Miksihän siitä luovutaan esim C1 ja (C3tämän vuoden malleista se puuttuu) olisi vaan kiva nähdä niitä lämpöjä talvella miten lämpösenä moottori käy.
Moottorin lämpömittari
Miksi siitä luovutaan
7
3710
Vastaukset
- Markku koo
Johtuiskohan varustetasosta ?? Karvalakki versiossa ei nykyään ole läheskään kaikki nippeleitä joihin totutttiin 90- luvulla
markku k - se lämpö
ole kohdillaan ilman mittareita. Termostaatti pitää huolen. Eihän sitä ollut joissakin BX:ssäkään, eikä aiheuttanut ongelmia.
- ei mittaria
Olen mietiskellyt, miksi autoissa ei ole tarkempaa lämpömittaria tai yleensäkään mittaria. Sehän ei ole kustannuskysymys.
Vastaus lienee se, että autoilijat tirkkisivät sitä mittaria yhtenään ja ruikuttaisivat korjaamolle ja takuisiin joka päivä, että kun näyttää nyt sitä ja nyt tätä....
Useimmat ihmiset eivät ymmärrä tällaisista mittareista ja lämpötiloista ja niiden vaihteluista yhtikäs mitään.
Siksi niitä ei tarvita!- citroen-for-ever
Todellisuudessahan jostain nipponin asteikottomasta (moottorin käyntilämpötila on oikea kun neula on tummennetulla alueella) ei ole mitään hyötyä. Olemme korjaamolla työskentelevän kaverini kanssa joskus mitanneet, että lämpö on tuolla alueella 40-95C. Joten se siitä luotettavuudesta ja luettavuudesta. Toimiva termostaatti ja järkevät varoitusvalot (Esim. BX:n oranssi ~97C ja punainen 110C ovat toimivat, kun oranssin valon syttyessa lyöt lämppärin täysille säästyt vaurioilta.
- Anonyymi
Varmasti ymmärtää ja varmasti tarvitaan.
- Macce
Juu, enää ei C2, C3 facelift-malleissa sitä ole, ei edes omassani C2:n huippumallissa VTS:ssä. Aiemmassa C3:ssani ennen faceliftia se oli. Tämä on yleistä nykyaikana, sitä ei ole mm. Yariksessa, A-Mersussa eikä edes uusikorisimmassa 3-sarjan Bemarissa! Yariksessa asia oli ratkaistu edes osittain fiksusti siten, että koneen ollessa vielä alilämpöinen paloi mittaristossa sininen merkkivalo, ylikuumenemisesta varoitti punainen valo. Tämä alilämpövalo sinisenä olisi citikkaankin hyvä lisäys, tosin viimasuojus nostaa lämmöt talvella suht nopeaan.
Tähän on siis menty, varmaan kustannussäästöä, mutta myös info-ähkyn välttämistä. - Anonyymi
Säästö syistä puuttuu lämpömittari, puuttuu toinen kaukosäätö avain, männänrenkaat on ohuen ohuet, ohjaustehostimen hammasrattaat ovat muovia metallin sijaan.
Ihmemoottori toimii ensin hyvin, mutta kun kilometrejä tulee lisää niin alkaa se valtaisa öljynkulutus.
Ohjaustehostin antautuu 100 km jälkeen.
BSI älylaatikko sekoaa ja ajonesto menee päälle.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kun väestö ikääntyy ja veronmaksajat vähenee, mitä sitten vasemmistolaiset?
Maahanmuutto ei vaan ole ratkaisu väestön ikääntymiseen. Maahanmuutto lykkää ja hidastaa väestön ikääntymistä ja työv1443641"Mitä sä nainen tuot sitten pöytään" ?
Jos mies provaidaa ja suojelee... Pitääkö miesten kysyä tuollaisia?722206Minja jytkyttää vas.liiton kannatusta ylöspäin
Alkaa raavaat duunarimiehetkin palaamaan vasemmistoliiton kannattajiksi. Eduskunnassahan on vain kaksi työntekijöiden p641938Aktivistinainen pysäytti ICE-agentin luodin päällään USA:ssa!
Video ampumistilanteesta: https://edition.cnn.com/2026/01/07/us/video/ice-shooting-minneapolis-digvid "Media: ICE:n am971911- 191869
Oikeistopuolueiden kannatus vain 37,8 %, vasemmiston 43,0 %
Keskustaan jää 17,4 prosenttia ja loput ovat sitten mitä ovat. Mutta selvästikin Suomen kansa on vasemmalle kallellaan.91714Ekologinen kommunismi tulee voittamaan fossiilikapitalismin
Kiina on mahtitekijä uusiutuvien energialähteiden kehityksessä, ja Trump osoitus viimeisestä öljyn perään itkemisestä, m171581- 791564
Kyllä mä suren
Sitä että mikään ei ole kuten ennen. Ei niitä hetkiä ja katseita. Toisaalta keho lepää eikä enää tarvitse sitä tuskaa ko111370Mahonselän jäät - Saaristokunta Lieksa brutaalisti kriisin partaalla!
Lieksan loppuvuoden hyvän kehityksen jälkeen ei olisi uskonut että palstan ahkerista kommentoijista huolimatta matkailu1251353