Peijoonin Peijas

mutta ikävä todeta että se on taivaan tosi.... Stadin taksikuskit on niin vitun nuijia ettei ne osaa mihinkään....toi nuija ei olis edes osannut eduskuntatalolle....kun ei tiedä missä se on.
Ainoa asia mitä osaa on polttaa sätkää autossa ikkuna raollaan ja samalla soittaa torvea kun tyhmä maalainen ei aja yli 80 finlandiatalon kohdalla....tee jotain...aja se skoda jonkkaan ja pysy ratin takana....

luettavaa.... kirjoitti:

mutta ikävä todeta että se on taivaan tosi.... Stadin taksikuskit on niin vitun nuijia ettei ne osaa mihinkään....toi nuija ei olis edes osannut eduskuntatalolle....kun ei tiedä missä se on.
Ainoa asia mitä osaa on polttaa sätkää autossa ikkuna raollaan ja samalla soittaa torvea kun tyhmä maalainen ei aja yli 80 finlandiatalon kohdalla....tee jotain...aja se skoda jonkkaan ja pysy ratin takana....

Lue lisää

Minä olin se kuski.

Mutta 112 ei tiedä
Taksidata ei tiedä
Sairaalan päivystys ei vastaa tai 118 yhdistää väärään numeroon.
Koko ketju oli tukossa.

Oma puolustukseni on, että olen laillissti läpäissyt kuskitutkinnon puoli vuotta sitte. Vantaata ei tarvitse tntea. Joten pulinat pois. Kriteerit on vaatimattomat siksi, että kuskeja ei muuten saa.

Hevosmiesten tietotoimisto kirjoitti:

Minä olin se kuski.

Mutta 112 ei tiedä
Taksidata ei tiedä
Sairaalan päivystys ei vastaa tai 118 yhdistää väärään numeroon.
Koko ketju oli tukossa.

Oma puolustukseni on, että olen laillissti läpäissyt kuskitutkinnon puoli vuotta sitte. Vantaata ei tarvitse tntea. Joten pulinat pois. Kriteerit on vaatimattomat siksi, että kuskeja ei muuten saa.

Lue lisää

Siinä vaiheessa kun sait selville että Peijas on vantaalla ja osoite sairaalakatu olisi homman pitänyt kyllä olla aika helppoa. Tikkurilasta kun ajaa talvikkitietä pohjoiseen on punainen risti merkkejä koko ajan näkyvissä ... et niitä seuraamalla ois kyllä paikka löytynyt ilman karttaakin. Onhan autossa vielä nykyäänkin myös paperikartta mukana ... onhan ??? MUTTA älä välitä ensi kerralla ( joka voi olla esim.puolen vuoden kuluttua ) osaatkin jo ajaa ko.paikkaan mallikkaasti eikö vain. Parempaa tuuria sinulle ajoihin.

Hevosmiesten tietotoimisto kirjoitti:

Minä olin se kuski.

Mutta 112 ei tiedä
Taksidata ei tiedä
Sairaalan päivystys ei vastaa tai 118 yhdistää väärään numeroon.
Koko ketju oli tukossa.

Oma puolustukseni on, että olen laillissti läpäissyt kuskitutkinnon puoli vuotta sitte. Vantaata ei tarvitse tntea. Joten pulinat pois. Kriteerit on vaatimattomat siksi, että kuskeja ei muuten saa.

Lue lisää

Tuossa näkyy, ettei taksikurssilla opi millään kaikkea tarpeellista. Suurin osa pitää "opiskella" ite, ja joskus tolla tavalla. Vielä yllättävämpää on, ettei esim. 112 osaa neuvoa.
Oma kokemus 112sesta: "Tarvisin sairaankuljetuksen tähän näin, tää asiakas konttaa tässä ja vapisee..."
vastaus: "No etkö sä ite saa sitä vietyä, ei meillä ole ambulansseja..."

Takaisin aiheeseen, vaikkei tuolla taksikurssilla opeteta juuri mitään, niin silti on hyvä oppia sairaalat ym. ulkoa

taksitavaksi kirjoitti:

Siinä vaiheessa kun sait selville että Peijas on vantaalla ja osoite sairaalakatu olisi homman pitänyt kyllä olla aika helppoa. Tikkurilasta kun ajaa talvikkitietä pohjoiseen on punainen risti merkkejä koko ajan näkyvissä ... et niitä seuraamalla ois kyllä paikka löytynyt ilman karttaakin. Onhan autossa vielä nykyäänkin myös paperikartta mukana ... onhan ??? MUTTA älä välitä ensi kerralla ( joka voi olla esim.puolen vuoden kuluttua ) osaatkin jo ajaa ko.paikkaan mallikkaasti eikö vain. Parempaa tuuria sinulle ajoihin.

