Kun seistään pysäkillä ja huomataan, että bussi mihin on tarkoitus mennä, tuleekin toisena tai kolmantena pysäkille. Miksei voida kävellä sinne bussin luokse vaan joskus tapahtuu niin, että jäädään seisomaan paikalle ja oletetaan, että pysäkki on juuri siinä missä seistään.
Itselle joskus käy niin, että olen toisena bussina pysäkillä ja osa matkustajista tulee vastaan eli kävelee bussin luo. Samalla kun otan heidät kyytiin, edessä oleva bussi lähtee ja huomaan 5metrin päässä olevan matkustajia pysäkillä kuin patsaat ja kun lähden niin sitten kyllä huidotaan että tässä on meidän pysäkki. Taitaa olla vaan niin, ettei se bussi silti kohdalle pysähdy vaan kuski ajaa pitkälle, että varmasti joutuu kävelemään. Ajatellaas jos matkustajia kyytiin ottaakseen pitäisi pysähtyä 3 metrin välein kun jokaisella on oma pysäkkikohtansa yhdellä pysäkillä.
Jos sattuu olemaan kuljettaja joka tervehtii tai jopa huomenet toivottaa, niin olisi mukava kuulla vastakaikua, näin saadaan yhteishenki luotua ja omasta kokemuksesta voin sanoa, että ravintolassa olen jopa juomankin saanut, kahvilassa kahvit tarjottu mukavan kuskin roolissa, kuljettajan joka tervehtii.Uusia ystäviäkin on linjoilta siviiliin saatu, kun vaan moikkaa.Tarkoitan sekä matkustajia, että arvon kollegoja, sanotaan se moi, hei.....se ei paljoa vaadi vaan paljon se antaa.
TÄMÄ EI SITTEN OLE SYÖ SILLIÄ JNE JUTTU
Itselle joskus käy niin, että olen toisena bussina pysäkillä ja osa matkustajista tulee vastaan eli kävelee bussin luo. Samalla kun otan heidät kyytiin, edessä oleva bussi lähtee ja huomaan 5metrin päässä olevan matkustajia pysäkillä kuin patsaat ja kun lähden niin sitten kyllä huidotaan että tässä on meidän pysäkki. Taitaa olla vaan niin, ettei se bussi silti kohdalle pysähdy vaan kuski ajaa pitkälle, että varmasti joutuu kävelemään. Ajatellaas jos matkustajia kyytiin ottaakseen pitäisi pysähtyä 3 metrin välein kun jokaisella on oma pysäkkikohtansa yhdellä pysäkillä.
Jos sattuu olemaan kuljettaja joka tervehtii tai jopa huomenet toivottaa, niin olisi mukava kuulla vastakaikua, näin saadaan yhteishenki luotua ja omasta kokemuksesta voin sanoa, että ravintolassa olen jopa juomankin saanut, kahvilassa kahvit tarjottu mukavan kuskin roolissa, kuljettajan joka tervehtii.Uusia ystäviäkin on linjoilta siviiliin saatu, kun vaan moikkaa.Tarkoitan sekä matkustajia, että arvon kollegoja, sanotaan se moi, hei.....se ei paljoa vaadi vaan paljon se antaa.
TÄMÄ EI SITTEN OLE SYÖ SILLIÄ JNE JUTTU
Vastaukset 9
Vanhimmat
näinkin: Olin menossa erääseen Espoon syrjäkylälle, johon ei bussilla turhan usein pääse. Bussia odottelin Ruoholahdessa tällä pysäkillä juuri ennen länsiväylää, joka on aikas vilkasliikenteinen pysäkki. Vanhasta kokemuksesta tiesin, että kannattaa seisoskella vähän kauempana nähdäkseen oman bussinsa koska busseja tulee pysäkille useampi yhtäaikaa.
Nooo... tämä minun bussini oli sitten jonossa neljäs tai viides jossei jopa kuudes (valehtelematta) ja niin kaukana varsinaisesta pysäkistä, että oli täysin aiheellista olettaa että ottaisi matkustajia kyytiin lähempänä pysäkkiä. Eihän sitä edes nähnyt siihen varsinaiselle pysäkille; minullekin teki tiukkaa nähdä bussin numero, vaikka seisoskelin siinä toimistotalon seinustalla.
No eipä ottanut kyytiin ei, kyllästyi ilmeisesti odottamaan pysäkille pääsyä ja jatkoi iloisesti matkaa.
Ja seuraava kyseinen dösä tunnin päästä.
Ah sitä riemua. Siinä sitten seistiin kiroillen syksyisessä vesisateessa ja mietittiin jätetäänkö reissu sikseen vai otetaanko taksi.
Kerro kalamies, kuinka iso on pysäkkialue? Matkustajathan yleensä odottelee bussia tämän katoksen alla ja sen ympäristössä. Kuinka pitkälle meidän oletetaan siitä juoksevan?
Tuo on suhteellinen käsite ja riippuu kuljettajasta, itse katson, että 3 autoa on määrä minkä asiakas varmasti huomaa pysäkillä, siis mikä linjanumero.
