Olen useamman kerran viikossa työssä yhdessä
pikkukaupungissa, jonka liikennejärjestelyt
etuajo-oikeuden osalta ovat viimeisen parin
kolmen vuoden kuluessa useassa paikassa
muuttuneet. Mutta kas, vielä aikojenkin päästä
ajetaan niin kuin ennenkin kärkikolmioista
piittaamatta. Olen kuullut, en tosin en itse
nähnyt, että usein pelti koliseekin.
Eikö ihmiset opi katsomaan, mitä liikennemerkkejä
tiellä seisoo? Yksi kaunis aamu saattaa olla,
että ne ovatkin muuttuneet. Sitäpaitsi luulen
paikallislehden, jolla ei koskaan tunnu olevan
mitään asiaa, kirjoittaneen muutoksista aikanaan
riittävästi.
Tämmöiset käpykylät on vaarallisempia paikkoja
ajaa kuin isot kaupungit.
pikkukaupungissa, jonka liikennejärjestelyt
etuajo-oikeuden osalta ovat viimeisen parin
kolmen vuoden kuluessa useassa paikassa
muuttuneet. Mutta kas, vielä aikojenkin päästä
ajetaan niin kuin ennenkin kärkikolmioista
piittaamatta. Olen kuullut, en tosin en itse
nähnyt, että usein pelti koliseekin.
Eikö ihmiset opi katsomaan, mitä liikennemerkkejä
tiellä seisoo? Yksi kaunis aamu saattaa olla,
että ne ovatkin muuttuneet. Sitäpaitsi luulen
paikallislehden, jolla ei koskaan tunnu olevan
mitään asiaa, kirjoittaneen muutoksista aikanaan
riittävästi.
Tämmöiset käpykylät on vaarallisempia paikkoja
ajaa kuin isot kaupungit.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei nämä "iskän" ja "äiskän" kotona ajamaan
opettamat ehdi katsella mitään merkkejä. Eivätkä
ymmärrä niiden informaatiosta mitään. Eiväthän
heidän opettajatkaan ymmärtäneet.
Kotona ajettu kortti on vähän niin kuin AMK:ssa
hankittu "korkeakoulututkinto". Mitään muuta
yhtäläisyyttä AITOON ei ole kuin nimi.
...oli vähänaika sitten tutkimustulos jonka
mukaan "kärkikolmion" tarkoituksen tunsi vaan
muutama kymmenen prosenttia! Kuulostaa aika
hälyyttävältä! (Iso)osa autoilijoista ei tiedä
mitä liikennemerkit tarkoittaa! Johtuisko siitä???
Monessa paikassahan varoitetaan etukäteen oikeen
liikennemerkillä muuttuneista
liikennejärjestelyistä, ettei vaan se kolmio
tulisi yhtäkkiä yllätyksenä eteen!
Mutta jos tuo tutkimus ihmisten
liikennemerkkituntemuksesta todellakin pitää
paikkansa, niin eihän tonne liikenteeseen enään
uskalla mennä...
Eihän ne niitä merkkejä katso, vaikka
tuntisivatkin.
Minä menen nyt tästä ensin, ainahan tästä on
ensin menty....vähän sama kuin ettei oikealta
ketään tule, eihän sieltä ole koskaan
aikaisemminkaan tullut - krash!
...sitä juttua aamulehden verkkosivuilta mutta en
löytänyt! Oisin linkittäny! Se OLI karua
luettavaa! Ja eiköhän se jokseenkin paikkansa
pitänyt kun oli virallinen tutkimus!
Sama juttu se on isoilla paikkakunnillakin.
Espoossa on hiljattain tullut "pikku"
liikenneympyröitä, joissa kaikilla suunnilla on
kolmiot. Jengi painaa siitä huolimatta samaan
malliin kuin aikaisemmin, kun siinä oli
ainoastaan sivuteillä kolmiot. Ei ole ilmeisesti
tullut mieleen, että kolmio koskee myös
itseään: "Kun mä oon aina ajanut täst niinku
etuajo-oikeutetusti, niin ei mun tartte väistellä
nytkään".
Noh ison liikenneympyrän teko maksaa helpolla 20.000€
Sinä heittelet noita hintoja edelleen aivan päästäsi. Et ole vieläkään kertonut mistä tempaisit laskelmat siitä paljonko maksaisi kaikkien maamme teiden lämmittysjärjestelmän tekeminen ja lämmitys. Tätä nerokasta ajatustahan olet heitellyt eri palstoille eri nimimerkeillä. 20000 Eurolla et edes asfaltoi liikenmeympyrää. Turha siis heitellä mitään rahasummia mistään kun et ole edes kartalla koko asiasta.
Kyllä, eikä vain pienissä kylissä. Espoon ison omenan takana on se uusi liikennejärjestely, etuajo-oikeutettu ajosuunta suomenlahdentielle, kyllä tuossa saa pelätä vähän että ajaako vastaantulija keulaan kun kääntää eteen. Kuulemma torvet soi päivittäin tuossa, vähän ihmettelen että miksi siinä pitää olla moinen liikennejärjestely jonka ainoa hyöty on se että jos tykkää ajaa kolarin niin se on aika hyvin todennäköistä.