Oikeisiin nopeksiin!
http://iltalehti.fi/2006/04/21/200604204408157_uu.shtml
On hyvä, että pojat näyttävät paskalakkien olevan väärässä!
Ei suoralla tiellä kävele mitään fysiikan lakeja. Kun tie on kunnossa ei vauhdille ole rajaa.
Hyvä pojat ajelkaa vaan oikeaa nopeutta. Hyvä kuski ei rajoituksia kaipaa! Hanat kaakkoon jos siltä tuntuu.
Niin minäkin teen. Tärkeää on, että kuskista tuntuu hyvälle.
Nysväys alinopeudella vain raivostuttaa ja harkintakyky sumenee. Silloin saattaa tehdä jotain vaarallista ja peruttamatonta. Viisainta ajaa kuten haluaa, vittumaisista rajoituksista välittämättä.
Sankariautoilijat kannustavat...
Auto--Antero
19
1735
Vastaukset
- ...
eikä juokse, mutta kuinka paljon Suomessa on suoria teitä?
- Auto--Antero
Tänään kävin Raisiossa ja pätkä Muurlasta eteenpäin oli kiitettävän hyvä suomalaiseksi tieksi.
Samaa ei voi sanoa HELLsinki Lohjanharju välistä. Muka moottoritie RUAHAHAHA! Mutkaa piisaa kuin vuoristossa oltaisiin, vain kukkulat puuttuvat. Minkähänlainen kommunistisika senkin on aikoinaan suunnitellut?
OK Voin myöntää SUOmalaisen tienrakennuksen muuttuneen positiiviseen suuntaan.
Poislukien kehäIIn ja Kirkkonummen kohdalla olevan kuoppaisen rävellyksen.
Mikähän idea oli pilata tiepohja Hangontiellä?
Eikö meillä osata ottaa routaa huomioon? Auto--Antero kirjoitti:
Tänään kävin Raisiossa ja pätkä Muurlasta eteenpäin oli kiitettävän hyvä suomalaiseksi tieksi.
Samaa ei voi sanoa HELLsinki Lohjanharju välistä. Muka moottoritie RUAHAHAHA! Mutkaa piisaa kuin vuoristossa oltaisiin, vain kukkulat puuttuvat. Minkähänlainen kommunistisika senkin on aikoinaan suunnitellut?
OK Voin myöntää SUOmalaisen tienrakennuksen muuttuneen positiiviseen suuntaan.
Poislukien kehäIIn ja Kirkkonummen kohdalla olevan kuoppaisen rävellyksen.
Mikähän idea oli pilata tiepohja Hangontiellä?
Eikö meillä osata ottaa routaa huomioon?"Eikö meillä osata ottaa routaa huomioon?"
Ei todellakaan osata, mutta vielä enemmän ihmetyttää, että ei edes opita. On tässä vuosiymmeniä ehditty katselemaan routimisiakin.- Audeileva
Kairakettu kirjoitti:
"Eikö meillä osata ottaa routaa huomioon?"
Ei todellakaan osata, mutta vielä enemmän ihmetyttää, että ei edes opita. On tässä vuosiymmeniä ehditty katselemaan routimisiakin.Elä nyt sano että olet jonkun crv:n mennyt ostaan kun kehuit sitä nelivetoa?
- ovat syvältä
Auto--Antero kirjoitti:
Tänään kävin Raisiossa ja pätkä Muurlasta eteenpäin oli kiitettävän hyvä suomalaiseksi tieksi.
Samaa ei voi sanoa HELLsinki Lohjanharju välistä. Muka moottoritie RUAHAHAHA! Mutkaa piisaa kuin vuoristossa oltaisiin, vain kukkulat puuttuvat. Minkähänlainen kommunistisika senkin on aikoinaan suunnitellut?
OK Voin myöntää SUOmalaisen tienrakennuksen muuttuneen positiiviseen suuntaan.
Poislukien kehäIIn ja Kirkkonummen kohdalla olevan kuoppaisen rävellyksen.
