Ajattelin vähän harjotella siskon avustuksella ennen autokouluun menoa. Itsellä se on edessä tuossa heinäkuun tietämillä. Ongelmani on liikkeellelähtö. En millään pääse sillai nätisti liikkeelle, vaan auto joko alkaa kuopia ihan hulluna :D tai sitten nykii ja sammuu heti. Eli auton sammuttaminen on aivan tuttua.
Onko siis mitään pikku vinkkejä, miten toimia, kun sisko ajaa niin rutiinilla, ettei osaa oikein neuvoa. Harjoittelu varmasti auttaa, mutta kunhan tajuaisi edes sen idean ym. Nyt viisaat päät yhteen. :)
Onko siis mitään pikku vinkkejä, miten toimia, kun sisko ajaa niin rutiinilla, ettei osaa oikein neuvoa. Harjoittelu varmasti auttaa, mutta kunhan tajuaisi edes sen idean ym. Nyt viisaat päät yhteen. :)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuttu ongelma, poistuu sinnikkäällä harjoittelulla. Ehkä päästät kytkimen ylös liian nopeasti? Harjoittele kytkimen käyttöä, sitä miten pidät sitä tuntumassa esim. mäkilähdöissä, tasamaalähdöissä jne. Kun käynnistät auton, pidät kytkimen pohjassa, siitä pikkuhiljaa ryhdyt nostamaan kytkintä ja painamaan kaasua. Usko pois, siihen tulee tuntuma ja opit sen ihan varmasti!
on intoa ja mielenkiintoa treenata etukäteen niin aloita sillä että totuttele kytkimeen tekemällä liikkeellelähtöjä ILMAN kaasuun koskemista. Eli nostat kytkyttimen niin ettei auto sammu. Kun poljin on ylhäällä niin auto seis ja sama uudestaan niin monta kertaa ettei sitä tarvitse miettiä. Kun se alkaa sujua, kaasun mukaan otto sujuu sitten kuin itsestään.
Totuttele kytkimeen kaikessa rauhassa. Nostat sitä hitaasti just siihen kun se rupeaa ottamaan ja taas polkaset pohjaan ja eikun uudestaan. Tämä tietysti vaihde päällä ja jarru pohjassa eikä ole tarkoituskaan lähteä liikkeelle. Kun alkaa olla tuntuma milloin kytkin ottaa kiinni niin siirrytään seuraavaan vaiheeseen. Auto parkkiin tasaiseen paikkaan josta ei lähde liukumaan mihinkään vaikka ei jarruttaisijaan. No nyt toinen jalka kytkimelle ka toinen kaasulle. Lähdet nostamaan kytkintä ja juuri niin kun äsken opittu tarttuminen rupeaa tapahtumaan niin samassa tahdissa painat kaasua, kuitenkin niin vähän että auton kierrokset ei nouse 500 enempää (kierrosluku mittari helpottaa). Jos on iso moottori tai diesel niin kaasua ei tarvitse painaa ollenkaan jos nostat kytkimen rauhallisesti ylös. Pienillä autoilla joutuu käyttämään kaasua enemmän. Mutta kun kaasujalka tietää mitä kytkinjalka tekee niin kierrokset ei pääse huutamaan ja auto sutimaan tai vastaavasti sitten sammumaan. Jos on pieni moottorinen auto niin aloita harjoittelu loivasta alamäestä, sitten että auto lähtee rullaamaan hitaasti jo kun nostaa jalan jarrulta. Jyrkennä alamäkeä jos ei vieläkään onnistu. Sitten kun rupeaa sujumaan niin sitten jyrkennetään eli tulee ns. mäkistarttikin opeteltua samalla.
Aunut keino on harjoittelu, jotkut soittavat rumpuja ja pianoa siten että toinen jalka tai käsi tekee eriasiaa mitä toinen. Tässä ei tarvitse tehdä kuin vastakkainen liike joka on jo paljon loogisempi ja tuttu kävekystä. Rauhallisesti ja älä huudata konetta sillä saa pitemmän päälle kytkimen vaan rikki, tunnet kyllä hajusta milloin mennyt liian pitkälle auton mielestä. Antaa varoitus savut. Älä välitä vaikka sammuu. Itsellä sammuu eukon vuoden vanha kauppa kassi melkein joka kerta kun olen tottunut ajamaan dieselillä ja vaikka takana yli 600tkm. Tottumus juttu kuten todettu.
opettelemalla kytkimen käytön tuosta selviät. ja kun vähän odotat niin pääset sinne autokouluun harjoittelemaan, kunnon opettajien kanssa.
ekaksi painat kaasua 1500kierrosta/min ja sit nostat kytkintä vähän niin että tunnet sen tärinän sellaisen vähän värähtelyn.