bussiliikenne = vitsi

toinen puoli. Tarpeeksi tuettuna linja-autoja voidaan ajaa vaikka tyhjinäkin tai lipun hinta voi olla 10 senttiä. Persaukinen yhteiskunta ja markkinatalouden lait:maksa jos liikut dösällä..Kävellen ja pyörälläkin pääsee.

Tosiahan on, että Roissa on pääosin lyhyet matkat, jos asuu taajamassa. Polkupyörä ja omat jalat on ihan loistavia liikkumisvälineitä!

Toki lapsiperheen arki on sitten jo vaikeampaa ilman autoa. Toisaalta se on vaikeaa myös linja-autolla.

Kyllä se vain on niin, että meitä on Rovaniemellä liian vähän ja liian sumpussa, että linja-autoliikenne vois kunnolla toimia.

Samaa mieltä olen minäkin! Itse kun vielä lastenvaunujen kanssa oon useesti liikkeellä, saan maksaa vaunuista vielä ylimääräistä hintaa! Ja hintaanhan ei oletetusti kuulu se, että bussikuski voisi ystävällisesti nostaa perseensä penkistä ja tulla kaverina nostamaan vaunut kyytiin... Paskan marjat!

Olen kuullut että muualla Suomessa, Oulusta alaspäin, kun liikut vaunujen kanssa niin pääset itsekkin ilmaiseksi. Mahtavaa, tätä se on ku vedetään veronmaksajilta viimeisetkin pennit.. Itse myös alkasin lakkoon ja maksaisin taksista ennemmin, mutta vaunujen kanssa on todella inhottava kulkea, kun ei autoon sitte ole lapselle istuinta vaan pitää sylissä kuljettaa. Ja lapsi pitäs joka pysähdyksellä ottaa vaunuista pois jne. Näin ollen helpompaa olis kulkea bussilla, lapsi saa rauhassa istua vaunuissa.

Täällä on ihan sairaat bussien hinnat, se ollaan todettu jo moneen kertaan. Siksi ostinkin oman auton, ei jää montaa euroa kalliimmaks kuukaudessa! Varsinkin kun liikkua pitää paljon ja pitkiä matkoja, joita ei aina viitsi kovassa pakkasessa palelevan lapsen kanssa kulkea jalkasin.

hiano homma!

ex-manse kirjoitti:

hiano homma!

Kaksi vuotta jo keikuttu täällä,enkä ole takasin muuttamassa.

tampereelta kirjoitti:

Kaksi vuotta jo keikuttu täällä,enkä ole takasin muuttamassa.

Itellä viisi vuotta täynnä, joskin se on kahdessa erässä.

Takasin ei ole tarkotus muuttaa ja jotenkin pilalle menossa tuo Tampereen seutu, kun alue kasvaa liian nopeesti.

Kuinkahan moni on kävellyt edes 3km töihin (huom. vuorotyö) ja töistä päästessään kantanut 2 kauppakassia mukanaan sen 3km:ä. Käy hakemassa alle 6-vuotiaan tarhasta ( huomaa kello on n. 21.30) joka väsyneenä ei jaksa kävellä.Et voi sitä sylissäkään kantaa ja pulkkaan lapsi on liian iso. Rattikelkallakaan et voi vetää koska ei ole paikkaa mihin laitat ostoskassit siksi aikaa.

Kävelet sitten päiväkodilta vielä eri suuntaan 2km että pääset kotiin. Sen päälle laitat kotona olevalle koululaiselle iltapalan, tarkastat läksyt, iltapesut ja nukkumaan. Mitähän kello mahtaa olla ja mikä on oma virkeys siinä vaiheessa?

No se sama toistuu sitten seuraavana päivänä uudestaan. Ihanaa elämää ?!

Joten nämä näsäviisaat laiskaksi nimittelijät voisivat itse hakeutua töihin ja lopettaa mollaaminen tällä palstalla. Soskustahan sitä rahaa luuserit saa, toisin kuin ME veroja maksavat työntekijät.

Joo ja meillä on varaa ajaa jopa taksilla ennemmin kuin kärvistellään pysäkillä odottaen linja-autoa joka on myöhässä ja maksat siitäkin kyydistä ihan liikaa.

Tsemppiä kaikille joilla samat ongelmat!

30 vuotta rovaniemeläinen kirjoitti:

Kuinkahan moni on kävellyt edes 3km töihin (huom. vuorotyö) ja töistä päästessään kantanut 2 kauppakassia mukanaan sen 3km:ä. Käy hakemassa alle 6-vuotiaan tarhasta ( huomaa kello on n. 21.30) joka väsyneenä ei jaksa kävellä.Et voi sitä sylissäkään kantaa ja pulkkaan lapsi on liian iso. Rattikelkallakaan et voi vetää koska ei ole paikkaa mihin laitat ostoskassit siksi aikaa.

Kävelet sitten päiväkodilta vielä eri suuntaan 2km että pääset kotiin. Sen päälle laitat kotona olevalle koululaiselle iltapalan, tarkastat läksyt, iltapesut ja nukkumaan. Mitähän kello mahtaa olla ja mikä on oma virkeys siinä vaiheessa?

No se sama toistuu sitten seuraavana päivänä uudestaan. Ihanaa elämää ?!

Joten nämä näsäviisaat laiskaksi nimittelijät voisivat itse hakeutua töihin ja lopettaa mollaaminen tällä palstalla. Soskustahan sitä rahaa luuserit saa, toisin kuin ME veroja maksavat työntekijät.

Joo ja meillä on varaa ajaa jopa taksilla ennemmin kuin kärvistellään pysäkillä odottaen linja-autoa joka on myöhässä ja maksat siitäkin kyydistä ihan liikaa.

Tsemppiä kaikille joilla samat ongelmat!

Lue lisää

Seuraavaksi tietysti alennetun hinnan jälkeen vuorojen aikataulut tulisi järjestellä tarpeidesi mukaan. Mahdollisimman mukavasti vastaamaan töihin lähtöjäsi ja sieltä palaamisiasi. Oikeastaan reititkin kulkevat aivan missä sattuu, koska pysäkki ei sijaitse ihan ulko-ovesi vieressä. Kuskinkin tulisi hakea ostokseni kaupalta ja kipaista ne suoraan jääkaappiin siististi järjesteltynä.
Toivottavasti muuten saat mitalin sen johdosta, että huolehdit jälkikasvustasi ihan kuten me kaikki muutkin, on se vaan niin uuvuttavaa puuhaa. Minä muuten maksan niitä ME veroja, jotta lapsesi saisi lokoisasti siellä tarhassa köllötellä. Päivähoitomaksu ei taida ihan kaikkia kuluja kattaa.


Ps. Polkupyöräkin on keksitty. Siihen saa useitakin koreja ostoksia varten ja malleja löytyy myös 6-vuotiaille.

Suurissa kaupungeissa on minusta parasta juuri joukkoliikenne.

Mutta kun täällä ei ole riittävästi asukkaita toimivaan joukkoliikenteeseen. Niin se on muissakin vastaavan kokosissa paikoissa. En minä ainakaan halua juuri lisää veroja maksaa, että linja-autoliikenne toimisi.

Käykääpäs joskus katsomassa kun Kajaanissa menee linja-auto (se on tyhjä).

Minusta tuntuu, että nysseliikenne on ihan suhteellisen ok Roissa. Matkustajia jopa on ruuhka-aikana?

Mutta suosittelen ihan oikeasti kokeilemaan talvista pyöräilyä ja kävelyä, tekee mielellekin hyvää :)

on.. kirjoitti:

Seuraavaksi tietysti alennetun hinnan jälkeen vuorojen aikataulut tulisi järjestellä tarpeidesi mukaan. Mahdollisimman mukavasti vastaamaan töihin lähtöjäsi ja sieltä palaamisiasi. Oikeastaan reititkin kulkevat aivan missä sattuu, koska pysäkki ei sijaitse ihan ulko-ovesi vieressä. Kuskinkin tulisi hakea ostokseni kaupalta ja kipaista ne suoraan jääkaappiin siististi järjesteltynä.
Toivottavasti muuten saat mitalin sen johdosta, että huolehdit jälkikasvustasi ihan kuten me kaikki muutkin, on se vaan niin uuvuttavaa puuhaa. Minä muuten maksan niitä ME veroja, jotta lapsesi saisi lokoisasti siellä tarhassa köllötellä. Päivähoitomaksu ei taida ihan kaikkia kuluja kattaa.


Ps. Polkupyöräkin on keksitty. Siihen saa useitakin koreja ostoksia varten ja malleja löytyy myös 6-vuotiaille.

Lue lisää

Mitenkäs se SINULTA olisi pois, jos edellinen kirjoittaja ihan oikeasti pääsisi kulkemaan busseilla?

Huomaa kyllä, että nämä kritisoijat eivät koskaan ole tarvinneet julkista liikennettä tahi nähneet toimivaa sellaista. Käykääpäs muissa kaupungeissa (Helsinki, Tampere, Oulu, Turku...etc.) hieman koeajolla. Roin julkinen häviää 100-0 vertailussa. Itse ainakin paljon parempaan tottuneena en ymmärrä miksi täällä on niin negatiiviset asenteetkin julkista kohtaan.