Mikähän idea oli pilata tiepohja Hangontiellä?
Eikö meillä osata ottaa routaa huomioon?Mulle selitettiin joskus että moottoritien pitää olla mutkainen ettei kuljettaja nukahda. Mutkat ovat kuulemma niin loivia ettei niitä "kaikki ehkä edes huomaa". Mitä paskanjauhantaa...
Kävitkös Raisiossa autokaupoilla vai mikä sinut kotiseudulleni toi? - Auto--Antero
ovat syvältä kirjoitti:
Mulle selitettiin joskus että moottoritien pitää olla mutkainen ettei kuljettaja nukahda. Mutkat ovat kuulemma niin loivia ettei niitä "kaikki ehkä edes huomaa". Mitä paskanjauhantaa...
Kävitkös Raisiossa autokaupoilla vai mikä sinut kotiseudulleni toi?En ollut liikenteessä loistoautollani, vaan vein ystäväni muuttokuorman sinne pakulla.
Totesin samalla keikalla Turun suunnan kusipäisen meiningin.
Raision keskustassa jouduin valoristeykseen eturiviin oikealle. Kaistani loppuin noin 30m päässä yhtyen vasemmanpuoleiseen.
Valon vaihtuessa vihreäksi laitoin vilkun vasemmalle ja ampaisin kuorma päällä pultti pohjassa liikkeele.
Painavan kuorman ansioista ei loistoautolleni helppo ripeästi eteenpäin väistö onnistunut, vaan jäin sen toisen eturivinerkin rinnalle vilkttamaan. Vaan mitä tekikään vasemmalta toinen lähtijä? Veti huomatesaan vilkkun, välin hetkessä kiinni!
Vittu kun käämi paloi ja tein ohjauslikkeen vesmmalle, jotta vain tikkuaski mahtuisi väliin.
Volvohomo häkeltyi ja yritti vielä, mutta joutui antamaan periksi. Minä suhahdin vetoketjuperiaatteella kakkosena vasemmalle kaistalle ja matka jatkui.
50m päässä oli taas kaksi kaistaa, mutta volvohomolla ei enää ollut enää minnekään kiire. Siellä se tuli perässäni, vaikka ohikin pääsisi. Kunhan teki kusipää kiusaa vittuillakseen.
SAATANAN VATIPÄÄ TURKULAISET!!! Nyt vasta ymmärrän missä ne runkut oikein sikiää.... Audeileva kirjoitti:
Elä nyt sano että olet jonkun crv:n mennyt ostaan kun kehuit sitä nelivetoa?
Ei kai vaan joku japsi? Hyi prkl!
ovat syvältä kirjoitti:
Mulle selitettiin joskus että moottoritien pitää olla mutkainen ettei kuljettaja nukahda. Mutkat ovat kuulemma niin loivia ettei niitä "kaikki ehkä edes huomaa". Mitä paskanjauhantaa...
Kävitkös Raisiossa autokaupoilla vai mikä sinut kotiseudulleni toi?Saudeissa on, tai ainakin oli 300 km aivan viivasuoraa tietä ja sitten jyrkkä mutka. Oli aika monta isoa jenkkaria sen suoran päässä mutkasta ulos ajaneena hietikolla.
- ovat syvältä,.,
Auto--Antero kirjoitti:
En ollut liikenteessä loistoautollani, vaan vein ystäväni muuttokuorman sinne pakulla.
Totesin samalla keikalla Turun suunnan kusipäisen meiningin.
Raision keskustassa jouduin valoristeykseen eturiviin oikealle. Kaistani loppuin noin 30m päässä yhtyen vasemmanpuoleiseen.
Valon vaihtuessa vihreäksi laitoin vilkun vasemmalle ja ampaisin kuorma päällä pultti pohjassa liikkeele.
Painavan kuorman ansioista ei loistoautolleni helppo ripeästi eteenpäin väistö onnistunut, vaan jäin sen toisen eturivinerkin rinnalle vilkttamaan. Vaan mitä tekikään vasemmalta toinen lähtijä? Veti huomatesaan vilkkun, välin hetkessä kiinni!
