..ainakin kohtalaisesti jos kortti on saatu,mutta onnettomuuksia aiheuttaa liian usein
yleinen välinpitämättömyys ohjeista joilla liikenne turvataan.Lisäksi itsekeskeinen minäminä mulle kaikki ajattelu ei sovi kuin kilparadalle.
Monella miehellä on lisäksi lapsenomaista näytämishalua ja mukamas kiire.
Totta kai vahinkoja sattuu,mutta tuollaiset kolarisumat ja monet muut kyllä johtuvat piittaamattomuudesta.
Olen helsingissä ajanut kohta yli 40v ammatikseni ja voin rehellisesti kertoa että edelläoleva on ikävä kyllä totta.
Jos täällä annat tietä sivulta tulevalle,niin kahdessa sekunnissa joku jo soittaa takanasi torvea ja oikaiseen jalkakäytävän kautta eteesi huutaen kirosanoja.
Jos lumisateessa hiljennät,niin jo on joku takana puskurissa kiinni ja valot vilkkuu.
Me itse omalla ajokäyttäytymisellämme pakotamme liikennepäättäjiä kiristämään rajoituksia,esimerkkinä Helsingin keskustan 30km alue...joka kohta kai on 15km kun mikään muu ei auta ja sekös harmittaa ja lisää paineita.
Ei hyvältä näytä nykymeno,monella elämä lienee niin tyhjää,että viboja pitää saada vaikka liikenteestä.
yleinen välinpitämättömyys ohjeista joilla liikenne turvataan.Lisäksi itsekeskeinen minäminä mulle kaikki ajattelu ei sovi kuin kilparadalle.
Monella miehellä on lisäksi lapsenomaista näytämishalua ja mukamas kiire.
Totta kai vahinkoja sattuu,mutta tuollaiset kolarisumat ja monet muut kyllä johtuvat piittaamattomuudesta.
Olen helsingissä ajanut kohta yli 40v ammatikseni ja voin rehellisesti kertoa että edelläoleva on ikävä kyllä totta.
Jos täällä annat tietä sivulta tulevalle,niin kahdessa sekunnissa joku jo soittaa takanasi torvea ja oikaiseen jalkakäytävän kautta eteesi huutaen kirosanoja.
Jos lumisateessa hiljennät,niin jo on joku takana puskurissa kiinni ja valot vilkkuu.
Me itse omalla ajokäyttäytymisellämme pakotamme liikennepäättäjiä kiristämään rajoituksia,esimerkkinä Helsingin keskustan 30km alue...joka kohta kai on 15km kun mikään muu ei auta ja sekös harmittaa ja lisää paineita.
Ei hyvältä näytä nykymeno,monella elämä lienee niin tyhjää,että viboja pitää saada vaikka liikenteestä.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Olet oikeassa.Meillä miehillä on se paha ominaisuus,että kun lähdemme liikenteeseen,niin meille tahtoo päähän kasvaa sarvet.Auto on meille ikään kuin oma reviiri,jota muut eivät saa loukata.Kaikki muut tiellä ovat meille haastajia ja kilpailijoita.Ja omaa reviiriään tietysti pitää puolustaa.Tällöin jousto ja muiden huomioonottaminen unohtuu.Asiaa pahentaa vielä se yleinen harhaluulo,että me itse olisimme keskivertoa parempia kuljettajia.Siis kaiken osaavia,kuolemattomia ja muutenkin ylivertaisia.Raskaallakalustolla usein pääkaupunkiseudulla liikkuneena olen kyllä sitä mieltä,että kun ottaa huomioon liikennemäärän,niin hyvinhän siellä liikenne pelaa.Tilaakin annetaan paremmin kuin muualla.Ja kehien nk.kiihdytyskaistoillakin osataan ajella kuten niillä on tarkoitettu,eikä nysvätä kuten muualla on tapana.
omaan viestiisi? :-S
sitä määkin ihmettelen.
Kolahtiko kirjoitus?Kyllä ketjun aloittaja on aivan eri kaveri.
