ONNEKSI TULEE KESÄ JA VOI TURVAUTUA SEURAAVIIN KULKEMISTAPOIHIN.JALAN TAI JUOSTEN TYÖMATKAT .
PYÖRÄLLÄ KUNTO NOUSEE JA TAITTUU PITEMPIKIN MATKA .
RULLALUISTELE SAUVOILLA TAI ILMAN SAAT JO AIKAMOISEN KYYDIN JA MATKA TAITTUU NOPEAAN.MUT MISSÄ ON SE VANHA PAPPATUNTURI JOKA VIE BENSAA HUOMATTAVASTI VÄHEMMÄN KUN AUTO .TAI SKOOTTERI .
JOS TUULEE TAI TUISKAA NIIN VAATETUS AUTTAA.
SAAT HAPPEA IHO KIRKASTUU JA USEIMMISTA NÄISTÄ KUNTOKIN KASVAA JOTEN EI TARVII ENÄÄN KUNTOSALILLE LÄHTEÄ.
PYÖRÄLLÄ KUNTO NOUSEE JA TAITTUU PITEMPIKIN MATKA .
RULLALUISTELE SAUVOILLA TAI ILMAN SAAT JO AIKAMOISEN KYYDIN JA MATKA TAITTUU NOPEAAN.MUT MISSÄ ON SE VANHA PAPPATUNTURI JOKA VIE BENSAA HUOMATTAVASTI VÄHEMMÄN KUN AUTO .TAI SKOOTTERI .
JOS TUULEE TAI TUISKAA NIIN VAATETUS AUTTAA.
SAAT HAPPEA IHO KIRKASTUU JA USEIMMISTA NÄISTÄ KUNTOKIN KASVAA JOTEN EI TARVII ENÄÄN KUNTOSALILLE LÄHTEÄ.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Älä huuda, ei jaksanut lukea.
ajaa mun työmatkani fillarilla... 70 km suuntaansa. Saattais siinä tulla äitiä ikävä. Eikä välillä ole sopivaa julkistakaan kulkuneuvoa. Eka on 10 kilsan päässä työpaikasta 8 aikaan ja työt alkaa jo klo 7. Mitenkäs tuon toteuttaisi ns. ekologisesti?
YMMÄRRÄN SEN ET JOILLAIN ON PITKÄT TYÖMATKAT JA VAIKEA KULKEA .PALJON VAAN ON NIITÄKIN JOTKA KULKEVAT MUUTAMANKILOMETRIN MATKAT KAIKKI AUTOLLA .
naurattaa kattoa kun tänne töihinkin tulee porukkaa, jotka joko a) lähtevät autolla töihin, kun on kilometri matkaa ja hirvittävä jono, kävellen ehtis nopeammin. b) toinen vaihtoehto on, että odottavat parkkiksella kaveria joka tulee autolla, ja sit yhdes jonotetaan...
.. jotka kulkevat 40 km:n päähän eikä julkisia kulje sillä osuudella, eikä kimppakyytimahdollisuutta ole.. ja lisäksi on opiskelija, joka ajaa valtion matkatuella (noin 106 euroa kuukaudessa ja viikossa km-määrä n. 400km..) että repikäähän siitä.. voi kun tuet nousisi samalla tavalla kun bensan hinta. Ai niin ja täällä päin Suomea ei opiskelijoilla anneta töitä. Tässähän sitä ihan oppii tuntemaan rahan arvon.
Ja kaikki bensan hinnan korotuksen vuoksi..