Vittu kun käämi paloi ja tein ohjauslikkeen vesmmalle, jotta vain tikkuaski mahtuisi väliin.
Volvohomo häkeltyi ja yritti vielä, mutta joutui antamaan periksi. Minä suhahdin vetoketjuperiaatteella kakkosena vasemmalle kaistalle ja matka jatkui.
50m päässä oli taas kaksi kaistaa, mutta volvohomolla ei enää ollut enää minnekään kiire. Siellä se tuli perässäni, vaikka ohikin pääsisi. Kunhan teki kusipää kiusaa vittuillakseen.
SAATANAN VATIPÄÄ TURKULAISET!!! Nyt vasta ymmärrän missä ne runkut oikein sikiää....Tuo on Raisiolaiselle tuttu paikka ja tuttu ongelma.
Vasemmalla kaistalla joka siis jatkuu suoraan on tuossa paikassa usein kymmenien autojen jono ja oikea -päättyvä- kaista on typötyhjä!
Talipäät kun eivät ymmärrä että vasta siinä kohdassa kun kaistat yhtyvät mennään sujuvasti vetoketjuperiaatteella.
Mutta kyllä niitä vatipäitä on ympäri Suomea...
- näköjään
vakaasti ja täydessä ymmäryksessä päättänyt,että ainakaan et lähde yksin.
Toisaalta,en käsitä sitä,että miksi haluat päästä eroon tästä maailmasta?
Olet leuhkinut rahoillasi ja miten rikas olet ja silti sun pitää yrittää tappaa itsesi liikenteessä.?
Siis ethän sinä itse sitä tietenkään aiheuta,vaan se nysväri,joka jossain kohtaa tyrkkää eteesi. Koko päivä taas kovilla nopeuksilla, kovemmillakin kuin tuossa lehtijutussa. Testailin hiukan uutta nelivetoani muutamia satoja kilometrejä. On se ajaminen hauskaa ja vaivatonta kunnon autoilla, ei nämä karkaa käsistä, melko tumpelo pitäis olla. Alle rajoitusten käkkelehtivät kinnerikuskit ja ylinopeuksien kauhistelijat eivät tiedä vähääkään laatuautojen ajo-ominaisuuksista. Kunnon autolla 200 km/h on leppoisa matkanopeus huonollakin tiellä ja jollain romulla ei kukaan uskalla ylittää edes 80 km/h. Nopeusrajoitukset pitäisi olla oikeastaan ajoneuvo/kuljettaja kohtaisia.
Äijälä jos olis ollut tänäänkin kyydissä tuon yhdenkin tien, jonka hänkin on joskus kertonut ajaneensa, niin istuisi vieläkin autossa kahvoista kiinni pitäen ja kokemustaan ihmetellen. Kyytiin tottuneet taas rupattelisivat matkan jälkeen jaloja juomia nauttien takkatulen loisteessa niin kuin mitään erikoisempaa ei olisi tapahtunut.- johanna
Leppoisaa kyllä. Mutta mikä on oikein mukavaa ja saa ardennit kiertämään verisuonistossa..? Se kun ajaa saksalaista kaksikaistaista motaria rekkaletkan ohi 200 mittarissa. Sitäpä ei nimittäin tiedä koska holger tai sen puolalainen kolleega päättää lähteä ohittamaan. Ja ne lähtee ohittamaan melko usein. Autobaanoillakävijät osaavat nauttia kanssani.
- etkö tiedä,
että fysiikan lait vaikuttaa suhun, vaikka istuisit perseelläs etkä liikkuis mihinkään. Suoralla tiellä paahtaessas rengas puhkeaa tms. sillä seurauksella, että ne lait sua rupeaa kuljettamaan, vaikka mitä tekisit.
- Auto--Antero
Kehitetty puhkeamattomat renkaat!
