan sinun kannata pitää öisin renkiä, jos kuski ajaa kassaan tommoset 300-500 euroa yössä.
Ei poissaoloja, kolareita,rehellinen ja alansa osaava.
En vaan ymmärrä, ettei kannata.
Hyvät jatkot ajamiselle.
Ottaisin toki jos sellaisen kuskin saisin. Mutta missä sellainen kuski on? Helsingissä lienee tällä hetkellä n. 500 kuskin vajaus. Somalit, venäläiset, turkkilaiset ym. maahanmuuttajatkaan eivät alalle paljon havittele, miten siis suomalaisetkaan?
Mulla oli kolme eri kuskia ennen yksinajoonj ryhtymistäni. Näiden kolmen kuskin ajoista ei tullut mitään, vain lisäkuluja, tuotto -merkkinen. Kaksi ajoi mällejä koko ajan (yhdellä vuoden aikana 16 osumaa!!!!!) Yksi ajoi viisi vuoroa joissa kahdessa mällin ja yksi unohti tilittää tai jos tilittikin oli "tilipussi" ohentunut liikaa.... Tällaisia tarjokkaita on mutten enää huoli. Menköön nää muutamat vuodet näin yksin yritellessä....
Nämä kolme kerrottua kuskia olivat mulla siis pari vuotta ennen yksinajoon ryhtymistäni. Sitä ennen palveluksessani on ollut pääsääntöisesti vain hyviä kuskeja. Ja kuskit ovat lähteneet palveluksestani vasta saatuaan omat luvat, eli ovat viihtyneet. Ennenvanhaan kuskit olivat lojaaleja isäntiään kohtaan, sovittu prosentti kattoi aina mitä sovittiin, huoltoon menonkin. Nykyiset kuskit hinnoittelevat nämä huoltokäynnitkin erikseen saati että vaivautuisivat huolehtimaan edes auton pesuista ilman eri korvausta...
No, se aika on mennyt kuten rengit palveluksestanikin. Hinnoitelkoot miten hinnoittelevat, ei koske enää minua.....
lomaa kun tuolla tavalla sekoitat asioita ja kohkaat tyhjästä. Sitähän mä juuri tarkoitin, että kuljettajasta täytyy jäädä jotain myös talolle. Kukaan ei palkkaa työntekijää hyvää hyvyyttään työllistämisen ilosta. Ja minun kuljettajat ovat onnekseni hyviä ja ahkeria, jopa niin ahkeria että itse ajan 2-3 vuoroa viikossa. On sitten aikaa netissä paskaa jauhaa nääs...
Käytit vain kirjoittajanimimerkkinä ärtsy...
Oliskos ollut väärinkäsitys ja eihän tässä mitään vahinkoa tullut. Paskanjauhantaa ja ajanvietettähän tämä. Ei täällä vois ollakkaan jos ottais kaiken liian tosissaan. Täällä kun vaan kirjoitellaan kaikenlaista paskaa joten pitäähän noille jne.
Että syntyisi keskustelua on provosoitava. Mutta ajakaa sitten läpi se taksojen korotus, jos siitä on kaikki kiinni. Mutta ei taida kiinnostaa, kun ei ole tarvis; kuskithan ei kumminkaan tee mitään. Mutta jotain tarttis tehdä ja sassiin. Muuten taksiala kyllä kaatuu, kun kukaan ei aja renkinä ja takseja tulee lisää satoja ellei tuhansia.
"Aina,maksoin,Pärjäsin loistavasti,kun minä jo olin alalla" ja kyllä minä,minä minä... ja "älä sinä". No, tätä riittää. Olet silti yksi niistä jotka palkkoja on maksanut ja olet ollut mukana luomassa nykytilanteen.
...kommentistasi. Se valaisi minua tietämätöntä, ainakin vallitsevista asenteista. Katkeruutesi kohdistuu silti väärin jos se kohdistuu kuskeihin. Taksat ylös, niin minä ajattelen. Mutta kuka sen voisi toteuttaa, mitä olisi tehtävissä?
MINÄ olen hommani hoitanut niin hyvin kuin vain voi! Tähdellä merkityt voit käsittää siten kuin mielesi ne muodostaa... Milläs taksoja nostat kun taksiliiton Säynäjoki sano; TAKSANKOROTUSPAINEITA EI OLE! Shakinpelaajat kutsuvat tilannetta sanalla patti....
