Jos autokouluissa olisi vanha auto

Olen aikaisemminkin kertonut, että auto on opettajan työpaikka 8-10 tuntia päivässä. Istuimen tulee olla hyvä ja auton turvallinen ajettava sekä mahdollisessa onnettomuustapauksessa suojata oppilasta ja asiakasta.

Jos ajattaisimme vanhoilla autoilla, ajot peruuntuisivat useasti, koska auto ei kestä (aina jotain korjattavaa) ja kuitenkin peruutustapauksissa opettajalle pitäisi maksaa palkka. Kortin hinta nousee, koska koulun kustannukset nousevat. Palkka ja sosiaalikulut ovat ajo-opetuksen suurimmat kustannukset.

Haluatko, että ajokorttisi saanti pitkittyy peruttujen ajojen vuoksi tai että inssiaamuna ilmoitetaan, että kytkin meni remonttiin, otetaanko uusi aika tutkintoon ensiviikolle??

Autokoulun tärkein tehtävä on opettaa turvallisesti liikkumaan liikenteessä, oman auton kikkailun voi harjoitella ajokortin saannin jälkeen, ilman opettajan ja autokoulun kustannuksia, paljon halvemmalla.

lisäajotunnit, joita tulisi kun auton käsittelyyn menisi useampi tunti? Riittäisikö pinna kun auto olisi vähän väliä rikki ja ope peruisi ajotunnin? Että kyllä vanhalla autolla ajattaminen loppujen lopuksi nostaisi kurssihintoja. Ja miettikääpä opettajien työolosuhteita ja turvallisuutta...Autokoulun päätarkoitus on opettaa selviytymään liikenteessä. Auton ajaminen, "liikuttaminen", käsittely on loppujen lopuksi pieni osa ja yleensä se helpoiten opittava osa koulutusta.

No unohdin mainita, että autokoulussa voisi olla MAHDOLLISUUS ajaa vanhalla autolla, jos oppilas haluaa. Itse olen törmännyt moneen tapaukseen, jossa kortin saanut ei saa vanhaa autoa edes käyntiin. Yleisin kysymys oli; "Miks tää ei lähe samalla tavalla käyntiin kun autokoulun auto ?!"

musta siinä olis ideaa.b-mallin askoona olis loisto peli opetella ajamahan vanhalla paskallan.

onhan tuossa oma pointtinsa, monet saavat ensiautokseen vanhan auton. Mutta pitää ottaa huomioon autokoulunopettajan turvallisuus ja työviihtyvyyskin. Haluaisitko istua joka päivä useita tunteja ikivanhassa rotiskossa, jossa ei ole esimerkiksi kunnon ilmastointia? Kesähelteellä se olisi varmasti yhtä tuskaa.. Saati sitten talvipakkasella. Koettaa siinä nyt vielä opettaakin jotain autolla, joka hajoaa ties milloin. Mitä turvallisuuteen tulee, esimerkiksi uusien autojen airbag-järjestelmä suojaa opettajaa (ja tietysti oppilasta), jos törmäys ei ole enää vältettävissä. Vanhoissa autoissa tuskin on kummoisempaa suojaa yhteentörmäyksen varalta.
Ja lopuksi..autokoulussa saadaan kyllä valmiudet ajaa autoa sen vuosimallista riippumatta.

Olet ihan oikeassa siinä asiassa, että PITÄIS OLLA MAHDOLLISUUS KOKEILLA VANHEMPAA AUTOA. Mutta onneksi tämän foorumin moni vastaaja on ymmärtänyt sen tärkeän seikan, että on tosiaan kysymys turvallisuudesta, taloudellisen ajon opettamisesta (ajotietokone), opettajan työympäristöstä ja autojen luotettavuudesta yms.

Mutta tosiaan pari ajotuntia kyllä antais oppilaalle kyllä reaalisen kuvan tulevasta, ellei kotona ole jotain escorttii tai volvoo..

notta vanha kartaanivetoonen auto varootteloo kyllä koska mennähän liian lujaa,jos vaan kuski tajuaa ajamisesta jotain.

