agr.. kytkimen kanssa on ongelmia.. Aina kun joudun pysähtymään risteykseen niin se liikkeelle lähtö on ongelma,auto sammuu usein.. ja sitten kun on kaksi ajo-opettajaa,niin toinen sanoo että kytkin pidetään alhaalla ja toinen jalka jarrulla ja toinen taas sanoo että saan leikkiä kytkimellä,että nostan sen melkein tuntumakohtaan ja sitten kaasua hieman.. ja nyt oon menny sekasin että kummallakohan tavalla sitä tehdään.. toinen toruu toisen neuvomaa juttua ja päin vastoin.. agr.. miten opin tuon kytkimen..=(
Kytkimen kanssa ongelmia..
Sekaisin..
62438
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
jos on ylämäki tai muuten vain lunta yms raskasta lähteä liikkelle niin paina sitä kaasua vain kun lähdet liikkeelle. siis VÄHÄN, tyhmää huudattaa konetta kun lähtee liikkeelle. mutta jos on tasaista tai alamäkeä niin ei siinä edes useimmiten ainakaan isommalla koneella tarvitse painaa kaasua ollenkaan.
kyllä tuon oppii kun itsekin olen pellolla oppinut!
t. 15v
Riippuu vähän tilanteesta, että mikä metodi aina käy... Kyllä se on ehkä paras pelailla sen kytkimen kanssa, pääsee lähtemään samantien kun tarvii, eikä tarvi alkaa kokeilemaan kytkintuntumaa kun pitäs lähteä liikkeelle.
Ja muistat sen, että maltat aina olla sen kytkimen nostamisen kanssa, keskityt siihen, niin ei sammu auto. :)
Kyllähän noilla kummallakin on ihan oikeata tekniikkaa, pidä toinen jalka jarrulla ja etsit sen kytkimen tuntuman ja sitten löysäät jarrun ja kaasulle jalka. Pistät sitten kaasua sopivasti, parin sadan kierroksen nosto useimmiten riittää, jopa bensa-autolla, ja sitten vaan nätisti kytkin saatetaan loppuun saakka.
mahdollista pyytää vaan toista opettajaa opettamaan? Siinä voisi olla ratkaisu niin ei tarvitse "kuunnella" molempia yhtäaikaa.. JA, tsemppiä, opit ihan varmasti kytkimen käytön =)
Samaa mieltä asiasta. Ylipäätäänkin olen sitä mieltä, että koska maksat opetuksesta, niin kysy toki siltä opettajaltasi, että miksi näin. Saat varmasti oikeanlaisen selityksen asiaan ja hyvät perustelut.
Kytkin se minullakin oli se heikoin kohta ajamaan oppimisessa, mutta ole huoleti kyllä senkin oppii :)
Tuo kytkin on joissai autissa hyvin vaikea,minulla itselläni vw polo jossa minullakin
oli vaikeaa löytää tuntuma tartunta alueeseen.
On kuitenkin paras tapa opetella sillee, ettei käytä kaasua ollenkaan, tulet tarvitsemaan tätä taitoa esm, liukkaalla pinnalla.
Taito tulee, ja vain ja ainoastaan harjoittelemalla, sinun ei kannata vaivata päätäsi erilaisilla opeilla. Kun saat auton liikkeelle tyhjä käynnillä, olet silloin jo mestari ja itseesi hyvin tyytyväinen.
Siispä harjoittelemaan ja hyviä ajoja sinulle!
Kaikkein tärkeintä lienee se, että et hätäile lähtötilanteessa. Ei ole kiire. Antaa muiden odottaa, pidennät heidän matkan kestoa tuskin edes sekunneilla. Ongelmasi johtuu vain ja ainoastaan siitä että nostat kytkimen liian nopeasti. Alotellessa varmasti jokaisen ongelma. Itellänikin oli, varsinkin mäkilähdössä auto tuuppasi sammumaan.
Tsemppiä!