http://www.iltalehti.fi/2006/03/29/200603294314524_vi.shtml
Siinä taas yksi surullinen tarina junan ruhjomasta kulkijasta. Vähän väliä saa lukea kuinka joku jäi raideajoneuvon alle.
Kummallaista kuinka kiskoilla kulkevat vehkeet ovat vaarallisia, vaikka niillä ei voi ohjausvirhettä tehdäkään.
Siksi junien/ratikoiden/metron nopeus pitäisi kaupunkialueella olla 20-30km/h. Eihän tuollainen raskas paska pysähdy muuten ajoissa.
Automiehiä kiusataan joka paikassa, mutta kiskoilla saa rällästää vapaasti.
Siinä taas yksi surullinen tarina junan ruhjomasta kulkijasta. Vähän väliä saa lukea kuinka joku jäi raideajoneuvon alle.
Kummallaista kuinka kiskoilla kulkevat vehkeet ovat vaarallisia, vaikka niillä ei voi ohjausvirhettä tehdäkään.
Siksi junien/ratikoiden/metron nopeus pitäisi kaupunkialueella olla 20-30km/h. Eihän tuollainen raskas paska pysähdy muuten ajoissa.
Automiehiä kiusataan joka paikassa, mutta kiskoilla saa rällästää vapaasti.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Tämä postaus viimeistään paljastaa miten onneton provo olet!
Miksi rajoituksia pitäisi alentaa, jos sinun mielestäsi ne on turhia eikä niitä tarvitse noudattaa? Rautatieliikenteessä niitä muuten noudatetaan, että menepäs iitä muualle provoilemaan!
Pitääkö sinne kiskoille lähteä kännipäissään pelleilemään. Tämä on lähinnä varoittava esimerkki radan yli oikomisen vaaroista, ei mistään muusta.
lapsetpa ei juo niin kuin muitten huonosti kasvatetut lapset tekee.
mitä hän teki varttia vaille viisi kiskoilla?
Joo, ei katsota ollenkaan, kun ylitetään tasoristeys ja kävellään junaraiteilla, vaikkei sinne ole mitään asiaa. Vaan kyllähän ne kännipäissään toilailee kaikkialla muuallakin kuin liikenteessä. Minä en kyllä mene juopottelemaan koskaan mihinkää outoon seuraan ja kapakoissa käyn aniharvoin.
Tietysti ne junaradat vois aidata joka paikasta ja tasoristeykset tehdä paljon selvemmin havaittaviksi. Pääkaupunkiseudulla, missä junia mennä suhaa tuhka tiheään, pitäis radan varret aidata asiattomilta pääsyn estämiseksi.
No no. Mitä nopeampi juna, sitä varmemmin se ehtii ohittaa vaarallisen kohdan ennen kuin vastapuoli ilmestyy raiteelle. Olen lainannut logiikan suoraan Auto-Anteron nettiteksteistä.
Rautatien alueella liikkuminen ja raiteella oleskelu on muuten selvästi ja yksiselitteisesti kielletty, riippumatta siitä, ajaako juna 2 km/h vai 200 km/h.
junaa ajamaan yli eihän pankki rosvoakaan ammuta jos se ryöstää pankin,vaikka kuinka kiellettyä olisi.
Autolla pysähtymismatka mitataan kymmenissä metreissä, junalla ei riitä kilometrikään!
Voi olla kuinka kiellettyä tahansa ajaa yli, mutta yli se menee halusit tai et. Siksi raiteilla liikkuminen on ehdottoman kiellettyä!
Ellet ole ikinä nähnyt junaa lähietäisyydeltä, voin kertoa että junantuloa et edes huomaa, ellet ymmärrä mitä sirisevät kiskot merkitsevät.
Mutta junan alle voi pankkirosvokin jäädä. Eikä veturikuski ryhdy ketään ampumaan; havaitessaan kiskoilla kekkaloijan hän antaa äänimerkkiä minkä ehtii ja hidastaa junan kulkua kaikin keinoin.
ammu ryöstäjiä vaikka ne yrittäis karkuun joten ei humalaisenkaan päälle saa ajaa vaikka kuinka junalla ajelisi.
Tuossako se logiikka onkin? Rautatiellä haahuilevat siis ajattelevat, että veturinkuljettajaa on kielletty ajamasta heidän päälleen, joten eipä hätää.
Jokohan tässä pitäisi alkaa suunnitella pankkiryöstöä (poliisi ei saa ampua) ja sen jälkeen pakomatkaa kiskoilla juosten (juna ei saa ajaa yli)? Tämähän tuntuu idioottivarmalta tavalta pärjätä maailmassa!
kivaa mutta ladalla aju ei.
Kyllä pikku-antero on oikeassa. Ja vielä lentokoneet: Mitä nopeuksia ne kulkevat. Vaaratilanne on ilmeinen sellaisilla nopeuksilla.
"Automiehiä kiusataan joka paikassa". Tämä koskee vain miehiä, joten pikku-antero voi lopettaa kiukuttelun ja syö lautasensa tyhjäksi. Sitten saat tikkarin.
Ressukka...
Miten ne lentokoneet tähän ketjuun liittyvät?
Ei lentokoneet kulje kiskoilla.
Oletko nauttinut jotain miestä väkevämpää, kun moisia hourit?
Tikkarillako pääsi sekoitit? POIKA!
"Ei lentokoneet kulje kiskoilla." Juuri siksi ne ovatkin vaarallisempia. Nehän voivat pudota pikku-anteron päähän. Ja siitä tulee anterolle iso pipi.
Ressukka...
Taas oiva lisä mielipuolen päiväkirjaan :D
Sun jutut kun keräisi yhteen ja tekisi niistä kirjan, niin sitä voisi käyttää lääkiskandien oppimateriaalina. Voisipa olla muutakin opetuskäyttöä lääketieteen alalla.
Valvontakameroita myös ratakiskojen varsille ja HETI!
metrin vaahtokumikerroksella. Tämä vähentää kolaritilanteessa vammoja 68%. Lisäksi, junankuljettajille kypäräpakko.
raiteilta sellaseen putkeen missä siperian kaasukin kulkee johan pysyis ihmiset hengissä.
Saahan autot ajaa motarilla kovempaa kun siellä ei ole risteyksiä, liikennevaloja, suojateitä jne. Kuten junaradatkin yleensä eristetään muusta liikenteestä tai niiden viereen ei rakenneta jalkakäytäviä yms.
puistokin aika lähellä joten paremmin eristäkää nämä kiskot.
Katsoin osan sun viestihistoriasta. Alkaen 2003 oli jo sellaista tekstiä, että suosittelen hoitoon menemistä.Lämmöllä.
""Hän vain kerta kaikkiaan uhkarohkeana ylitti radan""
VoiVoiAntero.Ei iske!
Uusi yritys:?