su tai bmw eikö kelpaisi halvempi "kansanauto" kuten esim: opel tai nissan.
Kulut olisi pienemmät ja kuljettajien palkkoja voitaisiin nostaa.
Kulut olisi pienemmät ja kuljettajien palkkoja voitaisiin nostaa.
miksi taksin pitää
olla mer
584096
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 58
Vanhimmat
Ei se auton hankintahinta vaikuta paljoakaan taksikyydin hintaan. Auton tulee olla toimintavarma, turvallinen ja tilava.
Jos toi oli asiaviesti, niin jäi epäselväksi, että paljonko on "ei paljoakaan". Miten se vaikuttaa taksikyydin hintaan? Luulin että se on sama mersulla ja nissanilla.
Eikö muut autot ole toimintavarmoja, turvallisia ja tilavia?
valittajat voivat olla vieläkin kateellisempia.
Veholla (Mersu) ja Bilialla (Volvo) on hyvät
taksipalvelut huoltojen ja muiden asioiden osalta. Kun autoon tulee 120.000 km /vuodessa,
niin asialla on tietty painoarvo.
miten luulet että asioista tietämättömät tavalliset pulliaiset sen tajuais...?
Volvo rajoittaa taksitakuissaan esim. iskarit 70.000 km, ja monia muita rajoituksia löytyy. Mersulla lujasti samanlaisia rajoitteita taksareille. Sitten teettävät taksareilla "huolenpitosopimuksen" erillismaksusta ja kas, taksarit kiltisti maksaa!
Ajan normaalilla eurooppalaisella järkiautolla, takuu voimassa 2 vuotta ilman kilometrirajaa, ja huom! huom! Myös takseilla ilman mitään rajoituksia!
Millähän sais teidät pöllöt taksimiehetkin sen tajuamaan?
Vai kuljetteko autokauppiaitten ehdoilla? Kannattaisikohan jo vaihtaa merkkiä, saisitte kulutasoa aika lailla putoamaan!
eikä tollaisia rajoituksia takuussa ole.
Johan se mersun mainoksessakin sanotaan: sen ainoa hyvä ominaisuus on jälleenmyyntiarvo.
Samanlaiseen, maksat välirahaa 20.000 euroa tai enemmän! Tuollaisella välirahalla saa jo uuden järkipirssin antamatta mitään vaihtoautoa kauppiaalle. Että semmonen jälleenmyyntiarvo...
Isäntä Iisakki painanut hommia vuodesta -70, sai
omat keinot -82, aloitti Datsunilla, vuosien saatossa säästöjä kertyi ja Iisakki vaihtoi Datsunin Mersuun, nyt täällä ehdotetaan kivenkovaan, että Iisakin kannattaisi ensi kerralla vaihtaa Mersu takas Datsuniin, ei tarttis välirahaa ollenkaan. Ei ole ihme, että EU:ssa meikäläisiä viedään kuin pässejä narussa.
aina kaikentietäviä matemaatikkoja löytyy. niistä "halpapeleistä" joutuu aika kovia välirahoja maksamaan jos autoa pitää 3 vuotta. ja niitähän moni vaihtaa viimeistään 2 vuotiaana. onko halvempi ostaa 12 vuoden aikana 4 mersua vai 6 jotain halpaa. välirahan erotuksesta pitää muuten huomioida pois alv ja lopusta vaikutus veroihin.
Niin ja sekin on jo kyseenalaista. Tuonti-Mersuja tulee sellaista tahtia, että Mersunkin hinta lasketaan nykyään Saksan hintataso Suomen autovero. Ylimenevää on vaikea saada ainakaan mistään perusmallin kaksatasesta diisselistä.
Ennen kaikki oli toisin ja vanhojen taksi-Mersujen hinnat taivaassa.
Tein kaupat 3-vuotiaasta bentsiini Anjoviksestani uuteen samanlaiseen.
Hirrrrrveä väliraha, kokonaista neljä tonnia!!!!!
Kylläpä oli paljon, vai mitä mersumiehet?
Minä taas vaihdoin viisi vuotta vanhan mersuni äskettäin uuteen ja liike maksoi kymppitonnin minulle päin kun käytetyt mersut ovat niin kovin haluttuaja. Liikkeen pihanperällä seisoi paksun lumikinoksen alla rivi entisiä (taksi) avensiksia joita on kuulemma lähes mahdoton saada myydyksi eteenpän. Eivät vain kuulemma ilkiä olla ottamatta vaihdossa kun kerta uuden mersun saavat myytyä.
