Helsinkiläisten lyhytnäköinen pysäköintipuuhastelu antaa todella harrastelijamaisen kuvan näin kauempaa katsottuna.
Lähivuosikymmenien ajalle ennustettu meriveden pinnan nousu tekee näistä maan alle rakennettavista parkkihalleista ja metrotunneleista pian pelkkiä suuria kaivoja.
Olisikohan helsinkiläisten sittenkin viisaampaa yrittää pyrkiä pois ihan rannasta, tai ainakin rakentaa ylöspäin, kuin panna rahaa kaivokaivantojen rakenteluun muutaman kymmenen vuoden ajaksi.
Yksi kunnon tulvaveden nousu(niinkuin esim,vuosi sitten) tekee melkoisesti samaa jälkeä tunneleissa, kuin katriina tuolla rapakon takana.
Vielä ehtisi pakoon korkeammille paikoille.
Tai ihan sama, mitäpä se minulle kuuluu, tulipa vaan mieleen tuosta Hakaniemen torin alle tulevasta parkkihallista.
Lähivuosikymmenien ajalle ennustettu meriveden pinnan nousu tekee näistä maan alle rakennettavista parkkihalleista ja metrotunneleista pian pelkkiä suuria kaivoja.
Olisikohan helsinkiläisten sittenkin viisaampaa yrittää pyrkiä pois ihan rannasta, tai ainakin rakentaa ylöspäin, kuin panna rahaa kaivokaivantojen rakenteluun muutaman kymmenen vuoden ajaksi.
Yksi kunnon tulvaveden nousu(niinkuin esim,vuosi sitten) tekee melkoisesti samaa jälkeä tunneleissa, kuin katriina tuolla rapakon takana.
Vielä ehtisi pakoon korkeammille paikoille.
Tai ihan sama, mitäpä se minulle kuuluu, tulipa vaan mieleen tuosta Hakaniemen torin alle tulevasta parkkihallista.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jaha. Että silleen. Vai että Helsinki. Entä Turku, joka on kaiken lisäksi osittain rakennettu >300 a vanhojen puupölökkyjen varraan? Ja muut rannikkocityt? Tuho tulee -> kaikki joukolla Kannuksen kautta Iisalmeen! Osa myös Ähtäriin, vaikkakin 'lakeusriskillä'.
Kerrohan lisää ratkaisuja, oi sinä älyn väläykseni. Pippurinen tyhjäpääni.
Iäliö
Onko pakko kiertää Iisalmeen Kannuksen kautta?
Eikö suoraan saa mennä?
Pohjanmaan lakeuksilla vois kyllä ensin pitää korkeanpaikan leirin.
enää selvemmin sen esittäisin. SIIS rakennetaan YLÖSPÄIN EI ALASPÄIN.
Vai mitä.
Ei kai se niin vaikeaa pitäisi olla tajuta?
meillä maalla jopa laiturit rakennetaan vedestä ylöspäin -ei alaspäin, ettei ne jää veden alle.
Ehkä kaupungissa asiat menee toisinpäin?? tiedäppä siitä.
ehkä pääni on tyhjähkö mutta se on kuitenkin pinnalla.
hesalaisille,ne on kattos tyhmiä. Ne on just niitä,jotka kantaa säkillä valoa pimeään huoneeseen. No,kohta päästään niistäkin,merenpinta nousee 7 metriä kun Grönlannin jäätikkö sulaa. Paipai,stadin ääliöt1!!
Paha juttu!
No, jos henkilöliikenne meinaa pysähtyä, niin siellä on niitä vesibusseja. Niillä pääsee 7 metriä korkeallakin.
stadilaista olla noitten suunnittelijoiden joukossa
jos teet katugallupin syntymäkotikunnasta tuolla Helsingissä tai Vantaalla tai yleensä Etelä-Suomessa niin helposti semmonen 50% on maaseurulta muuttaneita.
Opiskelemaan on lähdetty isompiin kaupunkeihin ja kun töitä ei kotinurkilta löydy niin pääkaupunkiseutu kutsuu kovasti.
Ei siinä sinänsä mielestäni mitään pahaa ole. Riittääpähän asiakkaita meidänkin firmaan. Mutta tämä tarkoittaa sitä, että joka alalla on maalta muuttaneita eli maalaiset hesalaisia haukkuessaan haukkuvat siskonsa ja veljensä ja sedät ja tädit sun muut likisukulaaset.
Eikös se suurin ongelma ole se, että Helsinki on rakennettu alueelle jossa on runsaasti uraania. Asiasta ei ole koskaan kerrottu julkisesti. Kaivakaa esiin erään tutkimusfirman raportteja siltä ajalta jolloin metroa suunniteltiin.
Kainuun lisäksi Suomenlahden rannikkoalueilta löytyy runsaasti sellaisia paikkoja, joissa tulevaisuudessa todennäköisesti kaivetaan uraania. Eivät ulkolaiset kaivosyhtiöt turhaan tee valtauksia.
Siinä on selitys täälle kaivanto-innolle.
Siis iraanilaisille kaivetaan Uraania hakaniemestä kolmenvuoden ajan, niin saavat sähkön ja muun lämmön sinne araapiaansa.
Tai ydinvauhtipommin! JIPPII MIKÄ RIEAMU!
Kumpi ompi parempi? POMMI VAI EI;
KAIVANNOT SIIS HETI SEIS!