Lue lisää

Kun sain neuvon Pyrolatie, niin en heti hoksannut sen tarkoittavan Talvikkia. Sjutton för tvångssvenska.

Kun Talvikki selvisi, olinkin jo Kielolla, sillä mistään ilman karttaa et sitä ohjetta saa Kehä III:lta Tikkurilaan tullessa, ennen kuin on liian myöhäistä.

Sairaala pitäisi olla opastettuna jo Kehä III:lta noustessa.

jos olis soittannu VANTAAN keskukseen. muttei tolla ollu tietysti numerookaa...

Asiakas valitsi itse Peijaksen. Ei se kuolemaisillaan ollut, vaikka nenästä verta tulikin.

Meilahti olisi ollut outo valinta, olinhan Marian sairaalan vieressä ja siinä välissäkin olisi ollut Töölö.

mitäs kirjoitti:

jos olis soittannu VANTAAN keskukseen. muttei tolla ollu tietysti numerookaa...

Niin näköjään olisi pitänyt. Nyt on Vantaan numero plakkarissa eikun puhelimessa.

Hevosmiesten tietotoimisto kirjoitti:

Asiakas valitsi itse Peijaksen. Ei se kuolemaisillaan ollut, vaikka nenästä verta tulikin.

Meilahti olisi ollut outo valinta, olinhan Marian sairaalan vieressä ja siinä välissäkin olisi ollut Töölö.

Lue lisää

ja siel paperkartas on punane risti sairaalan kohdalla. ite pidän mukana kunnon vihkoo vaik navikaattori toimiiki hyvin. ei oo kerta eikä toinen ku dikitaalivehkeet tekee tenän ja analoogivehkeet porskuttaa. johan se nähdään
mp3, cd yms. dvd-tallenteissa. levarit kunniaan. kun saatas viel liikkuvaa kuvaa älpeelle ni avot.

apina kirjoitti:

ja siel paperkartas on punane risti sairaalan kohdalla. ite pidän mukana kunnon vihkoo vaik navikaattori toimiiki hyvin. ei oo kerta eikä toinen ku dikitaalivehkeet tekee tenän ja analoogivehkeet porskuttaa. johan se nähdään
mp3, cd yms. dvd-tallenteissa. levarit kunniaan. kun saatas viel liikkuvaa kuvaa älpeelle ni avot.

Lue lisää

Mullakin on analooginen kartta autossa. Se toimii aina. Silti uskon myös näihin digilaitteisiin.

Taksit varmaan aika hyvin on perillä nåitten GPS laitteitten kirjosta?

Kysyisinkin, että pelaako ne hyvin? ja jos pelaa, niin minkälainen laite toimii sitten helposti ja luotettavasti?

Sitten vielä, että käytetäänkö niitä sitten ihan oikeesti kans?

vitun tyhmä kirjoitti:

Mullakin on analooginen kartta autossa. Se toimii aina. Silti uskon myös näihin digilaitteisiin.

Taksit varmaan aika hyvin on perillä nåitten GPS laitteitten kirjosta?

Kysyisinkin, että pelaako ne hyvin? ja jos pelaa, niin minkälainen laite toimii sitten helposti ja luotettavasti?

Sitten vielä, että käytetäänkö niitä sitten ihan oikeesti kans?

Lue lisää

siinä posetiivin kyljes lieas kiinni ja hattu käes.

apina kirjoitti:

siinä posetiivin kyljes lieas kiinni ja hattu käes.

kyl ne sairaalat ja paljo, paljo muutaki löytyy sielt laitteista , opetelkaa räpeltää. mut ei ny tollee että P..E.. Peijas, eihä se sairaala oo mikää katuosote. ai nii mut tietysti oisit voinu kekata et Peijas ahaa Peijaksentie sit oisit kokeillu äkkii mis kaupungis ja et varmaan se sairaalaki o siel lähistöllä ja siit sitte improvisoiden. kato kyl taksikuskin pitää kekkaa vaikkei noi kaikenmaailman keskukset aina toimiskaa...niinmuute ne sairaalat ja muut spesiaalit löytyy sielt gepsin luetteloista, (jos löytyy...

vitun tyhmä kirjoitti:

Mullakin on analooginen kartta autossa. Se toimii aina. Silti uskon myös näihin digilaitteisiin.