Mielestäni tein oikein hyvät kaupat.
kyllä käytettyjen mersunkin hintoja mutta myös muiden autojen hinnat laskevat. jos käytetyn mersun saa sikahalvalla niin japanin ihmeistä tuskin kannattaa enempää maksaa
paljonkos sillä oli ajettu..? olen myös joskus vaihtanut toyotan toiseen 2v 8kk eikä 4000 todellakaan riitäny. myös tuttu autoilija kertoi saaneensa tarjouksen bensa avensiksesta n.2v vanha kohtuullisesti ajettu niin väliraha 10000!? verot päälle. heitteleekö tarjoukset noin paljon..?
Kyllä se mersumiestä panee mietityttämään??
Oli ajettu muuten 260.000.....
Että silleen.
Se nyt vaan yn TYHMÄÄ maksaa liikaa, vai mitä?
oisit saanu kun mittaris ois ollu 360000km niinku mulla?
Mutta sen tiedän että sinä laitat siitä 360.000 ajettua lotjaasi vaihtaessa samanlaiseen 25-30.000 euroa välirahaa!!
Äläkä muuta väitä. Meinaan, minäkin olin joskus kusipää ja ajoin mersulla. Onneksi tulin järkiini. Tiedätkö muuten miksi sinulla on mersu?
no, iso egosi ei mahdu Anjovikseen ja johan naapurit saattaisivat luulla että sinulla menee huonosti!
Ettäkö mersu sen olla pitää? Vaikka olis sitten 500.000 ajettu saksasta tuotu loppuunajettu romu?
Kukin tyylillään...... Kukin tyylillään!
No mutta sinähän elät sitten pelkillä autonvaihdoilla.....
Vanha auto Vehoon ja aina uusi alle Vehon antaman rahanipun kera.
Veholla hyvä bisnes, hahhahhahhaaaaaaaaa!
euroo meni, siis noin 0,07 euroa/km. epäilen kyllä sun 4000 euron välirahaa avensikseen. tai sitten myyjä todellakaan ei ymmärtänyt minkä virheen teki, varmaan jo potkut saanut. tiedän myös autokaupasta (myynyt autoja myös itse) sen ettei valehtelemasi n. 0,015 €/km voi pitää paikkaansa.
Taidat olla mersu jätkä!!!!!!!
Mikään uskon asia. Näin se vaan kuitenkin on, usko tai ole uskomatta.
Kaverini muuten vaihtoi Peugeotinsa 2.5 vuotiaan 230.00 ajetun (406 d farkku) bensa Avensikseen, välirahaa 3.200 €.
Että pankaapa vaan kymppitonneja mersuihinne.
On se vaan tyhmää maksaa liikaa!
Se Avensis liikkuu muuten ihan samalla taksalla kuin sun kallis mersusikin. Ja itse asiassa ihan mukavasti.
Nää tuntuu olevan sellaisia asioita joita mersumies ei ymmärrä...
taitaa sulla nyt mennä VÄLIRAHA ja HYVITYSHINTA sekaisin... =)))
Luulee!
Joopa joo.
Sen kuitenkin sanon
ON SE VAAN PERKELEEN TYHMÄÄ MAKSAA LIIKAA!
Eikö sen pitäisi olla ihan yksi lysti kullekin mitä kukin käyttöautoonsa tai työkaluunsa sijoittaa tai minkälaisia välirahoja maksaa? Ja kyllähän mersulla ja toyotalla (nämä olivat vain esimerkkejä - joten ei heti hernettä sieraimeen ainakaan koko pussillista kerrallaan) on eroa kuin yöllä jä päivällä kun sisäänajo (300000 km) on ajettu mittariin....
Ettei nyt vaan (peri)suomalainen kateus vähän vaivaisi?
muistan viime laman aikaan kun ajot todella putosi rajusi niin monet niistä joilla oli halpa auto laman alussa, menivät konkurssiin koska säästynyt raha autokaupassa ei jää tilille yleensä, ja mersumiehet pärjäsivät laman yli vaihtamalla mersun päittäin toyotaan. täytyy muistaa että mersussa on kiinni varoja jotka voi vapauttaa pahan päivän tullen...
p.s
mulla on ollu 7 toyotaa eikä ne välirahat tosiaan missään 4000 € pinnassa ole. ykkönen eteen!
