rengaspaineen vaikutus polttoainekulutukseen

Joo. Ei kannata laittaa niin paljon painetta rengas pullistuu eikä koske maata koko leveydeltä.

Renkaan pitäisi kestää yhden barin verran liikaa. Eli tuollainen muutama kymmenys ylipainetta ei pitäisi olla riski.

Alhaisilla paineilla rengas kuumenee enemmän ja kuluu nopeammin suuremman muodonmuutoksen ja vastuksen vuoksi. Ja rengasrikkokin on todennäköisempi kuin kohtuullisella ylipaineella.

hanaa mika kirjoitti:

Joo. Ei kannata laittaa niin paljon painetta rengas pullistuu eikä koske maata koko leveydeltä.

Renkaan pitäisi kestää yhden barin verran liikaa. Eli tuollainen muutama kymmenys ylipainetta ei pitäisi olla riski.

Alhaisilla paineilla rengas kuumenee enemmän ja kuluu nopeammin suuremman muodonmuutoksen ja vastuksen vuoksi. Ja rengasrikkokin on todennäköisempi kuin kohtuullisella ylipaineella.

Lue lisää

moi no kyllä noi renkaat kestää ,,, mä ajoin autolla misä oli 4 kiloo ilmaa takarenkaissa ja ku renkaat oli pikkusen lotossa niin sit oli lavalla hyvä kuorma ,,, noi rankaat oli 165 70 13 tuumaa...hyvin kesti jyväskylästä poriin ja ajelin nopeus rajoitusten mukaan.
kyllä noita renkaitakin ku vertailee niin toisissa on pienempi vierintävastus vakiopaineillakin..

ilmanpaine kirjoitti:

moi no kyllä noi renkaat kestää ,,, mä ajoin autolla misä oli 4 kiloo ilmaa takarenkaissa ja ku renkaat oli pikkusen lotossa niin sit oli lavalla hyvä kuorma ,,, noi rankaat oli 165 70 13 tuumaa...hyvin kesti jyväskylästä poriin ja ajelin nopeus rajoitusten mukaan.
kyllä noita renkaitakin ku vertailee niin toisissa on pienempi vierintävastus vakiopaineillakin..

Lue lisää

Vyörengas käyttäytyy päinvastoin kuin mitä yleinen luulo on. Nimittäin sen kulutuspinta kovertuu, kun painetta lisätään, johtuen vyörakenteesta. Takuulla moni on eri mieltä, mutta näin vaan on.

Paineet kirjoitti:

Vyörengas käyttäytyy päinvastoin kuin mitä yleinen luulo on. Nimittäin sen kulutuspinta kovertuu, kun painetta lisätään, johtuen vyörakenteesta. Takuulla moni on eri mieltä, mutta näin vaan on.

Lue lisää

Olet oikeassa. Koskahan tästä ristikudorenkaiden aikaisesta väärästä uskomuksesta päästään eroon.

Asia on helppo testata:

Laita talvirengaaseen ilmaa joko2.0 8 tai 2.4. Kummallako on hiljaisempi.

Oikea vastaus: 2.0 paineella

Samaa mieltä kirjoitti:

Olet oikeassa. Koskahan tästä ristikudorenkaiden aikaisesta väärästä uskomuksesta päästään eroon.

Asia on helppo testata:

Laita talvirengaaseen ilmaa joko2.0 8 tai 2.4. Kummallako on hiljaisempi.

Oikea vastaus: 2.0 paineella

Lue lisää

Ei renkaan pinta muutu miksikään, ainoastaan sivut repeävät, tai vanne hajoaa, jos sinne laitetaan mieletön paine. Kannattaa käyttää niitä paineita,mitkä renkaan ja autonvalmistaja on suositellut. Jos joku haluaa ajaa kulutuspinnaltaan pyöreällä rekaalla, niin hommatkoon jostakin ristikudosrenkaat!