Taksit varmaan aika hyvin on perillä nåitten GPS laitteitten kirjosta?

Kysyisinkin, että pelaako ne hyvin? ja jos pelaa, niin minkälainen laite toimii sitten helposti ja luotettavasti?

Sitten vielä, että käytetäänkö niitä sitten ihan oikeesti kans?

Lue lisää

ihan jees juttu tääki ku... siis; känniläiset ulvoo takapenkillä ni mulla on valmiiks ÄÄni ohjaus täysillä mut kytketty poijes. noh sitte ku pitää saada huomioo ni kytken äänen päälle ja sieltä gimma huutaa täysiä englanniks et: QUITER, QUIETER !! sill viisii, pitää soveltaa...

välilapin zombie kirjoitti:

kyl ne sairaalat ja paljo, paljo muutaki löytyy sielt laitteista , opetelkaa räpeltää. mut ei ny tollee että P..E.. Peijas, eihä se sairaala oo mikää katuosote. ai nii mut tietysti oisit voinu kekata et Peijas ahaa Peijaksentie sit oisit kokeillu äkkii mis kaupungis ja et varmaan se sairaalaki o siel lähistöllä ja siit sitte improvisoiden. kato kyl taksikuskin pitää kekkaa vaikkei noi kaikenmaailman keskukset aina toimiskaa...niinmuute ne sairaalat ja muut spesiaalit löytyy sielt gepsin luetteloista, (jos löytyy...

Lue lisää

Juuri silloin GPS ei rulannut. Tietenkin etsin katuosoitetta Sairaalakatu ja Mmrk-kohtaa Peijas. Mutta vain yhden kirjaimen sain syötetyksi. Ylös alas -toiminto ei myöskään toiminut.

Jospa viisas kommenttaattori tsekkaisit Taksi-Datasta, että systeemi oli todella vinksin ja vonksin sinä yönä siihen aikaan - niin on ollut monena muunakin yönä. Ei voi kuitata keikkaa Konalasta, kun datalaite ei ota vastaan yhtään mitään. Laite toimii usein ja oikein. Liian usein ei.

Tietoliikenne tai muu siinä jumittaa. Siihen ei ole mitään perusteita, sillä Helsingin taksien määrä ei ole kasvanut radikaalisti siitä, kun systeemi on suunniteltu. Olen sitä mieltä, että Taksi-Datan johto on epäpätevää teknologian alalla ja samoin yleisenkin toiminnan alalla. Laitehan on hengenvaarallinen, jos siihen näpeltää tietoja ajaessa. Kaikenmaailman KV RI ja muuta paskaa, kun kone voisi ihan hyvin tietää automaattisesti, missä kulloinkin on ja minne on menossa.

Hevosmiesten tietotoimisto kirjoitti:

Juuri silloin GPS ei rulannut. Tietenkin etsin katuosoitetta Sairaalakatu ja Mmrk-kohtaa Peijas. Mutta vain yhden kirjaimen sain syötetyksi. Ylös alas -toiminto ei myöskään toiminut.

Jospa viisas kommenttaattori tsekkaisit Taksi-Datasta, että systeemi oli todella vinksin ja vonksin sinä yönä siihen aikaan - niin on ollut monena muunakin yönä. Ei voi kuitata keikkaa Konalasta, kun datalaite ei ota vastaan yhtään mitään. Laite toimii usein ja oikein. Liian usein ei.

Tietoliikenne tai muu siinä jumittaa. Siihen ei ole mitään perusteita, sillä Helsingin taksien määrä ei ole kasvanut radikaalisti siitä, kun systeemi on suunniteltu. Olen sitä mieltä, että Taksi-Datan johto on epäpätevää teknologian alalla ja samoin yleisenkin toiminnan alalla. Laitehan on hengenvaarallinen, jos siihen näpeltää tietoja ajaessa. Kaikenmaailman KV RI ja muuta paskaa, kun kone voisi ihan hyvin tietää automaattisesti, missä kulloinkin on ja minne on menossa.

Lue lisää

Eihän sitä softaa nyt vielä voi muuttaa kun se on ollut käytössä vasta vuodesta -87. Muutenkin koko systeemi on hanurista suoraan ja tehty vain vaikeuttamaan kuljettajien työtä.

