tähän keskusteluuna jatkeena:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000015719318
huomioikaa seuraavat seikat näistä hitaasti ajavista:
1.yleensä vanha herra tai rouva jonka näkö todella huono.
2.nuori kokematon nainen
3.keski-ikäinen mies lippis tai hattu päässä. todella epävarma kuski.
kaikki näitä yhdistää PELKO, onko silloin tarpeellista ajaa maantiellä autolla jos pelkäät nopeutta (rajoitus)??? eihän missään moottoriurheilulajissakaan ajele pelkurit muiden joukossa,vai ajaako? on kohtuu vaarallista kun muut ajaa nopeusrajoituksia ja yksi ajelee "omaa" (80 alueella vaikka 60)nopeutta, ei siitä vaan tule mitään. kuinka tälläinen "potilas" sitten pärjää kaupungissa jos eteen pärähtää vaikka pyöräilijä,onko ne refleksit ja vaistonvaraiset ajotaidot sellaiset että onnettomuutta ei satu ???? itse luovun ajokortista jos alkaa näyttää siltä että jonoa kertyy perään ja en muita näe kunnolla.on muitakin liikkumis muotoja olemassa.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000015719318
huomioikaa seuraavat seikat näistä hitaasti ajavista:
1.yleensä vanha herra tai rouva jonka näkö todella huono.
2.nuori kokematon nainen
3.keski-ikäinen mies lippis tai hattu päässä. todella epävarma kuski.
kaikki näitä yhdistää PELKO, onko silloin tarpeellista ajaa maantiellä autolla jos pelkäät nopeutta (rajoitus)??? eihän missään moottoriurheilulajissakaan ajele pelkurit muiden joukossa,vai ajaako? on kohtuu vaarallista kun muut ajaa nopeusrajoituksia ja yksi ajelee "omaa" (80 alueella vaikka 60)nopeutta, ei siitä vaan tule mitään. kuinka tälläinen "potilas" sitten pärjää kaupungissa jos eteen pärähtää vaikka pyöräilijä,onko ne refleksit ja vaistonvaraiset ajotaidot sellaiset että onnettomuutta ei satu ???? itse luovun ajokortista jos alkaa näyttää siltä että jonoa kertyy perään ja en muita näe kunnolla.on muitakin liikkumis muotoja olemassa.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ja siinä taas yksi tampio joka elää siinä luulossa, että nopeusrajoitus tarkoittaa juuri sitä nopeutta jota on pakko ajaa. Mistä teitä riittää?
Juu, pankaa vaan ne paremmat renkaat eteen ja ajaa ilman niitä turhia turvavöitä, jotka muiden turvavarusteiden tapaan vain rohkaisevat ottamaan suurempia riskejä.
Autokoulu kymmenvuotiseksi, jotta näitä ajotaidottomia ja liikennesääntöjä tuntemattomia tolvanoita ei tule enää lisää.
Ja siinä taas yksi tampio joka elää siinä luulossa, että nopeusrajoitus tarkoittaa juuri sitä nopeutta jota on pakko ajaa. Mistä teitä riittää?
-mistä kaltaisiasi vatuloita syntyy? persereiästä....mitään järkevää ei kirjoituksessasi ole.
Juu, pankaa vaan ne paremmat renkaat eteen ja ajaa ilman niitä turhia turvavöitä, jotka muiden turvavarusteiden tapaan vain rohkaisevat ottamaan suurempia riskejä.
-miten tämä liittyy vatula aiheeseen? oletko hieman idiootti? olet kyllä....
Autokoulu kymmenvuotiseksi, jotta näitä ajotaidottomia ja liikennesääntöjä tuntemattomia tolvanoita ei tule enää lisää.
-uskon että ajotaitosi on juuri sitä mitä kirjoitat...autokoulussa 10 vuotta ja tielle vielä lisää harjoittelemaan...toivottavasti ilmoitat netissä päivät jolloin harjoittelet liikenteen seassa? jooko? shithead.....
keskustelette - kunhan luin summassa sinun viestisi - ja: ootko terveen kirjoissa, kun tuommoista paskaa rupeat toiselle heittämään (pitikö kauankin miettiä, vai tuliko sitä ihteään ihan tosta vaan?).
minäkin luin summassa sinun ja sitten edellisen...olette molemmat hoidon tarpeessa.
terveisin lapinlahdesta.
nykyään tietokoneet?
