miksi suomessa meitä holhotaan pitämällä kattonopeuksia hyväpintaisilla ja leveillä moottoriteillä? ei ne tiet saksassakaan sen kummoisempia ole. ei ihme että suomalaiset tekevät kiusaa turhaantuneina toisilleen liikenteessä sen kuin kerkiävät! ja rajoituksia hilataan vain koko ajan alaspäin!
vapaa nopeus motareille
galant2,5v6
232065
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Pitäisi saada motarit ja valtatiet vapaaksi nopeuksista niin matkanteko sujuisi nopeammin ettei tartte päivää istua autossa kun menee esim. Oulusta Helsinkiin.
Nuo rajoitukset on aivan paikallaan jos vaikka rautatiehen vertaa. Ota huomioon että autoa viedään kuoppaisella tiellä orgaanisen elimen varassa ilman minkäänlaista kulunvalvontaa. Kaikki sekaisin, myös päästään.
Kuskin mahdollisen epäkypsyyden ja alkoholin vaikutuksen lisäksi:
Renkaat kestävät rajoitetun nopeuden verran, sen ylitettyä ne räjähtävät, kohtalokkain seurauksin. Halvat tai kuluneet renkaat lisäävät riskiä entisestään.
Emme myöskään halua Autobahnilla hurjien nopeuksien myötä usein tapahtuvien ketjukolarien yleistyvän myös kotimaassamme.
Asiantuntijat varmaan vielä tuovat esille suuren polttoaineenkulutuksen kovissa nopeuksissa jne.
Joka talvihan se nähdään ettei suomalaiset osaa ajaa
tilanteenmukaan vaan runttaavat monen auton kasan
joka motarilla, joskun siinä läjässä on ammattiinsa
kyllästynyt Rekka/taksi.
Kesällä sitten roikutaan perseessä homona joka ei pääse kaapistaan ulos, sitten tehdään se tosimiehen
ohitus kahvapohjassa ja taas lähtee lapasesta.
Ei siinä paljon auta hyvät tiet ja uudetautot.
EI HELVETTISSÄ ei suomessa osata ajaa autolla.
Juurikaan viisaampi ole vaikka vapauksia on saanutkin. Sateella kolisee pelti jo kummasti.
Eipä ole tuo yksi pelle Saksassa käynytkään, jos vertaa meikäläisiä teitä Saksalaisiin.
Toisekseen, motari ei ole kilparata, minne vittuun teillä paskahousuilla muka on kiire......
Minä en ainakaan halua kuolla jonkun puusilmän huippunopeuskokeen seurauksena.
Samalla niitä motareita vois vedellä ristiin rastiin suomenniemeä ja ottaa hieman rakentamisen mallia Saksasta/Tanskasta/Hollannista/Ranskasta/Sveitsistä/Itävallasta/jne.... Onhan ne tiet siellä hieman suorempia kuin meillä.
Huvittaa nuo Suomen pisimmät tunnelit! Niitä kun mahtuu Alppimaisemissa pienellekin pätkäölle enemmän kuin koko Suomeen ja on niin kallista että....
Mitenköhän noilla on ollu varaa kairata Alpit tahkojuustoksi?
Mahtaa sikäläinen suklaa/käkikellot tehdä kauppansa???
Sä kehuit joku aika sitten kuin lähdit oikeen kumisutien autollas, meinaatkos tulla sellasella ikälopulla romulla motarille.
Mene nyt hyvä mies ensin autokauppaan ja osta ittelles tän vuosituhannen varustuksella oleva menopeli :D
En halua ajella. Kaikenmaailman luistonestolaitteet kuuluvat kiskoille, ei maanteille.
Loistoautolla voi polttaa kumia tai ajella hienosti lipuen.
Ajapas sillä idän ihmeelläsi vaikka ykköstietä stadista åboon. Mutkaista perunapeltoa. Mitä siitä tulee jos sinne pääsee teinigalantit lyömään viisaria tappiin? Ruumihita.