Tulevaisuutemme on synkän hämärän peitossa! Valitettavasti. Raha elämiseen tulee itse ajamalla, renki ei elätä kuin itsensä. Valitettavasti jälleen.
Ja ole hyvä vaan.
"renki ei elätä kuin itsensä" on ristiriitaista kun täällä isännät väittää että rengistä pitää jotain hyötyäkin muuten ei kannata, eli muutama %.
Aivan. Renki saa palkan jolla hän elää. Isäntä maksaa palkan ja muut työnantajakulut. Isännälle sitten ei näiden maksujen jälkeen jääkkään kuin se muutama prosentti. Ja työllistämisen ilo ja vaivannäkö.
Oliko vaikeata ymmärtää vai laitatko lisää kysymysmerkkejä?
Ja mikä tuossa on ristiriitaista?
Valitetavasti yhteiskunnassamme on sellainen mentaliteetti menossa, että jos naisella on henk.koht. mittarissa ikää enemmän kuin 35, on turha hakea enää töitä mieleiseltään alalta.
Itse lähtisin heti kun vaan töitä muualta saisi ja työnantajanikin tietää sen. Joten en toimi edes salaa täytellessäni jatkuvasti työhakemuksia.
Koulutuksella/kokemuksella ei ole minkäänlaista merkitystä tämän päivän Suomessa vaan nuoremmat otetaan ohi.
Läjihoitakakouluun melkeinpä pakotetaan nykyään naisia mutta jos en halua olla läheisessä kontaktissa asiakkaaseen vaan pitää etäisyyttä tutstumatta tarkemmin, se minulle suotakoon! Kaikilla meillä ei ole sisar hento valkoisen taipumuksia.
Itse sovin parhaiten toimistotöihin.
Vaikka tämä ei suoranaisesti liity taksialaan niin toivoisin että antaisit muutaman vastauksen vielä. Itselläni työnhakuprosessi meneillään ja tiedoista olisi apua.
Onko teidän työpaikalla mitään rajoitusta sillä, esimerkiksi viikossa, paljonko katsoo televisiota ja paljonko tekee työtehtäviä.
Joudutteko erikseen raportoimaan tai ilmoittamaan paljonko olette tehneet työtehtäviä (viikossa tai kuukaudessa). Siis työajalla.
Jos televisiosta tulee jotain hyvää ohjelmaa ja haluat katsoa sitä mielummin kuin tehdä työtehtäviä. Tekeekö joku muu silloin sinulta tekemättä jäävät työtehtävät. Saatko silloinkin täyden palkan? Jos joku muu tekee sinun työt saako hän enemmän palkkaa?
Kiitos etukäteen!
sillä luulenpa että työnhakuprosessi kohdaltasi on ns. ikuisuusprosessi ja on tavallaan turhaa yhteiskunnan hyvinvoinin ja tuottavuuden kannalta. Tämä siis aivan ystävyydellä mutta jos kyselet samoja asioita moneen kertaan ja tuolla tavalla kysymyksiä muuttaen antaa se sinusta melkoisen yksinkertaisen kuvan. Asian käsittely loppuu osaltani tähän PISTE
hyvä mies enemmän, autosikin tienas ainakin 150000€/v.
renki ei saa sellaista palkkaa jolla pystyy itse ja perhe elämään. jos siitä vielä pitää muidenkin hyötyä jotain.
Isäntä ostaa kalliin kaluston, jonka luottaa vieraiden käsiin, toisin sanoen ottaa palkollisen. Isäntä valvoo ja jännää että kalusto on kunnossa ja myös pysyy kunnossa. Isäntä hoitaa kaluston huollon, pesun, palkkojen maksut ja palkkakulut. Laskee kesäloma- ym korvaukset.
Kysynkin sinulta arvoisa palkasta valittaja;
PITÄÄKÖ ISÄNNÄN TEHDÄ KAIKKI ILMAISEKSI??????
Jos yrittäjä palkkaa palkollisen, tekee hän sen siksi, että hyötyisi palkollisesta jotain, toisin sanoen saisi rahallista hyötyä. Luuletko että autoilija pitää palkollisia palveluksessaan jos ei siitä hyötyisi jotain??????
Ainakaan minä en palkkaa ainoatakaan kuljettajaa jos he eivät kartuta omaa kassaani, varma juttu on niin!!!!
Jokohan nyt meni jakeluun??????
ei kai se renki ole vieras kun aluksi, vai pysyykö se renki vieraana monta vuotta jota voi nyhtää.toinen asia on se hyöty että auto pyörii ja liikevaihto kasvaa, niin voi pysyä paremmassa autokannassa.
