Painotan ensin, että tämä ei ole provoviesti.
Olen itse harkitsemassa auton ostoa ja nyt alkaa
näyttää, siltä, että vaihtoehdot ovat Seat Toledo
tai Skoda Octavia. Enkä usko olevani edes ainoa,
joka miettii näiden autojen välillä, sillä
ainakin minun mielestä Seat ja Skoda ovat aika
lailla samanlaisia. Sillä Seat Toledon
perusmallit ja Skodan Octavian perusmallit ovat
samanhintaisia ja niissä on sama pohjalevy ja
sama moottori.
Joten Seatin omistajat, mikä erottaa teidän
mielestä kyseiset autot toisistaan?
Tai miksi hankitte juuri Seatin , eikä esim juuri
Skodaa?
Olen itse harkitsemassa auton ostoa ja nyt alkaa
näyttää, siltä, että vaihtoehdot ovat Seat Toledo
tai Skoda Octavia. Enkä usko olevani edes ainoa,
joka miettii näiden autojen välillä, sillä
ainakin minun mielestä Seat ja Skoda ovat aika
lailla samanlaisia. Sillä Seat Toledon
perusmallit ja Skodan Octavian perusmallit ovat
samanhintaisia ja niissä on sama pohjalevy ja
sama moottori.
Joten Seatin omistajat, mikä erottaa teidän
mielestä kyseiset autot toisistaan?
Tai miksi hankitte juuri Seatin , eikä esim juuri
Skodaa?
Vastaukset 15
Vanhimmat
mut vakuutti farkku octavian tilat.
Peräkontti, ajotuntuma, varustetaso ja se jokin
eli FIILIS.
Valitsin Octavian ja oli siinä vertailussa vielä
Golfffi ja Borakin mukana.
Tämä on sitten vain minun mielipiteeni ja jos
joku ei siitä tykkää, niin paskat minä siitä ;)
Itse ostin alkuvuodesta uuden SEATin ja mietin
myös muita turbodiesel vaihtoehtoja. Tässä hieman
puntarointejani VAG konsernin tuotteista.
IMAGO ja JÄLLEENMYYNTIARVO kysymyksessä ei liene
epäselvää järjestyksellä: AUDI, VW, SEAT ja SKODA.
LAATU JA VIIMEISTELY herättääkin enemmän
keskusteluja, mutta omien koeajojen (uusien ja
käytettyjen) ja tuttavien kokemusten perusteella
järjestys olisi seuraava (tässä vain ne mallit,
joista on kokemusta):
1. AUDI A3/A4 ja VW PASSAT
2. VW GOLF
3. VW POLO, SEAT CORDOBA ja SEAT LEON
4. SKODA OCTAVIA
5. SKODA FABIA
Eli meneekö tässä valmistusmaat lähes Saksa,
Hollanti, Espanja ja Tsekki järjestyksessä..
HUOLTO JA VARAOSAPALVELU
1. AUDI/VW/SEAT (sama liike)
2. SKODA
AUTOMYYJIEN PALVELU
1. AUDI/VW
2. SEAT
3. SKODA
SKODAn myyjiltä ei saanut mitään palvelua, SEAT
myyjiä ei kiinnostanut asiakkaan kysymykset,
mutta saman liikkeen AUDI ja VW myyjät olivat
paljon motivoituneempia työhönsä (!?). Onneksi
myyjien kans ei tarvinut olla paljonkaan
tekemisissä kaupan jälkeen.
- -
Se miksi päädyin CORDOBAn farmariin, enkä POLOn
farmariin, johtuu siitä että pidin enemmän
CORDOBAsta (myös ulkonäöllisesti) ja autothan
tulevat samalta liukuhihnalta, joten laadullisia
eroja tuskin on.
GOLF jäi pois oikeastaan vain hieman korkeamman
hinnan vuoksi, sillä CORDOBA tuntui riittävän
minulle ja laadullisesti en huomannut merkittäviä
eroja (koritakuun merkitystä mietin melko paljon).
FABIA jäi pois, koska sen viimeistely oli
mielestäni huonompi ja liikkeen palvelu todella
huonoa. Ja puuttui siitä se Tdi mallikin.
- -
Auton kokoluokkaa ja tilantarvetta miettiessä oli
vaihtoehtoina myös GOLF, OCTAVIA ja LEON. Mikäli
olisin katsonut tilan tarpeen CORDOBAa
suuremmaksi, niin OCTAVIA olisi ollut hyvinkin
mielenkiintoinen vaihtoehto.. onhan se todella
tilava ja edullinen, kun vertaa muihin vastaaviin
VAG konsernin tuotteisiin.
