pummilla hkl

maksa matkasi! Me, lippumme ostavat, maksamme vapaamatkustajienkin ajelut.
Jos elät todella minibudjetilla, saat anteeksi. Toisten kustannuksella ei saa säästää.

Asiasta kolmanteen: mitä muita tapoja on säästää toisten kustannuksella? Pummilla matkustelu ei liene ainoa keino.

Mitä Äksyin Ämmä kirjoitti:

maksa matkasi! Me, lippumme ostavat, maksamme vapaamatkustajienkin ajelut.
Jos elät todella minibudjetilla, saat anteeksi. Toisten kustannuksella ei saa säästää.

Asiasta kolmanteen: mitä muita tapoja on säästää toisten kustannuksella? Pummilla matkustelu ei liene ainoa keino.

Millä perusteella he jotka maksavat matkansa, maksavat myös ilmaiseksi matkustavien kulut?

Liikenne yhtiöt eivät myy konkreettista, materiaalin muodossa olevaa tuotetta. Junat, ratikat ja bussit kulkevat joka tapauksessa, matkustajien lukumäärästä riippumatta.

Tv-hallinnon ja hkllän levittämä propaganda jossa "joku muu maksaa" ei näin ollen pidä edes paikkaansa. Kannattaa ajatella välillä omilla aivoillaan.

tyhjästä kirjoitti:

Millä perusteella he jotka maksavat matkansa, maksavat myös ilmaiseksi matkustavien kulut?

Liikenne yhtiöt eivät myy konkreettista, materiaalin muodossa olevaa tuotetta. Junat, ratikat ja bussit kulkevat joka tapauksessa, matkustajien lukumäärästä riippumatta.

Tv-hallinnon ja hkllän levittämä propaganda jossa "joku muu maksaa" ei näin ollen pidä edes paikkaansa. Kannattaa ajatella välillä omilla aivoillaan.

Haloo.

Bussit ja junat eivät liiku ilmaiseksi, vaan niiden pyörittämiseen tarvitaan vuositasolla X euroa rahaa. Kun tämä jaetaan matkustajamäärällä, saadaan yhden matkan aiheuttama laskennallinen hinta.

Sosialidemokraattisessa onnelassamme osa tästä kustannuksesta subventoidaan verovaroin, joten minä veronmaksajana maksan osan sinun matkastasi, ja tietysti omastanikin jos satun joskus harvoin bussilla kulkemaan. Loppuosa rahoitetaan myymällä matkalippuja. Mitä vähemmän matkalipun ostaneita matkustajia on, sitä kalliimpia lippujen täytyy olla. Kärjistäen: jos joka toinen jättää maksamatta, niin liput maksavat pian tuplaten sen mitä nyt.

Jos kaikki maksaisivat lippunsa, voitaisiin esimerkiksi
-laskea lippujen hintoja
-tihentää vuorovälejä
-vähentää verovaroilla rahoitettavaa osuutta
-antaa potkut kaikille lipuntarkastajille ja säästää huomattavasti rahaa

Kirjoitat: "Junat, ratikat ja bussit kulkevat joka tapauksessa, matkustajien lukumäärästä riippumatta."

Suosittelenpa tutustumista esimerkiksi paikallisjunien reittiverkoston kehittymiseen maaseudulla viimeisten vuosikymmenten aikana. Jos maksajia ei ole, niin kulkupelitkin häviävät. Jos kukaan ei maksa, niin ei niitä busseja kovin pitkään siihen pysäkille tule.

Minulle tosin henkilökohtaisesti sopisi vallan mainiosti se, että bussiliput olisivat törkeän kalliita. Mitä kalliimmat joukkoliikennevälineet, sitä korkeamman matkakuluvähennyksen verotuksessa saa ja kun kuitenkin ajan omalla autolla, ei lipun hinta paljon rassaa. Jätä vain maksamatta, minä kiitän seuraavan kerran veroilmoitusta täytellessäni.

... kirjoitti:

Haloo.

Bussit ja junat eivät liiku ilmaiseksi, vaan niiden pyörittämiseen tarvitaan vuositasolla X euroa rahaa. Kun tämä jaetaan matkustajamäärällä, saadaan yhden matkan aiheuttama laskennallinen hinta.