- vastaantulevien
Auto--Antero kirjoitti:
Kehitetty puhkeamattomat renkaat!
kaistalla tapahtuu jotain odottamatonta, tai metsästä tai tien penkalta juoksee eteesi jotain, tai tiellä on jotain muuta, joka pitää nopeasti väistää, tai ohittamasi ajoneuvo tekee jotain, tai... - sitten taas olet fysiikan lakien mukaan jo pelin pelannut.
- Elmeri
vastaantulevien kirjoitti:
kaistalla tapahtuu jotain odottamatonta, tai metsästä tai tien penkalta juoksee eteesi jotain, tai tiellä on jotain muuta, joka pitää nopeasti väistää, tai ohittamasi ajoneuvo tekee jotain, tai... - sitten taas olet fysiikan lakien mukaan jo pelin pelannut.
Loistokuljettaja hallitsee fysiikan lait. Vain osaamaton nysväri on "matkustaja" auton ratin takana.
- varmaan -
Elmeri kirjoitti:
Loistokuljettaja hallitsee fysiikan lait. Vain osaamaton nysväri on "matkustaja" auton ratin takana.
ja loistokuljettaja pystyy nostamaan itsensä hiuksista ilmaan - nysväriltä ei onnistu vetovoimaa vastaan taistelu.
- Auto--Antero
vastaantulevien kirjoitti:
kaistalla tapahtuu jotain odottamatonta, tai metsästä tai tien penkalta juoksee eteesi jotain, tai tiellä on jotain muuta, joka pitää nopeasti väistää, tai ohittamasi ajoneuvo tekee jotain, tai... - sitten taas olet fysiikan lakien mukaan jo pelin pelannut.
Tai taivaasta eteeni putoaisi pyramidi. Joutuisi nopeasti nousevalle ja kapenevalle rampille, joka täristyttäisi loistoautoani pahimman kerran.
Ei se mitään! Loistoautoni varusteisiin kuuluu tehtaan tekemä JOS ja TAI paketti. Peräluukussa syttyisi rakettimoottori ja siiventyngät ponnahtaisivat helmoista. JOS ja TAI paketin varusteilla lentäisin yli esteen ja laskeutuisin turvallisesti jatkamaan kiitoani. Kiitos loistoautoni suunnittelijoille! Turvallisuus ennenkaikkea. - herännyt!
Auto--Antero kirjoitti:
Tai taivaasta eteeni putoaisi pyramidi. Joutuisi nopeasti nousevalle ja kapenevalle rampille, joka täristyttäisi loistoautoani pahimman kerran.
Ei se mitään! Loistoautoni varusteisiin kuuluu tehtaan tekemä JOS ja TAI paketti. Peräluukussa syttyisi rakettimoottori ja siiventyngät ponnahtaisivat helmoista. JOS ja TAI paketin varusteilla lentäisin yli esteen ja laskeutuisin turvallisesti jatkamaan kiitoani. Kiitos loistoautoni suunnittelijoille! Turvallisuus ennenkaikkea.Hyvä, viimeinkin puhut jotain tolkkua (tähänastinen jutustelus on ollut pimeetä)????!!!!!!
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 60844
Naisten top-5 red flagit
1. Feminismi: kertoo keskenkasvuisuudesta, välttää vastuuta tekemällä miehistä kestosyyllisen kaikkeen 2. Ylipaino: kiel111793- 48677
Medvedev: Suomi tuhoutuu ydinsodassa ensimmäisenä
Venäjän ydinaseilla on lyhyin matka Suomeen, joten ydinsodassa Suomi tuhoutuu heti sodan alkuminuuteilla, muilla mailla225660- 46589
- 57560
- 76533
- 22526
Onko se loukkaavaa
Kun joka kerta tuijotan sun peppua. En mahda sille mitään, että se vangitsee katseeni. Pohdin vain että ei minusta ole k91520Onko kaivattusi seinäruusu?
Kun hän saapuu paikalle, huomaako kukaan, vai kääntyvätkö päät? Onko se hyvä vai huono juttu? Oletko sinä huomattu vai37500