Deutschlandin tiet ovat suoria suomalaisiin verrattuna.
Ei toimi oiken tämä yhtälö:SUOLAA ei sais laittaa talvella(suomen talvi pikkasen eri ku saksan)ja sitten omasta mielestään hyvät kuskit pitäis päästää ajaan 200km/h helsingistä ouluun? Olen nähnyt aikusia miehiä itkemässä naama veressä ojan pohjalla,kun auto on lähtenyt lapasesta jo vähän päälle satasesta! Jätän rekkahommat ja siirryn ruumisauto yrittäjäksi?
Satanen rittää, siis nimenomaan mittarivirhe poiskorjattuna. Sillä matka joutuu sopivasti, jonoissa ei tapahdu liiallisia nopeusvaihteluita jolloin matkanteko tasaista. Tämä' rajoitus sopisi myös matkailuautoille (onneksi saavat nyt ajaakin satasta), busseille ja jopa osalle raskaasta liikenteestä -ohitustarve pienenee.
Polttoaineenkulutus nousee todistetusti jyrkästi suunnilleen autossa kuin autossa yli sadan nopeudessa. Itsekin olen lomareissussa saksanmaalla pitänyt lasissa suurimmillaan 220-230 km/h mittarissa liikenteen salliessa, ja kyllä polttoainemittarissa tapahtuu kovaa liikettä alaspäin. Lisäksi nuo nopeudet eivät pidemmän päälle ole edes mukavia, saa olla koko ajan supertarkkana edessä perä edellä tulevan liikenteen vuoksi sekä toisaalta taustapeiliin kiiruhtavien superautojen ohitushyökkäysten vuoksi.
Kyllä, se satanen on se juttu! Auto kehrää taloudellisilla kierroksilla, matka joutuu jouhevasti, ei stressiä. Nopeus palkitaan seuraavan kerran tankatessa. Vai onko mukavaa maksella liki 1,40 eur litrahintoja 50% kulutuslisällä? Ja mihin ihmisillä on se kiire? Jokainen matematiikan taitoinen voi laskea realistisen aikavoiton, suhteuttaa sen mm. lisääntyneeseen kireyteen ja polttoainelisään. Onko se sen arvoista, kysyn vaan.
Ihmiset: kiire pois, elämä tilalle! :)
Miksikö teitä holhotaan? No siksi, kun ette osaa ajaa. Jos nopeudet olisivat vapaita, te vapaan nopeuden kannattajat olisitte ruumishuoneella koko sakki. Teillä ei ajotaidot ja reaktiot yksinkertaisesti riitä koviin nopeuksiin. Suoraa tietä on helppo ajaa, mutta entäs ne mutkat???
Käykää joskus kilparadalla kokeilemassa ajotaitojanne, niin hämmästytte suuresti. Kaikki kyllä uskaltavat ajaa kovaa, mutta vain harva OSAA ajaa kovaa.
15 vuoden aikana yksi kosketus kanssa autoilijan pelteihin. sekin kilvanajotilanteessa, kun toisella loppui kaista ja kumpikaan ei höllännyt.
sekin vain raapaisu,eli vakuutuksen bonukset ovat täydet ja kertaakaan ei oo tippuneet. se kertoo olenko riskikuljettaja. vaikka skabattu on harva se päivä!
jos tännekkin saatais rajoituksettomia pätkiä: ihmiset oppisivat seuraamaan myös taustaliikennettä, valtio saisi enemmän polttisveroa,rattiin nukahtamiset vähenis,valppaus kasvaisi,ym,ym.
ja kiirettä ei ole, vain auto haluaisi liikkua joskus sillä nopeudella mihin se on suunniteltu.
edelleenkään saksan ja suomen motareiden ja reuna-alueiden leveyksissä ei ole juuri eroa. päinvastoin: saksassa on joskus 2 kaistaa rajattu todella kapeaksi 10:ä kilsoja.
harrastan itse rata-autoilua ja kelkkailua, joten
ei tarvitse opettaa mikä on mutka. kiitokset kaikille myötäeläjille ja mieli tekiskin lähtee näiden ja muiden tarkennettujen teesien kanssa keräämään vaikka nimilistaa torille.
