pari huomiota

Ajelin tuossa viikonloppuna reilut 1000 kilometriä Suomen halki, ja tein seuraavat huomiot:

- Kaikkein tärkeintä on päästä perille ilman kolhuja ja vaurioita. Kukaan tielläliikkujista ei vaarantanut menoani 1000 kilometrin aikana, ei siis yksikään. Jokunen todella ripeä ohittaja oli, mutta kun itse tekee tilaa ja toinen ohittaa nopeasti, niin ei tule vaaraa.

- Seuraavaksi tärkeintä on päästä perille kohtuullisen nopeasti, eli ilman että matkaan menee kohtuuttoman pitkään tiestön takia. Suomen tiestö ei tue tätä tavoitetta: OUlun ja Jyväskylän välillä on hurjat välit 80 km:n nopeusrajoitusta, ja se on kyllä todella hidasta menoa.

- Kolmanneksi tärkeintä olisi, että muut tielläliikkujat tekevät voitavansa helpottaakseen muiden etenemistä. Suomen autoilijoista valtaosa hoitaa tämän homman kotiin hienosti, mutta voi tsiisus sentään että pieni osa väestä tekee muille kiusaa oikein kunnolla. Mitä ihmeen tyydytystä väki saa siitä, että ajavat mutkaisella hyväkuntoisella tiellä 80 alueella noin 65? Miksi? Vainko siksi, että heillä on siihen oikeus? Aika itsekästä mielestäni vetää kymmenien autojen jonoa vain siksi, että ohituspaikat puuttuvat, ja itseä ei huvita ajaa edes sitä rajoituksen mukaista nopeutta.

Tein muuten sellaisen huomion, että aika suuri osa epätasaista tai olennaisesti muita alhaisempaa nopeutta ajavista, tai aivan tien keskiviivassa kiinni ajavista henkilöistä oli
1) naisia tai 2) lippispäisiä ukkeleita. Automerkeistä hyvin edustettuina olivat Toy-ota ja Nissan.

En ota mitään kantaa täälläkin käytyyn lapselliseen nysväri-keskusteluun, mutta muistutan kaikkia, että tieliikenne on yhteispeliä: muita nopeammat kulkijat eivät saa aiheuttaa vaaraa typerillä ohituksilla ja hallitsemattomilla nopeuksilla , vastaavasti oikein hitaa ajavien pitäisi muistaa, että heilläkin on velvollisuuksia.

Erityisesti vielä haluan muistuttaa valtiovaltaa, että kunnon teiden ylläpito ja rakentaminen sekä autokannan nopea nuorentaminen parantaisivat turvallisuutta liikenteessä paljon enemmän kuin mitkään näennäistoimenpiteet ja veronkorotukset.
2346
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Tuohon ei ole lisättävää. On perin onnetonta kun pieni-osa porukasta jotka tuon ymmärtää.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


turbotyyppi kirjoitti:

Ajelin tuossa viikonloppuna reilut 1000 kilometriä Suomen halki, ja tein seuraavat huomiot:

- Kaikkein tärkeintä on päästä perille ilman kolhuja ja vaurioita. Kukaan tielläliikkujista ei vaarantanut menoani 1000 kilometrin aikana, ei siis yksikään. Jokunen todella ripeä ohittaja oli, mutta kun itse tekee tilaa ja toinen ohittaa nopeasti, niin ei tule vaaraa.

- Seuraavaksi tärkeintä on päästä perille kohtuullisen nopeasti, eli ilman että matkaan menee kohtuuttoman pitkään tiestön takia. Suomen tiestö ei tue tätä tavoitetta: OUlun ja Jyväskylän välillä on hurjat välit 80 km:n nopeusrajoitusta, ja se on kyllä todella hidasta menoa.

- Kolmanneksi tärkeintä olisi, että muut tielläliikkujat tekevät voitavansa helpottaakseen muiden etenemistä. Suomen autoilijoista valtaosa hoitaa tämän homman kotiin hienosti, mutta voi tsiisus sentään että pieni osa väestä tekee muille kiusaa oikein kunnolla. Mitä ihmeen tyydytystä väki saa siitä, että ajavat mutkaisella hyväkuntoisella tiellä 80 alueella noin 65? Miksi? Vainko siksi, että heillä on siihen oikeus? Aika itsekästä mielestäni vetää kymmenien autojen jonoa vain siksi, että ohituspaikat puuttuvat, ja itseä ei huvita ajaa edes sitä rajoituksen mukaista nopeutta.

Tein muuten sellaisen huomion, että aika suuri osa epätasaista tai olennaisesti muita alhaisempaa nopeutta ajavista, tai aivan tien keskiviivassa kiinni ajavista henkilöistä oli
1) naisia tai 2) lippispäisiä ukkeleita. Automerkeistä hyvin edustettuina olivat Toy-ota ja Nissan.

En ota mitään kantaa täälläkin käytyyn lapselliseen nysväri-keskusteluun, mutta muistutan kaikkia, että tieliikenne on yhteispeliä: muita nopeammat kulkijat eivät saa aiheuttaa vaaraa typerillä ohituksilla ja hallitsemattomilla nopeuksilla , vastaavasti oikein hitaa ajavien pitäisi muistaa, että heilläkin on velvollisuuksia.

Erityisesti vielä haluan muistuttaa valtiovaltaa, että kunnon teiden ylläpito ja rakentaminen sekä autokannan nopea nuorentaminen parantaisivat turvallisuutta liikenteessä paljon enemmän kuin mitkään näennäistoimenpiteet ja veronkorotukset.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu