Jälleen oli aika toimittaa armas Kansanvaunu konttorille syyniin. Edellinen reissuhan päättyi kyyneliin ja erinäisiin korjauskehoituksiin. Nyt ei ollut huolta, viat oli korjattu, samalla suoritettu keväthuolto öljynvaihtoineen kaikkineen ja uusi pakoputki häikäisi takanatulijoiden silmät. Olo oli levollinen ja lompakko ei painanut liivintaskua, olihan se ahneen korjaamosedän jäljiltä 500 euroa keveämpi.
Tarkastus oli läpihuutojuttu, pakokaasumittaus näytti jopa kauniimpia lukemia kuin vuosi sitten ja muut korjattaviksi määrätyt pikkuviat havaittiin korjatuiksi. Sitten tuli aika ajaa uskollinen Kansanvaunu pois hallista seuraavien syynättävien tieltä. Tässä vaiheessa omistamani rakkine päätti jälleen esitellä kieroutunutta huumorintajuaan; sepä ei käynnistynytkään! Oli todella nöyryyttävää poistua kahden katsastusmiehen työntämässä vanhassa Golfissa pihalle, joka ei onneksi ollut ehtinyt vielä täyttyä toimivien autojen omistajista. Jälleen sain osoituksen siitä, että omistamani kulkuneuvon kanssa kannattaa mennä katsastukseen mahdollisimman aikaisin aamulla eikä ruuhka-aikaan...
Kansanvaunu käynnistyi jälleen ihan normaalisti kun olin polttanut sen tavallisen hermosavukkeen, jonka se vaatii noissa tilanteissa. Tuollaisen tempun se tekee keskimäärin neljä kertaa vuodessa ja aina pahimpaan mahdolliseen aikaan.
Ketään ei takuulla kiinnosta tällainen tilitys. Mutta tämähän on Huuhaa-palsta...
Tarkastus oli läpihuutojuttu, pakokaasumittaus näytti jopa kauniimpia lukemia kuin vuosi sitten ja muut korjattaviksi määrätyt pikkuviat havaittiin korjatuiksi. Sitten tuli aika ajaa uskollinen Kansanvaunu pois hallista seuraavien syynättävien tieltä. Tässä vaiheessa omistamani rakkine päätti jälleen esitellä kieroutunutta huumorintajuaan; sepä ei käynnistynytkään! Oli todella nöyryyttävää poistua kahden katsastusmiehen työntämässä vanhassa Golfissa pihalle, joka ei onneksi ollut ehtinyt vielä täyttyä toimivien autojen omistajista. Jälleen sain osoituksen siitä, että omistamani kulkuneuvon kanssa kannattaa mennä katsastukseen mahdollisimman aikaisin aamulla eikä ruuhka-aikaan...
Kansanvaunu käynnistyi jälleen ihan normaalisti kun olin polttanut sen tavallisen hermosavukkeen, jonka se vaatii noissa tilanteissa. Tuollaisen tempun se tekee keskimäärin neljä kertaa vuodessa ja aina pahimpaan mahdolliseen aikaan.
Ketään ei takuulla kiinnosta tällainen tilitys. Mutta tämähän on Huuhaa-palsta...
Vastaukset 8
Vanhimmat
olen itse isäni saattanut! ja hänen kasvot oli niin suloiset! Miksi hyvät aina kuolee!!!! Voimia sinulle suoraan mun sydämestä!
Lohduttavat sanasi lämmittävät sydäntäni perin kovasti...
ilmatteeks rumpuja?
...kunhan et aiheuta häiriötä ja saat omistajalta luvan. Laki ei käsittääkseni kiellä rumpalointia kunhan se ei johda kanssaihmisten ylipääsemättömiin kärsimyksiin. Ilmaiseksi saa soittaa milloin vain. Jos pyydät soitannostasi palkkiota, sinun täytyy maksaa siitä veroa. Lisäksi katusoittajilta vaaditaan usein lupa toimintansa harjoittamiseen.
Näin olen käsittänyt...
on toistaiseksi vasta tuuban soittaja eli tuubisti ja muistaakseni rumpali, et jos mikä tahansa muu soitin olis hallinnassa ni sinne vaan!
Oishan se toisaalta komeeta jos kaks patteristia olis bändissä. Tulis rytmit ainakin oikein, tai ehkei sittenkään.
löytyy Golfissa ja Datsun Cherryssä.Nimittäin siinä,että kummankin saa tehokkaasti korjattua isolla vasaralla ja rautalangalla.Mullakin aikoinaan meni katsastus läpi viimemainitun kanssa,vaikka olin laittanut takaiskarit hitsaamalla kiinni..
Omistin 90-luvun alkupuolella Datsun Cherryn. Se oli varsin järkyttävä auto! Kaunis kuin sika pienenä, ruosteesta ei tietoakaan ja muutenkin siisti. Mutta vikoja riitti. Ajoin sillä vain vuoden, katsastukseen saakka en sitä koskaan vienyt, mutta hermoromahdusten sarja oli ennennäkemätön. Oletko koskaan ajanut neljäsylinterisellä autolla niin, että vain kaksi pyttyä on pelissä mukana? Minä olen. Naapurin Mansikki käveli takaperin nopeammin kuin se Datsun kulki kaasu pohjassa. Entisenä maatalouslomittajana voin kertoa, että nauta ei kulje kovinkaan ripeästi takaperin...
Oudointa Datsunissani oli se, että se lähti aina käyntiin eikä koskaan jättänyt välille. Kuitenkin se oli vihonviimeisin omistamani ritsa. Onneksi sen vuoden aikana ei mennyt markkaakaan korjauksiin; sain siihen kolmen kuukauden takuun ja loppuajan remontit menivät edellisten korjausten takuiden piikkiin...
Tämä Golf on sentään likimain auto kun sitä vertaa siihen Cherryyn! Mutta mukava ajettava se oli, siinä suhteessa parempi kuin nykyinen Kansanvaununi (joka ei myöskään ole hankala peli tien päällä) vaikka se oli 12 vuotta vanhempi.
on"vajaapyttyiseen" ritsaan,että kerran 80-luvulla kaverin WV kleinbussi kävi vain kahdella pytyllä.Ei sillä kyl mihinkään päässyt,mutta se käyntiääni..porukka nauroi vedet silmissä:))Tulpanjohdotkin oli kiinnitetty virranjakajaan rautalangalla ja pyykkipojilla:))