Itse ajan bensa ja diesel autolla.
Ihmettelen miksi ihmiset ajavat dieselillä.
Dieselit ovat kylmiä, raskaita, äänekkäitä, epävarmoja käynnistymään pakkasessa, tankatessa kädet alkavat haista enemmän kuin lääkäri määrää, vian sattuessa kalliita korjata, käry uskomaton käynnistäessä, kiihdyttäessä kova kalina, ainoastaan turbolla varustettuna toimii kuin bensa-auto jos kestää kovat kalinat.
Niin miksi ajatte jos ette työntakia tarvitse?
Polttonesteiden hinnassa ei suurta eroa.
Ihmettelen miksi ihmiset ajavat dieselillä.
Dieselit ovat kylmiä, raskaita, äänekkäitä, epävarmoja käynnistymään pakkasessa, tankatessa kädet alkavat haista enemmän kuin lääkäri määrää, vian sattuessa kalliita korjata, käry uskomaton käynnistäessä, kiihdyttäessä kova kalina, ainoastaan turbolla varustettuna toimii kuin bensa-auto jos kestää kovat kalinat.
Niin miksi ajatte jos ette työntakia tarvitse?
Polttonesteiden hinnassa ei suurta eroa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Koska bensa-autot ovat syöppäjä, Toyota Priuskin.
Kateellisen panettelua.
Kyllä se on yksinomaan nuukuus.
Nuo dieselin epämukavat ominaisuudet korvaa jonkun verran halvempi polttoaineen hinta.
Ilmeisesti teillä ei ole kokemusta 10 vuoden sisältä dieselautoista. Joskus Jeesuksen aikoihin kun tankattiin öljymäellä, oli dieselit tuollaisia kuin kuvailitte, mutta nykyään ne on joko samanlaisia kuin bensavehkeet tai parempia.
Itselläni on kokemusta VW Passatista Tdi ja Volvo D5:sta. Molemmat ovat lämpimiä, ei käynnistysongelmia, ajomukavuus huomattavasti parempi kuin bensavehkeissä (vääntää ja kiihtyy kunnolla). Kaiken hyvän lisäksi kulutus on pientä vaikka revittelisi.
Kannattaa käydä koeajolla niin ymmärtää asian.
jo dieseleitä ja prossa vaan kasvaa ?
mistähän johtuisi vaikka siellä diesel on kalliimpaa kuin 95e ?
Dieselmoottori kuluttaa vähemmän polttoainetta kuin bensamoottori.
Kyllä siis jokainen nykynakuilla ajanut tietää , siis pakko on tietää se miten mukavia ja helppoja ja taloudellisia ajettavia/käytettäviä ne on !
joo tosiaan diesel maksaa esim saksassa pari kolme senttiä litralle 95 enenmmän mutta ohan se siis halvempaa koska siellä ei mihinkään perustelematonta käyttövoimaveroa peritä lainkaan !
Miksi suomen valtio ohjaa ihmisia edelleen bensa-autoihin/vanhempiin autoihin päin kuuluu kysymys ?
Dieselvero (käyttövoimavero) , simputus katsastuksessa (ryntäysmittaus) , uudelle autolle kovempi käyttömaksu jne ?
tästäkin keskustelusta! Dieselit ovat kyllä ominaisuuksiltaan jo samalla tasolla kuin bensa vehkeet, mutta ne huoltokulut on kuitenkin poikkkeuksetta kalliimmat!!!!
mun tdi vagissa oljynvaihto n. 50 tonnin välein , sun bensaas pitää vaihtaa mm. ne a.100markkaa maksavat sytkäntulpat jo kolmesti siinä ajassa !
Nykydieselauton huolto/ylläpito on tutkitusti n. 30% halvempaa kuin vastaavan bensa-auton !
Missä on nuo tutkimukset? Vai onko tutkimukset samaa lajia sen tutkimuksen kanssa, jonka mukaan dieselit on perseestä?
Jos dieseli savuttaa, siinä on jokin vialla. Terveet dieselit ei tuprauttele enää nykyaikana.
kertapolkasulla läpi , savutus 0.83 , raja-arvo 3.0 ,
jollain kymmenen vuoden ikäisellä traktorilla. Tämän päivän turbodieseleihin tuo kuvausesi ei sovi.
Ja turbottomia dieseleitä on uusissa enää vähän.
Moottoriäänten suhteen tilanne on mennyt jo päinvastaiseksi. Maantienopuksilla kiihdytettäessä bensa-autot ovat äänekkäämpiä.
"Kiihdytettäessä kova kalina". Tuo lauseesi viimeistään osoittaa että et ole edes päässyt ajamaan laatudieseleitä, mootoin et tuollaista kehtaisi tosissaan väittää.
Kävin itse pari päivää sitten kokeilleen yhtä vasta markkinoille tullutta bensa-auto mallia ja täytyy sanoa että ennemmin ajaisin kunnon dieselillä kun tuollakaan kiihdytyksissä lapsellisesti hörähtelevällä singerillä vaikka bensa olsi halvempaa!