luulisi, että siellä tapahtuu vaikka mitä! Vai?
pahin tilanne autokoulussa? Kerro!
Antin poika
186038
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kun olimme ajelemassa Katajanokan kapeilla kaduilla kuorma-autolla, liikenneopettaja polkaisi hihnat kiinni kesken kulmauksen. Meinasin lyödä nenäni Bedfordin tuulilasiin!
Ukko kysyi minulta, näetkö välimatkan pysäköityyn autoon, joka näkyi oikeasta peilistä?
Tottakai! Sanoin, sillä kapeilla kaduilla ajettiin normaalivauhdilla tulitikkuaskin kokoisilla marginaaleilla. Ei siinä sen kummempaa ja matka jatkui.
Niin, että osattiin sitä jo nuorena vedellä tarkasti osumatta mihinkään. Se on sitä ajotaitoa. Vauhtia voi olla vaikka kuinka paljon, pääasia on ettei osu mihinkään!
autokoulussa. Heh heh, joopa joo.
tuo antsu taas kertoo.
...ylämäkeen pyöräänsä TALUTTANUT pyöräilijä, sai aikaan open jarrutuksen.
Omasta mielestäni olisin ehtimyt menemään "pyöräilijää" häiritsemättä....
kerta kaupunkiajoa ja kaduilla kunnon maaliskuinen loska. Piti kääntyä risteyksestä vasemmalle, kun sopiva rako tuli, painoin liian innokkaasti kaasua opettajan varotuksesta piittaamatta. Eihän se auto siitä mihinkään lähtenyt ja takana soi torvi niin maan perusteellisen taajaan.
Noh, seuraavan sopivan tilanteen tullen osasin sitten käyttää kaasua paljon hellemmin ja vaihtaa pikapikaa kakkosta silmään.
Ykskaks opettaja rämähti täysillä nauramaan ja minähän jo pelästyin, että mitä nyt tein pieleen.
Opettaja nauroi sitä torvensoittajaa....hän kun vuorostaan jäi siihen risteykseen "kaivamaan".
Se sohjokerta kyllä opetti paljon kaasun käytöstä :)
rupes seisomaan kun availin paidan nappeja kesä kuumalla.tiukka toppi vaan heilahti ja hypättiin takapenkille.
2-osainen tilanne kaverilleni:
1) Nimitti kouluautoa 'väkisinajettavaksi' miesopettajalleen, koska ei ollut automaattia vaan voimisteluesitys kytkinpolkimen ja vaihdekepin kanssa. Miesopettaja ymmärsi asian ja nauroi.
2) Naisopettaja samoin informoituna SUUTTUI !!!!!
ei välttämättä ymmärrä antaa,mutta ronskimmat ymmärtää antaa.
Yksi ajo-opettajistani oli entinen rallikuski - ilmeisesti jossain peltosarjassa tai vastaavassa. Ajelin ihan sääntöjen mukaan ja rauhallisesti, olimmehan autoKOULUSSA. Noh, tämä äityy sanomaan, että "nythän tuossa näyttää olevan vähän vapaata tilaa, katsotaas mitenkä tämä auto käyttäytyy hieman suuremmilla nopeuksilla".
Virnistin hieman, ja ajoin seuraavaan edellä olevaan kiertoliittymään. Painoin TALLAN POHJAAN ja baijerilainen heitti paskaympyrää kiertoliittymää pitkin ja noin kuudennella kierroksella "LOPETA"-sanaa huutava ajo"opettajani" oli miltei antaa ylen kauniille verhoilulle.. Johan oli ukko hiljaista miestä sen jälkeen.
ajo-opetuksessa saa käyttää järkeä, ei tarvitse pelleillä, eikä saa tahallisesti ottaa riskeja. Otit!
Useilla autokoulujen omistajilla / opettajilla on autourheilusta näyttöjä SM- tasoltakin.
Nimistä tiedän näin autourheilijan kannalta ainakin Tapio Saharin Helsingin Töölöstä, Curt Nelskylän Espoosta ja Ave Erosen Hyvinkäältä! Paljon muitakin on, muttei juuri nyt tule mieleen.
Joku totesi teksteissä, että liukasajo pitäisi kuulua oppilaan opetusohjelmaan.
Kyllähän se kuuluu ja on kuulunut pitkät ajat. Ykksös- ja kakkosvaihe on yhteensä 4 tuntia.
Erään kirjoituksen johdosta mainitsen, että liikenneopettajaksi opiskellaan joko Turussa Åbo Academin kautta, tahi suoraan Ammatillisessa opettajakorkeakoulussa.
Käyttäytymistieteitä, bedagogiikkaa, didaktiikkaa,
psykologiaa, tilastotiedettä etc.
Taustalla pitää olla yleissivistävää koulutusta, esim. yo, sekä auto- ym. alan riittävää osaamista/kokemusta, että selviää edes laajahkoista pääsykokeista.
Netistä kaivettuna kertoisin, että hakijoita on vuosittain n. 1000 ja 70-75 otetaan opiskelemaan.
Siltä pohjalta voi hakeutua "inssiajojen" vastaanottajaksi.
Kyllä ne opet tekee parhaansa ja ovat osaajia.
------------
Jase.
Lopetahan tuo sun "tyyli" heti alkuunsa.
Tuo on Auto-Anteron tyyli kirjoittaa, ei sinun.
Sulle ei sovi tuollainen.
eikä AA itse mihinkään. Häirikkö mikä häirikkö.
Auto-Anterohan on suorastaan minun ja toivottavasti monen muunkin autokoululaisen idoli. Pitkälle nimittäin arvelen pärjääväni, jos teen melko lailla kaiken toisin kuin Antero. Sopis hyvin sellaiseen autokoulun propagandavideoon, joita siellä aina esitetään... ;-)
firabeli "opettaja", armeijan kapiainen, oli kännissä usein !! Sain ajella miten huvitti ja hauskaa oli. Tänäpänä "meno" on tiukkapipoisempaa,liekö turvallisempaa? Osaaminen ainakin on kadonnut. Arkku Malen on muuten oikeassa, jäärata harjoittelu pitäisi kuulua ajoharjoitteluun. Kännisen "opettajan" kanssakin vedettiin rataa ympäri, hallintavaikeuksia ei senkoommin ole ollut.
Pahimmat tilanteet oli 1983 kuorma-autolla, kun mun eli kuskin puolen lasit oli talvella aina hiestä höyryssä ja opettajan puolen lasit tuulilasia myöden täysin kirkkaat.
ja ikkunat kirkastuvat. Sinä olit vajavainen, eikä kynttilä syttynyt! Siksi kait se ope jouttu aina sanomaan, laita ovi kiinni, laita reppu pois sylistä, lopeta puhelu ajaon aikana ym.
mitä ny joskus ajo-ope joutu tarttuu rattii ku meinannu ajaa kuulemma kylkeen tai jotain :D ite en sit ollu huomannu niitä tilanteita hirveesti ennalta..
Jäisellä kadulla jarrutin "äkisti" syttyneisiin punaisiin, ja sain 10-pyörä volvon aika miehekkääseen sladiin, sain kuin sainkin auton takaisin hallintaan, ja silloin kuului viereiseltä penkiltä seuraava kommentti: Helvetin hyvin sää ton luisun oikaisit, mutta sovitaanko että tälläistä tapausta ei enään tule??
Noloin tilanteeni oli varmaankin se kun yritin lähteä henkilöautolla valoista kone sammuneena...