Nykyisen autoni mukana tuli Hankookin (W401) talvirenkaat, joilla olen ajanut yhden talven. Pidosta sen verran, että nastoitettua kesärengasta se muistuttaa eniten, kun olen mm. Hakkapeliitta 2:sta päässyt peilijäällä kokeilemaan.
Nyt tekee talvi pikkuhiljaa tuloaan ja viikkojen päästä pitäisi M S luokitetut kesärenkaat heittää taas alle.
Renkaan pinta on melkoisen liukas ja kokeilin hioa sitä hiekkapaperilla ja kappas vaan, kumi rupesi huomattavasti pehmetä.
Tekisi mieli hioa rengas pehmeeksi ja pitävämmäksi, mutta kuinka rankasti tasapainotus kärsii, kun n. millin hio kovaa kumia pois jollai porakoneen teräsharjalla. Ja onko olemassa jotain elvytysaineita, joka pehmentäisi kovaa kumia.
Uusia renkaita ei viitsisi hankkia, kun pintaa Hankookeissa on 7-9 mm ja nastoja tallella. Ikää noilla renkailla on korkeintaan 3 vuotta. Ja hyvät talvitassut maksaa 300 eurosta ylöspäin...
Nyt tekee talvi pikkuhiljaa tuloaan ja viikkojen päästä pitäisi M S luokitetut kesärenkaat heittää taas alle.
Renkaan pinta on melkoisen liukas ja kokeilin hioa sitä hiekkapaperilla ja kappas vaan, kumi rupesi huomattavasti pehmetä.
Tekisi mieli hioa rengas pehmeeksi ja pitävämmäksi, mutta kuinka rankasti tasapainotus kärsii, kun n. millin hio kovaa kumia pois jollai porakoneen teräsharjalla. Ja onko olemassa jotain elvytysaineita, joka pehmentäisi kovaa kumia.
Uusia renkaita ei viitsisi hankkia, kun pintaa Hankookeissa on 7-9 mm ja nastoja tallella. Ikää noilla renkailla on korkeintaan 3 vuotta. Ja hyvät talvitassut maksaa 300 eurosta ylöspäin...
Vastaukset 9
Vanhimmat
Hiominen kuulostaa hieman arvelluttavalta. Jos saisit renkaan pyörimään, niin ehkä tuo voisi onnistua ikäänkuin sorvaten. :)
Jospa vaan ajelet varovaisemmin renkaillasi?
Rengas pitäisi melkein saada pyörimään, jotta sitä voisi hioa, kun tässä mietin asiaa. Sitä kun rupeaa paikaltaan hioa,veikkaan että siitä saattaa tulla varsin kulmikas rengas tasapainotuksen suhteen.
Pitoa pitäisi vaan saada lisää, kun mm. jarrutusmatkat on aivan kamalia. Olin maaliskuussa II-vaiheessa rataharjoittelussa (kun talvi vielä jylläsi):
Jarrutus 40 km/h, liukas pinta (peilijää)
68 m, aivan maksimaalinen jarrutus, pyörät lukkiutu jatkuvasti, enkä jarrua juurikaan höllänyt. No, kitkarenkaillakin ajanut sai tulokseksi 47 m ja "normaaleilla" nastarenkailla ajaneet saivat pysähtymään 30 m:n tienoille.
Sehän se vielä on mukavaa, kun ajelen semmosilla teillä, jossa aurataan vasta, kun lunta on yli 5 cm! Täytyy vissii hommata uudet talvirenkaat...
Nythän tuo kumiseoksen kovuus haittaa vain peilijäällä... Luulisin että siellä umpilumessa kovuus ei paljoa merkkaa, vaan pikemminkin se, että renkaassa on riittävän syvälti kuviota, ja se puhdistuu. Kovasti vaikuttaa että renkaidesi kumiseos on lähempänä muovia...
Mainitsit, että kumiseos on lähempänä muovia.
Ainakin yhtä liukkaalta se tuntuu kuin monitorin kuorimuovi :)
Sillä hiomisella saisi sitä selvästi pehmeämpää kumia esille, mutta tasapainotus heittää varmasti häränpyllyä. Harmittaa, kun joutuu ostamaan uudet renkaat...
Revitä niillä renkailla vähä, niin siinähän se kumi kuluu nopeesti. Sit vaan vaihdat renkaat edestä taakse ja päinvastoin. Tän jälkeen vähän lisää revittelyä. Eiköhän siinä milli pari lähde aika nopeesti pois :)
miten meinaat että nastat kestää sen revittelyn?
Miksi eivät kestäisi? Jos renkaassa on kuviota 7mm ja yleensä nastat pysyy renkaassa vielä siinäkin vaiheessa kun pintaa on enää 4mm... Ei multa nastat lähteny, ku eilen vahingossa talvirengas vähän suti asfaltilla. Lähdin liikenteen sekaan vähän rajummin mun Saab 900i:llä, niin sutaisi tyhjää.
Ensin kommentti tilanteeseen:
Turvallisinta olisi kiistatta mennä kauppaan ja hankkia uuden renkaat.
Olen kuullut että rengasta pystyy hiomaan niin, että sillä vielä pystyy ajamaankin.
Ainakin kilvanajossa (olikohan se asfalttisprintti) kun slicksit on kielletty niin tehtiin "laikkaslicksejä": auto pukeille ja rengas pyörimään, sitten vain pyörivän renkaan pintaa hiottiin, hurjimmat rälläkällä. Tosin tässä oli kyseessä kuvion madaltaminen ja renkaat pinnan "jäykistäminen". Mitenkähän nuo nastat kestäisi moisen ;-)
Ongelman ratkaisu:
Laita talvirenkaat nyt heti autoosi ja ajelet niillä "normaalisti" (älä revittele).
Kyllä ne kumit pehmenee sopivasti ennen talvikelejä.
Tämä on ehdottomasti halvin ratkaisu. Itsekin olen tehnyt näin vanhojen "kovettuneiden" nastarenkaiden kanssa. Äläkä pelkää, että nastat kuluisivat liikaa (älä revittele).
(Itse laitan nastarenkaat jo hyvissä ajoin, koska ne pakostakin kovettuvat kesän aikana olivat sitten uudet tai vanhat. Näin saan parhaan pidon ensi liukkaille.)