Uskomaton kiire toisilla moottoritiellä. Usein Länsiväylän liittymissä, varsinkin Matikylän, tullaan suoraan kolmen kaistan yli ohituskaistalle ja sitten heti seuraavassa liittymässä poistutaan viime tipassa törkeästi tunkien hidastuvaan jonoon. Tulos on omassa ajassa tasan 0 ja muille siitä onkin sitten haittaa ja vaaroja.
Moottoritielle/-ltä ajo
Smooth Driver
9639
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ehkä nämä pujottelijat ovat omaksuneet ajotapansa tunnetuimmilta autoilijoilta eli formulakuskeilta. Liikenteessä ei kuitenkaan voittajia ole eikä aikaa mitata sekunneissa. Yhteispelin pitäisi olla tärkeintä, mutta liikenteessä tämä ihanne ei kaikille näytä olevan tärkeä.
Jonkun verran säpinää aiheuttaa myös nämä "turvalliset autoilijat" jotka yrittävät liittyä liikennevirtaan n. 60km/h nopeudella tai ne jotka eivät voi liittyä mukaan jos oikealla kaistalla näkyy peilissä auto.
..mutta paljon on niitäkin, jotka hidastavat nopeuttaan jo kilometrin verran ennen liittymää ja näin aiheuttavat turhaa ruuhkautumista. Sinänsähän tuo suoraan kiihdytyskaistalta ohituskaistalle ajo ei välttämättä ole mitenkään tuomittavaa mikäli sillä ei aiheuta haittaa muille. Itsekin syyllistyn siihen aina silloin, kun edessämenijä yrittää liittyä moottoritielle kuuttakymppiä ajaen...
Rampilla ajettaessa pitää pitää sopiva välimatka edellä ajavaan, jotta ei tarvitse suoraan vetää ohituskaistalle! Vasta sitten, kun on päässyt päätielle voi räväyttää ohi. Just tollasten ryntäilijöiden takia vetoketjusysteemi pettää ja sumppu on valmis, tulkaa vaikka Kehä ykköselle Vihdintien liittymään ruuhka-aikaan katsomaan.
Edessä menijä ei saa kiesiään millään kiihtymään yli kuudenkympin, mutta koska minä olen tähän varautunut jättämällä riittävän välin, saan oman nopeuteni kiihdytettyä moottoritienopeuteen. Se väli vaan pienenee aika nopeasti jos minulla on nopeutta yli 100 km/h ja toisella 60 km/h, joten vaihtoehdoiksi jää jarruttaminen tai suoraan ohituskaistalle ajo. En tietenkään tunge väkisin ohituskaistalle kenenkään eteen vaan tilanteesta riippuen jarrutan/sovitan oman nopeuteni sellaiseksi että pääsen siirtymään sinne ongelmitta.
Kehä ykköselle on minulle turhan pitkä matka lähteä mitään katsomaan, mutta se ei taida olla moottoritie, joten siellä ei silloin ohituskaistaakaan ole.
Operaattori taitaa olla juuri niitä lyhytpinnaisia
ongelma-autoilijoita, jotka katsovat voivansa
rikkoa liikennesääntöjä,jos joku ajaa esim. hiljenmpää kuin muut. Siinä hän on auttamattomasti väärässä. Sitä paitsi Länsiväylän kaistat amusella vetävät jokseenkin samaa vauhtia. Tämä ei vaikuta
oharille ehdottomasti haluavia. Kun on ajanut 10 vuotta aamuisin Länsiväylän Kivenlahdesta Helsinkiin, voi taata ilmiön olevan riippumaton edessäliittyvän tai kaistojen nopeudesta. Riittää kun omassa koslassa on tarpeeksi (=liikaa) tehoa ja pollassa pätsätty sana minä ensin.
Tieliikennelaissa ei taida olla mitään sääntöä siitä, kauanko yhdellä kaistalla voi ajaa ennen kuin vaihtaa seuraavalle. Kaistanvaihdosta sanotaan ainoastaan, että sen saa tehdä silloin, jos siitä ei aiheudu haittaa muille tienkäyttäjille. Jos luet aiemmat kommenttini, huomaat että olen painottanut samaa pointtia aiemminkin. Mielestäni yksi hitaasti moottoritielle yrittävä auto on huono asia, kaksi vielä huonompi.
Länsiväylästä en ole maininnut mitään (tuskinpa olen koskaan mokomaa kylätietä koskaan ajanutkaan). Ymmärrän hyvin myös sen, että ruuhkassa moottoritien kaistojen etenemisnopeudessa ei ole juurikaan eroa.
Autoillessani pyrin sujuvuuteen ja joustavuuteen, mutta myös nopeaan etenemiseen. Hitaammista menen ohi silloin kun se on turvallista ja sallittua, eikä minua häiritse myöskään se, että joku menee minusta ohi. Sinua ilmeisesti häiritsee.
Jos joku ei uskalla kiihdyttää liikennevirran nopeuteen moottoritien rampilla, niin on se sujuvampaa ja turvallisempaa ohittaa hidastelija kuin jäädä itsekin junnaamaan rampille. Toki siten, ettei tunge väkisin kenenkään eteen ohituskaistalle. Jos näin ei tehdä, niin pahimmillaan rampilta tulee ohituskaistalta kymmenenkin autoa reilusti liikennevirtaa hitaammin. Se jos mikä on omiaan aiheuttamaan jarruttelua ja ruuhkaa ohituskaistalle.
Avausviestissä kuvattu poukkoilu on sitten asia erikseen.
Niinpä niin-
Kiire on ja kahdenkaistan ylitys on paikallaan vaikka viiden sadan metrin päästä on päästävä takaisin liittymään pois...
Luulisi että järjen käyttö on tärkeämpää kuin
löytyykö liikennesäännöistä kahden kaistan ylityskielto. Miten liittyjä voi nähdä sisäkaistalle onko kolmas kaista tökkäämässä?
Kauhein esimerkki oli yksi nuija joka liittyi takaani ohi oman autoni koska tasasin nopeuteni liittyvään liikenteeseen ja vaihdoin kaistaa vasta
rampin lopussa. Keskisormen näyttö kruunasi tämän
nuoren miehen päivän pienen äänimerkin jälkeen.