Kun lama iski kunnolla niin (ainakin pääkaupunkiseudulla) aika moni mersu(taksi)mies taisi etsiä alleen mahdollisimman vähäajetun mannemallin? Ainakin niitä reilut kymmenen vuotta takaperin näkyi paljon tolpilla. Toisaalta kyllähän samaan aikaan alkoivat yleistyä myös Carinat ja Passatitkin.
Otan tililtäni rahaa jos tulee eteen tarve. Minä kun en elä kädestä suuhun, pidän menopuolen kurissa, ostan käteisellä sen mitä ostan, en koskaan velaksi. Mersumiehet kun haluu ottaa jopa 2000 € kuukaudessa olevan auton maksun maksettavakseen. Aika tyhmää sanoisin.
Velattomana olo on hulvattoman kevyt!
Tälläkin hetkellä on rahaa kertynyt tilille että voisin aivan huoleti keskeyttää liikenteen sen sallitun 6kk ja lähteä maailmanympärysmatkalle.
Kuis on mersumiehet? Voitteko te ?
ei helvetti.. mä nauran itteni tärviölle... sähän liioittelet joka hemmetin asiaa. 2000€/kk kaataa firman aika nopee ellei ole metsää mitä kaataa... hyvä että raha-asias on hoidossa. minä miellellään maksan enemmän kun tykkään niin paljon enemmän mersusta ku avensiksesta ja kun on rahaa(rikas vaimo). ja mun kilometreillä ei bensa avensista kannata ottaa ja diesel automaattia ku ei saa... muuten ehkä taas itäauton rattiin. ja ihan totta, avensis on hinta/laatu- suhteeltaan paras taksi auto ja etenkin aloittelevalle autoilijalle jolla ei ole mersua vaativaa tilausajo keikkaa.
mersuja tuodaan varmaan eniten (arvaus!!) joten niiden hinta putoaa.ja muut merkit perässä.
Hyvä että ajat niitä tilausajojasi ja paljon kilometrejä. Pakko kaapia paljon bruttokassoja että selviät maksuistasi.
Ja Kurre se laukkaa pyörässään.... Eikös joskus oo tullu mieleen että olis kiva hypätä pois oravanpyörästä? Tärkeämpää on menojen minimointi kuin tulojen maksimointi. Eron huomaat ainakin lisääntyneenä vapaa-aikana.... Itse olen huomannut tämän jo vuosia sitten.
Ja mukavaa että sua naurattaa... vaikka luulisi paremminkin itkettävän. Kuten aiemmin totesin, kukin tyylillään!
Terv. Anjovis-mies
No niin, sen sanoiksi puit, mitä on tosin ollut tiedossa!
Aivan niin, KATEUShan se on syy miksi sulla on mersu!
Jotta naapurit ja ammattitoverit olis kateellisia.
Sehän se tärkein syy onkin, piru vie!!
Säälin sinua......
*"täytyy muistaa että mersussa on kiinni varoja jotka voi vapauttaa pahan päivän tullen... "*
Just just. Ettäkö mersuun kun sijoittaa, on kuin rahaa pankkiin pistäisi? Siinä pankissa kun ei korot juokse, arvo putoo että roikaa! Olisikos parempi pistää varoja pankkiin kuin mersuun. Pankista on parempi ottaa kuin mersusta pahan päivän tullen. Menetkö pankkiin maksamaan mersullasi laskuja??
Mukava lueskella mersumiesten koottuja selityksiä. Aika monenlaista selitystä tulee....
Minkähänlaisia selityksiä vielä saammekaan lukea??
Mielenkiinnolla odotan...
Nyt tuli mieleen ihan väkisin se vanha sanonta koirasta ja kalikan kalahtamisesta...
Missä olen muuten sanonut ajavani mersulla? Kerro.
Aika mielenkiintoista on havaita, että niitä jotka ajaa mersulla ei mitenkään haittaa tai ärsytä se että joku muu on valinnut ajokikseen Toyotan.
Avensis-kuskeja puolestaan nuo mersut jostain syystä närästää.
Toimintatapoja on tälläkin alalla monenlaisia.
Jos tarkoitus on ajaa itse vähän ja pääasiassa keskittyä niihin ajoihin mitä keskuksesta saa, niin kyllä siihen tarkoitukseen "Ave" on varmaan ihan hyvä peli.
Jos taas on tarkoitus ajaa pidempää siivua ja "omia" sopimus-asiakkaita, niin tilanne on vähän toinen.