Täällä tuntuu täysin puuttuvan yhteinen tahto kehittää asioita. Sen sijaan aina jurnutetaan ja käsketään jokaisen huolehtia itse itsestään.

Kaupungin kehittyminen vaatii Rovaniemellä hieman muutakin kuin Santaparkin velkojen makselua. Mitäpä jos joskus parannettaisi niitä perusasioita kuten julkinen liikenne, jotka palvelisivat kaupunkilaisiakin.

30 vuotta rovaniemeläinen kirjoitti:

Kuinkahan moni on kävellyt edes 3km töihin (huom. vuorotyö) ja töistä päästessään kantanut 2 kauppakassia mukanaan sen 3km:ä. Käy hakemassa alle 6-vuotiaan tarhasta ( huomaa kello on n. 21.30) joka väsyneenä ei jaksa kävellä.Et voi sitä sylissäkään kantaa ja pulkkaan lapsi on liian iso. Rattikelkallakaan et voi vetää koska ei ole paikkaa mihin laitat ostoskassit siksi aikaa.

Kävelet sitten päiväkodilta vielä eri suuntaan 2km että pääset kotiin. Sen päälle laitat kotona olevalle koululaiselle iltapalan, tarkastat läksyt, iltapesut ja nukkumaan. Mitähän kello mahtaa olla ja mikä on oma virkeys siinä vaiheessa?

No se sama toistuu sitten seuraavana päivänä uudestaan. Ihanaa elämää ?!

Joten nämä näsäviisaat laiskaksi nimittelijät voisivat itse hakeutua töihin ja lopettaa mollaaminen tällä palstalla. Soskustahan sitä rahaa luuserit saa, toisin kuin ME veroja maksavat työntekijät.

Joo ja meillä on varaa ajaa jopa taksilla ennemmin kuin kärvistellään pysäkillä odottaen linja-autoa joka on myöhässä ja maksat siitäkin kyydistä ihan liikaa.

Tsemppiä kaikille joilla samat ongelmat!

Lue lisää

Kyllä minä kuule tulin tänne suorastaan väkisin veroja maksamaan.

Ja omassa kannanotossani suljin pois lapsiperheet. Tiedän kyllä kuinka raskasta lasten kanssa on. Mutta väitän, että harvoin kulkevat nysset eivät juuri sitä helpota. Niitä pitäisi mennä 10 min välein, että ne olis todellinen vaihtoehto.

Ehkä joku tiheä pikkubussiliikenne ois hyvä?

Female30v kirjoitti:

Mitenkäs se SINULTA olisi pois, jos edellinen kirjoittaja ihan oikeasti pääsisi kulkemaan busseilla?

Huomaa kyllä, että nämä kritisoijat eivät koskaan ole tarvinneet julkista liikennettä tahi nähneet toimivaa sellaista. Käykääpäs muissa kaupungeissa (Helsinki, Tampere, Oulu, Turku...etc.) hieman koeajolla. Roin julkinen häviää 100-0 vertailussa. Itse ainakin paljon parempaan tottuneena en ymmärrä miksi täällä on niin negatiiviset asenteetkin julkista kohtaan.

Täällä tuntuu täysin puuttuvan yhteinen tahto kehittää asioita. Sen sijaan aina jurnutetaan ja käsketään jokaisen huolehtia itse itsestään.

Kaupungin kehittyminen vaatii Rovaniemellä hieman muutakin kuin Santaparkin velkojen makselua. Mitäpä jos joskus parannettaisi niitä perusasioita kuten julkinen liikenne, jotka palvelisivat kaupunkilaisiakin.

Lue lisää

Roita noihin suomalaisiin suuriin kaupunkeihin. Vertaus pitää tehdä saman kokoluokan kaupunkeihin.

Kyllä se henkilöauto vain on valitettavan hyvä väline perheessä. Minäkin olen periaatteessa vihreitä arvoja kannattava. Mutta tuskin tyhjät linja-autot olis kovin vihreää politiikkaa.

ex-manse kirjoitti:

Suurissa kaupungeissa on minusta parasta juuri joukkoliikenne.

Mutta kun täällä ei ole riittävästi asukkaita toimivaan joukkoliikenteeseen. Niin se on muissakin vastaavan kokosissa paikoissa. En minä ainakaan halua juuri lisää veroja maksaa, että linja-autoliikenne toimisi.

Käykääpäs joskus katsomassa kun Kajaanissa menee linja-auto (se on tyhjä).

Minusta tuntuu, että nysseliikenne on ihan suhteellisen ok Roissa. Matkustajia jopa on ruuhka-aikana?

Mutta suosittelen ihan oikeasti kokeilemaan talvista pyöräilyä ja kävelyä, tekee mielellekin hyvää :)

Lue lisää

Suosittelen kokeilemaan. Korkalovaarasta Rantavitikalle ja toistepäin toimii kohtuu hyvin, muu onkin sitten kärsimyksen ja hankaluuden pitkä oppimäärä. Käytännössä on asuttava keskustassa jos haluaa selvitä helpolla.

Kertalippu 2,60e eikä yleistä vaihtolippua ole. Taajamalippu maksaa 52e/kk. Moniin kaupunginosiin vuorot lakkaavat kulkemasta viiden-kuuden aikaan. Harrastuksiin tai muuten vaan vaikka kyläilemään et sitten illalla pääse. Viikonloppuna ei pääse juuri minnekään, sillä vuoroja ei ole kuin kourallinen. Vilkaiskaapa huvikseen Roin paikallisliikenteen aikatauluja, niin saatte pienen käsityksen. Ohut on vihkonen ja niin epäselvä, että todellinen ennustaja saa olla jotta osaa tulkita eri reitit. Aikatauluja saa kaupungin neuvontapisteistä ja Matkahuollosta, muistaakseni.

Matkustajia on ruuhka-aikana eli kello 8 aamulla kun koululaiset menevät kouluun ja kello 15-16 kun koululaiset menevät takaisin kotiin.

Kuten sanoin, hataralla pohjalla on tietämys. MUTU-tietoa ei edes entinen matikan ope hyväksynyt. Mutta ymmärrän yskän, sillä itsekin aikoinaan keskustassa asuessa luulin tilannetta ihan erilaiseksi.

Female30v kirjoitti:

Mitenkäs se SINULTA olisi pois, jos edellinen kirjoittaja ihan oikeasti pääsisi kulkemaan busseilla?

Huomaa kyllä, että nämä kritisoijat eivät koskaan ole tarvinneet julkista liikennettä tahi nähneet toimivaa sellaista. Käykääpäs muissa kaupungeissa (Helsinki, Tampere, Oulu, Turku...etc.) hieman koeajolla. Roin julkinen häviää 100-0 vertailussa. Itse ainakin paljon parempaan tottuneena en ymmärrä miksi täällä on niin negatiiviset asenteetkin julkista kohtaan.

Täällä tuntuu täysin puuttuvan yhteinen tahto kehittää asioita. Sen sijaan aina jurnutetaan ja käsketään jokaisen huolehtia itse itsestään.

Kaupungin kehittyminen vaatii Rovaniemellä hieman muutakin kuin Santaparkin velkojen makselua. Mitäpä jos joskus parannettaisi niitä perusasioita kuten julkinen liikenne, jotka palvelisivat kaupunkilaisiakin.

Lue lisää

missasit kaikki pointit, jotka kirjoitukseeni sisältyivät..nostan kädet pystyyn=)

sujuvasti kirjoitti:

missasit kaikki pointit, jotka kirjoitukseeni sisältyivät..nostan kädet pystyyn=)

Enkös olekin taitava?

Ja mikähän se pointti oli? Että hoida lapsesi kuin muutkin urheat ja työtä pelkäämättömät, hiihdä susien ulvoessa kuutamossa lapsi ja kolme ruokakassia selässäsi ja ole kiitollinen aina ja iankaikkisesti. Amen.

Female30v kirjoitti:

Suosittelen kokeilemaan. Korkalovaarasta Rantavitikalle ja toistepäin toimii kohtuu hyvin, muu onkin sitten kärsimyksen ja hankaluuden pitkä oppimäärä. Käytännössä on asuttava keskustassa jos haluaa selvitä helpolla.

Kertalippu 2,60e eikä yleistä vaihtolippua ole. Taajamalippu maksaa 52e/kk. Moniin kaupunginosiin vuorot lakkaavat kulkemasta viiden-kuuden aikaan. Harrastuksiin tai muuten vaan vaikka kyläilemään et sitten illalla pääse. Viikonloppuna ei pääse juuri minnekään, sillä vuoroja ei ole kuin kourallinen. Vilkaiskaapa huvikseen Roin paikallisliikenteen aikatauluja, niin saatte pienen käsityksen. Ohut on vihkonen ja niin epäselvä, että todellinen ennustaja saa olla jotta osaa tulkita eri reitit. Aikatauluja saa kaupungin neuvontapisteistä ja Matkahuollosta, muistaakseni.

