Perskules meni sekaisin tulpanjohdot virranjakajan kannessa kun menin uutta kantta ja pyörijää vaihtamaan. No, sain ne sitten kohdalleen kun tarpeeksi kauan pyörittelin ja johtojen pituuksista päättelin.
Sitä vaan, että kummallisesti ne tuossa mallissa oli. Jos katsotaan autoa edestäpäin, niin ykkössylinterille menevä johto tulee kello kymmenen kohdalle. Saabin ohjekirjan ja vanhemman Saabin (vm. -85) ykköspytty on jakajan kannessa klo 16 kohdalla. Eli 180 astetta erilailla. Ei lähteny 900 i käyntiin tällä kytkennällä.
Kumma juttu?
Sitä vaan, että kummallisesti ne tuossa mallissa oli. Jos katsotaan autoa edestäpäin, niin ykkössylinterille menevä johto tulee kello kymmenen kohdalle. Saabin ohjekirjan ja vanhemman Saabin (vm. -85) ykköspytty on jakajan kannessa klo 16 kohdalla. Eli 180 astetta erilailla. Ei lähteny 900 i käyntiin tällä kytkennällä.
Kumma juttu?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.