Mikä ihme siinä on kun niin monet taksikuskit Helsingissä eivät ymmärrä alkeellisimpiakaan liikennesääntöjä. Suojatiet eivät ole merkki siitä, että kaasua pitää lisätä. Olisi hyvä ymmärtää myös se, ettei suojatietä kävelevälle jalankulkijalle ole syytä huudella autonsa turvista törkeyksiä, vaan antaa jalankulkijan rauhassa ylittää tien.
Kannattaa laittaa Googleen hakusanaksi tieliikennelaki ja opiskella edes perusasiat siitä. Hermonne säästyvät, kun alatte ymmärtämään, että muillakin tiellä liikkujilla on oikeuksia.
Kannattaa laittaa Googleen hakusanaksi tieliikennelaki ja opiskella edes perusasiat siitä. Hermonne säästyvät, kun alatte ymmärtämään, että muillakin tiellä liikkujilla on oikeuksia.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Aina se tuokin aloitus vaan tuntuu jostakusta niin ihmeen tuoreelta...
Ehkäpä tuoreus tulee siitä, että niitä säännöistä piittaamattomia taksikuskeja näkyy päivittäin.
Ei tässä mitään provoa ole. Jokaisen on omilla silmillään helppo nähdä tilanne liikenteessä.
Itse olen tehnyt päätöksen olla väistämättä suojatiellä ainottakaan taksia. Bussit ja ratikat päästän ensin kuten tähänkin saakka.
Tämä ei ole puolustus,mutta on noita ammattiautoilijoissa yhtä paljon kuin yksityisautoilijoissakin.Ja täydelliset kuljettajat on harvassa.Taksi vaan kun on merkattu keltasella kuupalla ni näkyy ja jää ihmisten mieleen.Kai niitä on kilttejä ja kunnollisiakin taksisuhareita,vaikka tämän forumin perusteella taitaa olla aika harvinaisia.
Ymmärrät kai mitä syyntakeeton tarkoittaa....
Itse en syyttäisi mitään tiettyä ihmisryhmää; vihaan kaikkia tasapuolisesti :)
Ja totta. Ihmiset on ihmisiä, olipa sielä auton katolla taksikyltti taikka ei.
Eikö se tarkoita niitä urpoja, jotka takseissa ovat ratin ja penkin välissä?
Pari kuukautta sitten kävin Helsingissä ihan julkisilla vehkeillä. Oli siinä sitten pari tuntia aikaa käyskennellä Rautatieaseman-Punavuoren-Eteläsataman seutuja.
Ihan piti arvailla tosissaan, maksetaanko takseille jalankulkijasta tapporahaa, vai mikä on meininki.
Minä osaan kyllä varoa, mutta eräskin Japanilainen pariskunta oli jäädä suurkirkon edessä taksin alle.
Olisi heidän varmaankin pitänyt opiskella paikalliset tavat ennen maahantuloa.
Eikä muuten ollut ainoa tapaus, kun taksikuski ajeli reippaasti ja varomatta.
Jos maan tapana on rutistaa 40 alueella lähemmäs 80 vauhtiin, niin minkäs teet.
Pysykää poissa muun maalaiset.
Samasta ilmiöstä on ollut kirjoituksia eri lehtien yleisönosastoilla. Mielenkiintoista muuten, ettei yksikään taksikuski kommentoi asiaa millään lailla.
Itse olen huomannut että Helsingissä Casinolta Rautatientorille johtava suojatie,siis mikonkadun tolpan kohdalla on suurin paheeni,eli tulee aina ajettua liian lujaa siihen.Varokaa minua.Sry,yritän opetella.Mitä enemmän kilometrejä sitä enemmän virheitä liikenteessä.Kiva kuitenki kuullan että yksityisautoilijat noudattavat kaikki prikulleen liikennesääntöjä.
Mikäs on arvon jalankulkijoiden vastine kun viikonloppuisin puolenyön jälkeen on keskustan alueella enemmän jalankulkijoita tiellä kuin jalkakäytävillä?
Ja täällä olen jo kommentoinut asiaa,ei oikein ole niiden puolesta puhumista jotka ovat soveltumattomia auton rattiin,kuin myöskään nuo puolenyönjälkeiset itsemurhakandit eivät taida saada kenekään puolustusta?
Mistä olet kuullut yksityisautoilijoiden noudattavan prikulleen liikennesääntöjä? Entä miten tähän keskusteluun liittyy känniset jalankulkijat keskustan yöelämässä? Tämä palsta käsittelee takseja ja siksi toin esille niihin liittyvän epäkohdan.
On toki totta, että osa yksityisautoilijoistakaan ei paljon säännöistä välitä. Törkeimmät omalle kohdalleni tulleet tilanteet sattuvat kuitenkin olemaan taksien aiheuttamia. Toinen ryhmä riskikuljettajia tuntuu olevan jakeluautojen rateissa mutta sekään ei tälle palstalle kuulu.
Vein syksyllä ekaluokkalaista poikaani kouluun ja kävellessämme suojatietä kovaa ylinopeutta kaahaava taksi oli ajaa päällemme. Kuski sai autonsa kuitenkin pysäytettyä ja raotti ikkunaa. Anteeksipyynnön sijasta hän alkasi räyhäämään. Jos auto olisi pikkuisenkin hipaissut meitä, olisin välittömästi ottanut yhteyttä iltapäivälehtiin.
Siinäpä olisi ollut mukava lööppi: Taksikuski ajoi ekaluokkalaisen päälle suojatiellä.
Olisin mielelläni lukenut muutamat perustelut tälle välinpitämättömyydelle. Miksi niin moni taksikuski katsoo olevansa liikennesääntöjen yläpuolella?
EIKÖS SUOJATIE OLE SAMA ASIA KUIN TAKSEILE VARATTU PARKKIPAIKKA
KUULU ALA-ASTEELLE JA VIRKKEEN JA ERISNIMEN ALKUUN?
Se on kuule helvetin paha lähteä liikkeelle kun liikenteen pysähtyessä joku on aina puoliksi autossa tai autosta ulkona,tuleepi syyte.
kävellä suojatiellä voisithan mennä taksilla.?
Todistakoon kuski sitten ettei yrittänyt ajaa päälle, kun hyppäsit alta pois ja jalka osui kylkeen tai esim. lamppuun! ;-)