Matkustajia on ruuhka-aikana eli kello 8 aamulla kun koululaiset menevät kouluun ja kello 15-16 kun koululaiset menevät takaisin kotiin.

Kuten sanoin, hataralla pohjalla on tietämys. MUTU-tietoa ei edes entinen matikan ope hyväksynyt. Mutta ymmärrän yskän, sillä itsekin aikoinaan keskustassa asuessa luulin tilannetta ihan erilaiseksi.

Lue lisää

Ympäri vuoden pyöräily on yksi vaihtoehto. Ennen itsekin pidin sitä mahdottomuutena, mutta reilun 10 vuoden pyöräilykokemuksen jälkeen siitä on pelkkää hyvää sanottavaa. Kunnon mummopyörä ja kypärä ovat ykköshankintoja, lämpimät kengät toinen hankinta ja sitten kolmantena tulee vaatetus. Olen kustannut lapsen hoitoon pyörällä, sen jälkeen polkenut töihin ja hyvin on mennyt. Ruokakaupasta tulee myöskin aina jotain tarvittavaa iltapäivällä mukana, kun pakkaa reppuun tavarat ja menoksi. Olen sitä mieltä, että me nykyajan ihmiset olemme varsin mukavuudenhaluisia emmekä juuri halua nähdä vaivaa, jos vähänkin joudumme itseämme ruumiillisesti rasittamaan. Ja mikä rahan säästö, tulee vuoeden mittaan huikea summa. Nykyajan talvetkin ovat niin leutoja, että noin 10 kunnon pakkaspäivää on talvella ja silloin voi hypätä bussiin, jos ei muuten tarkene.

Nyt minulla ei ole enää tarhaikäisiä lapsia ja kävelen työmatkat. Päivässä tulee edestakaisin reilut 8 km. Samalla tulee kivasti liikuntaa. Ei tarvi enää illalla lähteä erikseen lenkille.

Female30v kirjoitti:

Suosittelen kokeilemaan. Korkalovaarasta Rantavitikalle ja toistepäin toimii kohtuu hyvin, muu onkin sitten kärsimyksen ja hankaluuden pitkä oppimäärä. Käytännössä on asuttava keskustassa jos haluaa selvitä helpolla.

Kertalippu 2,60e eikä yleistä vaihtolippua ole. Taajamalippu maksaa 52e/kk. Moniin kaupunginosiin vuorot lakkaavat kulkemasta viiden-kuuden aikaan. Harrastuksiin tai muuten vaan vaikka kyläilemään et sitten illalla pääse. Viikonloppuna ei pääse juuri minnekään, sillä vuoroja ei ole kuin kourallinen. Vilkaiskaapa huvikseen Roin paikallisliikenteen aikatauluja, niin saatte pienen käsityksen. Ohut on vihkonen ja niin epäselvä, että todellinen ennustaja saa olla jotta osaa tulkita eri reitit. Aikatauluja saa kaupungin neuvontapisteistä ja Matkahuollosta, muistaakseni.

Matkustajia on ruuhka-aikana eli kello 8 aamulla kun koululaiset menevät kouluun ja kello 15-16 kun koululaiset menevät takaisin kotiin.

Kuten sanoin, hataralla pohjalla on tietämys. MUTU-tietoa ei edes entinen matikan ope hyväksynyt. Mutta ymmärrän yskän, sillä itsekin aikoinaan keskustassa asuessa luulin tilannetta ihan erilaiseksi.

Lue lisää

En ole väittänyt, että Roin nysseliikenne olisi hyvää, vaan, että sen on mahdotontakaan olla hyvää taloudellisesti järkevästi, koska tämä on pikku paikka (vähän asukkaita ja nekin pienellä alueella).

Eihän Helsinkiäkään usein Lontooseen verrata?

Ja ihan oikeesti, terve aikuinen yksin kulkeva ei tarvi linja-autoa näillä etäisyyksillä. Korkeintaan isojen ostosten kauppareissuihin. Meneekö automarkettien läheltä nysselinjoja?

Meliina kirjoitti:

Ympäri vuoden pyöräily on yksi vaihtoehto. Ennen itsekin pidin sitä mahdottomuutena, mutta reilun 10 vuoden pyöräilykokemuksen jälkeen siitä on pelkkää hyvää sanottavaa. Kunnon mummopyörä ja kypärä ovat ykköshankintoja, lämpimät kengät toinen hankinta ja sitten kolmantena tulee vaatetus. Olen kustannut lapsen hoitoon pyörällä, sen jälkeen polkenut töihin ja hyvin on mennyt. Ruokakaupasta tulee myöskin aina jotain tarvittavaa iltapäivällä mukana, kun pakkaa reppuun tavarat ja menoksi. Olen sitä mieltä, että me nykyajan ihmiset olemme varsin mukavuudenhaluisia emmekä juuri halua nähdä vaivaa, jos vähänkin joudumme itseämme ruumiillisesti rasittamaan. Ja mikä rahan säästö, tulee vuoeden mittaan huikea summa. Nykyajan talvetkin ovat niin leutoja, että noin 10 kunnon pakkaspäivää on talvella ja silloin voi hypätä bussiin, jos ei muuten tarkene.

Nyt minulla ei ole enää tarhaikäisiä lapsia ja kävelen työmatkat. Päivässä tulee edestakaisin reilut 8 km. Samalla tulee kivasti liikuntaa. Ei tarvi enää illalla lähteä erikseen lenkille.

Lue lisää

Niin lämmitti mieltä tuollanen sporttinen asenne!

Itse pääosin autoilen työmatkani, työ kun ei ole lähimaillakaan Rovaniemen keskustaa, eikä edes Rovaniemellä.

ex-manse kirjoitti:

En ole väittänyt, että Roin nysseliikenne olisi hyvää, vaan, että sen on mahdotontakaan olla hyvää taloudellisesti järkevästi, koska tämä on pikku paikka (vähän asukkaita ja nekin pienellä alueella).

Eihän Helsinkiäkään usein Lontooseen verrata?

Ja ihan oikeesti, terve aikuinen yksin kulkeva ei tarvi linja-autoa näillä etäisyyksillä. Korkeintaan isojen ostosten kauppareissuihin. Meneekö automarkettien läheltä nysselinjoja?

Lue lisää

Sanatarkasti kirjoitit näin: "Minusta tuntuu, että nysseliikenne on ihan suhteellisen ok Roissa. Matkustajia jopa on ruuhka-aikana?" Minusta se on kannanotto siihen, että kaikki on ok. Mutta mitäpä minä mistään tietäisin.

En tarkoitakaan, että Rovaniemellä pitäisi olla yhtä hyvä julkinen liikenne kuin Helsingissäkin, mutta edes jotakin pitäisi parantaa. Aikataulut liian suppeat tämänkin kokoiseen kaupunkiin. Tiedän muuten 6000 asukkaan kokoisen kyläpahasen, josta lähimpään kaupunkiin (40km) aamusta aamuyöhön tunnin välein vuorot. Täällä sellaisesta voi vain haaveilla.

Lisäksi vaihtolipun puuttuminen, reittien ja aikataulujen epäselvyys, lastenvaunujen kanssa liikkumisen hankaluus, eri liikennöitsijöiden välisen yhteistyön puute... Siinä on tarpeeksi ratkottavaa. Eikä pitäisi olla ylivoimaisen vaikeaa parantaa näitä. Kunhan tahtoa vain löytyisi.

Ihmettelen edelleenkin, että sellaiset ihmiset täällä vänkäävät vastaan, jotka eivät ole koskaan käyttäneet Rovaniemen julkista liikennettä. En minäkään rupea inttämään asioista, joista en mitään tiedä. Ottakaa asioista selvää.

Lopuksi, mielestäni bussiyritys on liikeyritys siinä kuin muutkin. Investoimalla ja parantamalla palveluja saadaan lisää niitä kaivattuja asiakkaita. Ei kukaan maksa hyödykkeestä, joka ei vastaa laadultaan edes kohtuullista. Investoimalla (=sijoittamalla lisää rahaa tuotteeseen ja kehittämällä sitä) saataisiin julkisen liikenteen imagoa ja tuotteita paremmaksi.

Female30v kirjoitti:

Enkös olekin taitava?

Ja mikähän se pointti oli? Että hoida lapsesi kuin muutkin urheat ja työtä pelkäämättömät, hiihdä susien ulvoessa kuutamossa lapsi ja kolme ruokakassia selässäsi ja ole kiitollinen aina ja iankaikkisesti. Amen.

Lue lisää

Sinä et jaksa huolehtia jälkikasvustasi.Sinulle on kuitenkin kuuluttava oikeus lisääntyä mielesi mukaan.

Bussireitit,-aikataulut eivätkä pysäkkien sijoittelu vastaa sinun tarpeitasi.

Sinulla on oikeus valita matkustustapasi riippumatta omista tai yhteiskunnan resursseista.

Sinun lähtökohdista suoritetaan arvio, saadaanko rahoille vastinetta tai toteutuuko "perusoikeudet".

