Miksihän siitä luovutaan esim C1 ja (C3tämän vuoden malleista se puuttuu) olisi vaan kiva nähdä niitä lämpöjä talvella miten lämpösenä moottori käy.
Moottorin lämpömittari
Miksi siitä luovutaan
7
3779
Vastaukset
- Markku koo
Johtuiskohan varustetasosta ?? Karvalakki versiossa ei nykyään ole läheskään kaikki nippeleitä joihin totutttiin 90- luvulla
markku k - se lämpö
ole kohdillaan ilman mittareita. Termostaatti pitää huolen. Eihän sitä ollut joissakin BX:ssäkään, eikä aiheuttanut ongelmia.
- ei mittaria
Olen mietiskellyt, miksi autoissa ei ole tarkempaa lämpömittaria tai yleensäkään mittaria. Sehän ei ole kustannuskysymys.
Vastaus lienee se, että autoilijat tirkkisivät sitä mittaria yhtenään ja ruikuttaisivat korjaamolle ja takuisiin joka päivä, että kun näyttää nyt sitä ja nyt tätä....
Useimmat ihmiset eivät ymmärrä tällaisista mittareista ja lämpötiloista ja niiden vaihteluista yhtikäs mitään.
Siksi niitä ei tarvita!- citroen-for-ever
Todellisuudessahan jostain nipponin asteikottomasta (moottorin käyntilämpötila on oikea kun neula on tummennetulla alueella) ei ole mitään hyötyä. Olemme korjaamolla työskentelevän kaverini kanssa joskus mitanneet, että lämpö on tuolla alueella 40-95C. Joten se siitä luotettavuudesta ja luettavuudesta. Toimiva termostaatti ja järkevät varoitusvalot (Esim. BX:n oranssi ~97C ja punainen 110C ovat toimivat, kun oranssin valon syttyessa lyöt lämppärin täysille säästyt vaurioilta.
- Anonyymi
Varmasti ymmärtää ja varmasti tarvitaan.
- Macce
Juu, enää ei C2, C3 facelift-malleissa sitä ole, ei edes omassani C2:n huippumallissa VTS:ssä. Aiemmassa C3:ssani ennen faceliftia se oli. Tämä on yleistä nykyaikana, sitä ei ole mm. Yariksessa, A-Mersussa eikä edes uusikorisimmassa 3-sarjan Bemarissa! Yariksessa asia oli ratkaistu edes osittain fiksusti siten, että koneen ollessa vielä alilämpöinen paloi mittaristossa sininen merkkivalo, ylikuumenemisesta varoitti punainen valo. Tämä alilämpövalo sinisenä olisi citikkaankin hyvä lisäys, tosin viimasuojus nostaa lämmöt talvella suht nopeaan.
Tähän on siis menty, varmaan kustannussäästöä, mutta myös info-ähkyn välttämistä. - Anonyymi
Säästö syistä puuttuu lämpömittari, puuttuu toinen kaukosäätö avain, männänrenkaat on ohuen ohuet, ohjaustehostimen hammasrattaat ovat muovia metallin sijaan.
Ihmemoottori toimii ensin hyvin, mutta kun kilometrejä tulee lisää niin alkaa se valtaisa öljynkulutus.
Ohjaustehostin antautuu 100 km jälkeen.
BSI älylaatikko sekoaa ja ajonesto menee päälle.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 20814158
Uusnatsien ilkivalta Joensuussa jatkuu.
Saavat mellastaa persujen suojissa miten haluavat. Särkevät ja tuhoavat toisten omaisuutta, tähän on johtanut persujen m162141Voima biisejä, mikä antaa hyvää mieltä ja vomaannuttaa
Mikä antaa voimaa ja hyvää mieltä, jos tuntuu hankalalta ja vaikealta, voima biisi tai biisejä?371311Huomenna sähkö maksaa jo yli 60 snt/kWh. Milloin ALV putoaa?
Kysynkin persuilta, että milloin aiotte pudottaa sähkön arvonlisäveron kuten Marinin hallitus teki sähkön hinnan noustes941166- 1141106
- 221070
Huomioon ottaminen
Oletko osannut ottaa kaivattusi tai hänen (mahdolliset) tunteet huomioon? Oletko sivuuttanut ne tarkoituksella tai vahin30852Nainen, se on sellainen juttu että kun sä vain nautit
Niin me miehet tehdään ne työt että sä voisit nauttia. Kato siinä ku sä meet mukamas töihin suojatyöpaikkaas lämpimään t80678Sinkkusiskoni pliis kertokaa
Sinkkunaisena haluaisin joskus normaalia läheisyyttä ja yhdessäoloa, ilman velvoitteita. Olen vapaa ja lapseton, eikä ex80673- 63653