Seurasin tilastoja ja ne kertovat, että Pk-seudun bussikuskeilla on erilaiset palkat, AKT:n sopimus takaa 12. vuotta bussia ajaneelle tuntipalkan 12.70 ja KTV:n eli Helbin kuskeille 11.50, kun lisäksi AKT:n sopimuksessa maksetaan tili joka toinen viikko ja Helbillä kaksi kertaa /kk, niin kaksiviikkojaksoja tuleee AKT:lla vuodessa kaksi enemmän, AKT:n sopimuksessa maksetaan vuosilomalta ja sairaslomalta kesiansion mukaa, kun kunta-sopimuksessa peruspalkan mukaan.
Eli vuodessa AKT:n kuljettaja tienaa 5-10. tuhatta euroa enemmän, kuin KTV:n kuljettaja.
Tilannetta kompensoi kunta-puolen parempi lomaoikeus,mutta silti ovat jäljessä ja viidakkorumpu on kertonut, että Helsingin yhtiössä ollaan tyytymättömiä uuteen sopimukseen, joka on tehnyt työssä jaksamisen raskaammaksi.
Hyvä, että Kunnnan kuljettajat saavat pidemmän loman, jaksavat ehkä sen kautta, mutta kyllä PK-seudulla olisi yhteinen kunnon sopimus poikaa, eli taukotunnit hiiteen ja ajojat kuntoon!
Eli vuodessa AKT:n kuljettaja tienaa 5-10. tuhatta euroa enemmän, kuin KTV:n kuljettaja.
Tilannetta kompensoi kunta-puolen parempi lomaoikeus,mutta silti ovat jäljessä ja viidakkorumpu on kertonut, että Helsingin yhtiössä ollaan tyytymättömiä uuteen sopimukseen, joka on tehnyt työssä jaksamisen raskaammaksi.
Hyvä, että Kunnnan kuljettajat saavat pidemmän loman, jaksavat ehkä sen kautta, mutta kyllä PK-seudulla olisi yhteinen kunnon sopimus poikaa, eli taukotunnit hiiteen ja ajojat kuntoon!
Vastaukset 10
Vanhimmat
pääkaupunkiseudulla 12 vuoden kokemuksella tuntipalkka on 12.79€
Asiat on näin, Helbillä on 15. vuoden kuljetuskokemuksen jälkeen vuosilomaa 2-3. viikkoa enemmän, kuin yksityisellä.
Todellinen palkkaero on noin 2-3. tuhatta vuodessa, kun lomaoikeus otetaan huomioon.
Omasta milestäni loma menee muun edele, vaikka rahaakin saisi tulla lisää.
Yhtiöittämisen jälkeen kuljettajien simputus on alkanut, se on tosi, työvuorosuunnittelu ja yhtiön johto on täysin pihalla.
Tarkoituksena lienee savustaa ulos suomalaiset kuljettajat,jotka kuuluvat ammattiliitoon, luottamusmiehet solmivat työnantajan kanssa niin surkean sopimuksen, että meiltä viedää vuodessa arkipyhäkorvauksiakin mittava määrä, pääluotsina oli Ratikkamies j ahänen adjunttantinsa.
yhteinen sopimus olis mannna, mutta lomista pidetään kiinni, ne ovat viimeinen oljenkoris, jonka vuoksi tätä työtä vielä jaksaa tehdä.
Voitko hieman tarkentaa menetettyjä ansioita ja miten sopimus on huonontunut??
Helbin alaarvoinen sopimus; Kolmen viikon periodi, jos olet periodin jaksossa sairaana tahi vuosilomalla, menetät arkipyhäkorvauksen tahi osan siitä, eli lain mukaiset erikoispyhäkorvaukset kusetetaan.
Kolmen viikon periodi työ on niin suuri koukku, että älköön kukaan siihen ryhtykö ja helbin luottamushenkilöt olivat joko tyhmiä, kuin saappaat tai sopivasti voideltuja?
Piene palkan päälle on ruvettu tettämään 10. tunnin ajovuoroja ja keskustaliikenteessä!
Ylitöistä ei enään makseta kuin ennen, lisäksi tämäkään ei riitä työnantajalle, vaan kiertävät puukkoa haavassa lisää ja luottamushenkilöt nyökyttelevät sopivaan tahtiin..
Pitkä loma on saavutettu etu, mutta olet myös sen loman pienemmällä ansiolla, koska lomalla ei makseta pyhiä, öitä tahi muita korvauksia, jotka muilla aloilla maksetaan keskituntiansion mukaisesti.
Ah Autuutta olla Bussinkuljettaja ja tilipäivänä miettiä mihin tilinsä käyttää ja matkustajien vihat päällä.
rahastuslisää,ainakin aiemmin Hkl:n aikana saivat?
Lipunmyyntipalkkio on sisälletty kiinteänä, pienenä summana peruspalkkaan. Ei siis näy tilinauhassa erikseen. Ennen maksettiin muistaakseni 2% myytyjen lippujen arvosta. Nykyinen järjestelmä ei mielestäni ole reilu paljon lippuja myyvälle ja työtä tekevälle kuljettajalle. Eiköhän tuokin palkkio katoa pian ihmisten muistista.
Maksaako HelB:pi vielä letku ja telilisää. Kyllä näillä pääkaupunkiseudun bussifirmoilla on jalo
taito panna kaikki asiat niin persiilleen, kuin vaan on mahdollista.
Maksaa 5% tehdyiltä tunneilta. Haluatteko koko sopimuksen copypastella forumille?
Elikkä kummallakin oon tehnyt hommia ja käytännössä akt.ssa pitemmät työpäivät. Ainakin entiseen kuntasopimukseen verrattuna. Käytännössä pitenpiä työputkia akt...sa, jos vertaan entiseen. Palkka riippuu vuoroista, koska ktv.n lisät vähän paremmat..
Kaikenkaikkiaan koko LA- homma tuntuu olevan perseestä. Pitkää päivää ja suurilla vastuilla, aikataulupaineella, josta suhteessa korvaus ei ole kunnollinen. Nyt AKT "unohti" koko työsidonnaisuuden suuressa lakkoiluhuumassaan ...ttu !!
Muistaakseni AKT:n Räty puhui lakon loppuessa työajan laadullisista parannuksista osa-aikatyön lisäksi. Mistään en vain ole onnistunut löytämään mitä ne ovat. Muistelen, että tuntipalkka nousee tupolinjan mukaisesti, mutta työajan laadun parannukset lisäksi nostavat kustannuksia sen 6,1%. Toivottavasti uusi työehtosopimus tulee pian AKT:n sivuille luettavaksi