Hallitus. Pankaa töpinäksi, jotta sähkörata rakennetaan Kemijärvelle. Älkää puhuko rahasta mitään. Sitähän teillä on, vaan mihinkä sitä käytetään?
Paljonko valtiolle makssa nämä meppien Brysselissä lentelyt yms. kulut?
Maa on pidettävä asuttuna.
Paljonko valtiolle makssa nämä meppien Brysselissä lentelyt yms. kulut?
Maa on pidettävä asuttuna.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tämä ratajupakka on jälleen osoitus siitä, että varsinkin sossut (myös rkp:n) ajaa Suomen maaseutua tyhjäksi asukkaista. Kaikkien pitäisi asua Helsingin seudulla, jossa omakotitalo maksaa 2-3 miljoonaa markkaa. Miten järjetöntä! Liikenneministeri ei osaa muuta, kun hymyillä älyttömästi ja puhua poliittisia latteuksia. Samanlainen oli aikanaan skdl:n Veikko Saarto, jolla tiettävästi ei ollut edes ajokorttia. Luulin, että Leena Luhtanen oli pohjanoteeraus, mutta löytyihän sieltä vielä Heinäluoman suosikkityttö. Eikö olisi aika miettiä äänestyskäyttäytymistä vai mitä KEMIJÄRVELÄISET?
Olen pidemmän aikaa pohtinut kenellekä sitä pohjoista tyhjennetään.
Onko siitä aikomus rakentaa natolle harjoitusalue.Eikö ollut jokin aika sitten aikomus rakentaa uusi Kemijärvi-Rovaniemi tiekin, joka olis mennyt hieman etelämpää kuin nykyinen. Laajentaen huomattavasti armeijan/naton harjoitusaluetta.
Vai onko tarkoitus antaa norjalaisille,tai ruotsalaisille,vaiko peräti liitettäväksi venäjään.
Jotainhan siinä on takana,kun teistäkin kuoritaan bitumit pois.
Äänestäkää vaan demareita ja kokoomusta siellä jatkossakin,niin voitte pakata kamppeenne ja muuttaa etelään.
Eipä sillä Kemijoki oy vetoinen kepu on kurmuuttanut lappilaisia aina.
Aikoinaan Miettunenkin istui kolmella pallilla. Oli maalaisliitossa/kepu sekä maaherrana, kemijoki oy:n hallituksen puheenjohtajanakin.
Maanomistajat yrittivät saada korvauksia menetetyistä maistaan kalastuksen kärsimistä tappioista.
Äänestivät kepua ja Miettusta.
Arvatkaa ketä kepu kuunteli jokiyhtiötä vai maanomistajia.
Sitten lopetettiin uitto Kemi ja Ounasjoelta ja taas kepu hoiteli homman pois päiväjärjestyksestä.Pois jokiyhtiön tieltä.
Kemijoki oy ajoi Vuotosallasta kepu käsikassarana. Aiheutti suurta kärsimystä monille siellä asuville. Vuotoksen tuottama hyöty olis ollut minimaallista ajatellen energiatalouden kannalta. Muutamille metsurille ja koneille olis ollut työtä hetkeksi. Työkoneetkin suurimmaksi osaksi olisivat tulleet muualta.
Ajatelkaapa millainen turisti vetonaula entisen kaltainen uitto olis ollut ja antanut työtä.
Ideamiehet ideoineet kaikenlaista uittomatkailua turisteille. Se kaikki on nyt menetetty ja keiden ansiosta ,kannattais pohtia .
Takuuvarmaa on se, että Naton ja EU:n arktiseen sotilastoimintaan soveltuvien sotilaiden kouluuttamista ja testaamista tullaan järjestämään Itä-Lapissa. Tänne tullaan rakentamaan, kuten Aatun aseveljeysaikanakin, varuskunnat ja tukikohdat, joista tullaan myöhemmin huoltamaan kaavailtuja, arktisen alueen, valloitusjoukkoja. Tämä suunnitelma on niin pitkällä, että Lappilaisten vastaanhangoittelu alkaa olla turhaa. Silti meistä ihmisistä merkittäväosa uskoo asioiden kulkevan toista rataa.
Kemijärven rata on sähköistettävä. Auto- ja makuuvaunuliikenne on säilytettävä. Tulevaisuuden pohjoinen ulottuvuus on otettava huomioon, siellä on rikkauksia. Suomihan putoaa kelkasta tässä asiassa, jos Pohjois-Suomea aletaan näin alas ajaa. Eihän Venäjäkään ole uhka, vaan mahdollisuus. Kontiomäenkin autojunaliikenne jo lopetettiin, vaikka autojunamatkustaminen oli sinnekin vilkasta. Hiihtokeskus Rukalle Kontiomäeltä ei ole niin pitkä matka, kuin ajaisi autolla Helsingistä.
Minusta selvästi Rovaniemi-Kemijärvi -rataa tärkeämpi on Kemi-Kolari -radan sähköistys, koska se on erittäin tärkeä autojunareitti Tunturi-Lapin parhaisiin hiihtokeskuksiin ja muihin matkailukohteisiin. Kolarista on myös hyvä ajoyhteys Ruotsin puolelle.
Itälapin autioittaminen on lyhytnäköistä. Tyhjiöllä on yleensä tapana täyttyä. Jos sitä ei täytä suomalainen,sen tekee joku muu.
Lipposen politiikka autioitti koillislapin.
Kyllä siinä on paljon syytä pohjoisen virkamiehilläkin. Ajettiin Vuotoksen allasta kuin käärmettä putkeen,unohtaen kaiken muun. Kuusamon seutu ja länsilappi panosti matkailuun enemmän. Se kannatti.
Nyt ei enää saa päästää matkustajajuna liikennettä loppumaan.