Itse olen kanssa samaa mieltä kannasi,että autokoulut voisi vanhoillakin autoilla ajeluttaa. Ei noihin uusiin autoihin oo varaa,paitsi niillä joille äitee tai isukki ostaa..
Itsekin tässä huomannut miten erillaista on ajaa vanhalla autolla,autokoulun auton jälkeen.. Rattia pitää kamalasti vääntää,kytkin on jämäkämpi..jne..

Viestiketjun aloittajalle täytynee kyllä sanoa, että tiedän ainakin yhden autokoulun missä on vanha auto, se on täällä Jyväskylässä, vuoden 88 wv golf. Tämä sitten ei ollut mikään maksettu mainos.

Itse oisin kyllä halunnut ajaa jo autokoulussa jollakin vähän vanhemmalla autolla. Tiesin jo autokoulun aloittaessani että ajelen koulun jälkeen -89 vuoden kakkoskoppasella Golfilla... Oli kyllä ensimmäinen talvi aikamoista pakertamista niiden autokoulun vuoden vanhojen autojen jälkeen... Pari kertaa olin alkutalvesta kunnolla penkassakin, eipä tullut tyhmälle tyttöselle sillon mieleen Golfin ratissa, että eihän tässä mitään ajonvakaudenhallintajärjestelmää ole, saatikka edes ohjaustehostinta... No seuraavana keväänä alle tuli -89 vuoden gt Kadetti...Ajo rupesi jo sujumaan (ehkäpä kesän, ehkäpä kerttyneen ajokokemuksen myötä) suht koht hyvin..Tosin vieläkin sai kytkintä etsiskellä tuntumaan aika kauan jne., auto sammui vähintään kerran viikossa valoihin, risteykseen tms. Mutta kun auton oppi tuntemaan, rupesi sen kanssa tulemaan juttuunkin ihan hyvin..Oli aikas metkaa jättää valoissa pikkuamispoikia, kun kattoivat nenän vartaan pitkin että millä toi muija luulee ajavansa, toihan on tollanen romu ruosteläjä ym.. mutta sitten kun oli oppinut hanakasti lähtemään, niin kyllä loksahti useammankin jätkän leuka melkein lattiaan kun meikätyttö ampaisi viivoilta aikas hyvin... Olihan se kakslitranen aikansa ihan mukava peli, mutta syksyllä tuli avokille bimmerkuume, ja sen jälkeen pääsin ensimmäistä kertaa autokoulun jälkeen yhdeksänkymmentä luvun auton rattiin.. Eli -93 vuoden BMW oli vuorossa.. Ensimmäistä kertaa tuli jotain tuttuja autokoulun tuntoja meleen, kun vaihteet toimivat kuin unelma, ei mikään paikka loksahdellut ja kolissut, eikä tarvinnut sadan metrin välein katsella peileistä että mikä osa nyt tippui matkan varrella..Kohta ois kakkosvaihe käytävä ajamassa alta pois, ja vähän jänskättää että osaako sitä enää niillä uusila autoilla ajaakkaan, kun itselläkin ollut nyt muutaman kuukauden -94 Vento alla...
Oon kyllä kuullut että jossain ois mahdollista vanhemmallakin autolla ajaa, mutta toivoisin kyllä useampaan autokouluun sellaista mahdollisuutta.. Ja en tosiaan tarkoita että ihan joka ajoon, vaan vaikka yhden tai kaksi kertaa, että oppilas joka tietää vanhemmalla autolla tulevansa ajelemaan, voisi edes vähän saada tuntumaa siitä millaista se suurinpiirtein on.. Ja tämä siis olisi vain niille oppilaille jotka tietävät vanhemman auton rattiin astuvansa... Ja sen ajon voisi koittaa sijoittaa vaikka opetuksen loppupuolelle, niin en usko että kenelläkään enää niin kauheasti (vakavia) vaaratilanteita syntyy, ja olisipa paremmassa muistissa se vanhalla autolla ajo kun sitten sen kortin saa..
Että tämä on vain mun mielipide, ja kannanotto siihin mitä oisin itse halunnut autokoulussa ollessani, jokainen saa nyt tulla esittämään hyviä väittämiä siitä miksi näin ei pitäisi olla, olen silti sitä mieltä että tällaista olisi pitänyt saada harjoitella.