Neste markkinajohtajana vedätytti bensan hintaa korkealla tasolla pitkään vaikka maailmanmarkkinahinnat oli olleet voimakkaassa laskussa jo useita viikkoja. Oliskohan se Jet joka iaheutti paineita niin että viime viikonloppuna hinnat putos sinne 1,20 tasolle. Nyt ne hullut siellä Nigeriassa taas on pommittaneet niitä lauttoja, ja hinta pomppas välittömästi takaisin kun markkinoilla ilmeni pieni hintapiikki.
Sikamaista kiristystä, mutta perkele, kun ei voi muuta kun kiukkuaan tänne purkaa.
Sikamaista kiristystä, mutta perkele, kun ei voi muuta kun kiukkuaan tänne purkaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
JET on pitkään ollut hinnaltaan yhtä kallis kuin Neste. Pääkaupunkiseudun hiihtolomaviikolla myös niiden hinnat putosivat viimeisinä hieman vähemmän kalliimmalle tasolle. JETillä ei ole ollut vaikutusta hinnan laskuihin enää vuosiin. Päinvastoin, ko. firman tj on valitellut talouslehdissa sitä että markkinajohtaja Neste mukamas myy liian halvalla! Näin markkinataloudessa : ) Ruotsin ja Suomen bensaverot ovat samalla tasolla mutta Suomessa JETin hinnan huomattavasti korkeammalla.
JET taisi myydä 5 vuotta bensaa tappiolla. Omistajille taisi hyväntekeväisyys riittää ja hinnoittelu korjattiin vastaaman kuluja ( aikaisemmat tappiot)
tekee tappiota ensimmäisinä vuosina, kuten Jettikin. Eiköhän bensan hinta ollut ihan normaalikatteista ns.alehintaankin. Tulosta vain rasittavat uusien asemien rakentaminen.
Investoinneista kirjataan kuluiksi vain poistot, ei enempää. Eli alun investoinnit eivät näy vain aluksi. Mutta toki alussa on enemmän kustannusta, ja jalansijan saanti kestää tovin.
Toki vain poistot kirjataan. Mutta kun investoinnin osuvat lyhyelle ajanjaksolle niin vuosipoistojen määräkin on suhteessa suuret. Toki se tuskin lienee syy Jetin korkeisiin mittarihintoihin. Kun nykyinen tj. siirtyi Nesteen palveluksesta Jettiin hinnoittelu muuttui yhtä kalliiksi kuin Nesteellä.
Siinä vaiheessa kun osakkeenomistajat vaativat osinkoa on firman johdon tehtävä jotain.
Eli tulosta tai ulos.
Jetin tapauksessa konsernilainat ovat erääntyneet maksettavaksi takaisin.
TJ selosti joitakin vuosia sitten että kyllä Suomen Jetillä on varaa.
Taikasanana oli konsernilaina.
Mitähän Svenskien ja danskien Jet sanoo.
Fyy fyy.
Ainakin täällä Vaasan alueella Jetti nokittelee muita bensakauppiaita mm. Shelliä. Kilpailu on hillinnyt hinnannousuja ja hyvä niin. Bensa 1.20 ja diesel 0.95 .
Jet ja Shell kilpailevat keskenään ja muut ei pysy mukana. No, täytyy myöntää, että jotkut ketjut on päässeet jo lähelle, mutta ei ainakaan ABC. Sillä on tolpassa niin vahva osuuskaupan lisä hinnoissa, että kyllä siitä bonusta kestää jakaakin. Ja siitä huolimatta ei ehkä pääse muiden tasolle.
On tullut joskus nähtyä EE-PEE:n mainos, kun eteläpohjalaiset siinä niin suureen ääneen kehuu, että kun on "meirän oma kauppa, keskitetähän sinne", niin ei voi olla huvittavampaa tapaa kusta asiakasomistajiensa silmille. Herrat ne siitäkin puljusta löytyy, jotka panee bonusrahat sileäksi. Eikös KPO:n johto "kärähtänyt" Vaasan kaupungin herrojen kestitsemisestä ulkomaille. Ettei ihme, jos menovesi niillä maksaa hieman enemmän....