Ympäristtöministeriössä kaavaillaan tietulleja joka kylään ja soratielle paraikaa. Helsinki ja kaupat menettää noin 200 000 000 € jos tietullit tulee..
Lainaus:
Parkkisakot vähentyneet Tukholmassa ruuhkamaksujen käyttöönoton jälkeen
Julkaistu 18.4.2006 07:21
Tukholma. Tukholmassa parkkisakot ovat vähentyneet sen jälkeen kun kaupunki otti käyttöön ruuhkamaksut. Kolmen kuukauden kokeilun aikana pysäköinninvalvojat kirjoittivat 80 700 parkkisakkoa, joka on noin viidennes vähemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana.
Kaupungin liikennelaitos uskoo, että sakkojen vähenemiseen on syynä vuoden alusta voimaan tulleet ruuhkamaksut ja niiden myötä harventunut liikenne.
Kaupungin ruuhkamaksukonttori on jo aiemmin laskenut, että autoruuhkat ovat kokeilun jälkeen vähentyneet. Arkipäivisin Tukholman keskikaupungilla liikkuu aiemman 440 000 auton sijasta 340 000 autoa.
STT-TT
Siis tullimaksut tulisi kolminkertaistaa että laitos kannattaisi. 20 000 sakkoa x 600 kr = 12 miljoonaa kr per päivä.
340 000 x 20kr (10 kr)x2 kr = 10 milj. kr per päivä.
Lisäksi tulee miljardi kustannukset laitteistosta henkilökunta 100 johtajaa perintäkustannukset.
Lisäksi menetetään 80 000 autoilijan parkkimaksut eli 80 000 x 4 h x 30 kr = 1 milj. kr.
Kokonaismenot on siis korkokustannuksineen plus investointineen keskustan kauppojen myynnin laskuna . Siis korot 4 miljardin investoinnista = 2 milj. kr hallintomenot 1 milj. kr kauppojen menetykset 2 milj. kr parkk. maks. 1 milj.- sakkomenet. 2 milj kr= 8 - 10 milj. kr eli 1 milj. € per päivä vähintään.
Tukholmassa menetykset 250 000 000 € todellisuudessa. Oma arvio 333 miljoonaa kr perseest...
Lainaus:
Parkkisakot vähentyneet Tukholmassa ruuhkamaksujen käyttöönoton jälkeen
Julkaistu 18.4.2006 07:21
Tukholma. Tukholmassa parkkisakot ovat vähentyneet sen jälkeen kun kaupunki otti käyttöön ruuhkamaksut. Kolmen kuukauden kokeilun aikana pysäköinninvalvojat kirjoittivat 80 700 parkkisakkoa, joka on noin viidennes vähemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana.
Kaupungin liikennelaitos uskoo, että sakkojen vähenemiseen on syynä vuoden alusta voimaan tulleet ruuhkamaksut ja niiden myötä harventunut liikenne.
Kaupungin ruuhkamaksukonttori on jo aiemmin laskenut, että autoruuhkat ovat kokeilun jälkeen vähentyneet. Arkipäivisin Tukholman keskikaupungilla liikkuu aiemman 440 000 auton sijasta 340 000 autoa.
STT-TT
Siis tullimaksut tulisi kolminkertaistaa että laitos kannattaisi. 20 000 sakkoa x 600 kr = 12 miljoonaa kr per päivä.
340 000 x 20kr (10 kr)x2 kr = 10 milj. kr per päivä.
Lisäksi tulee miljardi kustannukset laitteistosta henkilökunta 100 johtajaa perintäkustannukset.
Lisäksi menetetään 80 000 autoilijan parkkimaksut eli 80 000 x 4 h x 30 kr = 1 milj. kr.
Kokonaismenot on siis korkokustannuksineen plus investointineen keskustan kauppojen myynnin laskuna . Siis korot 4 miljardin investoinnista = 2 milj. kr hallintomenot 1 milj. kr kauppojen menetykset 2 milj. kr parkk. maks. 1 milj.- sakkomenet. 2 milj kr= 8 - 10 milj. kr eli 1 milj. € per päivä vähintään.
Tukholmassa menetykset 250 000 000 € todellisuudessa. Oma arvio 333 miljoonaa kr perseest...
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.