Sinä et viitsi harkitakaan vaihtoehtoja transportaatio-ongelmiisi (esim.pyörä,kimppakyyti ym..).

Sinun kanssa erimieltä olevat ovat työttömiä jankuttajia.

Toisella tapaa kuin sinä selviävät ovat väistämättä aloitekyvyttömiä nahjuksia, jotka eivät kykene yhteisesti organisoimaan sinun selviämistäsi.

Sinä suorittaessasi meille muille kovin arkipäiväisiä askareita, koet olevasi kovastikin kovaosainen ja ansaitsevasi niin kovin paljon parempaa.

Sinun ei tarvitse sopeutua vallitseviin olosuhteisiin vaan olosuhteiden on sopeuduttava sinuun.

Huomaatko kaavan? Alkaa käydä selväksi miksi se ukko otti ja lähti..Amen.

sen noinkin voi kirjoitti:

Sinä et jaksa huolehtia jälkikasvustasi.Sinulle on kuitenkin kuuluttava oikeus lisääntyä mielesi mukaan.

Bussireitit,-aikataulut eivätkä pysäkkien sijoittelu vastaa sinun tarpeitasi.

Sinulla on oikeus valita matkustustapasi riippumatta omista tai yhteiskunnan resursseista.

Sinun lähtökohdista suoritetaan arvio, saadaanko rahoille vastinetta tai toteutuuko "perusoikeudet".

Sinä et viitsi harkitakaan vaihtoehtoja transportaatio-ongelmiisi (esim.pyörä,kimppakyyti ym..).

Sinun kanssa erimieltä olevat ovat työttömiä jankuttajia.

Toisella tapaa kuin sinä selviävät ovat väistämättä aloitekyvyttömiä nahjuksia, jotka eivät kykene yhteisesti organisoimaan sinun selviämistäsi.

Sinä suorittaessasi meille muille kovin arkipäiväisiä askareita, koet olevasi kovastikin kovaosainen ja ansaitsevasi niin kovin paljon parempaa.

Sinun ei tarvitse sopeutua vallitseviin olosuhteisiin vaan olosuhteiden on sopeuduttava sinuun.

Huomaatko kaavan? Alkaa käydä selväksi miksi se ukko otti ja lähti..Amen.

Lue lisää

Käsittääkseni täällä puhutaan joukkoliikenteen ongelmista. Ja mielestäni olen pysynyt hyvin asiassa.

Suurinta osaa teistä tämä keskustelu ei millään tavalla kosketa, sillä ettehän edes käytä julkista liikennettä. Miten te silloin voitte tietää, mikä on todellinen tilanne ja kuka on oikeassa?

Ja asiattomuuksiin/henkilökohtaisuuksiin en viitsi mennä. Joillekin tuntuu olevan ylivoimaista käydä asiapitoista keskustelua fakta- ja kokemuspohjalta.

Edelliselle: sekoitit muuten kaksi kirjoittajaa lahjakkaasti keskenään. Seuraa nimimerkkejä.

Female30v kirjoitti:

Sanatarkasti kirjoitit näin: "Minusta tuntuu, että nysseliikenne on ihan suhteellisen ok Roissa. Matkustajia jopa on ruuhka-aikana?" Minusta se on kannanotto siihen, että kaikki on ok. Mutta mitäpä minä mistään tietäisin.

En tarkoitakaan, että Rovaniemellä pitäisi olla yhtä hyvä julkinen liikenne kuin Helsingissäkin, mutta edes jotakin pitäisi parantaa. Aikataulut liian suppeat tämänkin kokoiseen kaupunkiin. Tiedän muuten 6000 asukkaan kokoisen kyläpahasen, josta lähimpään kaupunkiin (40km) aamusta aamuyöhön tunnin välein vuorot. Täällä sellaisesta voi vain haaveilla.

Lisäksi vaihtolipun puuttuminen, reittien ja aikataulujen epäselvyys, lastenvaunujen kanssa liikkumisen hankaluus, eri liikennöitsijöiden välisen yhteistyön puute... Siinä on tarpeeksi ratkottavaa. Eikä pitäisi olla ylivoimaisen vaikeaa parantaa näitä. Kunhan tahtoa vain löytyisi.

Ihmettelen edelleenkin, että sellaiset ihmiset täällä vänkäävät vastaan, jotka eivät ole koskaan käyttäneet Rovaniemen julkista liikennettä. En minäkään rupea inttämään asioista, joista en mitään tiedä. Ottakaa asioista selvää.

Lopuksi, mielestäni bussiyritys on liikeyritys siinä kuin muutkin. Investoimalla ja parantamalla palveluja saadaan lisää niitä kaivattuja asiakkaita. Ei kukaan maksa hyödykkeestä, joka ei vastaa laadultaan edes kohtuullista. Investoimalla (=sijoittamalla lisää rahaa tuotteeseen ja kehittämällä sitä) saataisiin julkisen liikenteen imagoa ja tuotteita paremmaksi.

Lue lisää

"En tarkoitakaan, että Rovaniemellä pitäisi olla yhtä hyvä julkinen liikenne kuin Helsingissäkin, mutta edes jotakin pitäisi parantaa. Aikataulut liian suppeat tämänkin kokoiseen kaupunkiin. Tiedän muuten 6000 asukkaan kokoisen kyläpahasen, josta lähimpään kaupunkiin (40km) aamusta aamuyöhön tunnin välein vuorot. Täällä sellaisesta voi vain haaveilla."

Tuollanen on kuitenkin helpompi toteuttaa, kun on selkeästi yksi paikka minne mennä töihin. Kait täälläkin keskustaan tunnin välein työaikana pääsee??


"Lisäksi vaihtolipun puuttuminen, reittien ja aikataulujen epäselvyys, lastenvaunujen kanssa liikkumisen hankaluus, eri liikennöitsijöiden välisen yhteistyön puute... Siinä on tarpeeksi ratkottavaa. Eikä pitäisi olla ylivoimaisen vaikeaa parantaa näitä. Kunhan tahtoa vain löytyisi."

Tuon allekirjoitan :)


"Lopuksi, mielestäni bussiyritys on liikeyritys siinä kuin muutkin. Investoimalla ja parantamalla palveluja saadaan lisää niitä kaivattuja asiakkaita. Ei kukaan maksa hyödykkeestä, joka ei vastaa laadultaan edes kohtuullista. Investoimalla (=sijoittamalla lisää rahaa tuotteeseen ja kehittämällä sitä) saataisiin julkisen liikenteen imagoa ja tuotteita paremmaksi. "

Periaatteesa noin, mutta entä käytännössä? Harva tiukoilla oleva nyssefirma ottaa moista riskiä. Eli tuntuisi kuitenkin siltä, että alan firmat ovat täälläkin oman alansa parhaita asiantuntijoita? Kyllä se vain on niin, että henkilöautot jyrää, valitettavasti.

Ja edelleenkin painotan etäisyyksiä, kyllä yli 5 km:n etäisyys taajamassa on harvinaista (Ounasrinteeltä-Korkalovaaraan ja samoin tietysti uuden kaupunginosat Saarenkylä yms), eli mihinkä terve taajamassa yksin liikkuva ihminen tarvii moottoriajoneuvoa? Ei muuta kuin laiskuuteen, johon itsekin tulee sorruttua!

ex-manse kirjoitti:

"En tarkoitakaan, että Rovaniemellä pitäisi olla yhtä hyvä julkinen liikenne kuin Helsingissäkin, mutta edes jotakin pitäisi parantaa. Aikataulut liian suppeat tämänkin kokoiseen kaupunkiin. Tiedän muuten 6000 asukkaan kokoisen kyläpahasen, josta lähimpään kaupunkiin (40km) aamusta aamuyöhön tunnin välein vuorot. Täällä sellaisesta voi vain haaveilla."

Tuollanen on kuitenkin helpompi toteuttaa, kun on selkeästi yksi paikka minne mennä töihin. Kait täälläkin keskustaan tunnin välein työaikana pääsee??


"Lisäksi vaihtolipun puuttuminen, reittien ja aikataulujen epäselvyys, lastenvaunujen kanssa liikkumisen hankaluus, eri liikennöitsijöiden välisen yhteistyön puute... Siinä on tarpeeksi ratkottavaa. Eikä pitäisi olla ylivoimaisen vaikeaa parantaa näitä. Kunhan tahtoa vain löytyisi."

Tuon allekirjoitan :)


"Lopuksi, mielestäni bussiyritys on liikeyritys siinä kuin muutkin. Investoimalla ja parantamalla palveluja saadaan lisää niitä kaivattuja asiakkaita. Ei kukaan maksa hyödykkeestä, joka ei vastaa laadultaan edes kohtuullista. Investoimalla (=sijoittamalla lisää rahaa tuotteeseen ja kehittämällä sitä) saataisiin julkisen liikenteen imagoa ja tuotteita paremmaksi. "

Periaatteesa noin, mutta entä käytännössä? Harva tiukoilla oleva nyssefirma ottaa moista riskiä. Eli tuntuisi kuitenkin siltä, että alan firmat ovat täälläkin oman alansa parhaita asiantuntijoita? Kyllä se vain on niin, että henkilöautot jyrää, valitettavasti.