Tosin itse olen ollut viimeisenä, neljäntenä ja kaikki kyytiini tulevat ovat tulleet perällä kyytiin, koska ilmeisesti pysäkillä odotusaikaan nähden, muihin autoihin oli paljon menijöitä.
Kirjoittamassasi tapauksessa kuljettaja toimi väärin,ja jos vuoroja ei mene usein, olisin asemassasi soittanut yhtiöön välittömästi ja sopinut taksimatkan korvauksesta sekä antanut viestin, ettei kuskit jaksa odottaa.
ns.kahden- kolmen bussin pysäkkejä, eli pitkiä pysäkkejä. Ne on myöskin merkattu jalkakäytävän reunaan levellä keltaisella viivalla jonka pituus
on tuon pysäkin pituus.Joskus on valitettavasti niin , että tuohon pikällekkään pysäkille ei mahdu kuin yksi bussi, mutta se taas kertoo enemmän kuljettajan ammttitaidosta, tai sitten suhtautumisesta kolleegoihin.
Näitä pitkiä pysäkkejä on suurimmilla kaduilla jossa kulkee useita eri linjoja osittain samaa reittiä, ja myös tuolla länsiväylän varressa olevat aina ruoholahdesta saakka ovat pitkiä.
Matkustajan on todellakin hyvä seisoa vähän edempänä että näkee takaa tulevan bussin ja näyttää pysähdysmerkki niin että tuo takaa tuleva bussikuski ymmärtää sen koskevan häntä. Bussinkuljettajan taas tarvittaessa pitää "kurkistaa" toisenauton takaa niin että matkustaja näkee linjanumeron selvästi, jos matkustaja ei reagoi tähän kakkosautoon, niin eikun menoksi.
Nimimerkki nimetön on aivan oikeassa. Jokapäivä on näitä tapauksia, joissa kollega jättää bussin juuri siihen missä on matkustaja, oli se sitten keskellä pysäkkialuetta tai sen ihan alkupäässä, näin pysäkille mahtuu vain 1 bussi kun normaalisti mahtuu 2-3 bussia.
Itse teenkin niin, että jos huomaan ekan bussin jäävän keskelle niin kurvaan sen eteen ja yleensä tulen juuri siihen katoksen kohdalle. Siinähän pussitettu kuski sitten odottaa kun ei viitsinyt ajaa tarpeeksi pitkälle.
Joku saattaa ajatella edellisen perusteella, että tottakai bussi pysähtyy siihen missä joku seisoo mutta siinä pitää ajatella myös muita busseja ja manskulla niitä on parhaimmillaan 8 jonossa, mitä olen laskenut.
Eli arvon kollegoille pyyntö, ajetaan sinne pysäkin loppupäähän jos on muitakin tulossa samalle pysäkille.
kiitos
Mullekkin käynyt ssamin , joskus vuosia sitten kun vielä käytin julkisia useammin. Jos pysäkille tulee useita busseja ja lähdet kävelemään perälle , joi olla että kaksi ensimmäistä lähteekin liikkeelle ja samoin kolmas johon pyrit ja jäät kyydistä.
Suurin osa matkustajista tervehtii. Ehkä eivät ilkeä olla sanomatta takaisin kun kuuluvalla äänellä heitä tervehdin. Kerran eräs matkustaja säikähti, kysyi että hänellekkö sanoin jotain. Sanoin vaan että HEI sanoin, nolona käveli sitten istumaan, muutamaa jo kyydissä istuvaa vähän tilanne hymyilytti. Selkeä ero tervehtimisessä on muualla suomessa ja pääkaupunkiseudulla. Aikaisemmin ajelin pienellä paikkakunnalla ja siellä matkustajat tulivat vähän liiankin tutuiksi. Paljon se matkustajien tervehtiminen on kiinni kuljettajastakin. Jos siellä joku elämäänsä kyllästynyt kuljettaja istuu naama nurinpäin niin ei varmaan monikaan edes uskalla sanoa mitään.
Jos bussikuskit ovat vinoilleet ja haistatelleet vuosikymmeniä ja yht äkkiä joku kuski sanoo "Hei", niin kyllä siinä ensimmäiseksi miettii, että onko kyseessä piilokamera. Toisekseen, on tainnut kotikasvatus mennä hukkaan, kun asiakaspalvelija sanoo "Hei", eikä esimerkiksi "Päivää" tai "Iltaa" ja varsinkin aamulla voisi tehdä terää: "Hyvää huomenta".
Mikadossa aikoinaan huorat totesi aina "Hei" tai "Moi". Kävitkö usein Mikadossa? Onko tapasi sieltä?
Jos taas katsotaan asiallista käytöstapaa, niin käykääpä Helsingin Stockmannin Herkkuosastolla tavaratalon alakerrassa. Siellä nimenomaan on opeteltu kohtelias tapa: "Päivää" tai "Iltaa" tai "Huomenta". Olen kahdesti soittanut tavaratalon johtajalle ja kiittänyt päivän piristyksestä.
'Hei!' on nykyään ihan käypä tervehdys missä vain. Se tuntuu jopa muodolliselta moi:hin verrattuna.
Mitä vielä haluaisit, punaista mattoa vai?