Hevosmiesten tietotoimisto kirjoitti:

Juuri silloin GPS ei rulannut. Tietenkin etsin katuosoitetta Sairaalakatu ja Mmrk-kohtaa Peijas. Mutta vain yhden kirjaimen sain syötetyksi. Ylös alas -toiminto ei myöskään toiminut.

Jospa viisas kommenttaattori tsekkaisit Taksi-Datasta, että systeemi oli todella vinksin ja vonksin sinä yönä siihen aikaan - niin on ollut monena muunakin yönä. Ei voi kuitata keikkaa Konalasta, kun datalaite ei ota vastaan yhtään mitään. Laite toimii usein ja oikein. Liian usein ei.

Tietoliikenne tai muu siinä jumittaa. Siihen ei ole mitään perusteita, sillä Helsingin taksien määrä ei ole kasvanut radikaalisti siitä, kun systeemi on suunniteltu. Olen sitä mieltä, että Taksi-Datan johto on epäpätevää teknologian alalla ja samoin yleisenkin toiminnan alalla. Laitehan on hengenvaarallinen, jos siihen näpeltää tietoja ajaessa. Kaikenmaailman KV RI ja muuta paskaa, kun kone voisi ihan hyvin tietää automaattisesti, missä kulloinkin on ja minne on menossa.

Lue lisää

oli siis GPS sekaisin, olisit sanonu !
Miten niin ei voi kuitata keikkaa jos navi ei toimi ?
Ja se laite on kumminkin siinä ja toimii kun toimii. Ja jos ei toimi, ei se saa estää toimintaa. On aina muita konsteja, pitää soveltaa. Ja jos taksi-datan johto ei osaa, anna palautetta niille kyl ne varmaan yrittää sitä systeemiä kehittää, jospa ne vaan ei tiedä että miten. Kerro sinä se niille, ja muut tietysti kanssa.

viisas kommentaattori kirjoitti:

oli siis GPS sekaisin, olisit sanonu !
Miten niin ei voi kuitata keikkaa jos navi ei toimi ?
Ja se laite on kumminkin siinä ja toimii kun toimii. Ja jos ei toimi, ei se saa estää toimintaa. On aina muita konsteja, pitää soveltaa. Ja jos taksi-datan johto ei osaa, anna palautetta niille kyl ne varmaan yrittää sitä systeemiä kehittää, jospa ne vaan ei tiedä että miten. Kerro sinä se niille, ja muut tietysti kanssa.

Lue lisää

GPS:n info näkyy datalaitteella, sillä samalla, jolla kuitataan keikkoja. Sen kosketus ei reagoinut, ei kuivaan sormeen, märkään sormeen, kuulakynään, näyttökynään, klemmariin... kaikkea tuli kokeiltua, jopa buuttausta kirjoittautumalla ulos ja taas sisään.

Se vaan jumittui. Ja parin tunnin päästä toimi kuin enkeli. Jos enkeli toimii.

Hevosmiesten tietotoimisto kirjoitti:

GPS:n info näkyy datalaitteella, sillä samalla, jolla kuitataan keikkoja. Sen kosketus ei reagoinut, ei kuivaan sormeen, märkään sormeen, kuulakynään, näyttökynään, klemmariin... kaikkea tuli kokeiltua, jopa buuttausta kirjoittautumalla ulos ja taas sisään.

Se vaan jumittui. Ja parin tunnin päästä toimi kuin enkeli. Jos enkeli toimii.

Lue lisää

koititko näin: virta laitteistosta kokonaan pois noin 2 minuutiksi, sitten taas virta päälle. Jelppaa joskus.

ei viisas kommentaattori kirjoitti:

koititko näin: virta laitteistosta kokonaan pois noin 2 minuutiksi, sitten taas virta päälle. Jelppaa joskus.

Laitteen virtanappi on soft-kytkin, joka on ihan tunteeton painelemiselle. Niinpä sitten kirjauduin ulos ja takaisin sisään, se on joskus auttanut. Ei auttanut nyt. Virrat koneesta saa pois rikkomalla tai sulakkeen irroittamalla. Tosi älykästä, vai mitä.

Todellinen ongelma on Taksidatan kelvoton kapasiteetti ruuhka-aikoina. Kelvottomuus on jatkunut jo pitkään ja on ihme, että sitä ei ole korjattu. Onko se serveri vai tietoliikenne, en tiedä. Joku varmasti tietää. Kertoisi muillekin tai korjaisi.