Ja edelleenkin painotan etäisyyksiä, kyllä yli 5 km:n etäisyys taajamassa on harvinaista (Ounasrinteeltä-Korkalovaaraan ja samoin tietysti uuden kaupunginosat Saarenkylä yms), eli mihinkä terve taajamassa yksin liikkuva ihminen tarvii moottoriajoneuvoa? Ei muuta kuin laiskuuteen, johon itsekin tulee sorruttua!

Lue lisää

On monta kaupunginosaa, joista ei pääse tunnin välein keskustaan edes työaikana. Ja pisteenä iin päälle sitten illallakaan ei kulje juuri mikään. (Ks. Rovaniemen seudun paikallisliikenteen aikataulut)

Eikö esimerkiksi juuri reittien yhdisteleminen ja monipuolistaminen palvelisi sekä asiakkaita että liikennöitsijöitä? Jotenkin välillä tuntuu, että täällä on jämähdetty niin sanotusti poteroihin puolustamaan. Eli pelätään kaikkea muutosta, vaikka se olisi positiivistakin. Tietynlainen jahkeus vallitsee.

Tottakai firmat tietävät mihin on varaa ja mihin ei, mutta eikös joskus tulisi katsoa eteenkin päin ja kehittyä? Ja tällöin tulisi myös kuunnella asiakkaita. Asiakaspalaute voisi antaa miettimisen aihetta myös liikennöitsijöille. Eiköhän liikennöitsijänkin tavoite ole saada mahdollisimman paljon voittoa, kuten muissakin yrityksissä.

Taajama-alue Rovaniemellä on aika pieni, mutta kaupunkihan ei pääty Saarenkylään:) En tiedä lukumäärää, mutta varmaan löytyisi sen 5-15km päästäkin kohtuullinen määrä potentiaalisia asiakkaita.

Eiväthän nämä vaatimukset mitään mahdottomia ole. Ehkä tuo uuden kaupungin liikennestrategia tuo joskus parannusta asiaan.

on.. kirjoitti:

Seuraavaksi tietysti alennetun hinnan jälkeen vuorojen aikataulut tulisi järjestellä tarpeidesi mukaan. Mahdollisimman mukavasti vastaamaan töihin lähtöjäsi ja sieltä palaamisiasi. Oikeastaan reititkin kulkevat aivan missä sattuu, koska pysäkki ei sijaitse ihan ulko-ovesi vieressä. Kuskinkin tulisi hakea ostokseni kaupalta ja kipaista ne suoraan jääkaappiin siististi järjesteltynä.
Toivottavasti muuten saat mitalin sen johdosta, että huolehdit jälkikasvustasi ihan kuten me kaikki muutkin, on se vaan niin uuvuttavaa puuhaa. Minä muuten maksan niitä ME veroja, jotta lapsesi saisi lokoisasti siellä tarhassa köllötellä. Päivähoitomaksu ei taida ihan kaikkia kuluja kattaa.


Ps. Polkupyöräkin on keksitty. Siihen saa useitakin koreja ostoksia varten ja malleja löytyy myös 6-vuotiaille.

Lue lisää

Kannattaisi mennä opiskelemaan tekstin ulosannin tarkoitusta. Tuosta viestistäsi ei saanut mitään tolkkua.Mitä oikein halusit tuoda esiin?

Lukaseppa oma kirjoituksesi uudelleen ja mieti itsekkin että mitä siinä lukee.
Ja lue kirjoittamani juttu uudelleen mistä oikein kirjoitin.

Linja.atuojen taksassa ei mitään vikaa ole jos ne ajaisivat pikkasen tiheämpään tahtiin eivätkä ohittele pysäkkejä. SInulla ei taida olla edes kokoemusta linja-autolla menemisestä vai onko?

Itse olen kulkenut Saarenkylästä Korkalovaarassa töissä ja kahdella bussilla. Siihen vielä noi aikaisemmin esittämäni asiat päälle niin pidä sinä vaan se iso pää kiinni että laiskoja ollaan.

SInulla tuskin työvuosiakaan niin paljoa takana ole kuin esim minulla ettei ole vara tulla puhumaan maksamistasi veroista mitään.

Perusteleppa sitten se että miten sinä maksat minun lapseni päivähoidon koska minulle tulee siitä joka kuukausi 200€:n lasku jonka maksan PALKALLA.

Luuletko että talvipakkasessa laitan 4-vuotiaan lapsen polkupyörällä menemään päiväkotiin!??

Taidat olla avohoitopotilas noilla kirjoituksillas, pysy poissa tältä palstalta.

Female30v kirjoitti:

Käsittääkseni täällä puhutaan joukkoliikenteen ongelmista. Ja mielestäni olen pysynyt hyvin asiassa.

Suurinta osaa teistä tämä keskustelu ei millään tavalla kosketa, sillä ettehän edes käytä julkista liikennettä. Miten te silloin voitte tietää, mikä on todellinen tilanne ja kuka on oikeassa?

Ja asiattomuuksiin/henkilökohtaisuuksiin en viitsi mennä. Joillekin tuntuu olevan ylivoimaista käydä asiapitoista keskustelua fakta- ja kokemuspohjalta.

Edelliselle: sekoitit muuten kaksi kirjoittajaa lahjakkaasti keskenään. Seuraa nimimerkkejä.

Lue lisää

ihan ihmeellisiä ihmisiä tälläkin palstalla.
Aihe kuin aihe niin tollaset räkättirastaat on nolaamassa itseään täällä.

Jatketaan aihetta vaan, palstan seriffi kyllä ton kirjoittajan ip-osoitteen saa selville ja häntä ei kohta täällä enää näykkään :)

30 vuotta rovaniemeläinen kirjoitti:

ihan ihmeellisiä ihmisiä tälläkin palstalla.
Aihe kuin aihe niin tollaset räkättirastaat on nolaamassa itseään täällä.

Jatketaan aihetta vaan, palstan seriffi kyllä ton kirjoittajan ip-osoitteen saa selville ja häntä ei kohta täällä enää näykkään :)

Lue lisää

Koirat haukkuu ja karavaani kulkee;)

30 vuotta rovaniemeläinen kirjoitti:

Kannattaisi mennä opiskelemaan tekstin ulosannin tarkoitusta. Tuosta viestistäsi ei saanut mitään tolkkua.Mitä oikein halusit tuoda esiin?

Lukaseppa oma kirjoituksesi uudelleen ja mieti itsekkin että mitä siinä lukee.
Ja lue kirjoittamani juttu uudelleen mistä oikein kirjoitin.

Linja.atuojen taksassa ei mitään vikaa ole jos ne ajaisivat pikkasen tiheämpään tahtiin eivätkä ohittele pysäkkejä. SInulla ei taida olla edes kokoemusta linja-autolla menemisestä vai onko?

Itse olen kulkenut Saarenkylästä Korkalovaarassa töissä ja kahdella bussilla. Siihen vielä noi aikaisemmin esittämäni asiat päälle niin pidä sinä vaan se iso pää kiinni että laiskoja ollaan.

SInulla tuskin työvuosiakaan niin paljoa takana ole kuin esim minulla ettei ole vara tulla puhumaan maksamistasi veroista mitään.

Perusteleppa sitten se että miten sinä maksat minun lapseni päivähoidon koska minulle tulee siitä joka kuukausi 200€:n lasku jonka maksan PALKALLA.

Luuletko että talvipakkasessa laitan 4-vuotiaan lapsen polkupyörällä menemään päiväkotiin!??

Taidat olla avohoitopotilas noilla kirjoituksillas, pysy poissa tältä palstalta.

Lue lisää

Vastaan hengenheimolaisena, että eihän nuo päivähoitomaksut niiden kustannuksia kata (eli kyllä lapsesi päivähoitomaksua avohoitopotilaskin veroina maksaa). Ei sillä, että kannattasin niiden maksujen nostoa, pikemminkin päinvastoin.

mitähän mahdat tarkoittaa sanalla poikittainen? Pääkaupunkiseudulla pääsee aamusta iltaan kaupungin osasta toiseen töihin, harrastuksiin, kouluun, kylään kaverille..ilmaiseksi vaunujen kanssa, tunnin verran samalla lipulla jne. mutta minä kun muutin tänne tiesin tasan tarkkaan ettei täällä toimi samalla tavalla julkinen liikenne kuin helsingissä. nyt kun olen vielä ihan livenä sen päässyt toteamaan niin tulin tänne siitä kertomaan. sitä vartenhan nämä keskustelupalstat ovat?! kiitos kaikista kommenteista joita tullut kymmenittäin.

kyllästynyt kirjoitti:

mitähän mahdat tarkoittaa sanalla poikittainen? Pääkaupunkiseudulla pääsee aamusta iltaan kaupungin osasta toiseen töihin, harrastuksiin, kouluun, kylään kaverille..ilmaiseksi vaunujen kanssa, tunnin verran samalla lipulla jne. mutta minä kun muutin tänne tiesin tasan tarkkaan ettei täällä toimi samalla tavalla julkinen liikenne kuin helsingissä. nyt kun olen vielä ihan livenä sen päässyt toteamaan niin tulin tänne siitä kertomaan. sitä vartenhan nämä keskustelupalstat ovat?! kiitos kaikista kommenteista joita tullut kymmenittäin.

