- miten joku pienituloinen pystyy enää autolla ajamaan,jos tällainen maksu( n.4200 mk) tulee joka kotteroa kohden..................
Päätön autoveroreformi!
700 e/vuosi ?
16852
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
auton käyttövero pitää riippua moottorin koosta, jos sellainen tulee. Lisäksi jos tuollainen käyttövero tulee pitää autojen hinta saada muutoin eurooppalaiselle (lue Saksalaiselle) tasolle.
Muutoin tuo verouudistus tarkoitta kyllä suoraan sitä, että hallitus kusee kansalisten silmiin. Sellaiseen tulee puuttua.
minusta se on mainio idea. Sillä tavallahan asia toimii mm. Saksassa. Kerrankin järkevä idea.
Siis autojen hinnat Suomessa tippuvat Saksalaiselle tasolle ja sitten maksetaan käyttömaksu moottorin koon ja saastutuksen mukaan.
eipä oikein heti selviä,ei tuo ainakaan oikeudenmukaisuuden kanssa natsaa.
mutta muillakin pitäisi olla oikeus autoiluun,koska se on välttämättömyys maaseudulla.
Tällä hetkellä vero Saksassa maksetaan moottorin koon mukaan. Lisäksi pääytöjen pitää alittaa tietyt normit muutoin tulee lisää maksuja.
Mootorin koko luonnollisesti kertoo bensankulutuksesta. Toki bensan kuluts ei välttämättä ole suoraan verrannollinen moottorin kokoon ja varsinkaan päästöt eivät ole suoraanverrannollisia moottorin kokoon. Joten ymmärrän huolesi.
Normihan voisi perustua suoraan päästöjen määrään ja bensankulutukseen eikä ollenkaan moottorin kokoon.
Bensankulutuksen mittaus voi kyllä olla hankalaa ja se riippuu ajotyylistä. Moottorinkoko on sen sijaan helpompaa mitata. Joten minusta olisi luonnollista jos maksu perustuisi päästöjen määrään ja moottorin kokooon.
mutta idea on siinä, että saat auton halvemmalla ja sen eron voit käyttää siihen veron maksuun. Esim jos vaikka ostat 10 vuotta vanhan 320i BMW:n 4000 e:llä sen sijaan, että maksat 8000 e, niin voit maksaa (8000-4000)/700=5.7 vuoden verot.
ja jos vero todella määräytyy suurelta soin päästöjen mukaan, niin sillinhan kaasuautojen kannattavuus kasvaa.
Ja ties vaikka maalaisista joku voisi olla omavarainen kaasun suhteen (sian/lehmän paska).
Kaasuautojen yleistyminen taas vähentäisi öljyn tarvetta ja sitten arabit jäisivät nuolemaan näppejään.
- niinhän se pitäisi periaatteessa mennä mutta eihän se "erotus" ole mitään käytettävää rahaa - te puhutte nyt laskennallisesta summasta.
Ja sitä paitsi: mistäs tuollaisen (8000 e) Bemarin on voinut aiemminkaan 500 euron tuloilla ostaa - tuo hinnanalennus oli taas ihan teoreettinen - sen köyhän kannalta.
Eli tullaan villakoiran ytimeen :1000-2000 euron auto ei tule paljoa tippumaan,ja nyt pitäisi JOKA VUOSI MAKSAA 700 euroa autosta,jota pienituloinen koettaa pitää kunnossa esim. 10 vuotta,Kansleri pystyy varmasti arvioimaan tilanteen järjettömyyden,ei tarvinne kirjoittaa...
Se uudistus sopii keskiluokalle,oletan.
joku kärsii aina uudistuksista.
Toinen hyvä uuditus olisi se, että jos ostaa auton jossa on myös kaasun käyttö mahdollisuus, niin valtio maksaisi puolet tuon kaasuauton ja vastaavan tavallisen mallin välisestä hintaerosta. Näin tapahtuu mm. Ranskassa.
Köyhät ovat liikenteen tukko ja riesa.
Bensa nostettava heti 20€/l ja autojen hinnat kerrottava kymmenellä.
Loppuu se rahvaan parveilu teitä tukkimasta.
Menkööt busseilla tai vaikka kuorma-autojen lavoilla duuniin. Jonottaa nyt jonkun ladaletkan takana jaggella, perkele.
Ironmikes taas rehvastelee, kun tällä on mopoauto, vielä Venäläis valmisteinenkin!
se tulee siis noihin halvemmalla myytäviin. Nykyisestä kinneristä on jo verot maksettu korkeimman mukaan enkä siis ole siltä osin verovelvollinen. Jos jo nykyisen varastamisen lisäksi aikovat lisää rokotta niin taitaa jäädä kinneri katsastamatta, eipä se ajamista haittaa ja säästyy sitten nekin maksut. Liikenneturvallisuus taitaa huimasti parantua kun minä ja kaltaiseni sitten luistelemme jaruttomilla katiskoilla tien tukkeena.
Turvallista matkaa!
Aivan oikein, että savuttavat kotterot saadaan pois teitä tukkimasta. Bensakin on liian halpaa ja sen hintaa olisi nostettava reilusti. Ellei ole varaa ajaa autolla, on vaan siiryttävä julkisiin liikennevälineisiin muiden köyhien pariin.
-sitä on niin tuhkatiheään tuota julkista liikennettä syrjäseuduilla - mutta mitäs se playboy-porukkaa haittaa - vasemmiston kannattajat ovat suurkaupungeissa.
Tiedätkö sinä edes kuinka kallis esim. junalippu nykyään on? Lentäenkin pääsee usein halvemmalla. Julkinen liikenne on samoissa hinnoissa kuin lomamatkailu.