Tekstisi paljastaa rata-autoilun olevan kohdallasi pelkkää fantasiaa (vai onko kyseessä kenties sisätiloissa ajettava vuokra-autokarting?). Kelkkailu vielä menee läpi, mutta ei tuo ratatouhu. Ellet sitten tarkoita edellä kuvaamaasi kavereitten kanssa "kilpaa ajoa" yleisessä liikenteessä :D
Kysyn edellen sinulta Galanttikuski, että mitä aiot tehdä asian korjaamiseksi käytännössä? Tänne kirjoittelu kun ei mitään muuta!
Kyllä sinunkin uhosi loppuu jo siinä pisteessä kun pitäis mennä osoittamaan mieltä!
Tuohan olisi päätöntä menoa! Rääkätä jatkuvalla syötöllä rahallaan ostamaansa autoa, voi pyhä sylvi. Auto rasittuu aina rääkistä, kone väljistyy, voimansiirto ja alusta kärsii. Lisäksi maassamme aina kiviä ja soraa asfaltilla, korin maalipinta saisi rinta-rinnan kisaamisesta ja persiissä hengittämisestä kovat kolhut, ja asfaltin kuopat vääntäisi kilpatilanteessa vanteet/alustan osat paskaksi koska ei siinä stressi- ja nopeustilanteessa paljoa kilpakumppanin autoa edemmäs näe. Polttoaineenkulutus olisi hurjaa, sekin pois lompakosta. Lisäksi joku kesäautoilija tottumattomasti tullessaan sivusta varomattomasti eteen aiheuttaisi vakavan vaaran, myös kaahaajalle. Ei siis mitään järkee. Niinku joku jo totesi, satanen riittää.
Tielläliikkujien etujärjestöstä
http://www.tiet.fi/
Aloita nyt ensin liittymällä tuohon. Kerää nimilistaa tuon kautta. Suuremmalla porukalla on helpompaa saada jotain tolkkua näissä liikenneasioissa.
Anna ainakin palautetta!
Miten te jaksatte mainostaa tuota tiet.fi -sivustoa? Ihan hyvä sivusto ei siinä, mutta jatkuva LIITY LIITY jankkaaminen ei sovi palstalle. Tietääkseni mainostaminen ei muutenkaan ole suotavaa. Ostakaa suomi24:ltä vaikka banneri sitä varten.
Siksi holhotaan, kun kukaan ei tee asian hyväksi mitään muuta kuin marisee itsekseen. Palaute ei mene perille tätäkautta, ei tätä palstaa lue kukaan kansanedustaja.
Sinäkin itse hyväksyt hiljaa holhoamisen. Mitä ajattelit ITSE tehdä asialle?
rupeaa jylläämään !
2.5 mitsubitsaankin tulee niin synkät vuosiverot että haimas humisee , rupee yht äkkiä 1.4 moottoriset dieselit kiinnostaa vaikka rikkaat vanhemmat omaatkin
Eihän osa kansasta ole tietääkseenkään holhouksesta, jota asiaa tuntemattomat laiksi kutsuvat.
Meilläpäin Jani-Petteri ajaa moottoritien pätkän Sivikillään päivittäin arviolta 200 nopeutta. Lisää vielä tavallisten kuolevaisten jännitysmomenttia ajamalla valot sammuksissa.
Toimitusjohtaja-Erkki taivaltaa mustalla Audillaan kiireisenä päälle satasta joka aamu klo 9.15 tässä meitin tiellä. Kukkahattutädit ovat ilkeyksissään laittaneet paikalle taajamamerkin ja ala-astekin on kiusallaan sijoitettu tien viereen.
Kun ne naperot eivät aina älyä antaa tietä holhoamattomalle.
Kyllä se parisattoo olis hyvä rajotus! Kyllä tällä mun bmx kuussatasella pärjää sellasisssa noppeuksissa!