Itävallan mäkijoukkue on käyttänyt heliumilla täytettyjä mäkihaalareita kahdessa viimeisessä kilpailussa.
Helium on laitettu mäkihaalarin ns. helium huokosiin.
Hyppääjän painoon heliummäkihaalarit vaikuttavat keventävästi n. 4.5 kg, joka metreissä asiatuntijoiden mukaan tekee 5-9 metriä isossa mäessä.
Puku on valtava etu verrattuna mm. suomalasten käyttämiin tavallisiin mäkihalareihin.
Helium-mäkihaalarit ovat myös suuri riskitekijä, sen paloherkkyyden, jopa räjähdysvaaran vuoksi.
Vuonna 1972 Sapporon Olympialaisissa kiellettiin venäläisten(NL) käyttämä ns. vety-mäkihaalarit, koska ne antoivat samoja ominaisuuksia, kuin itävaltalaisten helium-mäkihaalarit.
Venäläisiä mäkimiehiä räjähti hengiltä 12 juuri vedyn räjähdettyä hypyn kaatumisen johdosta keroo Itar Tass.
KOK vaatii nyt Itävallan mäkimiesten mitalien mitätöimistä, ja 2 vuoden ragaistusta.
Helium on laitettu mäkihaalarin ns. helium huokosiin.
Hyppääjän painoon heliummäkihaalarit vaikuttavat keventävästi n. 4.5 kg, joka metreissä asiatuntijoiden mukaan tekee 5-9 metriä isossa mäessä.
Puku on valtava etu verrattuna mm. suomalasten käyttämiin tavallisiin mäkihalareihin.
Helium-mäkihaalarit ovat myös suuri riskitekijä, sen paloherkkyyden, jopa räjähdysvaaran vuoksi.
Vuonna 1972 Sapporon Olympialaisissa kiellettiin venäläisten(NL) käyttämä ns. vety-mäkihaalarit, koska ne antoivat samoja ominaisuuksia, kuin itävaltalaisten helium-mäkihaalarit.
Venäläisiä mäkimiehiä räjähti hengiltä 12 juuri vedyn räjähdettyä hypyn kaatumisen johdosta keroo Itar Tass.
KOK vaatii nyt Itävallan mäkimiesten mitalien mitätöimistä, ja 2 vuoden ragaistusta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
moni täältäkään uskoo.
Suomen mäkimiehille syötetään hernesoppaa ennen kisoja, jotta pieru lentäisi. Hyppypuvusta tehdään tiivis, jotta pierukaasut jäävät puvun sisään ja auttavat näin kannattamaan hyppääjää. Törkeää!
Mutta, jos pakoputken kohdalle tehtäisiin aukko alushousuihin ja hyppyhaalariin, vaikutus olisi suurempi, siis työntövaikutus.
hyviin kalsareihin ja pöksyihin leikkelemään, sillä ongelmahan olisi ratkaistu punttien aukijättämisellä, jolloin työntövoima suuntautuisi sitä kautta suoraan kahdesta lahkeesta suihkuturbiinien tavoin kiidättämään rokannauttijan mitä huimimpiin suorituksiin.
Samaa voimaa voitaisiin sitten myös soveltaa insinöörien muokkailemana saamaan ne laskutelineetkin oikeisiin asentoihin maahanlaskua silmällä pitäen. Jos tasajalkaa tultaisiin, niin olisi vaarassa koko polttoainevaraston läjähtäminen vihertäväksi moskaksi alastulorinteeseen.
Hallittu telemark saavutettaisiin näin estämään ikävät seuraamukset, eikä liitelijä joutuisi liihottelemaan kentän ja yleisön yllä tyhjentämässä polttoainevarastoaan mahalaskun varalta.