Kiitos sinulle kuitenkin hyvistä vastauksista. Uskon vielä löytäväni itselleni myös unelmatyöpaikan. Olethan sinäkin löytänyt keskikoulun ja taksirengin kokemuksella.
Mitä merkitystä on suuuuuuurella liikevaihdolla?
Otetaan esimerkki:
Liikevaihto 100.000 vuodessa, kulut 70.000 vuodessa. Verotettavaa jää siis 30.000 vuodessa. Eikö niin?
Toinen esimerkki: Ilman palkollista. Liikevaihto 60.000 vuodessa, kulut 30.000 vuodessa. Verotettavaa jää 30.000, eikö niin?
Kuluissa on huomioitu myös autonvaihto ym. kulut.
Jokseenkin samalla autoilijan työpanoksella.
Toki työllistäisin, jos löytäisin rehdin ja lojaalisen työläisen. Sinunkaltaistasi rutisijaa en huoli, en missään tapauksessa!
Missähän sellainen etsimäni työläinen luuraa?
Sanot isännän nyhtäävän renkiä?
Selitä vähän tarkemmin.
Tarkoitatko kenties että isännän täytyisi pitää palkollista nollatuloksella? Siis että palkollisen ei tarvitse tuottaa kuin parempi auto ja kasvattaa bruttoliikevaihtoa? Ja että isännälle ei kuulu jäädä ajoistasi mitään nettotuloa?
Ei se ihan taida oikein noin sujua...
Kovat on puheet. Suurin osa ongelmista taitaa koskea Helsingin taksiliikennettä ja palkkausta. Ymmärrän kyllä, jotta elinkustannukset suuremmat ja palkat samat kuin muualla suomessa.
Mutta se, että mäkkäri maksaa 9,25€ tunti? Olen ollut sairaalassa töissä kohta 8 vuotta ja nyt palkkani on kivunnut hiukan yli 10€ tunti ( vuorotyölisät) kaikkine ikälisineen. Lisätkin yleensä verottaja vie. JOten olisi varmaan kannattanut mennä heti mäkkärille, kuin kouluttautua sairaanhoitajaksi.
Joka tapauksessa taksinajosta jokainen euro on lisää, ja laiskat laskee edelleen tuntejaan. Tulee mitä tulee, joskus paremmin ja joskus huonommmin. Mutta kun vuodxen lopussa toteaa saaneensa vaikka muutaman tonnin vuodessa lisää liksaa, niin se ainakin minulle riittää. Rikastumisesta kun en ole puhunut, sitä varten voi lotota.
Taksikuski tienaa keskimäärin 2500 €/kk, koulutettu sairaanhoitaja ei sitäkään. Tiedän, koska vaimoni on sairaanhoitajana ollut jo 30 v. ja tekee vuorotyötä. Hänen palkkansa ei yllä tähän ikä- ja vuorotyölisistä huolimatta.
Bussikuski tienaa suunnilleen saman ja tekee pitkiä päiviä öin ja päivin.
Sinällään erikoista, että vielä vuonna 2001 ennen euron tuloa, olivat kuskit tyytyväisiä kymppitonnin liksaan. Nyt ei riitä enää 15 tonniakaan (markoiksi muunnettuna). Onko muilla aloilla ollut palkkakehitys noin suurta?
Mutta valittaahan aina pitää....
mäkin pöhkö pelimanni kruisailen mönkijällä pitkin kyliä ja joku suostuu vielä tarakalle vaikka mä just just nään lasista läpitte. Rahaaki noi vielä lykkää, melkein kaikki. Vuorot on okei ku isännälle sopii mun kuvio. Emmä tiiä missä muussa hommassa vois tälleen järkätä. Kyl tällä elää kuei leiki ollilaa. Pitää mennä oikeille tolpille vaa. Mäkin menin joskus alussa tonne 412:lle. mä kökötin vaan ja sama mummo meni kahden tunnin aikana siitä ohi ja kysy et onks kiire ilta. Emmä kehdannu sanoo et foordi oli hämähäkin seitistä tolpassa kii.
tekisi 12 tuntisia vuoroja kaikki.
Monet kollegani ajavat jopa vuorokauden pari putkeen käyden vain välillä parin tunnin tirsta vetämässä. Ei siinä mitään järkeä ole ellei sitten halua sydäriä vähän nuorempanakin.