Sosialidemokraattisessa onnelassamme osa tästä kustannuksesta subventoidaan verovaroin, joten minä veronmaksajana maksan osan sinun matkastasi, ja tietysti omastanikin jos satun joskus harvoin bussilla kulkemaan. Loppuosa rahoitetaan myymällä matkalippuja. Mitä vähemmän matkalipun ostaneita matkustajia on, sitä kalliimpia lippujen täytyy olla. Kärjistäen: jos joka toinen jättää maksamatta, niin liput maksavat pian tuplaten sen mitä nyt.

Jos kaikki maksaisivat lippunsa, voitaisiin esimerkiksi
-laskea lippujen hintoja
-tihentää vuorovälejä
-vähentää verovaroilla rahoitettavaa osuutta
-antaa potkut kaikille lipuntarkastajille ja säästää huomattavasti rahaa

Kirjoitat: "Junat, ratikat ja bussit kulkevat joka tapauksessa, matkustajien lukumäärästä riippumatta."

Suosittelenpa tutustumista esimerkiksi paikallisjunien reittiverkoston kehittymiseen maaseudulla viimeisten vuosikymmenten aikana. Jos maksajia ei ole, niin kulkupelitkin häviävät. Jos kukaan ei maksa, niin ei niitä busseja kovin pitkään siihen pysäkille tule.

Minulle tosin henkilökohtaisesti sopisi vallan mainiosti se, että bussiliput olisivat törkeän kalliita. Mitä kalliimmat joukkoliikennevälineet, sitä korkeamman matkakuluvähennyksen verotuksessa saa ja kun kuitenkin ajan omalla autolla, ei lipun hinta paljon rassaa. Jätä vain maksamatta, minä kiitän seuraavan kerran veroilmoitusta täytellessäni.

Eivät tietenkään liiku ilmaiseksi. Tiesitkö että tällä hetkellä tarkastajiin käytetyillä rahoilla saataisiin katettua kaikkien pummien lippukulut? Lisäksi lippujen hintaa alentamalla saataisiin lisää matkustajia.

Pidän naurettavana sitä että maksaisin päivittäin työmatkaan käyttämästäni 1.5 kilometrin ratikkamatkasta 2e per suunta. En suostu maksamaan jos hinta ja palvelun laatu eivät kohtaa. Esim. kööpenhaminassa julkisen liikenteen hintaa laskettiin puolella. Seurauksena oli matkustajamäärien tuplaantuminen ja yksityisautoilun tippuminen kolmanneksella. Näin koko toiminta kääntyi kerralla voitolliseksi kun pummimatkustajien ei tarvinnut jättää maksamatta ja nousseet matkustajamäärät tuottivat voittoa. Tietysti on olemassa näitä aiheesta pummeja kuten rappioalkoholistit. He eivät lippuaan maksaisi vaikka hinta olisi 20 centtiä ja sillä saisi litran jäätelöä.

Ja jos kaikki maksaisivat lippunsa ei varmasti lippuhintoja laskettaisi. Kuinka usein kulujen vähentäminen on laskenut yritysten hinnoittelua ja nostanut laatua kuten vuorovälejä? Ei koskaan vaan kaikki rahat käytetään voiton kasvattamiseen. Ennen irtisanottiin kun firmoilla meni hyvin. Nykyään väkeä vähennetään koska menee hyvin.

Ylipäätään se että ihmiset eivät suostu maksamaan lippujaan tai tv-lupiaan kertoo tyytymättömyydestä ja myytävän tuotteen/palvelun huonolaatuisuudesta. Ahneella on paskainen loppu.

tyhjästä kirjoitti:

Millä perusteella he jotka maksavat matkansa, maksavat myös ilmaiseksi matkustavien kulut?

Liikenne yhtiöt eivät myy konkreettista, materiaalin muodossa olevaa tuotetta. Junat, ratikat ja bussit kulkevat joka tapauksessa, matkustajien lukumäärästä riippumatta.

Tv-hallinnon ja hkllän levittämä propaganda jossa "joku muu maksaa" ei näin ollen pidä edes paikkaansa. Kannattaa ajatella välillä omilla aivoillaan.

Olet keksinyt ikiliikkujan!!!! onnittelut, oletko pummi Draken tai joku muu siperian asukas!