Eniten minua ihmetyttää se, että jotkut hankkii mersun sopimus-asiakkaita varten ja sitten alkavat seuraavaksi ajamaan alle taksan.
Olet ekku kovin nuori rinnallani. Sinulla on menossa ensimmäinen uusi auto sen ensimmäisen käytetyn jälkeen, joten olet väärä mies tähän keskusteluun. Itse olen ollut isäntänä jo yli 30 vuotta ja autoja on ollut toistakymmentä, MYÖS MERSUJA!
Miksi siis ajan anjovikseella? Pienentämällä kalustokuluja.
Kalustokuluni ovat enää kolmannes mersuajoista, ja kalustokulu ei ole suinkaan mikään pieni menoerä vaikka rengit täällä muuta väittää!
Eikä minua mersut mitenkään närästä, enempikin huvittaa ja ihmetyttää. Miten jotkut eivät ole oppineet ymmärtämään että alan kate on pienentynyt HUOMATTAVASTI ja että miten kannattaa sijoittaa surkeista katteista turhan kalliiseen kalustoon?
No, tuntuupa eipäs juupas keskustelulta.....
Teen kuitenkin saman verotettavan tulon vähemmällä työmäärällä kuin mersumies. Se on minulle tärkeintä koska saanpahan aikaa perheelleni runsaasti enemmän...
Mulle totesi hiljakkoin eräs avensikseen vaihtanut vannoutunut mersumies (mersu vuodesta -75), "olen aina halunnut Toyotan, mutten ole kehdannut vaihtaa koska nitähän ne työkaverit sanoo"?
Vaihtoi kuitenkin todeten "olisi pitänyt hypätä siitä hulluudesta pois jo paljon aiemmin"!
Miksiköhän hän totesi näin?
olla mersu?, miksi konttorissa istuvat käyttävät esim. Martelan konttorikalusteita, miksi eivät osta "Anttilan postimyynnistä", eikös se ole kuitenkin mukavampi tehdä töitä, kun "kalustus" on kunnossa? ;)), ei ne Nokian puhelimetkaan olis yhtään halvempia, vaikka "lasipalatsit" jätettäisiin rakentamatta....
Täällä vaan kysytäänkin että miksi ostaa niin KALLISTA autoa kun halvemmallakin pärjää. Joo joo, Martelan kalustot....tiedetään. Ja Mersun penkit? Kuulemma mukavat istua? Ovatko todella?
Olet tainnut olla mersumies jo niin kauan ettet muusta mitään tiedäkkään?
Mikset saman tien osta autoksesi Rolls Roycea?
Täällähän te mainostatte että autokulu on vain pieni kulu?
Eikun sellaista hankkimaan, sehän on niin pieni kulu!
on vielä siitä hyvä, että siinä on ikuinen takuu, eikä huollotkaan maksa mitään, oikeesti.
kuten ei jaguaariakaan saa taksis ostettua. on kuulemma imagokysymys.
....sontaa. Hämeenlinnassa taitaa olla (vai oli) uusi Jaguaari tolpalla. Iltalehdessä oli taannoin juttu. Kasinovuosina (80-luvun loppu) liikkui kuulemma vantaalla (tikkurilassa?) jaguaari keltainen kupu katolla.
maksoivat jaguaari liikkeessä sen ulos. ja tiedän etteivät myy kun itse yritin ostaa!!!
Eipä tuo tunnu asiakkaita suuresti vaivaavan, että voi istua mersun kyydissä ihan saman suuruisella taksalla kuin Toyotassakin.
Jos oikein viimeisen päälle taloudellisesti ajatellaan niin kyllä vanhalla mersulla varmaan parhaan tilin tekee.
Onko taksiala kannattamaton?
On vaan pieni kulu. Niinhän täällä mainostavat vähän väliä....? Joo-o, pienihän se on. Tuntuu ainakin siltä kun katselee joidenkin autohankintoja. Huh huh...!
Siellä Vantaan kentällä vielä sitä saksasta tuotua vanhaa mersuaan?? No, onhan se sun uusi mersus hemmetin kallis hankkia, vaihtaa ja ylläpitää sen vanhan rinnalla.
Oulussa on Jagge vosikkana.
Mersumiesten kootut selitykset loppuivat kokonaan. Kaikenlaisii juttuja ne keksii.