No voipi toki olla. Jännä yhteensattuma vaan nuitten tekstienne kanssa. Mutta toki se on mahdollista. ;)
Vähintään puolelta ajokortin omistavista puuttuu motoriikka ja kolmiulotteisuuden hahmottamiskyky, sekä pers´tuntuma sillä tasolla kun niitä hyvään ja sujuvaan autonkäsittelyyn tarvitaan.
Ensin annetaan huonoille ajolupa, ja sitten jeesustellaan kun ne huonot kolaroi ja tappaa liikenteessä. Näkihän sen puskuri-ohjelmassakin, kun ajokortin saaneet eivät suoriutuneet alkeellisistakaan autonkäsittelytehtävistä.
Puutteellinen autonkäsittelytaito on vaarallisempaa kuin satunnainen piittaamattomuus vammaisille ja talidomeille mitoitetuista naurettavista säännöistä.
Paljon ajavalla se autonkäsittelytaito tietysti karttuukin ihan itsestään. Suurin ongelma eivät ole ne, jotka eivät ole mestareita, vaan ne, joilla on omista taidoista vääristynyt kuva.
Piittamattomuus ei ole sidoksissa säädettyihin lakeihin, vaan se on tilannekohtaista. Piittamattomuus muita tienkäyttäjiä kohtaan on aina pahempi asia kuin piittamattomuus jotain yksittäistä sääntöä kohtaan. Se on vaan harmi, että asenteita on vaikea millään mittarilla mitata. Väärästä asenteesta joutaisi ehkä ottaa kortti pois eliniäksi, jos sen vain pystyisi todistamaan. Puutteellinen ajotaito paranee, jos omaa halua kehittymiseen löytyy. Kaikessa oppimisessa asenne on a ja o.
ei pärjää, jos autoilun perusasiat on haussa.
Riittävä turvaväli, riittävä kiihdytys kiihdytyskaistalla ja oikea kaistanvaihto pitäisi jokaisen osata.
Eli kaistaa vaihdetaan niin, että ensin kiihdytetään tai hidastetaan naapurikaistan vauhtiin, sitten laitetaan vilkku päälle ja kun tilaa tulee, vaihdetaan.
Autoilun perusasiat pitäisi kortin saavalla olla hanskassa, ja hanskassa ne myös pysyvät, jos asenne on että liikenteessä liikutaan joustavasti muut huomioonottaen. Jos kenelläkään muulla ei ole väliä kuin Minulla Itsellä, niin en minä varmaan vilkkuakaan tarvitse kaistanvaihdossa. Muitten velvollisuushan on joka tapauksessa väistää Minua.
"Liika" varovaisuus tietysti monesti johtuu ajotaidon puutteesta, ja sekin hidastaa joustavaa liikennettä, mutta jos kaikilla kanssa-autoilijoilla olisi oikea asenne, niin eivät nämä harjoittelijatkaan saisi pahempia sumia aikaan.
... varovaisuus on ihan yhtä vaarallista liikenteessä kuin liika itseluottamus.
Vaikka tarkoitus olisi parempi.
on niillä henkilöillä ja instansseilla, jotka ovat määritelleet nykyiset ajokorttivaatimukset, jotka ovat liian "helpot." Ajokortin saamisen ensimmäisen edellytyksen pitäisi olla vähintään kohtalainen autonkäsittelytaito ja edellyttää riittävää motoriikkaa jota kaikilla ei ole, kuten ei kaikilla ole sävelkorvaakaan. Idolssissa on kiva nauraa huonoille laulajille, mutta liikenteessä huonot kuljettajat ovat vaarallisia. Nythän ajokortti annetaan tumpelolle viimein säälistä ja toivotetaan onnea liikenteeseen. Onnea tälläinen liikenteeseen kuulumaton todellakin tarvitsee ja tarvitsee sitä myös kaikki muutkin, ettei kädetön autonhallitsija luistele maantiellä nokkaan. Niin kauan kuin ajokortti on "kansalaisoikeus" (eli se myönnetään henkilöille joiden ei missään nimessä pitäisi itse ajaa autoa) ei liikennekuolemista päästä eroon.
