Nykyisillä bensan hinnoilla tulisi talvinopeusrajoitukset pitää läpi vuoden.
Varsinkin yksityisautoilijoilla ei ole mihinkään kiire, aina voi lähteä hieman aikaisemmin liikkeelle.
Läpi vuoden 80 km/h kaikelle liikenteelle moottoritiet mukaan lukien olisi paras ja edullisin vaihtoehto.
Mikäli joitain autoilijoita rajoitukset ei kiinnosta valvontaa ja rangaistuksia on kiristettävä ankarasti.
Varsinkin yksityisautoilijoilla ei ole mihinkään kiire, aina voi lähteä hieman aikaisemmin liikkeelle.
Läpi vuoden 80 km/h kaikelle liikenteelle moottoritiet mukaan lukien olisi paras ja edullisin vaihtoehto.
Mikäli joitain autoilijoita rajoitukset ei kiinnosta valvontaa ja rangaistuksia on kiristettävä ankarasti.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tuohon rangaistushommaan voisin yhtyä,kun noita jääräpäitä näkee tuolla tien päällä...
Mutta ei kai sitä tarvi nopeusrajoitusta laskea polttoaineen hinnan takia???Saahan sitä ajella alle rajoituksenkin jos haluaa että bensaa kuluu hieman vähemmän..
"Saahan sitä ajella alle rajoituksenkin jos haluaa että bensaa kuluu hieman vähemmän.."
Saa varmasti, eihän sitä laki kiellä. Ongelma onkin se, että tiukkoja nopeusrajoituksia kannattavat eivät OSAA ajaa reilusti alle rajoituksen. Hehän luulevat, että nopeusrajoituksen lukema on suositusnopeus, jota on ajettava aina kelistä riippumatta. Sen vuoksi nopeusrajoitukset pitää mitoittaa aina huonoimmalle kelille. Tiukan rajoituksen kannattaja kun luulee, että kaikki muutkin ajavat kuin hän: nopeusrajoituksen ilmoittamaa nopeutta, vaikka taivaalta tulisi yhtä aikaa räntää, alijäähtynyttä vettä ja vanhoja ämmiä.
Lehdestä luin, että Imatralla oli annettu pari vuotta linnaa kuolonkolarin ajaneelle. Kyseinen sankari oli luukuttanut parin promillen kännissä vajaa 200 lasissa motarilla kuorma-auton perseeseen. Matkustaja oli kuollut. Kuskilla oli ollut ehdollinen päällä edellisistä liikennerikkomuksista. Viikko tuon kuolonkolarin jälkeen kyseinen hemmo tavattiin Lappeenrannasta kortitta ja amfetamiinipöllyssä auton ratista.
Mitä hyödyttää säätää nopeusrajoitusta, kun tuollaisia ei saada pois liikenteestä? Saunan takana olisi tilaa, miksei käytetä sitä hyväksi?
Talvirajoitukset on otettava pois kokonaan myös talvisin koska ne on oikeasti vaarallisia. Täysin typerää kun joutuu ajamaan 80km/h ja sitten voi olla rekka takapuskurissa roikkumassa ja mihinkään et pääse. Talvinopeusrajoitusket myös lisää onnettomuuksia koska niitä tapahtuu enemmän sillon kun ne on voimassa. Kun ajaa nopeanmin niin keskittyy ajamiseen paremmin ja silloin on turvallisenpi liikenne ja joustavanpikin. On typerää että yksinkertaiset pyrokraatit voi kyykyttää meitä jotka osattaisiin itsekin päättää oma nopeus!
Päästä se OHI tai paina HANAA!! Kaltaisesi nysvärit haittavat liikennettä, kun on mahdotonta antaa tilaa nopeammille. Takaa lähestyy auto, niin paniikki iskee ja ohjaamo on täynnä käsiä. Jos se rekka siellä takana pelottaa, niin ole hyvä ja pysähdy vaikka lähimmälle bussipysäkille, P-paikalle päästämään se ohi.
Hyvä kannanotto! Hirvittää lähteä pääsiäisenä ajamaan Helsingistä pohjoiseen moottoritietä, jos kesärajoitus 120 kmt on jo laitettu. Silloin porukat rynnii ajaa 135-150 kmt lasissa, ja jos ajat edes tasan oikeaa nopeutta 120 kmt olet jaloissa. Ja tossa 120 kmt nopeudessa oma bensa-autoni vetää lyhyiden vaihdevälitysten takia bensaa jo yli 9 litraa sataselle! Paras ajonopeus on noin satku, silloin kulutus pysyy 7 litran tietämissä. Ja hullut poliitikot meinasivat laittaa motareille 130 kmt rajoituksen, aivan hullua öljyvarojen tuhlausta parin aikavoittominuutin takia.
Eli: motareiden ja valtaosan maantiestöstä rajoitus 100 kmt on sopiva, ja van murto-osalle (vaaralliset risteys- ja taajama-alueet sekä erittäin heikkokuntoiset osuudet) 80 kmt, silloin matka joutuu riittävän nopeaan ja polttoainetta säästyy.
Ja tämä polttoaineenkulutuksen jyrkkä nousu yli satasen vauhdissa koskee suurinta osaa autoista, olipa diesel tai bensa. Ja nykyautot ovat pääosin aiempaa korkeampia ja leveämpiä joten kokonaisvastus on lisääntynyt vaikka ilmanvastuskerroin alenisikin.
Pysyä kotona tai mennä dösällä,jos ei uskalla nykyisillä rajoituksillakaan ajella.
motareille kesällä 110km/h. Talvella 90km/h.
Muilla isoilla teillä kesät talvet 90km/h. Pois turha rajoitusten arpominen, kaikki järkevät ajaa muutenkin yhdeksääkymppiä oli rajoitus 80 tai 100.
Suosittelen sinulle julkisten kulkuneuvojen käyttöä.
Menkää töihin tai ostakaa diesel, niin ei maksa ajaminen paljoa. Kyllä toi 80km/h menee jos ei aja kuin parikilsaa mutta kun ajaa vaikka 500km niin, johan on kiva töryytellä ja olla tien tukkona. Ei katsota peileihin eikä juuri eteenkään..
Jannuhan on oikea mulkku, kun tollasta paskaa kehtaat tänne tulla jauhamaan.
Aivan sama. Tänään ajoin lumisateessa 160 lasissa eikä tuntunut missään. Aika reippaasti ajoivat kaikki muutkin joten liikenne sujui -missä ne nysvärit olivat? (Tku-Hki)
Talvirajoitukset lähinnä huvittavat kun tien pinta on sula...
jättää kesärajoitukset paikoilleen. Lisäksi pitää käyttää vain 120 km/h tauluja. Syntyy valtava säästö, kun ei joka kevät ja syksy ole 5:ttä tielaitoksen uutteraa työmiestä/1 auto vaihtelemassa miniminopeus tauluja tienvarsille.