Miksei ne sano suoraan että siirtyminen alempiarvoiseen autoon on ku sanos työkaverille että nyt menee huonosti?
Vaikka paljo huonommin niil menee sen mesen kanssa!
Ku ei se mersumiehen ego mahdu muuhun autoon ku meseen.
Mitäpä tuota selittelemään, ajakoon kukin millä haluaa, kun jokainen kuitenkin mielestään ajaa parhaalla mahdollisella autolla.
Ja tietysti kaikkien muidenkin pitäisi puristua samaan muottiin.
Ihan just niin! Jos joku haluaa maksaa suuria summia ylimääräistä autoilustaan, olkoon se hänen ikioma asiansa!
Mersumies ajakoon n.35-40 snt/km, halvemmalla autolla autoileva pääsee jopa alle 20 snt/km.
Nämä ovat lukuja jotka eivät selittelyillä muutu.
Hyvää jatkoa kaikille, niin mersumiehille kuin avensis, ym. miehellekkin!
mersuni käyttö maksoi 21snt/km. en kyllä ymmärrä avensismiehen käsitystä että mersumiehet elävät kädestä suuhun.. kyllä mulla ihan ok talous on. yksityismenoista se paljon on kiinni miten menee. jos ostelee kesämökin, veneen ja asunnon samaan aikaan kun vielä ottaa vaimosta eron niin taatusti on tiukkaa. ja itse olen valmis maksamaan mersustani enemmän,autosta kun kerran tykkään. rahat riittää silti elämiseen.
keskustelu rimpsuun ei saa enempää viestejä laitettua.....
Mulle totesi hiljakkoin eräs avensikseen vaihtanut vannoutunut mersumies (mersu vuodesta -75), "olen aina halunnut Toyotan, mutten ole kehdannut vaihtaa koska nitähän ne työkaverit sanoo"?
Vaihtoi kuitenkin todeten "olisi pitänyt hypätä siitä hulluudesta pois jo paljon aiemmin"!
Tämä oli ehdottomasti paras kommentti! Oletkohan epätoivoinen toyotakaupan myyjä (et sinä ainakaan ammattiautoilijalta vaikuta)? Tai sitten sinulla on ikää sen verran jottei haivenet vielä leukaan kasva? Yksi varteenotettava vaihtoehto on se että olet vain äärettömän kateellinen?
Minä ajaa pimeä taksi helsinki vanha nissan,halpa kyyti
Olen ammattiautoilija, syntymävuoteni 1945. Olen ollut taksimies vuodesta 1965 ja itsenäinen autoilija vuodesta 1975. On ollut erilaisia ajokkeja kai pitkälle toistakymmentä, myös mersuja. En ole koskaan toiminut automyyjänä, mitä nyt vaihdossa antanut toistakymmentä taksiautoa ja jokunen privaattiauto on tullut myytyä.
Haivenia en leuassani pidä, joudun ajamaan ne päivittäin.
Kateellinenko, ehen, en sinne päinkään. Olen erittäin tyytyväinen Avensikseen, halpa peli ja toimii ihan yhtä luotettavasti, ellei peräti luotettavamminkin kuin Mercedes. Vaan ei maksa kuin kolmanneksen mersun hinnasta. Nuoret kollit, jolta sinäkin vaikutat, ajavat ylikalliilla ja ylihienoilla autoilla koska laskutaito puuttuu. Eräskin nuori pari vuotta isäntänä ollut vaihtoi uudenkarhean autonsa huippukalliiseen BMW:hen todeten; Ei mun tarvii ajaa kuin kaksi vuoroa enemmän kuukaudessa niin selviän maksuista. Tokaisin leikillisesti; Olisit ostanut halvemman, olisi ehkä tarvinnut ajaa kuusi vuoroa vähemmän.......... Eipä poikanen ymmärtänyt.....
kuten ei moni muukaan ymmärrä. Laskutaito on olematon ja kirjanpidollisista asioista ei tiedetä vähääkään, tilitoimistot kuulemma hoitaa!
Ei vaan, lopetetaan jo, tämä alkaa saamaan jo farssin piirteitä.
Siispä ajamme millä ajamme, joku haluaa maksaa autoilustaan enemmän toinen vähemmän.....
Hyvää kevättä vaan kaikille!
Ja joku haluaa vaan viihtyä työpaikallaan, siellä kun tulee useempia satoja tunteja kuukaudessa vietettyä.
Ja siitä ilosta voi vähän jo maksaakin.