Lue lisää

, että poikittainen joukkoliikenne ei siellä toimi ollenkaan (esim vantaalta espooseen), eli oma auto mukamas välttämätön. Vähintäänkin Pasilan kautta olisi joka paikkaan kuljettava? Toki busseja varmaan menee "poikittain", mutta ilmeisesti ihan liian vähän?

poro kirjoitti:

, että poikittainen joukkoliikenne ei siellä toimi ollenkaan (esim vantaalta espooseen), eli oma auto mukamas välttämätön. Vähintäänkin Pasilan kautta olisi joka paikkaan kuljettava? Toki busseja varmaan menee "poikittain", mutta ilmeisesti ihan liian vähän?

Lue lisää

Mutta ihan täydellistä pakettia ei kai sielläkään voi saada? Varmasti jonkun kulkemiselle jossain puutteita löytyy.

Kokonaisuutena stadin liikenne kuitenkin huippuluokkaa.

Saivartelua:D

Female30v kirjoitti:

Mutta ihan täydellistä pakettia ei kai sielläkään voi saada? Varmasti jonkun kulkemiselle jossain puutteita löytyy.

Kokonaisuutena stadin liikenne kuitenkin huippuluokkaa.

Saivartelua:D

Lue lisää

Niin totta on että esim. Viirinkangas-Rantsu-keskusta-Ounasrinne akselilla ei bussilinjat toimi kunnolla. Töihin on vaikea päästä oikeaan aikaan kun ei kulje vuoroja tai sitte ei kerkiä vaihtoon.

Sen sijaan Ounasrinne-Korkalovaara akselilla linjat kulkee hyvin aamusta myöhäisiltaan. Sieltä pennutkin jopa pääsee linkalla harrastuksiinsa mutta toisaalla kaupungissa hommat ei toimi.

Laittaisivat ees pikkubussin kulkeen viirinkangas-rantsu-keskusta-ounasvaara alueelle että työssä kävijät ja opiskelijat pääsisivät kulkeen.

V...ttaa maksaa kallisa lippua kun yhteydet ei toimi.

poro kirjoitti:

, että poikittainen joukkoliikenne ei siellä toimi ollenkaan (esim vantaalta espooseen), eli oma auto mukamas välttämätön. Vähintäänkin Pasilan kautta olisi joka paikkaan kuljettava? Toki busseja varmaan menee "poikittain", mutta ilmeisesti ihan liian vähän?

Lue lisää

Poikittaislinja 522 Itäkeskus-Malmi-Leppävaara ja toisinpäin myös kulkee 25 minuutin välein klo 5.30 alkaen klo 21.40 saakka, lauantaisin puolen tunnin välein klo 7.30 alkaen klo 20.10 saakka ja sunnuntaisin 9.10 alkaen puolen tunnin välein 20.10 saakka. Ongelma hesalaisilla tutuillasi on joko se, että linja ei kulje n.9 minuutin välein kuten useimmat pitkittäislinjat (joutuu menemään työpaikalle 10 minuuttia liian aikaisin tai myöhästyy 10 minuuttia) tai sitten he ovat idiootteja,jotka eivät osaa lukea opasta nimeltä "Helsingin joukkoliikenteen aikataulut".

Entisenä rovaniemeläisenä voin kyllä sanoa asian, minkä kaikki jo varmaan tiedättekin;kyllä täällä on asiat ihan toisin. Sama 2,20 euron lippu käy tunnin ajan vaihdossa busseissa, ratikassa,metrossa, lähijunissa ja Suomenlinnan lautalla. Lastenvaunujen ja -rattaiden kanssa liikkuvat kulkevat ilmaiseksi ja suurin osa busseista on matalalattiabusseja. Opiskelijana kuljen matkakorttiin ladatulla kaudella 20,10 eurolla kuukauden ajan rajattomasti edellä mainituissa liikennevälineissä, normaalihinta on tuplana tuo em.

Ei raha ole täälläkään ratkaisu tai se, että tarvetta olisi niin paljon.Matkustajakato on aiheuttanut HKL:lle jo jonkin aikaa paineita linjojen vähentämiseen. Eivät uskalla sitä tehdä, kun siitä nousisi niin iso meteli että päitä vaadittaisiin taatusti vadille. Ja silloin rientäisi aina joku nouseva/virassa oleva poliitikko äänten toivossa pontevasti vaatimaan muutosta äänestäjien parhaaksi. Yleensä tuloksellisesti. Te Rovaniemeläiset olette valinneet paskat päättäjät, joilla itsellään on kaikilla oma auto tai lyhyt matka töihin tms.Mitäs insentiiviä sellaisella on ottaa esille joukkoliikennettä? VAATIKAA muutosta ISOLLA metelillä ja muistuttakaa lähestyvistä kunnallisvaaleista. Tilanteenne on todellakin erittäin syvältä huomioon ottaen että kyseessä on kuitenkin kaupunki. Ja vielä kaupunki, joka mainostaa itseään Lapin pääkaupunkina.

Hell-sinks kirjoitti:

Poikittaislinja 522 Itäkeskus-Malmi-Leppävaara ja toisinpäin myös kulkee 25 minuutin välein klo 5.30 alkaen klo 21.40 saakka, lauantaisin puolen tunnin välein klo 7.30 alkaen klo 20.10 saakka ja sunnuntaisin 9.10 alkaen puolen tunnin välein 20.10 saakka. Ongelma hesalaisilla tutuillasi on joko se, että linja ei kulje n.9 minuutin välein kuten useimmat pitkittäislinjat (joutuu menemään työpaikalle 10 minuuttia liian aikaisin tai myöhästyy 10 minuuttia) tai sitten he ovat idiootteja,jotka eivät osaa lukea opasta nimeltä "Helsingin joukkoliikenteen aikataulut".

Entisenä rovaniemeläisenä voin kyllä sanoa asian, minkä kaikki jo varmaan tiedättekin;kyllä täällä on asiat ihan toisin. Sama 2,20 euron lippu käy tunnin ajan vaihdossa busseissa, ratikassa,metrossa, lähijunissa ja Suomenlinnan lautalla. Lastenvaunujen ja -rattaiden kanssa liikkuvat kulkevat ilmaiseksi ja suurin osa busseista on matalalattiabusseja. Opiskelijana kuljen matkakorttiin ladatulla kaudella 20,10 eurolla kuukauden ajan rajattomasti edellä mainituissa liikennevälineissä, normaalihinta on tuplana tuo em.

Ei raha ole täälläkään ratkaisu tai se, että tarvetta olisi niin paljon.Matkustajakato on aiheuttanut HKL:lle jo jonkin aikaa paineita linjojen vähentämiseen. Eivät uskalla sitä tehdä, kun siitä nousisi niin iso meteli että päitä vaadittaisiin taatusti vadille. Ja silloin rientäisi aina joku nouseva/virassa oleva poliitikko äänten toivossa pontevasti vaatimaan muutosta äänestäjien parhaaksi. Yleensä tuloksellisesti. Te Rovaniemeläiset olette valinneet paskat päättäjät, joilla itsellään on kaikilla oma auto tai lyhyt matka töihin tms.Mitäs insentiiviä sellaisella on ottaa esille joukkoliikennettä? VAATIKAA muutosta ISOLLA metelillä ja muistuttakaa lähestyvistä kunnallisvaaleista. Tilanteenne on todellakin erittäin syvältä huomioon ottaen että kyseessä on kuitenkin kaupunki. Ja vielä kaupunki, joka mainostaa itseään Lapin pääkaupunkina.

Lue lisää

No sitähän miekin, että pitäis porukalla alkaa vaatimaan muutoksia jos niitä muutoksia haluaa, mutta meneppä sanomaan tälle depressiopääkaupungille, että teidän pitäis itse vaatia muutoksia asioihin niin saat vastaukseksi:
"Ei se kannate" "Ei se vaikuta" "Ei se onnistu" jne.

Minä ruikutan vasta sitten kun sähköt katkiiaa ja vesiputket halakiiaa..

Hell-sinks kirjoitti:

Poikittaislinja 522 Itäkeskus-Malmi-Leppävaara ja toisinpäin myös kulkee 25 minuutin välein klo 5.30 alkaen klo 21.40 saakka, lauantaisin puolen tunnin välein klo 7.30 alkaen klo 20.10 saakka ja sunnuntaisin 9.10 alkaen puolen tunnin välein 20.10 saakka. Ongelma hesalaisilla tutuillasi on joko se, että linja ei kulje n.9 minuutin välein kuten useimmat pitkittäislinjat (joutuu menemään työpaikalle 10 minuuttia liian aikaisin tai myöhästyy 10 minuuttia) tai sitten he ovat idiootteja,jotka eivät osaa lukea opasta nimeltä "Helsingin joukkoliikenteen aikataulut".