Olisiko mielestäsi sitten turvallisempaa jos nuo vanhukset ja kokemattomat ajaisivat reilua ylinopeutta, eli yli omien rajojensa?
Miten esimerkkinä käyttämäsi moottoriurheilu liittyy liikenteeseen?
Eikö sinun mielestäsi pienempi nopeus myös kaupungissa anna enemmän aikaa reagoida tielle säntääviin pyöräilijöihin?
Se, että joku ajaa 20km/h alle nopeusrajoituksen on ihan sallittua ja joissain olosuhteissa suorastaan suotavaa. Tuollainen nopeus kertoo juuri siitä, että kuski on huomioinnut ajotaitonsa tai ajoneuvonsa puutteet.
Olisiko mielestäsi sitten turvallisempaa jos nuo vanhukset ja kokemattomat ajaisivat reilua ylinopeutta, eli yli omien rajojensa?
-ei missään nimessä...mutta pitääkö tuossa vaiheessa enää ajaa ollenkaan? onko liikkumisen vapaus niin tärkeä että vaarantaa omansa ja muiden hengen ajotaidottomuudella ja pelkotiloillaan???
Miten esimerkkinä käyttämäsi moottoriurheilu liittyy liikenteeseen?
-jos osaat lukea ja liittää asioita lukemaasi tajuat että sama asia on liikenteessä kuin moottoriurheilussakin tässä alinopeusasiassa....mutta ei voi kauhalla vaatia jos lusikalla antaa?
Eikö sinun mielestäsi pienempi nopeus myös kaupungissa anna enemmän aikaa reagoida tielle säntääviin pyöräilijöihin?
-niin ajavatko nämä nysvärit sitten kaupungissa 40km/h alueella 10km/h ??? en usko, ja tästä seuraa että 40km/h on liian nopea vauhti vanhukselle joka ei näe 20 metriä pidemmälle....
Se, että joku ajaa 20km/h alle nopeusrajoituksen on ihan sallittua ja joissain olosuhteissa suorastaan suotavaa. Tuollainen nopeus kertoo juuri siitä, että kuski on huomioinnut ajotaitonsa tai ajoneuvonsa puutteet.
-mutta onko edelleenkään oikeassa paikassa ja oikealla laitteella? vai olisiko mahdollista käyttää yhteiskunnan tarjoamia "turvallisia" liikkumismuotoja?
-puolustavasta kirjoittelustasi tuli mieleen että oletko näitä nysväriporukan edustajia? olen pahoillani jos -69 vuoden corallisi on katsastamatta ja jarrut hajalla ajo-ominaisuudet kadonneet ja sinua pelottaa muu liikenne ja joudut ajamaan tästä johtuen "suoralla" tiellä 20km/h alinopeutta....vain vaikeuttaaksesi muiden normaalien kuskien elämää...
"puolustavasta kirjoittelustasi tuli mieleen että oletko näitä nysväriporukan edustajia? olen pahoillani jos -69 vuoden corallisi on katsastamatta ja jarrut hajalla ajo-ominaisuudet kadonneet ja sinua pelottaa muu liikenne ja joudut ajamaan tästä johtuen "suoralla" tiellä 20km/h alinopeutta....vain vaikeuttaaksesi muiden normaalien kuskien elämää..."
Mitä mieltä olet raskaan kaluston, pakujen ja karavaanareiden nopeusrajoituksista? Niidenhän pitää ajaa 100 alueella juuri tuota 20km/h:n alinopeutta ja moottoritiellä jopa 40km/h:n. Ilmeisesti vaikeuttavat suuresti elämääsi. Suomessa on myös ajoneuvoja, joilla ei mielellään aja yli kahdeksaakymppiä vaikka ne olisivat täysin uutta vastaavassa kunnossa esim. pienet Suzukit sj 410 ja Carry tai moni vielä vanhempi museo- ja harrasteauto.
Suomen nopeusrajoitukset on mitoitettu niin,että kokemattomampi kuski pystyy ajamaan niitä turvallisesti.Jos henkilö kokee 60 km/h:n korkeimmaksi turvalliseksi matkanopeudeksi aurinkoisella säällä kuivalla tiellä,niin silloin olisi syytä tehdä jo omia johtopäätöksiä.
