Tämä perustuu MOT-ohjelman verkkosivuilla oleviin tietoihin.
http://www.yle.fi/mot/mb060327/kasikirjoitus.htm
Strategiaehdotuksessani nykyinen polttonestetarve jaetaan kolmella.
1. biopolttonesteet
2. raakaöljy / kivihiili
3. akkusähkö, kaasu ja vetypolttokennot.
Biopolttonesteiden lähteet jaetaan edelleen kolmeen osaan:
1. peltokasveista
2. metsistä
3. turpeesta
Suomessa on 2,6 miljoonaa henkilö- ja pakettiautoa, joiden vuosittainen kulutus on 3 380 000 kuutiota polttonestettä. Tämä summa jaetaan kolmella = 1 126 700 kuutiota ja edelleen kolmella = 375 500 kuutiota.
Biopolttonesteitä tarvittaisiin seuraavasti:
-375 500 kuutiota peltokasveista
-375 500 kuutiota metsäteollisuudesta
-375 500 kuutiota turpeesta Fischer-Tropsch –kaasutuksessa
Oletetaan edelleen, että autokanta jakaantuu tasan etanoli/bensiini ja diesel-autoihin.
Peltokasveista:
-187 800 kuutiota etanolia
-187 800 kuutiota biodieseliä
Metsistä:
-375 500 kuutiota etanolia
Turpeesta:
-375 500 kuutiota biodieseliä
Nyt vain sitten teidän pitäisi ruveta lobbaamaan maakuntien tasolla tuotannon järjestämiseksi.
http://www.yle.fi/mot/mb060327/kasikirjoitus.htm
Strategiaehdotuksessani nykyinen polttonestetarve jaetaan kolmella.
1. biopolttonesteet
2. raakaöljy / kivihiili
3. akkusähkö, kaasu ja vetypolttokennot.
Biopolttonesteiden lähteet jaetaan edelleen kolmeen osaan:
1. peltokasveista
2. metsistä
3. turpeesta
Suomessa on 2,6 miljoonaa henkilö- ja pakettiautoa, joiden vuosittainen kulutus on 3 380 000 kuutiota polttonestettä. Tämä summa jaetaan kolmella = 1 126 700 kuutiota ja edelleen kolmella = 375 500 kuutiota.
Biopolttonesteitä tarvittaisiin seuraavasti:
-375 500 kuutiota peltokasveista
-375 500 kuutiota metsäteollisuudesta
-375 500 kuutiota turpeesta Fischer-Tropsch –kaasutuksessa
Oletetaan edelleen, että autokanta jakaantuu tasan etanoli/bensiini ja diesel-autoihin.
Peltokasveista:
-187 800 kuutiota etanolia
-187 800 kuutiota biodieseliä
Metsistä:
-375 500 kuutiota etanolia
Turpeesta:
-375 500 kuutiota biodieseliä
Nyt vain sitten teidän pitäisi ruveta lobbaamaan maakuntien tasolla tuotannon järjestämiseksi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
"Suomessa on 2,6 miljoonaa henkilö- ja pakettiautoa, joiden vuosittainen kulutus on 3 380 000 kuutiota polttonestettä."
Lue tämä:
http://www.oil-gas.fi/pages/index.asp?id=1297
---------------------------------------------
"Paljonko Suomessa kulutetaan öljyä vuodessa/päivässä?
Vuonna 2004 Suomen öljynkulutus oli noin 10 miljoonaa tonnia. Tämä tarkoittaa noin 220 000 barrelin kulutusta päivässä (barreli = 159 litraa)."
"Mihin öljytuotteet Suomessa käytetään?
Öljytuotteista suurin osa eli 42 % kulutetaan polttoaineena liikenteessä. Raaka- ja voiteluaineiden osuus kulutuksesta on 18 %. Rakennusten lämmitykseen käytetään 14 % ja teollisuuden energiana 16 %. Maa- ja metsätalous sekä rakennustoimi käyttävät yhteensä 10 % (luvut vuodelta 2003)."
---------------------------------------------
Suomen öljyn kulutus on siis 220000 barrelia päivässä.
220000 x 159 x 365 = 12767700000 litraa vuodessa
Kuutiossa on 1000 litraa.
eli siis 12767700 kuutiota vuodessa. Tästä 42% menee liikenteeseen, siis 5362434 kuutiota
Vertaa:
5362434
3380000
Siis 2 miljoonaa enemmän kuin mainitsemasi 3380000 kuutiota!
Lisäksi mistä me saadaan loput 58% öljystä? Vaikka siis jotenkin ihmeessä saisitkin liikennepolttoaineet korvattua?
Liikenne kuluttaa vajaa 4 milj t vuodessa( viimeinen tieto n.3.8 milj t ), joka vastaa lähes. 5 milj m^3 ja likimain 50/50 bensa/diesel.
Lisäksi etanolia pitäisi litroissa tuottaa yli 70 % enemmän korvaamaan vastaavan bensiinimäärän, joten laskelmat vähän muuttuvat.
Suurimman ongelman ideassa muodostaa kustannukset, eikä tuotannon jako.
Joidenkin laskelmien mukaan etanolin teko biomassasta olisi kokonaistaseeltaan jopa negatiivinen, joten ratkaisu ei ehkä ole aivan näin yksioikoinen.