Jos siis tarvit tilaa, niin tuskin OCTAVIA huono
vaihtoehto on, mutta jos et tarvi niin paljon
tilaa ja haluat varmistaa hyvän
JÄLLEENMYYNTIARVOn, niin ehkä SEAT on vielä
sitten varmempi ostos. SEATin ja VWn kesken en
näe suurta eroa jälleenmyyntiarvossa.
Seuraava autoni on todennäköisesti VW tai Audi,
tai ehkäpä Seatkin, mutta jonkun toisen
jälleenmyyjän kautta ;)
En tiedä mitä laadulla tarkotat, mutta mielestäni
mm. Cordoban sisusta suorastaa huokuu
laaduttomuutta, siis materiaaleista. Halvan
näköistä muovia kaikkialla. Skoda ei tosin ole
tuossa suhteessa yhtään sen parempi.
Huollon mukaan edellisen mallin Cordoba oli
luotettava, mutta tässä facelift-mallissa
on kaikissa uusituissa osissa ollut jotain
häikkää (keskuslukot, ikkunamekanismit, nitinät
yms.). Kai se on sitä VAG-laatua.
Olikos se nyt Leon missä on todella tyhmästi
tehty takaluukku. Hyvä jos kaljakopan siitä saa
sisään (taitaa mennä) Mites lastenvaunut? Sääli
on että hinta Skodassa putoo, saas nähä miten
Stockmann autoni vaihdossa hinnoittelee.
Toisaalta edelliselläkin autolla "isältä pojalle"
BX:llä tuli 390 000 km ajeltua. Jos pitkään pitää
niin mitäpä sen jälleenmyyntiarvon niin väliä on.
Taloudessamme on nyt yksi auto, joka tapauksessa
joudutaan toinen hankkimaan kun työni hesassa
aloitan. Skoda menee kakkosena ihan hyvin.
Mielestäni Seatin laatu/materiaali on parempi
kuin Skodan ja mielestäni aivan VW:n tasoa. Sen
myönnän että muutamin kohdin asennuksissa olisi
voitu olla tarkempia, mutta enpä usko että Polo
olisi ollut sen kummempi, sillä samalta
liukuhihnaltahan ne tulevat.
Mainitsemiasi ongelmia ei ole ollut, tosin
ikkunat toimivat manuaalisesti, sillä itselläni
on ollut vain huonoja kokemuksia aiempien autojen
sähköikkunoista.. vaikkei niitä ikkunoita kovin
usein auokaan.
Uusituissa osissa en ole siis huomannut ongelmia,
eikä mainitsemiasi kitinöitä ole (pari ikävää
ääntä oli uutena, mutta ne korjattiin takuuna).
Huolestuttava piire tuotekehitystä ajatellen oli
että autosta on pitänyt jo vaihtaa jarrusylinteri
ja virtalukossa on ollut ongelmaa. Nämä osat ovat
käsittääkseni säilyneet faceliftissä entisenä,
joten moisia vikoja ei saisi olla.
Mutta kaikesta huolimatta olen autooni
tyytyväinen.. autohan on lähes ilmainen ja kun
olen seurannut vaimon veljen uuden Bemarin
ongelmia, niin olen erittäin tyytyväinen
autooni.. maanantaikappaleita
sattuu "paremmissakin piireissä" :D
Kyllä Leoniin pitäisi mahtua, mutta Polon ja
Cordoban "porrasperäiseen" malliin voi korikin
tehdä tiukkaa ja lastenvaunuja en ehkä
yrittäisikään laittaa.. ei mahtais kuitenkaan
mennä. Tavaratila on iso, mutta luukku on pieni ?!
Jälleenmyyntiarvolla ei tosiaan ole merkitystä
jos pitkään ajaa.. silloin hävinnee sitä enemmän
mitä enemmän on autostaan maksanut. Tietenkin jos
aletaan laskemaan polttoaineen kulutusta,
ylläpito yms. kuluja, niin joissain tapauksissa
tuo ei ehkä pädekään..
Tärkeintähän on että omistaja on tyytyväinen :)
ainakin huollot ja varaosat ovat Seatiin
halvempia. Ulkonäkökin on varsinkin Toledo vs.
Octavia on Toledon puolella 10-6. Skoda kun
muistuttaa jo -80 luvun lopun kirveellä
veistettyjä autoja. Itse valitsin Seatin. Ei
kaduta varsinkin, kun kulutus pyörii 5l/100
paikkeilla. Ajo-ominaisuuksissa ei ole juuri
lainkaan eroja. Sisustus on paljon arvokkaamman
oloinen ja tuntuinen Toledossa.
Ovatko Octavian sisätilat suuremmat kuin Toledon?