Talvella sitten kaikki on toisin.Itse ajoin talvella Saksassa kolmeakymppiä 30 cm:n lumisohjossa nopeusrajoittamattomalla moottoritiellä lumimyrskyssä.Tämä oli tässä olosuhteessa se oikea tilannenopeus.
niin ajetahan hiljempaa mutta UUSILLA AUTOILLAN JOISSA ON AJO-OMINAASUUKSIA,NUSSITAAN TIÄNTUKKONA,EN TAJUA.
meidän turvallisuuden takaamiseksi , piste !
Liikennesäännöistä poikeaminen on aina RIKOS ja siitä pitäisi rankaista kuten rikoksesta rangaistaan !
Usein itsekkin sitä mietin ,että miksi jotkut lähtevät autoa ajamaan muun liikenteen sekaan ,vaikka eivät siitä selvästikkään kunnialla selviä.
Kyllä nopeusrajoitukset on asetettu viranomaisen toimesta sellaiselle tasolle ,että ajokykyinen kuski normaaliolosuhteissa pystyy niitä turvallisesti noudattamaan.
Jos näin ei ole ,tulisi kyllä mennä itseensä ja miettiä ,olisiko muita liikkumismahdollisuuksia.
Eri juttu on tietysti juuri kortin saaneet ,sillä eihän kukaan ole seppä syntyessään ,mutta jos ei ajo vielä kahden vuoden kuluttuakaan suju ,tulisi kyllä miettiä muita vaihtoehtoja.
Mulla on ajotaito parantunut paljon rumpuharjoitusten myötä. Jalkamotoriikka on emsiarvoisen tärkeää ajettaessa. Takanatulijat tunnistavat meikäläisen todella nopeista jarruvalon vilkahteluista. Jos autossani olisi vakionopeussäädin, en tarvitsisi käsiä ollenkaan ajamissuoritukseen. Pelkäävät paskahousut liikenteessä saavat meikäläisen näkemään punaista. Keskustelunavauksesi oli täyttä asiaa.
Miten vakionopeudensäädin vaikuttaa käsien toimintaan?
Oikea jalka vapautuu kaasupedaalin polkemiselta. Voin siis ohjata ko. jalalla rattia.
Miten moottoriurheilu ja liikenne maanteillä liittyvät toisiinsa? Jos nuo kaksi rinnastetaan toisiinsa voidaan kai sanoa, ettei pyöräteillekään ole asiaa, jos ei pysty pitämään keskinopeutta 30 km/h tuntumassa. Eihän kilpapyöräilyssäkään tavalliset rapakuntoiset sunnuntaipyöräilijät aja ammattilaisten kisoissa.
Mielestäni vaaraa ei aiheuta se joka ajaa kuuttakymppiä kahdeksankympin alueella. Vaarallinen on se puusilmä, joka nysvää edellään ajavan puskurissa, tämän jarruvaloja vahtien eikä siksi pysty muuta liikennettä seuraamaan. Pitäähän sentään jokaisen joka autoa ajaa pystyä erottamaan kulkeeko saavutettu auto 60km/h vai 80km/h. Jos ei sitä näe, olisi parempi pitää nopeus niin pienenä ettei tuollainen pääse yllättämään. Tiesitkö muuten että esim. toista autoa hinattaessa ei saa ajaa yli 60km/h? Liikenteessä saattaa eteen tulla myös mopoautoja, jotka eivät välttämättä kulje edes 40km/h.
En ole vielä koskaan kokenut hitaampien vaarantavan liikennettä. Yllättävät kaistanvaihdot, ohitukset jotka suoritetaan luottaen siihen, että tielle tarvittaessa mahtuu kolme rinnakkain ja vilkun käyttämättä jättäminen yhdistettynä puutteelliseen liikenteen huomiointiin, kovaan nopeuteen ja rajuihin jarrutuksiin tuntuvat paljon vaarallisemmilta.
Kaupungissa nuo "potilaat" pärjäävät siten, että ajavat 40 alueella 30. Todennäköisesti pystyvät hitaammillakin reflekseillä väistämään onnettomuuden, jonka on aiheuttanut hetkeä aikaisemmin samassa paikassa viittäkymppiä ajanut. Ja yleensä kyllä ne, jotka eivät pysy muun liikenteen rytmissä eivät ole ensimmäisenä tunkemassa kaupunkien keskustoihin ruuhka-aikaan.
Mitä ne muut liikkumismuodot ovat? Uskoisin, että moni syrjäkylillä asuva mummo kuulisi mielellään miten muuten pääsee 15km:n päässä olevalle kaupalle kuin vaarin kyydissä omalla autolla.