Entisenä rovaniemeläisenä voin kyllä sanoa asian, minkä kaikki jo varmaan tiedättekin;kyllä täällä on asiat ihan toisin. Sama 2,20 euron lippu käy tunnin ajan vaihdossa busseissa, ratikassa,metrossa, lähijunissa ja Suomenlinnan lautalla. Lastenvaunujen ja -rattaiden kanssa liikkuvat kulkevat ilmaiseksi ja suurin osa busseista on matalalattiabusseja. Opiskelijana kuljen matkakorttiin ladatulla kaudella 20,10 eurolla kuukauden ajan rajattomasti edellä mainituissa liikennevälineissä, normaalihinta on tuplana tuo em.

Ei raha ole täälläkään ratkaisu tai se, että tarvetta olisi niin paljon.Matkustajakato on aiheuttanut HKL:lle jo jonkin aikaa paineita linjojen vähentämiseen. Eivät uskalla sitä tehdä, kun siitä nousisi niin iso meteli että päitä vaadittaisiin taatusti vadille. Ja silloin rientäisi aina joku nouseva/virassa oleva poliitikko äänten toivossa pontevasti vaatimaan muutosta äänestäjien parhaaksi. Yleensä tuloksellisesti. Te Rovaniemeläiset olette valinneet paskat päättäjät, joilla itsellään on kaikilla oma auto tai lyhyt matka töihin tms.Mitäs insentiiviä sellaisella on ottaa esille joukkoliikennettä? VAATIKAA muutosta ISOLLA metelillä ja muistuttakaa lähestyvistä kunnallisvaaleista. Tilanteenne on todellakin erittäin syvältä huomioon ottaen että kyseessä on kuitenkin kaupunki. Ja vielä kaupunki, joka mainostaa itseään Lapin pääkaupunkina.

Lue lisää

Siis vain yksi linja menee poikittain ja 25 minuutin välein??

Poikittaisia kulkijoitahan on kuitenkin varmasti kymmeniä tuhansia ja alue on laaja, ei sitä yhdellä bussilinjalla voi hoitaa?

poro kirjoitti:

Siis vain yksi linja menee poikittain ja 25 minuutin välein??

Poikittaisia kulkijoitahan on kuitenkin varmasti kymmeniä tuhansia ja alue on laaja, ei sitä yhdellä bussilinjalla voi hoitaa?

Lue lisää

Jos et kerta oo ikinä Stadissa käynytkään tai ehkä olet käynyt varovasti joskus? Älä ala arvailemaan, miten siellä joukkoliikenne toimii. Ihan vammasta käyttää termiä "poikittainen liikenne". Itse tiedän siellä asuneena, miten joukkoliikenne siellä toimii. Voithan sinä "arvailla" sen huonoa olevan. Jokatapauksessa liikkuminen on huomattavasti helpompaa, kuin täällä Roissa.

Hipo- kirjoitti:

Jos et kerta oo ikinä Stadissa käynytkään tai ehkä olet käynyt varovasti joskus? Älä ala arvailemaan, miten siellä joukkoliikenne toimii. Ihan vammasta käyttää termiä "poikittainen liikenne". Itse tiedän siellä asuneena, miten joukkoliikenne siellä toimii. Voithan sinä "arvailla" sen huonoa olevan. Jokatapauksessa liikkuminen on huomattavasti helpompaa, kuin täällä Roissa.

Lue lisää

Itseasiassa olen asunu Vantaalla jonkun aikaa ja kohtuu usein käyn pääkaupunkiseudulla. Viimeksi n. kuukausi sitten taxikuski juuri selitteli kehä ykkösellä ruuhkaa huonolla joukkoliikenteellä...

Hieno homma kuitenkin jos liikenne pelaa siellä. Mutta fakta on kuitenkin se, että kaueasti ne sikäläiset ihmiset sitä itä-länsi suuntasta ja toisinpäin liikennettä haukkuu. Eli yhtälailla maristaan, että pitäis olla työpaikka hesan keskustassa tai sitten pitäis asua siellä.

Ja Rovaniemellä etäisyydet taajamassa on tosiaan pienet, eikä liikenneruuhkia missään. Liikkuminen on todella nopeaa ja helppoa.

Se on totta, että isolla porukalla (ruikuttajalla) saa muutoksia aikaan. Ei se muutama ruikuttaja saa mitään aikaiseksi.

Metrollaki mieki :D

Minulla on metron kanta-asiakaskorttikin! Tulee huomattavasti halvemmaksi kuin bussilla kulkeminen.

aivan perseestä, tuo Rovaniemen bussiliikenne? Kun asian suhteutttaa väkilukuun...

Onhan tuo stadin seutu n. 20 kertaa suurempi asukasluvultaan, niin saattaahan se vähän näkyä joukkoliikenteen toimivuudessa ;)

make_ kirjoitti:

aivan perseestä, tuo Rovaniemen bussiliikenne? Kun asian suhteutttaa väkilukuun...

Onhan tuo stadin seutu n. 20 kertaa suurempi asukasluvultaan, niin saattaahan se vähän näkyä joukkoliikenteen toimivuudessa ;)

Lue lisää

Väkilukuunkin suhteutettuna julkinen liikenne ei toimi täällä.

Ai niin, aikaisemmin kun puhuin aikatauluista ja niiden saatavuudesta, unohtui, että saahan ne netistäkin Roin kaupungin nettisivuilta. Liikenne-linkistä vaan aikataulut esille.

Female30v kirjoitti:

Väkilukuunkin suhteutettuna julkinen liikenne ei toimi täällä.

Ai niin, aikaisemmin kun puhuin aikatauluista ja niiden saatavuudesta, unohtui, että saahan ne netistäkin Roin kaupungin nettisivuilta. Liikenne-linkistä vaan aikataulut esille.

Lue lisää

Joku kaupunki jossa julkinen liikenne toimisi paremmin? Tietysti saman kokoisista kaupungeista. Minusta aavistuksen pienemmistä kaupungeista julkinen liikenne käytännössä puuttuu...

Rovaniemen asemakaava poronsarvihässäköineen saattaa olla muuten aika hankala bussiliikenteelle ja kaikelle liikenteellekin.

make_ kirjoitti:

Joku kaupunki jossa julkinen liikenne toimisi paremmin? Tietysti saman kokoisista kaupungeista. Minusta aavistuksen pienemmistä kaupungeista julkinen liikenne käytännössä puuttuu...

Rovaniemen asemakaava poronsarvihässäköineen saattaa olla muuten aika hankala bussiliikenteelle ja kaikelle liikenteellekin.

Lue lisää

Mainita voisin mm. Kaarinan Turun lähellä 22 000 as., Nokia Tampereen vieressä n. 30 000 as., Oulun ympäristö- ja lähikunnat (etäisyys Oulusta noin 20-60 km) asukasluvut 2000-20 000...etc. etc. Shall I continue???

Rovaniemellä teettää suhteettomia ponnistuksia päästä edes 10 km:n päästä keskustaan.

Älkääs nyt selitelkö... Onko olemassa jokin force majeure, joka estää Rovaniemellä järkevän paikallisliikenteen? Ken tietää, kertokoon sen minulle ja muille.

Female30v kirjoitti:

Mainita voisin mm. Kaarinan Turun lähellä 22 000 as., Nokia Tampereen vieressä n. 30 000 as., Oulun ympäristö- ja lähikunnat (etäisyys Oulusta noin 20-60 km) asukasluvut 2000-20 000...etc. etc. Shall I continue???

Rovaniemellä teettää suhteettomia ponnistuksia päästä edes 10 km:n päästä keskustaan.

Älkääs nyt selitelkö... Onko olemassa jokin force majeure, joka estää Rovaniemellä järkevän paikallisliikenteen? Ken tietää, kertokoon sen minulle ja muille.

Lue lisää

Kun on joku lähiökunta mistä liikutaan selvästi yhteen paikkaan. Saattaahan tuo toimia Muurolasta Rovaniemelle? Tai Kemijärveltä Rovaniemelle? Tai Rovaniemeltä Kemiin jne...

On täysin eri asia pistää jonkun kaupungin sisäinen liikenne kuntoon, katuverkosto on kuitenkin niin monimutkainen. Epäilempä, että esim Nokialla tai Kaarinassa ei kauhean hyvin pääse bussilla liikkumaan oman kaupungin alueella.

make_ kirjoitti:

Kun on joku lähiökunta mistä liikutaan selvästi yhteen paikkaan. Saattaahan tuo toimia Muurolasta Rovaniemelle? Tai Kemijärveltä Rovaniemelle? Tai Rovaniemeltä Kemiin jne...

On täysin eri asia pistää jonkun kaupungin sisäinen liikenne kuntoon, katuverkosto on kuitenkin niin monimutkainen. Epäilempä, että esim Nokialla tai Kaarinassa ei kauhean hyvin pääse bussilla liikkumaan oman kaupungin alueella.

Lue lisää

No tottakai eroavaisuuksia löytyy jonkin verran, sen verran myönnän;) Eiväthän alueet ole identtisiä missään Suomessa. Rovaniemi alueena on haja-asuttua noin kokonaisuutena (kaikki 8000 km2) tarkastellen. Mutta lähinnä puhunkin tästä "ydinalueesta", n. 20 km säteellä keskustasta.