- Octavia on paljon (v.2001-malli) paremman
näköisempi
- Sisustus on laadukkaamman oloisempi kuin
Seatissa
- työnjälki on huippuluokkaa (mm. eri autolehdet
suitsuttavat Skodan laadukasta työnjälkeä)
- 2 vuoden / 100000km takuu
- Tavaratila ylivertainen Seatiin verrattuna
- sisätilat tilavammat (mm. esim.Madridissa ei
juuri ollenkaan uusikoppasia Toledoita takseina
mutta Octavioita sitäkin enemmän)
- Seatin myynti- ja huoltopalvelut kärsivät VW-
liikeiden siivellä huonosta maineesta (lue
tuulilasin merkkien merkki juttu)
- Seatin huollot kalliit
- Skoda parjäsi loistavasti TM ja AMS:n
kestotesteissä (mm. huomattavasti vähemmän vikoja
kuin esim. VW:ssä)
- Octavia voittanut lukuisia testejä esim.
Autobildissä AUDI A4 hävisi Octavialle, Auto-news
testissä Octavia päihitti MB C-sarjan, Peugeot
406 ja VW Passatin, Norjalaisessa autolehdessä
Octavia pesi helposti Toyota Avensiksen ja Nissan
Primeran jne.....
Tässä oli muutamia asioita MINUN MIELESTÄNI jonka
takia päädyin Octaviaan
- Ulkonäkö on makuasia.
- Sisustan laatuerokin taitaa olla makuasia ja
ehkä tunneasiakin (eiköhän muovit tule kaikkiin
VAG tuotteisiin samasta paikasta).
- Työnjäljessä en usko olevan suuria eroja
(Skodan laatua verrataan varmasti enemmän
aiempiin malleihin, eikä esim. Audi/VW/Seatiin).
- Jos ajaa yhtä paljon kuin itse ajan (n. 70
tkm/vuosi), niin kaikissa autoissa on lyhyt
takuu.
- Seat panostaa sporttisuuteen, ei tavaran
kuljetukseen. Tavara-autoksi Skoda on varmasti
parempi.
- Sisätilan tarve on kiinni käyttäjästä ja
muistaakseni Suomen pienin taksi oli Mazda 121,
joten sekin lienee tilavampi kuin Seat ;)
Itselleni Seat on ollut sopivan tilava.
- Seatin myynti on syvältä, mutta eipä Skodankaan
myyjät ehtineet palvelemaan kun oli kiire
palvella ensin Mitsun ostajia.. riippuu siis
missä päin Suomea ollaan.
Huolto on pelannut todella hyvin ja
Audi/VW/Seat asiakkaille on omat
yhteyshenkilötkin. Myyjien kanshan ei tarvi
olla paljon tekemisissä, joten huollon toimivuus
on tärkeintä.
- Huollot eivät ole ottaneet kukkaron päälle,
joten en voi sanoa niitä kalliiksi. Ja olihan
autokin lähes ilmainen, joten saa huolto hieman
maksaakin ;)
- Tyyppivikojahan on kaikissa autoissa, mutta
siitä ei ole tietoa, missä olisi eniten (Skoda/
Seat/VW/Audi). Maanantaikappaleita näyttää
sattuvan kaikkiin merkkeihin ja täytyypä sanoa
etten muista äkkiä yhtään automerkkiä, jossa
jollakin tutulla ei joskus uutena olisi vikaa
ollut.
- Testit ovat testejä, kuten täälläkin on useasti
kirjoitettu. Hieman sama kuin tilastoissa..
teko- ja lukutapoja on yhtä monta kuin tekijää
ja lukijaa :)
Kohta nähdään katukuvassa ensimmäiset Skoda
Octavia "bandat" eli sini-valkoiset poliisiautot.
Jos niitä alkaa ilmaantua enemmänkin, niin
eiköhän se ole kohtalaisen hyvä osoitus auton
käytettävyydestä ja laadusta.
On se testeissä päihittänyt ainakin Avensiksen ja
Mondeon.
Niin, liikkuihan täällä pohjoisessa aikanaan
paljonkin poliisi Ladoja.. harmi etten ymmärtänyt
ostaa tuolloin ladaa.. senhän on TÄYTYNYT olla
hyvä auto ;)
ovat Skodassa tutkitusti kalliimmat. Varaosat
vieläkin kalliimmat! Onneksi niitä ei tuona 2v
takuuaikana tarvita! Octavia on paljon rumempi
kuin Toledo. Jotenkin tulee edelleen mieleen
Favorit. Onkohan sama suunnittelija?
Sisustus Sokodassa on myös paljon askeettisempi.
Materiaalit vaikuttavat paljon herkemmin
"vanhenevilta".
Nyt jos pitäisi luopua Golfistani ottaisin kyllä
nelikko Leonin!
Perheellinen ajaa skootterilla, Seatti toheloinu
takaluukun muotoilun kanssa.