Minustakaan kyllä autokoulu ei todellakaan opeta pärjäämään liikenteessä. Kyllä siellä harjoiteltiin peruutusta kahden tikun väliin, mutta oikeasti liikenteen ja auton käsittelyn kannalta tärkeää ohjausta tuli aika vähän.
Minulla oli sillä tavalla ehkä onnea, ettei ollut omaa autoa heti kortin saamisen jälkeen, vaan ajelin isän autolla ja "luontaisetuna" isä oli hyvin usein kyydissä. Sieltä minä ne neuvot sain, joille on ollut käyttöä. Ja aika hämmästyneitä oltiin molemmat, kun jouduin kerran toisensa jälkeen myöntämään, että "ei tuostakaan mainittu autokoulussa sanallakaan".
Sen jälkeen parhaat opettajat ovatkin olleet oma auto, pitkät välimatkat ja vaihtelevat sääolosuhteet.
Toivottavasti kuitenkin ymmärsit pointtini. Pelkkä auton käsittelytaito ei tee kenestäkään hyvää kuskia, niin kauan kun muitakin (ehkä vähemmän kokeneita kuljettajia) on liikenteessä. Ajaminen liikenteessä on paitsi auton käsittelyä, myös jatkuvaa anteeksi antamista ja -saamista.
koko vuodatus: perstuntumahan kehittyy vasta ajokilometrien myötä (kuinkahan monella sitä on heti kortin ajettuaan?) samoin kuin autonkäsittelytaitokin. Vammaiset ja talidomidi-viitauksesi olikin sitten jo täyttä paskaa.
Ajokorttihan on vain lupa harjoitella autolla-ajamista ilman opettajaa. Valitettavasti monilla oppiminen lopahtaa kortin saamiseen, ja joillain oppiminen jopa taantuu.
Mielestäni pitkät välimatkat eivät opeta oikeastaan mitään. Maantieajoharjoittelua ei paljoa tarvita, puhdas kaupunkiajo on opettavaisinta. Kaupungissa on pakko oppia sekä auton käsittelyä että niitä "sosiaalisia" taitoja.
minun autonkoulunopettajan mielipiteeltä. :)
Että hohhoi.
eivät pysty tai uskalla ajaa kovempaa tai joustavammin kuin rajoitukset ja säännöt määrää, ovat joko vajaaälyisiä tai muuten vain hitaita reppanoita.
On asennevammaista päästää huonot ja ilmeisen oppimattomat (jotka kyllä jo autokoulussa erottuu) liikenteeseen harjoittelemaan. Liikenteen ei pitäisi olla mikään harjoittelu paikka, mutta niin kauan kuin se asennevammaisten toimesta sitä kuitenkin on, on myöskin aivan turhaa jeesustella osaamattomien aiheuttamista kolareista ja kuolemista, sekä liikenneturvallisuuden parantamisesta hyviä rankaisemalla. Nykyjärjestelmä ankarasti rankaisee hyviä ja taitavia, jotka eivät välitä noudatta avuttomille ja huonoille mitoitettuja sääntöjä, mutta vahingossa ja ymmärtämättömyyttään saa kyllä tumpeloida ja nysvätä liikennettä häiriten. Liikenneturvallisuutta ei ole antaa osaamattomien toimia auton kuljettajina. Tämä on faktaa, vaikka kaikenmaailman ihmisoikeushumanistivinkulat muuta väittävätkin.
Tuosta kirjoituksesta sai kuukauden parhaat naurut. Eihän sammiosi vaan ole tyhjiin ammennettu, eli saammehan jatkossakin nauraa sinulle?
juuri välinpitämättömyys, joka tulee kaltaistesi ammatikseen ajavien taholta, kun kuvittelette olevanne niitä liikenteen ylimpiä asiantuntijoita.