Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Jakohihna ja vesipumppu vaihtoon

    Mitä mieltä olette kun autossani (405 grd),alkaa olla jakohihnan vaihto ajankohtainen,niin onko myöskin vesipumpun vaihto syytä suorittaa samalla kertaa,se kun kävisi siinä "kaiken varalta" aika kätevästi.Olen kuullut että koneita on särkynyt vesipumppu vian vuoksi,koska "pumpulla on tullut tunnit täyteen",jotenka mikä mahtanee olla vallitseva käytäntö.Lisäksi onko jakohihnan kiristin,sekä ohjurirulla suositeltavaa vaihtaa jokaisen hihnan vaihdon yhteydessä,vaiko vain joka "toisella" kerralla.Koska tarkoitukseni on ajaa autollani vielä useita vuosia,korin ollessa virheetön,niin ei kai näin pienessä asiassa varmaankaan pidä säästellä nytkään,vai kuinka?
    3727
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Jep, järkevintä on vaihtaa sitä samalla kun kone on avattu etupäästä.

    Todennäköisyys että se alkaa vuotaa ennen seuraavaa hihnanvaihtoa on suuri tai että pumpun laakerointi ei tykkää uudesta hienosta ja kireästä hihnasta. Kaiken lisäksi on pumppu suhteellisen edullinen kulutusosa.

    Vaihda samalla akselin stefa kun olet vauhdissa.

    Kiristin ja rulla on syytä vaihtaa joka vaihdon yhteydessä.

    Äänestä

    jos meinaat ajaa autollasi vielä vuosia niin tee juuri niin kuin edellinen kirjoittelija sanoi. Älä rupea säästämään 30 € ja tuhoa hyvää konetta :)

    Vaihdoin muuten juuri viime viikonloppuna 405 GRD:hen jakohihnan, apu- ja kiristinrullat, rullat olivat pyörineet 102 tkm ja molemmista oli laakerit loppu. vesipumpun vaihdoin viimeksi (80 tkm sitten)

    Tuolla olisi muuten lisää 405:sen omistajia keskustelemassa ---> http://peugeotsivut.hyperboards.com/

    Lueppa tuo keskustelu ja jos jää kysyttävää ota yhteyttä peugeot 405 forumin kautta
    ---->http://peugeotsivut.hyperboards.com/index.cgi?board=yleinenkeskustelu&action=display&num=1033919037

    Äänestä

    • -sekä hyviä kilometrejä autojenne parissa!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    tiedonhaluinen kirjoitti:

    Mitä mieltä olette kun autossani (405 grd),alkaa olla jakohihnan vaihto ajankohtainen,niin onko myöskin vesipumpun vaihto syytä suorittaa samalla kertaa,se kun kävisi siinä "kaiken varalta" aika kätevästi.Olen kuullut että koneita on särkynyt vesipumppu vian vuoksi,koska "pumpulla on tullut tunnit täyteen",jotenka mikä mahtanee olla vallitseva käytäntö.Lisäksi onko jakohihnan kiristin,sekä ohjurirulla suositeltavaa vaihtaa jokaisen hihnan vaihdon yhteydessä,vaiko vain joka "toisella" kerralla.Koska tarkoitukseni on ajaa autollani vielä useita vuosia,korin ollessa virheetön,niin ei kai näin pienessä asiassa varmaankaan pidä säästellä nytkään,vai kuinka?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu