Täällä ovat jopa rengit ja isännät kirjoitelleet, etteivät autot riitä.
No, lääke on. Pannaan aluksi 500 uutta lupaa kaupunkiin ja jos ei sittenkään riitä, toiset 500 lisää!
Jokohan alkaa riittämään?
No, lääke on. Pannaan aluksi 500 uutta lupaa kaupunkiin ja jos ei sittenkään riitä, toiset 500 lisää!
Jokohan alkaa riittämään?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Tampereelle myös lisää lupia. Ja ainakin 700 kpl lupia lisää.
Ei käy , sittenhän palvelua alkaa toimimaan , ja takseja käytetään siihen mihin ne on tarkoitettu , ihmisten kuljetukseen .
Miksi pitäisi saada 500 uutta taksia? Nyt jo 500 autoa seisoo kun ei ole kuskeja tarpeeksi....
Ajamaan itse! Loppuu "liikemiesautoilu" tykkänään. Siksi!
Tietäisittepä paljonko autoja seisoo tälläkin hetkellä pääkaupunkiseudulla vuoron aikana. Isännät ajaa itse mitkä vuorot huvittaa, ei ole
kuljettajia/ei palkata kuljettajia.
Ensimmäinen asia mikä pitäisi hoitaa ajan tasalle, on se, että jos autolla on vuoro, niin
se on liikenteessä ja jos isäntä ei suoriudu vuorojen hoitamisesta, niin luvat seuraavalle, joka ehkä pystyy palkkaamaan työvoimaa.
Ei liene tarpeen ajaa/ajattaa enemmän kuin omistaja ehtii ajamaan. Taksi ei ole mikään pakkotyö/liikelaitos. Keneltäkään ei voida vaatia, että hänen ON PAKKO palkata työvoimaa! Jos joku ei sitä halua tehdä, älköön häntä siitä moitittako, vaan laitetaan lupamäärä sellaiseksi että autot riittää.
On tarkoituksenmukaista, että autoilijat itse ajavat omaa autoaan, eivätkä lorvi esim. kapakassa ja ajata autoaan vieraalla.
Mitoitettakoon automäärä sellaiseksi, että omistaja ajaa kohtuullista työpäivää ja että autoja siltikin on riittävästi!
Aloittakaamme vaikka lisäämällä ensi alkuun 500 autoa ja jos ei sekään riitä, sitten lisää lupia!
Näin on näreet!
Noin hyvää ideaa ei ole esitetty aikoihin. Helsinkiin tuli 36 lupaa, joista kai vain 6?!?! oli varsinaisesti lisää!!!!
Mitä tuollainen hyödyttää? Silkkaa pelleilyä! Olin viime lauantaina ajossa, asiakkaita oli siis SAATANASTI! Onko tarkoituksenmukaista, että asiakkaat seisovat taksijonossa 1,5, jopa 2 tuntia??? Tällainen lupapolitiikka on pilkantekoa asiakkaita kohtaan. Herää kysymys, onko asiakkaat takseja varten vaiko taksit asiakkaita varten?
Lisää lupia, PALJON lisää lupia!
Tohon ku tulis vielä valtiovalta ja vakuutusyhtiöt mukaan että myönnettäis vaikka nykyisille luvanhaltijoille "viikonloppulupia"lisäksi ,jolloin ns.vknloppuauto olisi seisonnassa esm su.09.00-pe 15.00 joka pienentäis vakuutuskuluja, voisko olla autoverovapaa jne.
Olenkohan nyt ihan hakoteillä?Baarien sulkemiseenhan ne ruuhkahuiput sijoituvat.
90-luvulla. metsään meni. vakuutusyhtiö laskutti normaalit taksivakuutukset eikä niillä viikonlopun ajoilla selvinny edes niistä vakuutusmaksuista ja kokeilu loppui. oli kyllä esimakua siitä mitä jos luvat olisivat vapaat.. n. 300 isäntää ajeli siviilikotteroillaan ja kuskit varsinaisella taksilla, ei meinannu -86 nissan kelvata kun mersu odotteli takana.
Sitäpä sitä,eli ei kai tässä kaikki asiakkaat oo kuspäitä ja taksarit ahneita mu***uja.Mutinaa on ilmassa puolin ja toisin.Eli kuten sanottu valtiovalta ja vakuyhtiöt vähän puimaan asiaa keskenään. Auta armias jos joku eduskunnasta haluaa virkavapaata kun ei löydy lapselle hoitopaikkaa,niin heti on kaiken maailman komiteat ja lautakunnat pohtimassa asiaa.
Mutta mitäs jos pitäs päästä äkkiä viikonloppuyönä taksilla lääkäriin ja vakuutusyhtiön pitäisi maksaa.
Aika hiljasta olis.
Olivat vara-autoja, ja ajoivat ihan joka päivä! Ja kokeilu meni silloin mönkään, koska syksyllä -90, jolloin kokeiltiin alkoi VALTAVA LAMA!!!! Ei ollut mitään ajoa normaalipirsseillekkään, kuinkas sitten muutamalle sadalle ylimääräistä? Jos kokeilu tehtäisiin nyt, tulos olisi toisenlainen.
Edelleen olen sitä mieltä, että viikonloppuöinä asiakkaita pidetään pilkkana taksien taholta! Jos tahtoa olisi, asiat voisi hoitaa toisin ja pikimmiten. Aloitteen pitäisi tulla autoilijoitten taholta. Ja sitähän sopii odottaa....hehheh!
Puhutaan usein, "mitä ne taksit tekee hiljaisina aikoina"? Tietysti nukkuvat! Helvettiäkö tolpilla silloin notkuu kun on hiljaista? Silloin ajetaan kun ajoa on!
niin, miksei kukaan puutu hkl:n ja ytv:n holtittomuuteen ruuhkaöiden liikenteenhoidossa. Ensin metrot, bussit, ratikat ja lähijunat kuskaavat porukkaa keskustaan koko pitkän alkuillan. Sitten kun suuri osa tästä porukasta on lähdössä kotia klo2-4, on liikenne muutamaa hassua yöbussia ja -junaa lukuunottamatta jo lopetettu, ja ruuhkapiikki jää lähes kokonaan taksien hoidettavaksi. sitten ihmetellään, että miiiiiiten ihmeessä voi olla näin kauheet taksijonot...oman osansa soppaan antaa tietenkin holhoava ja typerä baarien ja ravintoloiden aukioloaikasäännöstely, suuri osa keskustan baareista kun sulkee juuri 03-04...
On huomioitava, että ei taksilupien määrää voi mitoittaa sen mukaan miten ajoa on tuon 2-4:n tunnin aikana viikosta...
kyllähän sen ymmärtää ettei hkl tai ytv kannata yöbussia pariksi tunniksi laittaa. ei sinne kukaan ilman kunnon korvausta lähde ajamaan niinkuin taksirengit tyytyy kun se on niiden elämäntapa. eikä ne bussit ja junat niitä ihmisiä sinne keskustaan väkisin vie.
500 on liian vähän tälläiseen miljoonakaupunkiin.
autoja pitäisi olla niin paljon ettei asiakas tarvitsisi jonottaa
Eli ei kasvateta taksien määrää vaan vähennetään asiakkaiden määrää.
Kilometritaksa pitäisi vähintään kaksinkertaistaa ruuhkien ajaksi, eiköhän alkaisi taksien määrä vastata kysyntää.
Olen muutenkin ihmetellyt miten taksit jaksavat ajaa kympin tuntipalkalla lauantai-sunnuntai yönä valittavia kännisiä pitkin kaupunkia. Itse en tekisi noin naurettavalla viikonloppuyöliksalla yhtikäs mitään, ennemmin kääntäisin kotona kylkeä omassa lämpimässä sängyssä.
(Ja ennenkuin joku älähtää tuosta kympistä, päädyin siihen näin: Kuski ottaa minut stadin tolpalta kyytiin, vie espooseen ja ajaa takaisin tolpalle. Aikaa tuhraantui vajaa tunti ja maksua tuli 35e. Kuski saa tästä reilun 30%, eli hiukan reilun kympin. Pari euroa voi heittää johonkin suuntaan kun en ole täysin varma noista prosenteista ja muista, ihan sama, edelleenkään en edes niistäisi nenääni tuollaisella paskaliksalla. Arkipäivälle tuo voisi olla ihan ok, ei sunnuntain puolella olevalle yölle.).
Periaatteessa on ihan kiva että taksilla ajelu on halpaa, mutta mielummin maksaisin enemmän eikä tarvitsisi hytistä tuntitolkulla pakkasessa.