Pyöräilyssä ja autoilussa on se ero, että pyörällä voi ohittaa hitaamman melkeimpä missä vain. 2-3 pyörää mahtuu vierekkäin helposti normaalille pyörätielle.
Maantiellä moinen ei onnistu, taikka motarilla, jossa vasenkin kaista on tukittu. Jos moottoritie olisi 6-kaistainen, ja maantiet leveäkaistateitä, niin tuskin tarvitsisi valitella hitaammista enää koskaan.
Taas, kun kevätaurinko alkaa loistella, heräävät nämä kahkot pesästään. Nämä, joka ovat sitä mieltä että nopeusrajoitusmerkki kertoo miniminopeuden.
Alinopeus-termiä ei tieliikennelaki tunne. Eikä sellaista poliisia ole, joka siitä lähtisi sakottamaan. On nimittäin takuuvarmasti entinen poliisi sen jälkeen.
Tielle mahtuvat kaikki, niin velkavetoiset bemarit nuorten, kaikki olosuhteet jumalan oloisesti hallitsevien kuljettajiensa sompaamana, kuin tavalliset perheautot tunnollisten perheenisien ohjaamina kuin jo pitkän uran tehneet henkilöt matkalla mökille vähän vanhemmalla autollaan. Kaikilla on oikeus ajaa oman harkintansa mukaisesti, kunhan vaan noudattavat liikennesääntöjä.
Teen tunnustuksen. Olen harrastanut autourheilua yli 25 vuotta. Silti ajan melko usein alle nopeusrajoituksen. Näillä asioilla ei ole mitään yhteyttä keskenään. Ajan vuodessa yli 100.000 kilometriä. Olen laskenut auton polttoaineenkulutuksen tarkasti, kannattaa ajaa esimerkiksi moottoritiellä reilua satasta mieluummin kuin mittarissa 130. Veroton palkka menetetyistä minuuteista on huima!
Meille kaikille on tilaa. Se pitää muistaa eikä höyrytä silmät ummessa eteenpäin.
Eipä tällaisia kirjoittelijoita kisoissa nähdä, ehkä penkan päällä elvistelemässä, että kyllähän minä, jos.....
Niin, jos uskaltaisi ottaa riskin. Riskin siitä että auto menee romuksi. Tai riskin siitä, että vauhti ei riitä, kaverit nauraa. Parempi hurjastella tien päällä.
"Teen tunnustuksen. Olen harrastanut autourheilua yli 25 vuotta. Silti ajan melko usein alle nopeusrajoituksen. Näillä asioilla ei ole mitään yhteyttä keskenään. Ajan vuodessa yli 100.000 kilometriä. Olen laskenut auton polttoaineenkulutuksen tarkasti, kannattaa ajaa esimerkiksi moottoritiellä reilua satasta mieluummin kuin mittarissa 130. Veroton palkka menetetyistä minuuteista on huima!"
-kyse varmasti on muista teistä kuin moottoritiestä, siellä ei haittaa vaikka ajaisit kuinka hiljaa. mieti mitä olivat ne "rajoitukset" joista keskustelu alkoi... kyse on yksikaistaisista 80km/h alueista ei motareista. ja itse olen harrastanut moottoriurheilua jo 32vuotta. lähes kaikkia lajeja. jos joskus en tunne hallitsevani tai alan pelätä liikenteessä luovun autolla ajosta heti. järkeä saa käyttää.
kun jononkerääjä tajuaa kattua taustapeilihin ja väistää vittuhun jonoa keräämästä!
Kuullostat siltä että haluat väenvängällä invataxin
asiakkaaksi, kilpauluhenkinen asenne joka kirjoi-
tuksestasi paistaa läpi ei sovellu liikenteeseen.
en viitsi sanoa mitä sillä voisit tehdä. mutta opettelet ensin suomea ja tulet sitten tänne raakkumaan...
jos veisit itse sen korttisi heti pois ja siirtyisit niihin muihin kulkuneuvoihin. Perässäsi ei ehkä ole jonoja, mutta tuo "muiden näkeminen" ei sinulla kyllä kohdistu aivan oikeisiin asioihin. Et ole vielä valmis liikenteeseen.
Tampereen tiällä 100 alueella jurraas 80-90 vauhtia,pyhkääsin OHITTEN.Ja tänään joku vatipää jäi kylillä risteyksehen parkkiin vaikka sillä oliis ollu etuajo-oikeus.Saatana notta tommooset ajaa viälä uusilla autoillan eikä menemisestä tuu mitään!