Miten selität sen, että Rovaniemellä 5-15 km päästä menevät todella harvat vuorot keskustan suuntaan ja takaisin, vaikka väestöpohjaa olisi ja tiheään asuttuja asuinalueita? Lisäksi tämä aataminaikuinen ongelma, ettei ole yleistä vaihtolippua käytössä. Ja vielä, aikataulujen huono yhteensopivuus, eli eri liikennöitsijöiden linjojen välillä ei yhteistyö pelaa.

Kuten jo aikaisemmin sanoin, osa ongelmista olisi selvitettävissä helposti ja ilman suuria kuluja. Reittimuutokset ja aikataulujen pienet viilaukset eivät pahemmin veisi yöunia isoiltakaan pomoilta.

Ehei, kyllä tässä nyt on havaittavissa tätä kuuluisaa rovaniemeläistä muutosvastarintaa...

Female30v kirjoitti:

No tottakai eroavaisuuksia löytyy jonkin verran, sen verran myönnän;) Eiväthän alueet ole identtisiä missään Suomessa. Rovaniemi alueena on haja-asuttua noin kokonaisuutena (kaikki 8000 km2) tarkastellen. Mutta lähinnä puhunkin tästä "ydinalueesta", n. 20 km säteellä keskustasta.

Miten selität sen, että Rovaniemellä 5-15 km päästä menevät todella harvat vuorot keskustan suuntaan ja takaisin, vaikka väestöpohjaa olisi ja tiheään asuttuja asuinalueita? Lisäksi tämä aataminaikuinen ongelma, ettei ole yleistä vaihtolippua käytössä. Ja vielä, aikataulujen huono yhteensopivuus, eli eri liikennöitsijöiden linjojen välillä ei yhteistyö pelaa.

Kuten jo aikaisemmin sanoin, osa ongelmista olisi selvitettävissä helposti ja ilman suuria kuluja. Reittimuutokset ja aikataulujen pienet viilaukset eivät pahemmin veisi yöunia isoiltakaan pomoilta.

Ehei, kyllä tässä nyt on havaittavissa tätä kuuluisaa rovaniemeläistä muutosvastarintaa...

Lue lisää

sen myönnän ;)

Siksipä kysyn edelleen samakokoista tai pienempää alueensa keskusta, jossa joukkoliikenne toimisi?

Wikipedian mukaan Rovaniemestä seuraavaksi pienemmät kaupunkiseudut ovat: Kemi, Seinäjoki, Iisalmi, Kajaani, Kokkola, Savonlinna, Pietarsaari, Imatra, Tammisaari ja Riihimäki.

Melkoisia käpykyliä myös ;)

Hieman suurempia kaupunkiseutuja: Salo, Rauma, Lappeenranta, Mikkeli, Porvoo, Lohja, Kotka yms...

Eli aikalailla turha on puhua mistään Hesan, Turun, Tampereen tai Oulun kaupunkiseuduista.

Sen myönnän, että varmasti olis vaikka kuinka paljon parannettavaa Roin bussiliikenteessä. Mutta samalla sanon, että niin ne on asiat muuallakin.

make_ kirjoitti:

sen myönnän ;)

Siksipä kysyn edelleen samakokoista tai pienempää alueensa keskusta, jossa joukkoliikenne toimisi?

Wikipedian mukaan Rovaniemestä seuraavaksi pienemmät kaupunkiseudut ovat: Kemi, Seinäjoki, Iisalmi, Kajaani, Kokkola, Savonlinna, Pietarsaari, Imatra, Tammisaari ja Riihimäki.

Melkoisia käpykyliä myös ;)

Hieman suurempia kaupunkiseutuja: Salo, Rauma, Lappeenranta, Mikkeli, Porvoo, Lohja, Kotka yms...

Eli aikalailla turha on puhua mistään Hesan, Turun, Tampereen tai Oulun kaupunkiseuduista.

Sen myönnän, että varmasti olis vaikka kuinka paljon parannettavaa Roin bussiliikenteessä. Mutta samalla sanon, että niin ne on asiat muuallakin.

Lue lisää

Nyt kyllä pistit pahoja... (Tämä ON kivaa!)

Kävin vilkaisemassa Kajaanin joukkoliikenteen aikatauluja ja näyttivät paremmilta kuin täällä, vuoroja meni useammalla linjalla iltakymmeneen asti ja reitit näyttivät kattavilta, kuukausiliput olivat halvemmat, lastenvaunujen kanssa pääsee maksutta.

Kemissä, Mikkelissä ja Savonlinnassa ehkä suunnilleen samaa tasoa kuin Roissa. Porvoossa näyttäisi myös olevan paremmat paikallisliikenteen aikataulut reitit. Muita nyt en jaksa tarkistaa.

Itse asiassa muualla näkyi menevän enemmän juuri näitä minun kaipaamiani iltavuoroja. Täällä kun liikenne loppuu jo viiden aikaan.

Miksiköhän muuten Rovaniemellä Rantavitikalle menee niin paljon vuoroja? Rantsuhan on niin lähellä keskustaa, että kävellen ja pyörällä loistava ulkoilumatka. Miksei siirrettäisi näitä turhia vuoroja muualle ja illaksi? Eihän se tietenkään näin onnistu...haaveilen vaan.

Sitten pieni kysymys. Onko hyvä puolustus, että koska muuallakin on huonosti niin meilläkin saa olla? Eihän yleinen tyhmyys ole pätevä puolustus oikeudessakaan...

Female30v kirjoitti:

Nyt kyllä pistit pahoja... (Tämä ON kivaa!)

Kävin vilkaisemassa Kajaanin joukkoliikenteen aikatauluja ja näyttivät paremmilta kuin täällä, vuoroja meni useammalla linjalla iltakymmeneen asti ja reitit näyttivät kattavilta, kuukausiliput olivat halvemmat, lastenvaunujen kanssa pääsee maksutta.

Kemissä, Mikkelissä ja Savonlinnassa ehkä suunnilleen samaa tasoa kuin Roissa. Porvoossa näyttäisi myös olevan paremmat paikallisliikenteen aikataulut reitit. Muita nyt en jaksa tarkistaa.

Itse asiassa muualla näkyi menevän enemmän juuri näitä minun kaipaamiani iltavuoroja. Täällä kun liikenne loppuu jo viiden aikaan.

Miksiköhän muuten Rovaniemellä Rantavitikalle menee niin paljon vuoroja? Rantsuhan on niin lähellä keskustaa, että kävellen ja pyörällä loistava ulkoilumatka. Miksei siirrettäisi näitä turhia vuoroja muualle ja illaksi? Eihän se tietenkään näin onnistu...haaveilen vaan.

Sitten pieni kysymys. Onko hyvä puolustus, että koska muuallakin on huonosti niin meilläkin saa olla? Eihän yleinen tyhmyys ole pätevä puolustus oikeudessakaan...

Lue lisää

Teet ihan vaikutuksen!

Kajaanin liikenteestä sen verran on tietoa, että ne linja-autot näyttää kyl pääsosin kulkevan erittäin tyhjinä...

Muuten en ala enää (ehkä) väittelemään. Kyllähän asioiden olisi hyvä parantua, vaikka muualla asiat olisivatkin huonosti...

make_ kirjoitti:

Teet ihan vaikutuksen!

Kajaanin liikenteestä sen verran on tietoa, että ne linja-autot näyttää kyl pääsosin kulkevan erittäin tyhjinä...

Muuten en ala enää (ehkä) väittelemään. Kyllähän asioiden olisi hyvä parantua, vaikka muualla asiat olisivatkin huonosti...

Lue lisää

Ja sinussa oli haastetta;)

Harvinaista väitellä ilman asiattomuuksia fiksusti. Ja väittelystähän pidän yli kaiken, kuten huomasit...

Juu kyllä minullakin on paukut loppu tältä erää...


*käärii kuitenkin varmuuden vuoksi hihat ylös*

...että joku erehtyy fiksuna pitämään.

Female30v kirjoitti:

...että joku erehtyy fiksuna pitämään.

18 minsaa..

Muutto edessä sen takia että bussit liikkuu niin huonosti pöykkölästä. Ei siinä mitään jos bussi on 15min myöhässä jos ei tarvitsisi ennättää siihen keskustan bussiin. On mukava selitellä aina että ei tule kouluun sen takia kun bussit ei kulje mutta totta se on ne menee miten haluaa. Sitten kun illalla koulu loppuu niin pitää kävellä 10km.

kule veli,laitta sahkopoora,sitte voi matkata eika tarvita busilippu.mina assu taala uksi vuotta ja heti laitto sahkopoora.

Anonyymi kirjoitti:

kule veli,laitta sahkopoora,sitte voi matkata eika tarvita busilippu.mina assu taala uksi vuotta ja heti laitto sahkopoora.

Hanki polkupyörä ,tai oma auto .
Käytetty pyörä, koska uudet varastetaan.